Tullantı saxlama batareyasının müntəzəm bərpa dərəcəsi 30%-dən azdır

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Mea Hoolako Uku Uku

mənim ölkəm dünyanın ən böyük batareya istehsalçısı və ixracatçı ölkəsidir, lakin tullantı batareyanın bərpa sistemi son dərəcə narahatdır. Bu yaxınlarda, "İqtisadi Hesabat" müxbiri Ətraf Mühitin Mühafizəsi Departamentinin Ətraf Mühit və İqtisadi Siyasət Araşdırma Mərkəzindən və ölkəmin Tullantıların Batareyalarının Təkrar Emalı İdarəetməsinin Status-Kvo və Qarşılıqlı Tədbirlərdən öyrəndiyinə görə, hər il baş verən tullantı batareyalarının sayı Çini 2,6 milyon tondan aşdı, lakin normal bərpa nisbəti 0% -dən azdır.

Tullantıların batareyalarının bərpası sənayesi təsadüfi bir vəziyyətdir, tullantı batareyasının təxminən 80% -i hələ də fərdi alver yolu ilə qeyri-qanuni təkrar emal və emal əlaqələrinə axır və çox sayda tullantı anbarı təsadüfi olaraq sökülür və baş verən ekoloji problemlər getdikcə daha ciddi olur. Son 10 ildə tullantı saxlama batareyası son 10 ildə sürətlə yüksəlir. Dünyanın ən böyük akkumulyator istehsalçısı və ixrac edən ölkəsidir.

Sənaye və İnformasiya Texnologiyaları Nazirliyi göstərmişdir ki, akkumulyator istehsalı 2011-ci ildə artaraq 174863 min kilovatsaata çatmışdır. 27%. Ətraf Mühitin Mühafizəsi Nazirliyi və Çin Təbii Sərvətlərin Mühafizəsi Dərnəyi tərəfindən birgə elan edilən "Ölkəmin Batareyanın Təkrar Emalı və Qarşı Tədbirlər" araşdırma hesabatı da məlumdur və mənim ölkəm də batareya istehlakında istifadə olunur və batareya nəqliyyat, rabitə, elektrik enerjisi, dəmir yolu və digər sənaye sahələrində geniş istifadə olunur.

Onların arasında üç kateqoriyalı elektrikli velosiped gücü litium-ion batareyası var və ehtiyat enerji təchizatının üç kateqoriyası ümumi istehlakın 90% -ni təşkil edir. Tullantı batareyalarının sayı da çox heyrətamizdir və hər il ortaya çıxan tullantı batareyalarının sayı 2,6 milyon tonu ötür.

Sənaye və İnformasiya Texnologiyaları Nazirliyinin 2010-cu ildə verdiyi (Birləşmə üçün layihə), Avropa, Amerika Birləşmiş Ştatları, Yaponiya və s. kimi inkişaf etmiş ölkələrdə tullantı batareyasının bərpa dərəcəsi və ölkəmin mütəşəkkil təkrar emal nisbəti 30% -dən azdır. Hazırda akkumulyator istehsalçıları və ya regenerasiya edilmiş qurğuşun istehsalçıları tərəfindən qurulmuş milli və regional təkrar emal şəbəkəsi yoxdur.

Ölkəmin Batareya Sənayesi Assosiasiyasının baş katibinin müavini Cao Guoqing, tullantı qurğuşun-turşu akkumulyatorunun bərpasının, fərdi kanalların 50% -60% təşkil etdiyini və nizamsız regenerasiya qurğusuna axan tullantı batareyasının qurğuşun çirklənməsinin köklərindən biri olduğunu söylədi. Təkrar emal əlaqəsində ciddi bir batareya "regenerasiya edilmiş turşu" var, bəzi regenerasiya edilmiş qurğuşun şirkətlərində turşusuz tullantı batareyaları yoxdur və tullantı turşusunun axını aydın deyil, qurğuşun çirklənməsi və turşu çirklənməsi riski çox böyükdür. Hazırda avtomobil akkumulyatorlarının satış həcmi 50 milyon kilovatsaata uyğun hesablanıb ki, bunun da 30 milyon kilovatsaat zəngin, 150 min tona yaxın qurğuşun seyreltilmiş sulfat turşusu, 42 min tona yaxın sulfat turşusu; Son illərdə qurğuşun tullantılarının turşusu tökülməsi yüksəlir, 2008-ci ildə cəmi 99.500 ton olan turşu miqdarı 2-ə çatdı.

