Cynllun BASF Ailgylchu batris lithiwm wedi&39;i bweru gan Ewrop

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - អ្នកផ្គត់ផ្គង់ស្ថានីយ៍ថាមពលចល័ត

Mae BASF yn bwriadu dod â 40 miliwn ewro o ddeunyddiau crai EIT, y mae cwmni Ffrengig, a sefydlwyd gan sefydliadau deunydd crai EIT, a sefydlwyd gyda&39;r UE, a buddsoddi prosiectau ailgylchu batri lithiwm-ion. Gan ganolbwyntio ar y Diwydiant Batri Ion Lithiwm Pŵer Ewropeaidd, mae cynllun busnes deunydd positif batri lithiwm-ion BASF yn ymestyn ymhellach. Adroddodd cyfryngau tramor fod BASF wedi cyhoeddi bod y cwmni&39;n bwriadu cydweithredu â chwmni Ffrengig Ehmant a SUEZ i gyflawni cerbydau trydan a ddefnyddir i ailgylchu, nod y rhaglen yw cystadlu am farchnadoedd ailgylchu batri a meddiannu statws ffafriol.

Bydd tri chwmni ar y cyd yn ariannu&39;r sefydliadau deunydd crai EIT a grëwyd gyda chyfran yr UE o 4.7 miliwn ewro (tua 36.82 miliwn yuan), rhowch "rhyddhad" prosiect ailgylchu batri lithiwm-ion cerbyd trydan.

Nod y prosiect yw datblygu proses dolen gaeedig arloesol sy&39;n adennill batris lithiwm-ion o gerbydau trydan, ac yn cynhyrchu batris lithiwm-ion newydd yn Ewrop gyda deunyddiau batri wedi&39;u hailgylchu. Deellir y bydd y prosiect yn cael ei gychwyn ym mis Ionawr 2020, y mae Suez yn gyfrifol am gasglu a dadwneud batris gwastraff, ac Ehman sy&39;n gyfrifol am adfer cydrannau batri, ac mae BASF yn gyfrifol am gynhyrchu deunyddiau batri lithiwm-ion positif. Dywedodd Danielschnfelder, is-lywydd Gweinyddiaeth Busnes Ewropeaidd, fod BASF yn credu y bydd y broses ailgylchu yn chwarae defnydd cynyddol bwysig wrth hyrwyddo cerbydau trydan, gyda phartneriaid, yn meithrin arloesedd, batris Ewropeaidd cynaliadwy a chystadleuol.

Cadwyn gwerth marchnad. Fel y cewri cemegol blaenllaw yn y byd, mae BASF wedi ymrwymo i ddatblygu a chynhyrchiant deunyddiau batri positif. Mae prosiect ailgylchu deunydd batri lithiwm-ion deinamig Ewropeaidd BASFLOT yn amlwg yn paratoi ar gyfer yr Undeb Ewropeaidd i gynyddu pŵer buddsoddiad y diwydiant batri lithiwm-ion pŵer a phroses strategaeth trydaneiddio menter cerbydau Ewropeaidd, a thrwy hynny wella ei gystadleuaeth yn y farchnad ddeunydd positif Ewropeaidd.

grym. Ar hyn o bryd, er mwyn gwrthdroi Ewrop ar sefyllfa batris Asiaidd ym maes pŵer batri lithiwm-ion, mae Ewrop hefyd wedi cryfhau&39;r gosodiad ym maes batri lithiwm-ion deinamig yn y blynyddoedd diwethaf. Ym mis Mai, penderfynodd yr Almaen a Ffrainc sefydlu cynghrair diwydiant batri cyntaf Ewrop ar y cyd, mae&39;r aelodau&39;n cynnwys Opeau Automobiles, Peugeot Citroen Group a Gwneuthurwyr Batri Ffrengig.

