Макет BASF Перапрацоўка літыевых батарэй з еўрапейскім харчаваннем

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Muuzaji wa Kituo cha Umeme kinachobebeka

BASF плануе атрымаць 40 мільёнаў еўра ад сыравіны EIT, якую французская кампанія, заснаваная сыравіннымі арганізацыямі EIT, заснавала з ЕС, і інвестуючы праекты па перапрацоўцы літый-іённых батарэй. Засяроджваючыся на еўрапейскай індустрыі літый-іённых акумулятараў, нямецкія хімічныя гіганты BASF працягваюць пашыраць бізнес-макет літый-іённых акумулятараў. Замежныя СМІ паведамляюць, што BASF абвясціла, што кампанія плануе супрацоўнічаць з французскай кампаніяй Ehmant і SUEZ для вытворчасці электрамабіляў, якія выкарыстоўваюцца для перапрацоўкі, праграма накіравана на канкурэнцыю за рынкі перапрацоўкі батарэй і заняцце спрыяльнага статусу.

Тры кампаніі будуць сумесна фінансаваць сыравінныя арганізацыі EIT, створаныя з доляй ЕС у 4,7 мільёна еўра (каля 36,82 мільёна юаняў), пакласці "разгрузку" праекта па перапрацоўцы літый-іённых акумулятараў электрамабіляў.

Праект накіраваны на распрацоўку інавацыйнага працэсу з замкнёным цыклам, які аднаўляе літый-іённыя акумулятары з электрамабіляў і вырабляе новыя літый-іённыя акумулятары ў Еўропе з перапрацаваных акумулятарных матэрыялаў. Зразумела, што праект будзе пачаты ў студзені 2020 года, у якім Suez адказвае за збор і вываз адпрацаваных батарэй, Ehman адказвае за аднаўленне кампанентаў батарэі, а BASF адказвае за вытворчасць літый-іённых батарэй. Danielschnfelder, віцэ-прэзідэнт Еўрапейскага дзелавога адміністравання, сказаў, што BASF лічыць, што працэс перапрацоўкі будзе адыгрываць усё большае значэнне ў прасоўванні электрамабіляў, з партнёрамі, будзе культываваць інавацыі, устойлівыя і канкурэнтаздольныя еўрапейскія батарэі.

Рынкавы ланцужок кошту. З&39;яўляючыся вядучым хімічным гігантам у свеце, BASF імкнецца да распрацоўкі і вытворчасці матэрыялаў для батарэй. Еўрапейскі дынамічны праект па перапрацоўцы літый-іённых акумулятараў BASFLOT відавочна рыхтуецца да таго, што Еўрапейскі саюз павялічыць магутнасць інвесціравання індустрыі сілавых літый-іённых акумулятараў і працэс стратэгіі электрыфікацыі еўрапейскага транспартнага прадпрыемства, тым самым узмацніўшы сваю канкурэнцыю на еўрапейскім рынку пазітыўных матэрыялаў.

сіла. У цяперашні час, каб пераламаць Еўропу па сітуацыі з азіяцкімі акумулятарамі ў галіне харчавання літый-іённых батарэй, у апошнія гады Еўропа таксама ўмацавала макет у галіне дынамічных літый-іённых батарэй. У маі Германія і Францыя вырашылі сумесна заснаваць першы ў Еўропе альянс акумулятараў, членамі якога з&39;яўляюцца Opeau Automobiles, Peugeot Citroen Group і французскія вытворцы акумулятараў.

Нядаўна Федэральнае ўпраўленне эканомікі і энергетыкі Германіі абвясціла, што восем краін, такіх як Францыя, Італія, Фінляндыя і Швецыя, створаць другі ў Еўропе альянс акумулятарнай прамысловасці, у тым ліку BMW, BASF, Walta і іншыя кампаніі, якія далучацца да альянсу. У той жа час, у тым ліку BMW, Volkswagen, Mercedes, Audi і іншыя еўрапейскія аўтамабільныя кампаніі таксама распрацавалі дакладную электрычную стратэгічную мэту, і ажывіць мільярды даляраў ЗША закупкі магутнасці літый-іённых батарэй. Гэта прыцягвае буйнамаштабнае пашырэнне даходаў, уключаючы Samsung SDI, LG Chemical, SKI, Ningde і еўрапейскія мясцовыя батарэі ў Еўропе.

У гэтай акалічнасці BASF заснавана на вытворчасці еўрапейскага пазітыўнага матэрыялу, і макет адходаў дынамічнага літый-іённага акумулятара перапрацоўваецца, а пастаўка сыравіны забяспечвае рынкавы попыт на яго больш позні звычайны бягучы матэрыяльны рынак. І планіроўка BASF такая ж, як і рынкавая стратэгія канкурэнтаў. Раней Jimei дасягнуў адпаведнага стратэгічнага супрацоўніцтва ў галіне перапрацоўкі сілавых літый-іённых акумулятараў у BMW, Audi.

У выпадку абмежаваных рэсурсаў Jimei Group сцвярджае, што тэхналогія перапрацоўкі рэсурсаў выкарыстоўваецца для дасягнення рэсурсаў, а магутнасць здабычы металаў, якія знаходзяцца ў папярэднім патоку, з&39;яўляецца адной з пераваг міжнароднага ўзроўню. Фактычна, у 2017 годзе BASF пашырыў бізнес-макет у галіне пазітыўных матэрыялаў. У снежні 2017 года BASF і Toda Industry абвясцілі, што кампанія BASF TAIC Battery Material Co.

ТАА (BTBM) павялічыла выхад актыўных матэрыялаў з высокім утрыманнем нікеля ў вытворчай базе Сяоінцянь. Кампанія была заснавана BASF і Toda Industry, займаецца даследаваннямі і распрацоўкамі, вытворчасцю і продажам NCA, LMO, NCM і іншых станоўчых матэрыялаў, праектаваннем і вытворчасцю каля 18 000 тон у год.

У той жа час абодва бакі будуць аб&39;яднаны на вытворчых базах у Бадкры, штат Ілліна, штат Агаё, створанымі BASF TA, US Co., Ltd. (BTA).

Гэтая новая кампанія з асноўных органаў кантролю і кіравання BASF будзе прадастаўляць кліентам эксклюзіўныя рашэнні ў галіне высокаэнергетычных актыўных матэрыялаў. У 2017 годзе BASF і Niilsk Nickel Industry Company абвясцілі, што абодва бакі падпісалі мемарандум аб узаемаразуменні, BASF інвестуе ў Еўропу 4 мільярды еўра, пабудуе ў Еўропе станоўчую матэрыяльную базу, а апошняя пастаўляе нікель, кобальт і іншую сыравіну. У 2018 годзе BASF абвясціў, што першая еўрапейская база па вытворчасці акумулятарных матэрыялаў будзе пабудавана ў Хар&39;явалта, Фінляндыя, якая плануе пачаць вытворчасць у 20020 годзе.

Новая база знаходзіцца побач з яе пастаўшчыком No nickel, і пасля завяршэння база можа пастаўляцца амаль для 300 000 чыста электрамабіляў у год.