Avfallsbatteriets normala återvinningsgrad är mindre än 30 %

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Mea Hoolako Uku Uku

mitt land är världens största batteriproducent och exportland, men återvinningssystemet för förbrukade batterier är extremt obekvämt. Nyligen fick reportern "Economic Report" veta från Environmental Protection Department Environmental and Economic Policy Research Center och Status Quo och motåtgärder för mitt lands hantering av avfallsbatterier i mitt land, att antalet förbrukade batterier som inträffar varje år översteg Kina 2,6 miljoner ton, men den vanliga återvinningsgraden är mindre än 30%.

Återvinningsindustrin för avfallsbatterier är oavsiktlig, nästan 80 % av avfallsbatteriet flödar fortfarande till de illegala återvinnings- och bearbetningslänkarna genom individuell handel, och ett stort antal avfallslagringar demonteras slumpmässigt, och de miljöproblem som uppstår blir allt allvarligare. Under de senaste 10 åren har avfallsbatteriet ökat snabbt under de senaste 10 åren. Det är världens största batteriproducent och exportland.

Ministeriet för industri och informationsteknologi har visat att batteriproduktionen når 174 863 000 kVah, vilket steg 2011. 27%. Forskningsrapporten för "mitt lands batteriåtervinningshantering och motåtgärder", som gemensamt tillkännages av ministeriet för miljöskydd och Natural Resources Protection Association, Kina är också känd, och mitt land används också i batteriförbrukning, och batteriet används ofta inom transport, kommunikation, el, järnvägar och andra industrier.

Bland dem finns det en tre-kategori av elcykelkraft litiumjonbatteri, och de tre kategorierna av reservströmförsörjningen står för 90% av den totala förbrukningen. Antalet förbrukade batterier är också mycket häpnadsväckande, och antalet förbrukade batterier som dyker upp årligen överstiger 2,6 miljoner ton.

Ministeriet för industri och informationsteknologi utfärdade 2010 (utkast till kombination), återvinningsgraden för avfallsbatteriet i utvecklade länder som Europa, USA, Japan, etc., och mitt lands organiserade återvinning Mindre än 30%. För närvarande finns det inget nationellt och regionalt återvinningsnätverk byggt av batteritillverkare eller tillverkare av regenererat bly.

Cao Guoqing, biträdande generalsekreterare för mitt lands Battery Industry Association, sa att återvinningen av avfall från bly-syrabatterier, enskilda kanaler stod för 50% -60%, och avfallsbatteriet som flödar till oregelbundna regenereringsblyföretag är en av rötterna till blyföroreningar. Återvinningslänken har ett seriöst batteri "regenererad syra", vissa regenererade blyföretag innehåller inte syrafria förbrukade batterier, och flödet av avfallssyra är oklart, blyföroreningar och risken för syraföroreningar är mycket stor. För närvarande är försäljningsvolymen för bilbatterier beräknad enligt 50 miljoner kVah, varav 30 miljoner kVah är rik, cirka 150 000 ton bly utspädd svavelsyra, cirka 42 000 ton svavelsyra; under de senaste åren har blyavfallssyra hällt upp, 2008 Den totala mängden syran var 99 500 ton, nådde 2.

614 miljoner ton 2012. Det är underförstått att å ena sidan är mitt lands återvinningsindustri för avfallsbatterier i allmänhet oavsiktligt, och avfallsbatteriet strömmar till oregelbundna regenereringsledningsföretag. Å andra sidan "äter företaget omättat".

Med hänvisning till relevant information relaterad till yrkesverksamma, är den årliga uppkomsten av Pekings förbrukade batterier cirka 12 till 150 000 ton / år, och den konservativa uppskattningen är inte mindre än 100 000 ton. Det enda företaget i Peking har dock totalt 7 000 ton förbrukade batterier förra året. Det finns mindre än 10 % av vävnadsåtervinningsgraden.

Shanxi Yang Coal Group Shanxi Ji Jijian Technology Co., Ltd. byggde en 100.000-ton inhemsk första batteri rengöring produktion sluten cirkulation industrikedjan, men bara 15.000 ton.

Shanghai har för närvarande en årlig mängd batterinärvaro i 8,5-95 miljoner ton, medan endast 0,7 miljoner ton farliga skift genom vanliga kanaler genom vanliga kanaler.

Återvinningshanteringen av avfallslagring står inför fyra stora utmaningar. "Även om avfallsbatteriet är en av de 49 farliga avfallsprodukterna i National Hazardous Waste Directory, finns det strikta regler för dess återvinning, lagring och bortskaffande, men i praktiken, på grund av bristen på fenomenet relaterade stödjande policyer, åtgärder och reglerande, befintlig verksamhet och oordnad konkurrens. Yang Xiaoming, senior ingenjör vid Environmental and Economic Policy Research Center, Environmental Protection Department, sa.

Yang Xiaoming och andra experter tror att övergripande titta på de fyra stora utmaningarna i inhemsk batteriåterställning hantering. För det första finns ett stort antal illegala ämnen på marknaden, kvalifikationsåtervinningsämnet saknar priskonkurrensfördelar. Enligt data är regenereringsledningsutgången cirka 1.

23 miljoner ton under 2009, 200-300 förnybara bly företag, är företagets genomsnittliga skala endast 0,67-045 miljoner ton / år. På grund av bristen på konkurrenskraft på grund av återvinningspriset för kvalificerade återvinningsföretag är mängden avfallsbatteri som återvinns av företaget och batterikonsumenterna otillräcklig, och kostnaden för den nuvarande modellkostnaden är svår att minska.

