Aspect BASF Reciclarea bateriilor cu litiu alimentată european

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Portable Power Station Supplier

BASF intenționează să aducă 40 de milioane de euro din materii prime EIT, pe care compania franceză, înființată de organizațiile EIT de materii prime, le-a stabilit împreună cu UE, și investește în proiecte de reciclare a bateriilor litiu-ion. Concentrându-se în jurul industriei europene a bateriilor cu litiu-ion, giganții chimici germani BASF se extind în continuare. Presa străină a raportat că BASF a anunțat că compania intenționează să coopereze cu compania franceză Ehmant și SUEZ pentru a realiza vehicule electrice utilizate pentru reciclare, programul urmărește să concureze pentru piețele de reciclare a bateriilor și să ocupe un statut favorabil.

Trei companii vor finanța în comun organizațiile de materii prime EIT create cu cota UE de 4,7 milioane de euro (aproximativ 36,82 milioane de yuani), a pus "a ușura" proiectul de reciclare a bateriei litiu-ion de vehicule electrice.

Proiectul își propune să dezvolte un proces inovator în buclă închisă care recuperează bateriile litiu-ion din vehiculele electrice și produce noi baterii litiu-ion în Europa cu materiale reciclate pentru baterii. Se înțelege că proiectul va fi demarat în ianuarie 2020, din care Suez este responsabilă de colectarea și dezafectarea bateriilor uzate, iar Ehman este responsabilă de recuperarea componentelor bateriilor, iar BASF este responsabilă de producerea de materiale pozitive pentru baterii litiu-ion. Danielschnfelder, vicepreședintele European Business Administration, a declarat că BASF consideră că procesul de reciclare va juca o utilizare din ce în ce mai importantă în promovarea vehiculelor electrice, alături de parteneri, va cultiva inovația, bateriile europene sustenabile și competitive.

Lanțul valoric de piață. În calitate de giganți chimici de top din lume, BASF s-a angajat în dezvoltarea și productivitatea materialelor pozitive pentru baterii. Proiectul european BASFLOT de reciclare dinamică a materialelor bateriilor cu litiu-ion se pregătește în mod clar ca Uniunea Europeană să crească puterea investiției în industria bateriilor cu litiu-ion și a procesului de strategie de electrificare a întreprinderii europene a vehiculelor, sporind astfel concurența pe piața europeană a materialelor pozitive.

vigoare. În prezent, pentru a inversa Europa cu privire la situația bateriilor asiatice în domeniul bateriei de putere litiu-ion, Europa a consolidat, de asemenea, aspectul în domeniul bateriilor dinamice litiu-ion în ultimii ani. În mai, Germania și Franța au decis să stabilească împreună prima alianță europeană a industriei bateriilor, dintre care membri se numără Opeau Automobiles, Peugeot Citroen Group și producătorii francezi de baterii.

Recent, Federația Germană de Economie și Energie a anunțat că opt țări precum Franța, Italia, Finlanda și Suedia vor forma a doua alianță europeană a industriei bateriilor, inclusiv BMW, BASF, Walta și alte companii care se vor alătura alianței. În același timp, inclusiv BMW, Volkswagen, Mercedes, Audi și alte companii europene de automobile au dezvoltat, de asemenea, un obiectiv strategic clar electric, și va revitaliza miliarde de dolari SUA de achiziție de energie baterii litiu-ion. Acest lucru atrage randamente de expansiune pe scară largă, inclusiv Samsung SDI, LG Chemical, SKI, Ningde și bateriile locale europene în Europa.

În această circumstanță, BASF se bazează pe producția de producție europeană de materiale pozitive, iar structura deșeurilor de baterie dinamică litiu-ion este reciclată și furnizarea de materii prime pentru cererea pieței pentru piața sa normală de materiale curentă ulterioară. Și structura BASF este aceeași cu strategia de piață a concurenților săi. Anterior, Jimei a ajuns la o cooperare strategică relevantă în domeniul reciclării bateriilor litiu-ion în BMW, Audi.

În cazul resurselor limitate, Grupul Jimei susține că tehnologia de reciclare a resurselor este folosită pentru a obține resurse, iar capacitatea de extracție a metalelor din amonte este unul dintre avantajele internaționalului. De fapt, în 2017, BASF și-a mărit aspectul afacerii în domeniul materialelor pozitive. În decembrie 2017, BASF și Toda Industry au anunțat că BASF TAIC Battery Material Co.

, Ltd. (BTBM) și-a crescut randamentul de materiale active cu nichel pozitiv în baza de producție Xiaoyingtian. Compania a fost înființată de BASF și Toda Industry, angajată în cercetarea și dezvoltarea, producția și vânzările de NCA, LMO, NCM și alte materiale pozitive, proiectare și producție de aproximativ 18.000 tone/an.

În același timp, ambele părți vor fi combinate în baze de producție din Badkri, Illina, Ohio, a înființat BASF TA, US Co., Ltd. (BTA).

Această nouă companie din principalele controale și management ale BASF va oferi clienților soluții exclusive în materiale active de înaltă energie. În 2017, BASF și Niilsk Nickel Industry Company au anunțat că ambele părți au semnat un memorandum de înțelegere, BASF va investi 4 miliarde de euro în Europa, va construi o bază materială pozitivă în Europa, iar nichelul, cobaltul și alte materii prime sunt furnizate de acestea din urmă. În 2018, BASF a anunțat că prima bază europeană de producție de material pentru baterii va fi construită în Harjavalta, Finlanda, care intenționează să pună producția în 20020.

Noua bază este adiacentă furnizorului său No nichel, iar baza poate fi furnizată la aproape 300.000 de vehicule pur electrice pe an după finalizare.