نرخ بازیابی منظم باتری ذخیره سازی زباله کمتر از 30٪ است

Autor: Iflowpower – Portable Power Station ပေးသွင်းသူ

کشور من بزرگترین تولید کننده و صادرکننده باتری در جهان است، اما سیستم بازیابی باتری زباله بسیار ناراحت کننده است. اخیراً خبرنگار «گزارش اقتصادی» از مرکز تحقیقات محیط زیست و سیاست اقتصادی اداره حفاظت از محیط زیست و وضعیت موجود و اقدامات متقابل مدیریت بازیافت باتری زباله کشورم در کشورم دریافته است که تعداد باتری‌های ضایعاتی که هر سال اتفاق می‌افتد از چین 2.6 میلیون تن فراتر رفته است، اما نسبت بازیافت معمولی کمتر از 30 درصد است.

صنعت بازیافت باتری های ضایعاتی حالت سهوی است، تقریباً 80 درصد از باتری های ضایعاتی هنوز از طریق قاچاق فردی به پیوندهای بازیافت و پردازش غیرقانونی سرازیر می شود و تعداد زیادی از انبارهای زباله به طور تصادفی برچیده می شوند و مشکلات زیست محیطی که رخ می دهند به طور فزاینده ای جدی می شوند. در 10 سال گذشته، باتری ذخیره سازی زباله در 10 سال گذشته به سرعت در حال افزایش بوده است. این کشور بزرگترین تولید کننده و صادرکننده باتری در جهان است.

وزارت صنعت و فناوری اطلاعات نشان داده است که تولید باتری به 174863000 کیلو ولت ساعت می رسد که در سال 2011 افزایش یافته است. 27%. گزارش تحقیقی «مدیریت و اقدامات متقابل بازیافت باتری کشورم» که به طور مشترک توسط وزارت حفاظت محیط زیست و انجمن حفاظت از منابع طبیعی چین اعلام می شود نیز شناخته شده است و کشور من نیز در مصرف باتری استفاده می شود و باتری در حمل و نقل، ارتباطات، برق، راه آهن و سایر صنایع کاربرد زیادی دارد.

در میان آنها سه دسته باتری لیتیوم یون برقی دوچرخه برقی وجود دارد و سه دسته منبع تغذیه ذخیره 90 درصد از کل مصرف را تشکیل می دهند. تعداد باتری های باطله نیز بسیار شگفت انگیز است و تعداد باتری های ضایعاتی که سالانه ظاهر می شوند از 2.6 میلیون تن فراتر می رود.

وزارت صنعت و فناوری اطلاعات در سال 2010 (پیش نویس برای ترکیب)، نرخ بازیافت باتری ضایعات را در کشورهای توسعه یافته مانند اروپا، ایالات متحده، ژاپن و غیره صادر کرد و بازیافت سازمان یافته کشور من کمتر از 30 درصد بود. در حال حاضر، هیچ شبکه ملی و منطقه ای بازیافت ساخته شده توسط تولید کنندگان باتری یا تولید کنندگان سرب بازسازی شده وجود ندارد.

کائو گوکینگ، معاون دبیرکل انجمن صنعت باتری کشورم، گفت که بازیابی ضایعات باتری سرب-اسید، کانال های جداگانه 50٪ -60٪ را به خود اختصاص داده است و باتری زباله که به شرکت های سرب بازسازی نامنظم جریان می یابد یکی از ریشه های آلودگی سرب است. پیوند بازیافت دارای باتری جدی "اسید بازسازی شده" است، برخی از شرکت های سرب احیا شده حاوی باتری های ضایعات بدون اسید نیستند، و جریان اسید زباله نامشخص است، آلودگی سرب و خطر آلودگی اسیدی بسیار زیاد است. در حال حاضر حجم فروش باتری خودرو بر اساس 50 میلیون کیلو ولت ساعت محاسبه می شود که 30 میلیون کیلو ولت آن غنی، حدود 150000 تن اسید سولفوریک رقیق سرب، حدود 42000 تن اسید سولفوریک است. در سال های اخیر، اسید ریزش زباله های سرب در حال افزایش است، 2008 مقدار کل اسید 99500 تن، به 2 رسید.

614 میلیون تن در سال 2012. قابل درک است که از یک طرف، صنعت بازیافت باتری ذخیره سازی زباله کشور من به طور کلی سهوا است و باتری زباله به سمت شرکت های سرب بازسازی نامنظم جریان می یابد. از سوی دیگر، این شرکت "غذا غیر اشباع".

با اشاره به اطلاعات مربوط به متخصصان، ظهور سالانه باتری های زباله پکن تقریباً 12 تا 150000 تن در سال است و برآورد محافظه کارانه کمتر از 100000 تن نیست. با این حال، تنها شرکت در پکن در مجموع 7000 تن باتری زباله در سال گذشته دارد. کمتر از 10 درصد از نرخ بازیابی بافت وجود دارد.

Shanxi Yang Coal Group Shanxi Ji Jijian Technology Co., Ltd. ساخته شده 100،000 تن داخلی اولین تولید تمیز کردن باتری زنجیره صنعت گردش بسته، اما تنها 15،000 تن.

شانگهای در حال حاضر سالانه 8.5 تا 95 میلیون تن باتری دارد، در حالی که تنها 0.7 میلیون تن جابجایی خطرناک از طریق کانال های منظم از طریق کانال های معمولی است.

