Disposición de BASF Reciclaxe de baterías de litio alimentada en Europa

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Портативті электр станциясының жеткізушісі

BASF planea traer 40 millóns de euros das materias primas do EIT, que a empresa francesa, establecida por organizacións de materias primas do EIT, estableceu coa UE, e investindo en proxectos de reciclaxe de baterías de iones de litio. Centrándose en torno á industria europea de baterías de iones de litio, o deseño comercial de materiais positivos de baterías de iones de litio de Xigantes Químicos alemáns BASF estase a estender aínda máis. Medios estranxeiros informaron de que BASF anunciou que a compañía planea cooperar coa empresa francesa Ehmant e SUEZ para levar a cabo vehículos eléctricos utilizados para reciclar, o programa ten como obxectivo competir polos mercados de reciclaxe de baterías e ocupar un estado favorable.

Tres empresas financiarán conxuntamente as organizacións de materias primas do EIT creadas coa participación da UE 4,7 millóns de euros (uns 36,82 millóns de yuans), poñer "aliviar" proxecto de reciclaxe de baterías de iones de litio de vehículos eléctricos.

O proxecto ten como obxectivo desenvolver un proceso innovador de lazo pechado que recupere baterías de ión-litio dos vehículos eléctricos, e produce novas baterías de ión-litio en Europa con materiais de baterías reciclados. Enténdese que o proxecto comezará en xaneiro de 2020, do que Suez é responsable da recollida e eliminación das baterías residuais, e Ehman é responsable da recuperación dos compoñentes da batería e BASF é responsable da produción de materiais positivos para baterías de ión-litio. Danielschnfelder, vicepresidente de Administración de Empresas Europeas, afirmou que BASF considera que o proceso de reciclaxe terá un uso cada vez máis importante na promoción dos vehículos eléctricos, cos socios, que cultivará a innovación, as baterías europeas sostibles e competitivas.

Cadea de valor de mercado. Como os principais xigantes químicos do mundo, BASF comprometeuse co desenvolvemento e produtividade de materiais positivos para baterías. O proxecto europeo de reciclaxe de material dinámico de baterías de iones de litio BASFLOT prepárase claramente para que a Unión Europea aumente o poder do investimento na industria de baterías de iones de litio e o proceso de estratexia de electrificación da empresa europea de vehículos, mellorando así a súa competencia no mercado europeo de materiais positivos.

forza. Actualmente, a fin de revertir a Europa sobre a situación das baterías asiáticas no campo da batería de iones de litio, Europa tamén reforzou o deseño no campo da batería dinámica de iones de litio nos últimos anos. En maio, Alemaña e Francia decidiron establecer conxuntamente a primeira alianza europea da industria de baterías, entre os seus membros están Opeau Automobiles, Peugeot Citroen Group e os fabricantes franceses de baterías.

Recentemente, a Federación Alemá de Economía e Enerxía anunciou que oito países como Francia, Italia, Finlandia e Suecia formarán a segunda alianza europea da industria de baterías, incluíndo BMW, BASF, Walta e outras empresas que se unirán á alianza. Ao mesmo tempo, incluíndo BMW, Volkswagen, Mercedes, Audi e outras compañías de automóbiles europeas tamén desenvolveron un claro obxectivo estratéxico eléctrico, e revitalizará miles de millóns de dólares estadounidenses de enerxía de adquisición de baterías de iones de litio. Isto atrae rendementos de expansión a gran escala, incluíndo Samsung SDI, LG Chemical, SKI, Ningde e baterías locais europeas en Europa.

Nesta circunstancia, BASF baséase na produción de produción europea de materiais positivos, e recíclase o deseño da batería de ión-litio dinámica de residuos e a subministración de materias primas para a demanda do mercado para o seu posterior mercado de material actual normal. E o deseño de BASF é o mesmo que a estratexia de mercado dos seus competidores. Anteriormente, Jimei alcanzou unha cooperación estratéxica relevante no campo da reciclaxe de baterías de iones de litio en BMW, Audi.

No caso dos recursos limitados, o Grupo Jimei afirma que a tecnoloxía de reciclaxe dos recursos utilízase para conseguir recursos, e a capacidade de extracción de metais augas arriba é unha das vantaxes do internacional. De feito, en 2017, BASF aumentou a súa distribución empresarial no campo dos materiais positivos. En decembro de 2017, BASF e Toda Industry anunciaron que BASF TAIC Battery Material Co.

, Ltd. (BTBM) aumentou o seu rendemento de materiais activos de alto níquel positivo na base de produción de Xiaoyingtian. A empresa foi creada por BASF e Toda Industry, dedicada á investigación e desenvolvemento, fabricación e vendas de NCA, LMO, NCM e outros materiais positivos, deseño e produción de aproximadamente 18.000 toneladas/ano.

Ao mesmo tempo, ambas as partes combinaranse en bases de fabricación en Badkri, Illina, Ohio, estableceu BASF TA, US Co., Ltd. (BTA).

Esta nova empresa dos principais controis e xestións de BASF ofrecerá solucións exclusivas para os clientes en materiais activos de alta enerxía. En 2017, BASF e Niilsk Nickel Industry Company anunciaron que ambas as partes asinaron un memorando de entendemento, BASF investirá 4.000 millóns de euros en Europa, construirá unha base material positiva en Europa, e este último fornece níquel, cobalto e outras materias primas. En 2018, BASF anunciou que a primeira base europea de produción de material de batería construirase en Harjavalta, Finlandia, que planea poñer a produción en 20020.

A nova base está adxacente ao seu provedor Sen níquel, e a base pódese subministrar a case 300.000 vehículos eléctricos puros ao ano despois da súa finalización.