Shanxi Ji Tianli Company Vice General Manager Wan Xuejie har en känsla. Hon berättade för reportrar att Ji Tianli avfallsbatteriåtervinning är enorm, och då måste regenereringsföretaget betala 17% av mervärdesskatten, och återvinningen av avfallslagring är bara mindre än 4 000 yuan / ton, annars kommer det att förlora pengar. Vissa små smältverk har dock en vinst på 7 000 / ton.

"Det oregelbundna lilla smältverket är för mycket, stora investeringar och inkomster är inte proportionella, vi står inför svårigheterna med ingen risgryta. " sa Wan Xuejie. För det andra har producenters, säljare, användares och återvinningsansvar i hela systemet inga normativa krav, och det formella systemet är svårt att etablera.

Trots de relevanta bestämmelserna i "Circular Economic Promotion Law" är den fortfarande inte utfärdad för närvarande, tvångsåtervinning av produkter eller förpackningsmaterial. För det tredje är marknaden hög. "Dangerous Waste Business License Management Measures" och "Technical Specifications for Waste Battery Pollution Control" föreskriver att enheter med inbyggda affärslicenser för farligt avfall kan ägna sig åt avfallslagring, lagring och bortskaffande av avfall, etc.

På grund av den höga ansökningströskeln för integrerade affärslicenser för farligt avfall är många företag eller individer svåra att uppnå. Cao Guoqing sa att det inte finns fler än 5 företag med professionella kvalifikationer för återvinning av batterier i Kina. Å andra sidan har enheten med affärskvalificering för farligt avfall inte förmågan att distribuera ett brett utbud av återvinningsnätverk för avfallsbatterier oberoende.

För det fjärde är den gemensamma tillsynen av flera avdelningar stor. Ett antal statliga myndigheter som är involverade i avfall lagringsbatteri återvinningsprocessen, endast av miljöskyddsavdelningen är svårt att uppnå. Regleringar och ekonomiska incitament är nyckeln till fokus.

Utvecklade länder har etablerat ett relativt komplett återvinningssystem för avfallsbatterier, det finns tre viktiga sätt, ett är att batteritillverkarna ansvarar för återvinning genom sitt återförsäljarnätverk; för det andra, specialiserad på att samla batterier enligt statliga föreskrifter. Den påtvingade alliansen med återvinning av blyavfall (inklusive statliga industrisektorer, miljöskyddsavdelningar och batteriproduktion, försäljning till den sekundära produktionscykeln för insamling, återvinning och bly) och professionella återvinningsföretag; tredje är att bygga specifika avfall batteri återvinning företag. Det enhetliga avfallsbatteriet av ovanstående tre sätt att återvinna hanteras av formellt regenereringsbly, och regeringen ger ett visst avfallsbatteri till företag för förnybart bly.

Experter från Environmental and Economic Policy Research Center och Natural Resources Protection Association tror att konstruktionen av förbrukade lagringsbatterier är en komplex systemteknik som involverar ett antal intressenät såsom myndigheter, produktion, återvinning och förnyelse, och offentliga, för att bygga ett perfekt återvinningssystem för avfallsbatterier, kombinerat med internationell erfarenhet, kommer mitt land att utgå från följande aspekter: För det första bör den statliga avdelningen för upprätthållande av underhåll och återvinning öka lagstiftningen. Genom att standardisera konsumentterminalernas ansvar och skyldighet vid regelbunden återvinning och kassering av förbrukade batterier bör det klargöras att enskilda konsumenter kommer att lämna tillbaka gamla batterier i försäljningsstället, och gruppanvändarna är föremål för det privata systemet för att utreda sitt motsvarande miljöföroreningsansvar. Uppmuntra återförsäljare och andra insamlare med villkor att återvinna förbrukade lagringsbatterier från konsumentändamål, förbättra "Administrativa åtgärder för affärslicensen för farligt avfall", införliva lagring av avfall i insamlingslicenser för farligt avfall och uppmuntra marknadsaktörer att reglera deltagande; stärka underhållet Driften av den lagliga transportkanalen för avfallsbatterier, uppmuntra batteritillverkare att etablera effektiva nya och gamla batteribytesnätverk, stridstransporter, stridstransporter; stärka avloppsövervakningen av kvalificerade återvinningsföretag, uppmuntra uppdatering av utrustning och kontaminering. Materialutsläppsstandarden, gradvis och internationellt, minskar utsläppen av föroreningar; införliva batteriet i produktkatalogen för påtvingad återvinning, implementera batteritillverkares produktion, system för utökat producentansvar.

Det andra är att uppmuntra etableringen av en regleringskedja genom ett ekonomiskt kontrakt i branschen. Alla deltagare inom området batteritillverkare och batteriåtervinning har ekonomiska relationer och samarbete kan effektivt säkerställa att återvinningssystemet fungerar själva enligt marknadslagstiftningen och gör att alla parter får lönsamt utrymme. Tillverkare och återförsäljare, tillverkare och smältverk kan etablera samarbete genom kontrakt.

Samtidigt måste alla incitamentsåtgärder baserade på marknadsmekanismer baseras på laglig och strikt tillsyn, baserad på företagets rättvisa konkurrens. "I en bra policyinriktning och lagar och förordningar är det möjligt att uppnå (avfallsbatteri) hög återvinningsgrad. "The Senior Lawyers of the Natural Resources Protection Association sa att" återförsäljarens deltagande kommer att främja återvinning, regler och ekonomiska incitament för förbrukade batterier, vilket är nyckeln till att främja detta deltagande.

"Den tredje är att bedriva omfattande utbildning och vägledning. Som att sätta markörer i batteriförsäljningsstället eller utfärdandet etc.