BASF-layout Gjenvinning av europeisk drevet litiumbatteri

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Leverandør af bærbare kraftværker

BASF planlegger å bringe 40 millioner euro fra EIT-råvarer, som fransk selskap, etablert av EIT-råvareorganisasjoner, etablerte med EU, og investerer litium-ion-batterigjenvinningsprosjekter. Med fokus på den europeiske kraftlitiumionbatteriindustrien, utvides tyske kjemiske giganter BASFs forretningsoppsett for positiv materiale for litiumionbatterier ytterligere. Utenlandske medier rapporterte at BASF kunngjorde at selskapet planlegger å samarbeide med det franske selskapet Ehmant og SUEZ for å utføre elektriske kjøretøyer som brukes til resirkulering, programmet tar sikte på å konkurrere om batteriresirkuleringsmarkeder og få gunstig status.

Tre selskaper vil i fellesskap finansiere EIT råvareorganisasjoner opprettet med EU-andel 4,7 millioner euro (ca. 36,82 millioner yuan), sette "avlaste" elektrisk kjøretøy litium-ion batteri resirkulering prosjekt.

Prosjektet har som mål å utvikle en innovativ lukket sløyfeprosess som gjenvinner litiumionbatterier fra elektriske kjøretøy, og produserer nye litiumionbatterier i Europa med resirkulerte batterimaterialer. Det er underforstått at prosjektet vil bli startet i januar 2020, hvorav Suez er ansvarlig for å samle inn og deponere brukte batterier, og Ehman er ansvarlig for gjenvinning av batterikomponenter, og BASF er ansvarlig for å produsere litium-ion batteri positive materialer. Danielschnfelder, visepresident for European Business Administration, sa at BASF tror at resirkuleringsprosessen vil spille en stadig viktigere bruk i markedsføringen av elektriske kjøretøy, med partnere, vil dyrke innovasjon, bærekraftige og konkurransedyktige europeiske batterier.

Markedsverdikjede. Som de ledende kjemikaliegigantene i verden har BASF vært forpliktet til utvikling og produktivitet av batteripositive materialer. BASFLOT europeiske dynamiske gjenvinningsprosjekt for litium-ion-batterimaterialer forbereder seg tydelig på at EU kan øke kraften i investeringene i kraft-litium-ion-batteriindustrien og den europeiske elektrifiseringsstrategien for kjøretøyforetak, og dermed styrke konkurransen i det europeiske positive materialmarkedet.

makt. For øyeblikket, for å reversere Europa på situasjonen til asiatiske batterier innen kraftlitium-ion-batteri, har Europa også styrket oppsettet innen dynamisk litium-ion-batteri de siste årene. I mai bestemte Tyskland og Frankrike seg for i fellesskap å etablere Europas første batteriindustriallianse, medlemmene inkluderer Opeau Automobiles, Peugeot Citroen Group og French Battery Manufacturers.

Nylig kunngjorde den tyske føderale økonomien og energien at åtte land som Frankrike, Italia, Finland og Sverige vil danne Europas andre batteriindustriallianse, inkludert BMW, BASF, Walta og andre selskaper som blir med i alliansen. På samme tid, inkludert BMW, Volkswagen, Mercedes, Audi og andre europeiske bilselskaper har også utviklet et klart elektrisk strategisk mål, og vil revitalisere milliarder av amerikanske dollar anskaffelseskraft litium-ion-batterier. Dette tiltrekker seg storskala ekspansjonsutbytte inkludert Samsung SDI, LG Chemical, SKI, Ningde og europeiske lokale batterier i Europa.

Under disse omstendighetene er BASF basert på produksjon av europeisk positiv materialproduksjon, og utformingen av avfallsdynamiske litium-ion-batterier resirkuleres, og tilførsel av råmaterialer til markedets etterspørsel for dets senere normale nåværende materialmarked. Og BASFs layout er det samme som markedsstrategien til konkurrentene. Tidligere har Jimei oppnådd relevant strategisk samarbeid innen resirkulering av kraftlitium-ion-batterier i BMW, Audi.

I tilfellet med begrensede ressurser, hevder Jimei Group at resirkuleringsteknologien av ressurser brukes til å oppnå ressurser, og utvinningskapasiteten til oppstrøms metaller er en av fordelene med det internasjonale. Faktisk har BASF i 2017 økt sin forretningsoppsett innen positive materialer. I desember 2017 kunngjorde BASF og Toda Industry at BASF TAIC Battery Material Co.

, Ltd. (BTBM) økte utbyttet av høy nikkel positive aktive materialer i Xiaoyingtian produksjonsbase. Selskapet ble etablert av BASF og Toda Industry, engasjert i forskning og utvikling, produksjon og salg av NCA, LMO, NCM og andre positive materialer, design og produksjon på omtrent 18 000 tonn / år.

Samtidig vil begge parter slås sammen i produksjonsbaser i Badkri, Illina, Ohio, etablerte BASF TA, US Co., Ltd. (BTA).

Dette nye selskapet fra BASFs hovedkontroller og ledelse vil tilby eksklusive løsninger for kunder innen aktive materialer med høy energi. I 2017 kunngjorde BASF og Niilsk Nickel Industry Company at begge parter har signert et memorandum of understanding, BASF vil investere 4 milliarder euro i Europa, bygge en positiv materialbase i Europa, og nikkel, kobolt og andre råvarer leveres av sistnevnte. I 2018 kunngjorde BASF at den første europeiske produksjonsbasen for batterimateriale vil bli bygget i Harjavalta, Finland, som planlegger å sette produksjon i 20020.

Den nye basen ligger i tilknytning til sin leverandør No nikkel, og basen kan leveres til nesten 300 000 rene elektriske kjøretøy per år etter ferdigstillelse.