BASF-asettelu Eurooppalainen litiumakkujen kierrätys

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Портативті электр станциясының жеткізушісі

BASF aikoo tuoda 40 miljoonaa euroa EIT:n raaka-aineista, jonka EIT:n raaka-aineorganisaatioiden perustama ranskalainen yritys perusti EU:n kanssa ja investoi litiumioniakkujen kierrätysprojekteihin. German Chemical Giantsin BASF:n litiumioniakkujen positiivisten materiaalien liiketoimintarakenne on keskittynyt Euroopan Power Lithium Ion Battery -teollisuuteen. Ulkomaiset tiedotusvälineet kertoivat, että BASF ilmoitti, että yhtiö aikoo tehdä yhteistyötä ranskalaisen Ehmantin ja SUEZ:n kanssa kierrätykseen käytettyjen sähköajoneuvojen toteuttamiseksi, ohjelman tavoitteena on kilpailla akkujen kierrätysmarkkinoista ja saavuttaa suotuisa asema.

Kolme yritystä rahoittaa yhdessä EIT:n raaka-aineorganisaatioita EU:n osuudella 4,7 miljoonalla eurolla (noin 36,82 miljoonaa yuania), laita "keventämään" sähköajoneuvojen litiumioniakkujen kierrätysprojektia.

Hankkeen tavoitteena on kehittää innovatiivinen suljetun kierron prosessi, joka ottaa talteen litiumioniakkuja sähköajoneuvoista ja tuottaa uusia litiumioniakkuja Euroopassa kierrätetyistä akkumateriaaleista. On selvää, että projekti aloitetaan tammikuussa 2020, josta Suez vastaa jäteakkujen keräämisestä ja purkamisesta, Ehman vastaa akkukomponenttien talteenotosta ja BASF vastaa litiumioniakkujen positiivisten materiaalien valmistamisesta. Danielschnfelder, European Business Administrationin varapuheenjohtaja, sanoi, että BASF uskoo, että kierrätysprosessilla tulee olemaan yhä tärkeämpi käyttötarkoitus sähköajoneuvojen edistämisessä kumppaneiden kanssa, ja se kehittää innovaatioita, kestäviä ja kilpailukykyisiä eurooppalaisia ​​akkuja.

Markkina-arvoketju. Maailman johtavana kemian jättiläisenä BASF on sitoutunut akkupositiivisten materiaalien kehittämiseen ja tuottamiseen. Euroopan dynaamisten litiumioniakkujen materiaalien kierrätyshanke BASFLOT valmistautuu selvästi siihen, että Euroopan unioni lisää teho-litiumioniakkuteollisuuden investointien tehoa ja Euroopan ajoneuvoyritysten sähköistysstrategiaprosessia, mikä lisää kilpailuaan Euroopan positiivisten materiaalien markkinoilla.

pakottaa. Tällä hetkellä, jotta Eurooppa kääntäisi Aasian akkujen tilanteen litiumioniakkujen tehon alalla, Eurooppa on viime vuosina vahvistanut myös dynaamisten litiumioniakkujen ulkoasua. Toukokuussa Saksa ja Ranska päättivät perustaa yhdessä Euroopan ensimmäisen akkuteollisuuden liittoutuman, jonka jäseniä ovat Opeau Automobiles, Peugeot Citroen Group ja French Battery Manufacturers.

Äskettäin Saksan talous- ja energiaministeriö ilmoitti, että kahdeksan maata, kuten Ranska, Italia, Suomi ja Ruotsi, muodostavat Euroopan toisen akkuteollisuuden liittoutuman, mukaan lukien BMW, BASF, Walta ja muut yritykset liittymään liittoutumaan. Samaan aikaan, mukaan lukien BMW, Volkswagen, Mercedes, Audi ja muut eurooppalaiset autoyhtiöt ovat myös kehittäneet selkeän sähköstrategisen tavoitteen, ja elvyttää miljardeja dollareita hankintateho litiumioniakkuja. Tämä houkuttelee laajamittaista laajentumista, mukaan lukien Samsung SDI, LG Chemical, SKI, Ningde ja eurooppalaiset paikalliset akut Euroopassa.

Tässä tilanteessa BASF perustuu eurooppalaisen positiivisen materiaalituotannon tuotantoon, ja dynaamisten jätelitiumioniakkujen layout kierrätetään ja raaka-aineiden tarjonta markkinoiden kysyntään myöhemmillä normaaleilla nykyisillä materiaalimarkkinoilla. Ja BASF:n ulkoasu on sama kuin sen kilpailijoiden markkinastrategia. Aiemmin Jimei on saavuttanut relevantin strategisen yhteistyön teholitiumioniakkujen kierrätyksen alalla BMW:ssä Audissa.

Rajallisten resurssien tapauksessa Jimei Group väittää, että resurssien kierrätysteknologiaa käytetään resurssien saavuttamiseen, ja alkupään metallien louhintakapasiteetti on yksi kansainvälisen eduista. Itse asiassa vuonna 2017 BASF on lisännyt liiketoimintaansa positiivisten materiaalien alalla. Joulukuussa 2017 BASF ja Toda Industry ilmoittivat, että BASF TAIC Battery Material Co.

, Ltd. (BTBM) lisäsi korkean nikkelipositiivisten aktiivisten materiaalien saantoa Xiaoyingtianin tuotantopohjassa. Yrityksen perustivat BASF ja Toda Industry, joka harjoittaa NCA:n, LMO:n, NCM:n ja muiden positiivisten materiaalien tutkimusta ja kehitystä, valmistusta ja myyntiä, suunnittelua ja tuotantoa noin 18 000 tonnia vuodessa.

Samaan aikaan molemmat osapuolet yhdistetään tuotantolaitoksiin Badkrissa, Illinassa, Ohiossa, perustettiin BASF TA, US Co., Ltd. (BTA).

Tämä uusi yritys BASF:n tärkeimmistä valvonnasta ja johdosta tarjoaa asiakkailleen ainutlaatuisia ratkaisuja korkean energian aktiivisten materiaalien alalla. Vuonna 2017 BASF ja Niilsk Nickel Industry Company ilmoittivat, että molemmat osapuolet ovat allekirjoittaneet aiesopimuksen, BASF investoi Eurooppaan 4 miljardia euroa, rakentaa positiivisen materiaalipohjan Eurooppaan ja jälkimmäinen toimittaa nikkeliä, kobolttia ja muita raaka-aineita. Vuonna 2018 BASF ilmoitti, että ensimmäinen eurooppalainen akkumateriaalien tuotantokanta rakennetaan Suomen Harjavaltaan, joka suunnittelee tuotannon aloittamista vuonna 20020.

Uusi tukikohta on toimittajansa No nickelin vieressä, ja tukikohta voidaan toimittaa lähes 300 000 puhdassähköautolle vuodessa valmistumisen jälkeen.