2012-ci ildə 614 milyon ton. Bir tərəfdən, mənim ölkəmin tullantı saxlama batareyasının təkrar emalı sənayesinin ümumiyyətlə təsadüfən olduğu və tullantı batareyasının nizamsız regenerasiya aparıcı şirkətlərinə axdığı başa düşülür. Digər tərəfdən, şirkət "doymamış yeyir".

Mütəxəssislərlə əlaqəli müvafiq məlumatlara istinad edərək, Pekin tullantı batareyalarının illik meydana gəlməsi təxminən 12 ilə 150.000 ton / il təşkil edir və mühafizəkar hesablamalar 100.000 tondan az deyil. Bununla belə, Pekindəki yeganə şirkətdə keçən il cəmi 7 min ton tullantı batareyası var. Toxumanın bərpası nisbətinin 10% -dən az hissəsi var.

Shanxi Yang Coal Group Shanxi Ji Jijian Technology Co., Ltd. 100.000 ton yerli ilk batareya təmizləmə istehsal qapalı dövriyyə sənayesi zəncir inşa, lakin yalnız 15.000 ton.

Şanxayda hal-hazırda illik 8,5-95 milyon ton akkumulyator var, adi kanallar vasitəsilə adi kanallar vasitəsilə yalnız 0,7 milyon ton təhlükəli yerdəyişmə var.

Tullantıların saxlanmasının bərpasının idarə edilməsi dörd əsas problemlə üzləşir. "Tullantı akkumulyatoru Milli Təhlükəli Tullantılar Rehberində 49 təhlükəli tullantı məhsulundan biri olsa da, onun təkrar emalı, saxlanması və utilizasiyası ilə bağlı ciddi qaydalar mövcuddur, lakin praktikada müvafiq dəstəkləyici siyasətlərin, tədbirlərin və tənzimləyici, mövcud biznes və nizamsız rəqabətin olmaması fenomeni səbəbindən. Bu barədə Ətraf Mühitin Mühafizəsi Departamentinin Ekoloji və İqtisadi Siyasət Tədqiqat Mərkəzinin baş mühəndisi Yang Xiaomiminq bildirib.

Yang Xiaoming və digər ekspertlər hesab edirlər ki, ümumi olaraq daxili batareyanın bərpasının idarə edilməsində dörd əsas problemə nəzər salın. Birincisi, bazarda çoxlu sayda qeyri-qanuni subyektlər mövcuddur, ixtisasın bərpası subyektinin qiymət rəqabət üstünlüyü yoxdur. Məlumatlara görə, regenerasiya qurğuşunun çıxışı təxminən 1-dir.

2009-cu ildə 23 milyon ton, 200-300 yenilənə bilən aparıcı şirkət, şirkətin orta miqyası yalnız 0,67-045 milyon ton/ildir. İxtisas bərpa şirkətlərinin bərpa qiymətinə görə rəqabət qabiliyyətinin olmaması səbəbindən şirkət və akkumulyator istehlakçıları tərəfindən bərpa olunan tullantı batareyasının miqdarı kifayət deyil və mövcud model dəyərinin dəyərini azaltmaq çətindir.

Shanxi Ji Tianli şirkətinin baş menecerinin müavini Wan Xuejie hiss edir. Jurnalistlərə bildirib ki, Ji Tianli tullantıları batareyasının təkrar emalı böyükdür və sonra regenerasiya şirkəti əlavə dəyər vergisinin 17% -ni ödəməlidir və tullantı anbarının təkrar emalı yalnız 4000 yuan / tondan azdır, əks halda pul itirəcək. Bununla belə, bəzi kiçik ərimə zavodlarının mənfəəti 7000/tondur.