Yn ddiweddar, cyhoeddodd Economeg ac Ynni Ffederal yr Almaen y bydd wyth gwlad fel Ffrainc, yr Eidal, y Ffindir, a Sweden yn ffurfio ail gynghrair diwydiant batri Ewrop, gan gynnwys BMW, BASF, Walta a chwmnïau eraill i ymuno â&39;r gynghrair. Ar yr un pryd, gan gynnwys BMW, Volkswagen, Mercedes, Audi a chwmnïau ceir Ewropeaidd eraill hefyd wedi datblygu nod strategol trydanol clir, a bydd yn adfywio biliynau o ddoleri yr Unol Daleithiau pŵer caffael batris lithiwm-ion. Mae hyn yn denu cynnyrch ehangu ar raddfa fawr gan gynnwys Samsung SDI, LG Chemical, SKI, Ningde, a batris lleol Ewropeaidd yn Ewrop.

O dan yr amgylchiad hwn, mae BASF yn seiliedig ar gynhyrchu cynhyrchu deunydd positif Ewropeaidd, ac mae gosodiad batri lithiwm-ion deinamig gwastraff yn cael ei ailgylchu, ac mae cyflenwad cyflenwad deunyddiau crai ar gyfer galw&39;r farchnad am ei farchnad ddeunydd gyfredol arferol ddiweddarach. Ac mae cynllun y BASF yr un peth â strategaeth marchnad ei gystadleuwyr. Yn flaenorol, mae Jimei wedi cyrraedd cydweithrediad strategol perthnasol ym maes ailgylchu batri lithiwm-ion pŵer yn BMW, Audi.

O dan achos adnoddau cyfyngedig, mae Grŵp Jimei yn honni bod technoleg ailgylchu adnoddau yn cael ei ddefnyddio i gyflawni adnoddau, ac mae gallu echdynnu metelau i fyny&39;r afon yn un o fanteision rhyngwladol. Mewn gwirionedd, yn 2017, mae BASF wedi cynyddu ei gynllun busnes ym maes deunyddiau cadarnhaol. Ym mis Rhagfyr 2017, cyhoeddodd y BASF a&39;r Diwydiant Toda fod y BASF TAIC Battery Material Co.

, Cyf. (BTBM) cynyddu ei gynnyrch o ddeunyddiau gweithredol nicel positif uchel yn sylfaen gynhyrchu Xiaoyingtian. Sefydlwyd y cwmni gan BASF a&39;r Diwydiant Toda, sy&39;n ymwneud ag ymchwil a datblygu, gweithgynhyrchu a gwerthu NCA, LMO, NCM a deunyddiau cadarnhaol eraill, dylunio a chynhyrchu tua 18,000 o dunelli / blwyddyn.

Ar yr un pryd, bydd y ddau barti yn cael eu cyfuno mewn canolfannau gweithgynhyrchu yn Badkri, Illina, Ohio, sefydlu BASF TA, US Co., Ltd. (BTA).

Bydd y cwmni newydd hwn o brif reolaethau a rheolaeth BASF yn darparu atebion unigryw i gwsmeriaid mewn deunyddiau gweithredol ynni uchel. Yn 2017, cyhoeddodd BASF a Niilsk Nickel Industry Company fod y ddau barti wedi llofnodi memorandwm cyd-ddealltwriaeth, bydd BASF yn buddsoddi 4 biliwn ewro yn Ewrop, yn adeiladu sylfaen ddeunydd gadarnhaol yn Ewrop, ac mae nicel, cobalt a deunyddiau crai eraill yn cael eu cyflenwi gan yr olaf. Yn 2018, cyhoeddodd BASF y bydd y sylfaen gynhyrchu deunydd batri Ewropeaidd gyntaf yn cael ei hadeiladu yn Harjavalta, y Ffindir, sy&39;n bwriadu rhoi cynhyrchiad yn 20020.

Mae&39;r sylfaen newydd wrth ymyl ei gyflenwr Dim nicel, a gellir cyflenwi&39;r sylfaen i bron i 300,000 o gerbydau trydan pur y flwyddyn ar ôl ei gwblhau.