Распоред на BASF Рециклирање на европски литиумски батерии со погон

著者：Iflowpower – Portable Power Station Supplier

БАСФ планира да донесе 40 милиони евра од суровините на ЕИТ, кои француската компанија, основана од организациите за суровини на ЕИТ, ги основаше со ЕУ и инвестираше во проекти за рециклирање на литиум-јонски батерии. Фокусирајќи се на европската енергетска индустрија за литиум-јонски батерии, германските хемиски гиганти, деловниот распоред за позитивни материјали за литиум-јонски батерии на BASF дополнително се проширува. Странските медиуми објавија дека BASF објавил дека компанијата планира да соработува со француската компанија Ehmant и SUEZ за изведба на електрични возила што се користат за рециклирање, а програмата има за цел да се натпреварува за пазарите за рециклирање батерии и да заземе поволен статус.

Три компании заеднички ќе ги финансираат организациите за суровини на ЕИТ создадени со уделот на ЕУ со 4,7 милиони евра (околу 36,82 милиони јуани), со што ќе го „ослободат“ проектот за рециклирање на литиум-јонски батерии на електрични возила.

Проектот има за цел да развие иновативен процес на затворена јамка кој ги обновува литиум-јонските батерии од електричните возила и произведува нови литиум-јонски батерии во Европа со материјали од рециклирани батерии. Разбирливо е дека проектот ќе започне во јануари 2020 година, од кој Suez е одговорен за собирање и отстранување на отпадните батерии, а Ehman е одговорен за обновување на компонентите на батериите, а BASF е одговорен за производство на материјали за позитивни литиум-јонски батерии. Даниелшнфелдер, потпретседател на Европската бизнис администрација, рече дека БАСФ верува дека процесот на рециклирање ќе игра сè поважна употреба во промоцијата на електричните возила, со партнерите, ќе негува иновација, одржливи и конкурентни европски батерии.

Пазарен синџир на вредност. Како водечки хемиски гиганти во светот, BASF е посветен на развојот и продуктивноста на материјали со позитивни батерии. Европскиот проект за рециклирање на материјали за динамични литиум-јонски батерии БАСФЛОТ очигледно се подготвува за Европската унија да ја зголеми моќта на инвестицијата во индустријата за енергетски литиум-јонски батерии и процесот на стратегија за електрификација на европските претпријатија за возила, со што ќе ја зајакне својата конкуренција на европскиот пазар на позитивни материјали.

сила. Во моментов, со цел да се врати Европа во однос на ситуацијата на азиските батерии во областа на напојувањето на литиум-јонските батерии, Европа, исто така, го зајакна распоредот во областа на динамичните литиум-јонски батерии во последниве години. Во мај, Германија и Франција одлучија заеднички да го основаат првиот сојуз на индустријата за батерии во Европа, членки ги вклучуваат Opeau Automobiles, Peugeot Citroen Group и French Battery Manufacturers.

Неодамна, германската Федерална економија и енергија објави дека осум земји како Франција, Италија, Финска и Шведска ќе ја формираат втората европска алијанса за индустријата за батерии, вклучувајќи ги BMW, BASF, Walta и други компании кои ќе се приклучат на алијансата. Во исто време, вклучително и БМВ, Фолксваген, Мерцедес, Ауди и други европски автомобилски компании, исто така, развија јасна стратешка цел за електрична енергија и ќе ревитализираат литиум-јонски батерии за набавка на милијарди американски долари. Ова привлекува големи приноси за проширување, вклучувајќи Samsung SDI, LG Chemical, SKI, Ningde и европски локални батерии во Европа.

Под оваа околност, BASF се заснова на производство на европско позитивно производство на материјали, а распоредот на отпадната динамична литиум-јонска батерија се рециклира и понудата на суровини за понудата на пазарната побарувачка за нејзиниот подоцна нормален сегашен пазар на материјали. И распоредот на BASF е ист како и пазарната стратегија на неговите конкуренти. Претходно, Jimei постигна релевантна стратешка соработка на полето на енергетско рециклирање на литиум-јонски батерии во BMW, Audi.

Во случајот со ограничени ресурси, Групацијата Jimei тврди дека технологијата за рециклирање на ресурсите се користи за да се постигнат ресурси, а капацитетот за екстракција на метали нагоре е една од предностите на меѓународната. Всушност, во 2017 година, BASF го зголеми својот бизнис распоред во областа на позитивни материјали. Во декември 2017 година, BASF и Toda Industry објавија дека BASF TAIC Battery Material Co.

, Ltd. (BTBM) го зголеми својот принос на активни материјали со висок никел позитивни во производната база на Xiaoyingtian. Компанијата е основана од BASF и Toda Industry, ангажирана во истражување и развој, производство и продажба на NCA, LMO, NCM и други позитивни материјали, дизајн и производство од приближно 18.000 тони годишно.

Во исто време, двете страни ќе бидат комбинирани во производствени бази во Бадкри, Илина, Охајо, основана BASF TA, US Co., Ltd. (BTA).

Оваа нова компанија од главните контроли и менаџмент на BASF ќе обезбеди ексклузивни решенија за клиентите за високо-енергетски активни материјали. Во 2017 година, BASF и Niilsk Nickel Industry Company објавија дека двете страни потпишале меморандум за разбирање, БАСФ ќе инвестира 4 милијарди евра во Европа, ќе изгради позитивна материјална база во Европа, а никелот, кобалтот и другите суровини се снабдуваат од оваа втора. Во 2018 година, BASF објави дека првата европска база за производство на материјали за батерии ќе биде изградена во Харјавалта, Финска, која планира да го започне производството во 20020 година.

Новата база е во непосредна близина на нејзиниот добавувач Без никел, а основата може да се испорачува на речиси 300.000 чисто електрични возила годишно по завршувањето.