“Qeyri-müntəzəm kiçik əritmə zavodu həddən artıq çoxdur, böyük investisiya və gəlir mütənasib deyil, heç bir düyü qazanının çətinlikləri ilə qarşılaşırıq. "Van Xuejie dedi. İkincisi, bütün sistemdə istehsalçıların, satıcıların, istifadəçilərin və təkrar emalların məsuliyyəti heç bir normativ tələblərə malik deyil və formal sistemin qurulması çətindir.

"Dairəvi İqtisadiyyatın Təşviqi Qanunu"nun müvafiq müddəalarına baxmayaraq, bu günə kimi hələ də verilmir, məhsulları və ya qablaşdırma materiallarını məcburi təkrar emal edir. Üçüncüsü, bazar yüksəkdir. "Təhlükəli Tullantıların Biznes Lisenziyasının İdarə Edilməsi Tədbirləri" və "Tullantıların Batareyalarının Çirklənməsinə Nəzarət üzrə Texniki Şartnamalar" təhlükəli tullantıların inteqrasiya olunmuş biznes lisenziyasına malik bölmələrin tullantıların saxlanması, saxlanması və utilizasiyası və s. ilə məşğul ola biləcəyini nəzərdə tutur.

Təhlükəli tullantıların inteqrasiya olunmuş biznes lisenziyaları üçün yüksək müraciət həddinə görə, bir çox şirkət və ya şəxslərə nail olmaq çətindir. Cao Guoqing bildirib ki, Çində tullantı batareyalarının təkrar emalı üzrə peşəkar keyfiyyətlərə malik 5-dən çox şirkət yoxdur. Digər tərəfdən, təhlükəli tullantıların biznes kvalifikasiyasına malik qurğu tullantı batareyalarının təkrar emalı şəbəkələrinin geniş spektrini müstəqil şəkildə yaymaq imkanına malik deyil.

Dördüncüsü, çox şöbəli birgə nəzarət böyükdür. Tullantıların saxlanması batareyalarının bərpası prosesində iştirak edən bir sıra dövlət qurumları, yalnız ətraf mühitin mühafizəsi şöbəsi tərəfindən əldə etmək çətindir. Qaydalar və iqtisadi stimullar diqqət mərkəzindədir.

İnkişaf etmiş ölkələr nisbətən tam tullantıların batareyanın bərpası sistemini qurmuşlar, üç mühüm yol var, bunlardan biri batareya istehsalçılarının pərakəndə satış şəbəkələri vasitəsilə təkrar emala cavabdeh olmasıdır; ikincisi, hökumət qaydalarına uyğun olaraq batareyanın toplanması üzrə ixtisaslaşma. Qurğuşun tullantılarının təkrar emalı (hökumət sənaye sektorları, ətraf mühitin mühafizəsi departamentləri və akkumulyator istehsalı, toplanması, təkrar emal və qurğuşunun təkrar istehsal dövrünə satışı daxil olmaqla) və peşəkar təkrar emalı şirkətləri ilə məcburi ittifaq; üçüncü, xüsusi Tullantı batareyalarının təkrar emalı şirkəti qurmaqdır. Yuxarıda göstərilən üç bərpa yolunun vahid tullantı batareyası formal regenerasiya qurğusu ilə idarə olunur və hökumət bərpa olunan aparıcı şirkətlər üçün müəyyən bir tullantı batareyası verir.

