Skema e BASF Riciklimi evropian i baterive të litiumit me energji

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Muuzaji wa Kituo cha Umeme kinachobebeka

BASF planifikon të sjellë 40 milionë euro nga lëndët e para EIT, të cilat kompania franceze, e krijuar nga organizatat e lëndëve të para EIT, e themeloi me BE-në dhe investon në projekte riciklimi të baterive litium-jon. Duke u fokusuar në industrinë evropiane të baterive të litiumit, gjigantët kimikë gjermanë, plani i biznesit të materialit pozitiv të baterive litium-jon të BASF po zgjerohet më tej. Mediat e huaja raportuan se BASF njoftoi se kompania planifikon të bashkëpunojë me kompaninë franceze Ehmant dhe SUEZ për të kryer automjete elektrike që përdoren për riciklim, programi synon të konkurrojë për tregjet e riciklimit të baterive dhe të zërë status të favorshëm.

Tre kompani do të financojnë së bashku organizatat e lëndëve të para të EIT të krijuara me pjesën e BE-së me 4.7 milionë euro (rreth 36.82 milionë juanë), duke "lehtësuar" projektin e riciklimit të baterive litium-jon të automjeteve elektrike.

Projekti synon të zhvillojë një proces inovativ me qark të mbyllur që rikuperon bateritë litium-jon nga automjetet elektrike dhe prodhon bateri të reja litium-jon në Evropë me materiale të ricikluara të baterive. Kuptohet se projekti do të nisë në janar 2020, nga i cili Suez është përgjegjës për mbledhjen dhe heqjen e baterive të mbeturinave, dhe Ehman është përgjegjës për rikuperimin e komponentëve të baterive dhe BASF është përgjegjës për prodhimin e materialeve pozitive të baterive litium-jon. Danielschnfelder, nënkryetar i Administrimit të Biznesit Evropian, tha se BASF beson se procesi i riciklimit do të luajë një përdorim gjithnjë e më të rëndësishëm në promovimin e automjeteve elektrike, me partnerët do të kultivojë inovacion, bateri të qëndrueshme dhe konkurruese evropiane.

Zinxhiri i vlerës së tregut. Si gjigantët kryesorë kimikë në botë, BASF ka qenë e përkushtuar në zhvillimin dhe produktivitetin e materialeve pozitive të baterive. Projekti evropian dinamik i riciklimit të materialeve të baterive litium-jon BASFLOT po përgatitet qartë që Bashkimi Evropian të rrisë fuqinë e investimit të industrisë së baterive me energji litium-jon dhe të procesit të strategjisë së elektrifikimit të ndërmarrjeve evropiane të automjeteve, duke rritur kështu konkurrencën e tij në tregun evropian të materialeve pozitive.

forcë. Aktualisht, për të ndryshuar Evropën në situatën e baterive aziatike në fushën e baterive të energjisë litium-jon, Evropa ka forcuar gjithashtu paraqitjen në fushën e baterive dinamike litium-jon vitet e fundit. Në maj, Gjermania dhe Franca vendosën të krijojnë së bashku aleancën e parë të industrisë së baterive në Evropë, anëtarët përfshijnë Opeau Automobiles, Peugeot Citroen Group dhe French Battery Manufacturers.

Kohët e fundit, Federale Gjermane e Ekonomisë dhe Energjisë njoftoi se tetë vende si Franca, Italia, Finlanda dhe Suedia do të formojnë aleancën e dytë të industrisë së baterive në Evropë, duke përfshirë BMW, BASF, Walta dhe kompani të tjera për t&39;u bashkuar me aleancën. Në të njëjtën kohë, duke përfshirë BMW, Volkswagen, Mercedes, Audi dhe kompani të tjera evropiane të makinave kanë zhvilluar gjithashtu një synim të qartë strategjik elektrik dhe do të rigjallërojn energjinë e baterive litium-jon me miliarda dollarë amerikanë. Kjo tërheq rendimente në shkallë të gjerë të zgjerimit, duke përfshirë Samsung SDI, LG Chemical, SKI, Ningde dhe bateritë lokale evropiane në Evropë.

Në këtë rrethanë, BASF bazohet në prodhimin e prodhimit të materialit pozitiv evropian, dhe faqosja e mbetjeve të baterisë dinamike të litium-jonit riciklohet, dhe furnizimi me lëndë të para për kërkesën e tregut për tregun e mëvonshëm aktual të materialeve. Dhe faqosja e BASF është e njëjtë me strategjinë e tregut të konkurrentëve të saj. Më parë, Jimei ka arritur një bashkëpunim strategjik përkatës në fushën e riciklimit të baterive të energjisë litium-jon në BMW, Audi.

Në rastin e burimeve të kufizuara, Grupi Jimei pretendon se teknologjia e riciklimit të burimeve përdoret për të arritur burimet, dhe kapaciteti i nxjerrjes së metaleve në rrjedhën e sipërme është një nga avantazhet e ndërkombëtarëve. Në fakt, në vitin 2017, BASF ka rritur planin e saj të biznesit në fushën e materialeve pozitive. Në dhjetor 2017, BASF dhe Toda Industry njoftuan se BASF TAIC Battery Material Co.

, Ltd. (BTBM) rriti rendimentin e materialeve aktive me nikel të lartë pozitiv në bazën e prodhimit Xiaoyingtian. Kompania është themeluar nga BASF dhe Toda Industry, e angazhuar në kërkimin dhe zhvillimin, prodhimin dhe shitjen e NCA, LMO, NCM dhe materialeve të tjera pozitive, projektimin dhe prodhimin e afërsisht 18,000 ton / vit.

Në të njëjtën kohë, të dyja palët do të kombinohen në bazat prodhuese në Badkri, Illina, Ohio, themeluar BASF TA, US Co., Ltd. (BTA).

Kjo kompani e re nga kontrollet dhe menaxhimi kryesor i BASF do të ofrojë zgjidhje ekskluzive për klientët në materiale aktive me energji të lartë. Në vitin 2017, BASF dhe Niilsk Nickel Industry Company njoftuan se të dyja palët kanë nënshkruar një memorandum mirëkuptimi, BASF do të investojë 4 miliardë euro në Evropë, do të ndërtojë një bazë materiale pozitive në Evropë dhe nikeli, kobalti dhe lëndët e tjera të para do të furnizohen nga kjo e fundit. Në vitin 2018, BASF njoftoi se baza e parë evropiane e prodhimit të materialit të baterive do të ndërtohet në Harjavalta, Finlandë, e cila planifikon të fillojë prodhimin në vitin 20020.

Baza e re është ngjitur me furnizuesin e saj Pa nikel, dhe baza mund të furnizohet me afro 300,000 automjete elektrike të pastra në vit pas përfundimit.