Ekoloji və İqtisadi Siyasət Tədqiqat Mərkəzinin və Təbii Sərvətlərin Mühafizəsi Assosiasiyasının ekspertləri hesab edirlər ki, tullantıların saxlanması üçün akkumulyatorların tikintisi dövlət, istehsal, təkrar emal və regenerasiya və ictimai kimi bir sıra maraq dairələrini əhatə edən mürəkkəb sistem mühəndisliyidir, mükəmməl Tullantı anbarı akkumulyatorlarının təkrar emalı sistemini yaratmaq üçün beynəlxalq təcrübə ilə birləşərək, mənim ölkəm ilk növbədə texniki xidmətin artırılmasına və qanunvericiliyə başlamalıdır: təkrar emal, hüquq-mühafizə. İstehlakçı terminallarının tullantı akkumulyatorlarının müntəzəm bərpası və utilizasiyası ilə bağlı məsuliyyət və öhdəliyini standartlaşdırmaqla, fərdi istehlakçıların köhnə batareyaları satış nöqtəsinə qaytaracağını və qrup istifadəçilərinin ətraf mühitin çirklənməsinə görə müvafiq məsuliyyətlərini araşdırmaq üçün özəl sistemə tabe olduqlarını aydınlaşdırmaq lazımdır. Şərti pərakəndə satıcıları və digər kollektorları istehlakçılar tərəfindən tullantı saxlama batareyalarını təkrar emal etməyə təşviq etmək, "Təhlükəli Tullantıların Biznes Lisenziyası üçün İnzibati Tədbirlər"i təkmilləşdirmək, tullantıların saxlanmasını təhlükəli tullantıların toplanması lisenziyalarına daxil etmək və bazar iştirakçılarını iştirakını tənzimləməyə təşviq etmək; texniki xidmətin gücləndirilməsi Qanuni tullantıların akkumulyatorlarının daşınması kanalının fəaliyyəti, akkumulyator istehsalçılarını effektiv yeni və köhnə batareya mübadiləsi şəbəkələri yaratmağa, döyüş daşımalarına, döyüş daşımalarına həvəsləndirmək; ixtisaslı bərpa emalı şirkətlərinin kanalizasiya nəzarətini gücləndirmək, avadanlıqların yenilənməsini və çirklənməni təşviq etmək Material emissiya standartı, tədricən və beynəlxalq səviyyədə çirkləndirici emissiyaları azaldır; akkumulyatoru məcburi təkrar emal məhsulları kataloquna daxil etmək, akkumulyator istehsalçılarının istehsalını, istehsalçıların məsuliyyətini artırmaq sistemini həyata keçirmək.

İkincisi, sənayedə təsərrüfat müqaviləsi vasitəsilə tənzimləmə zəncirinin yaradılmasını təşviq etməkdir. Batareya istehsalçıları və akkumulyatorun təkrar emalı sahəsində bütün iştirakçılar iqtisadi əlaqələrə malikdir və əməkdaşlıq təkrar emal sisteminin bazar qanunlarına uyğun işləməsini və bütün tərəfləri sərfəli sahə əldə etmələrini effektiv şəkildə təmin edə bilər. İstehsalçılar və pərakəndə satıcılar, istehsalçılar və eriticilər müqavilələr vasitəsilə əməkdaşlıq qura bilərlər.

Eyni zamanda, bazar mexanizmlərinə əsaslanan istənilən həvəsləndirmə tədbirləri hüquqi və ciddi nəzarətə, şirkətin ədalətli rəqabətinə əsaslanmalıdır. "Yaxşı siyasət istiqaməti və qanunlar və qaydalar ilə (tullantı batareyası) yüksək bərpa sürətinə nail olmaq mümkündür. "Təbii Sərvətlərin Mühafizəsi Assosiasiyasının Baş Hüquqşünasları bildiriblər ki," pərakəndə satıcının iştirakı tullantı batareyalarının təkrar emalına, qaydalarına və iqtisadi təşviqinə kömək edəcək ki, bu da bu iştirakın təşviq edilməsinin açarıdır.

“Üçüncüsü, geniş maarifləndirmə və bələdçilik aparmaqdır. Batareyanın satış nöqtəsində və ya buraxılışında markerlərin qoyulması və s.