مدیریت بازیابی ذخیره سازی زباله با چهار چالش عمده روبرو است. با وجود اینکه باتری زباله یکی از 49 محصول زاید خطرناک فهرست ملی پسماندهای خطرناک است، مقررات سختگیرانه ای برای بازیافت، نگهداری و دفع آن وجود دارد، اما در عمل به دلیل عدم وجود پدیده حمایتی مربوط به سیاست ها، تدابیر و مقررات، کسب و کار موجود و رقابت نابسامان. یانگ شیائومینگ، مهندس ارشد مرکز تحقیقات سیاست های زیست محیطی و اقتصادی، بخش حفاظت از محیط زیست، گفت.

یانگ شیائومینگ و سایر کارشناسان معتقدند که به طور کلی به چهار چالش اصلی در مدیریت بازیابی باتری داخلی نگاه می کنند. اول، تعداد زیادی از افراد غیرقانونی در بازار حضور دارند، موضوع بازیابی صلاحیت فاقد مزیت رقابتی قیمت است. با توجه به داده ها، خروجی سرب بازسازی حدود 1 است.

23 میلیون تن در سال 2009، 200-300 شرکت سرب تجدیدپذیر، میانگین مقیاس شرکت تنها 0.67-045 میلیون تن در سال است. به دلیل عدم رقابت پذیری به دلیل قیمت بازیافت شرکت های بازیابی صلاحیت، مقدار باتری ضایعات بازیافت شده توسط شرکت و مصرف کنندگان باتری ناکافی است و هزینه هزینه مدل فعلی به سختی کاهش می یابد.

معاون مدیر کل شرکت Shanxi Ji Tianli وان Xuejie احساسی دارد. او به خبرنگاران گفت که بازیافت باتری زباله جی تیانلی بسیار زیاد است و پس از آن شرکت بازسازی باید 17 درصد مالیات بر ارزش افزوده را بپردازد و بازیافت ذخیره سازی زباله تنها کمتر از 4000 یوان / تن است، در غیر این صورت ضرر خواهد کرد. با این حال، برخی از ذوب های کوچک سود 7000 در تن دارند.

«کارخانه ذوب کوچک نامنظم خیلی زیاد است، سرمایه گذاری و درآمد کلان متناسب نیست، ما با مشکلات بدون دیگ برنج مواجه هستیم. "وان شوجی گفت. دوم، مسئولیت تولیدکنندگان، فروشندگان، استفاده‌کنندگان و بازیافت‌ها در کل سیستم هیچ الزامات هنجاری ندارد و ایجاد سیستم رسمی دشوار است.

علیرغم مفاد مربوطه «قانون رونق اقتصاد دایره ای»، هنوز این قانون برای بازیافت اجباری محصولات یا مواد بسته بندی صادر نشده است. سوم، بازار بالاست. «اقدامات مدیریت پروانه کسب و کار پسماند خطرناک» و «مشخصات فنی برای کنترل آلودگی باتری‌های زباله» تصریح می‌کند که واحدهایی که دارای مجوزهای تجاری تلفیقی زباله‌های خطرناک هستند، می‌توانند به ذخیره‌سازی، نگهداری و دفع زباله و غیره بپردازند.

با توجه به آستانه کاربرد بالا برای مجوزهای تجاری یکپارچه زباله های خطرناک، دستیابی به بسیاری از شرکت ها یا افراد دشوار است. Cao Guoqing گفت که بیش از 5 شرکت با صلاحیت حرفه ای باتری زباله بازیافت در چین وجود ندارد. از سوی دیگر، واحد دارای صلاحیت بازرگانی پسماندهای خطرناک توانایی توزیع مستقل طیف گسترده ای از شبکه های بازیافت باتری زباله را ندارد.

چهارم، نظارت مشترک چند بخشی بزرگ است. تعدادی از سازمان های دولتی درگیر در فرآیند بازیابی باتری ذخیره سازی زباله، تنها توسط بخش حفاظت از محیط زیست دشوار است برای دستیابی به. مقررات و مشوق های اقتصادی کلید تمرکز هستند.

کشورهای توسعه یافته یک سیستم بازیابی باتری ضایعات نسبتاً کامل ایجاد کرده اند، سه راه مهم وجود دارد، یکی اینکه تولید کنندگان باتری از طریق شبکه خرده فروشی خود مسئول بازیافت هستند. دوم، تخصص در جمع آوری باتری طبق مقررات دولتی. اتحاد اجباری با بازیافت زباله های سرب (شامل بخش های صنعتی دولتی، ادارات حفاظت از محیط زیست و تولید باتری، فروش به چرخه تولید ثانویه جمع آوری، بازیافت و سرب) و شرکت های بازیافت حرفه ای؛ سوم، ساخت شرکت بازیافت باتری زباله خاص است. باتری ضایعات یکپارچه سه راه بازیابی فوق توسط سرب احیای رسمی اداره می شود و دولت باتری ضایعاتی خاصی را برای شرکت های سرب تجدید پذیر می دهد.

کارشناسان مرکز تحقیقات سیاست‌های محیط‌زیست و اقتصادی و انجمن حفاظت از منابع طبیعی معتقدند که ساخت باتری‌های ذخیره‌سازی زباله یک مهندسی سیستم پیچیده است که شامل تعدادی از شبکه‌های مورد علاقه از جمله دولتی، تولید، بازیافت و بازسازی و عمومی است، برای ساختن سیستم بازیافت باتری ذخیره‌سازی زباله، همراه با تجربه‌های مرتبط بین‌المللی، کشور من باید از قانون و مقررات زیر شروع کند. اجرا. با استانداردسازی مسئولیت و تعهد پایانه‌های مصرف‌کننده در بازیابی و دفع منظم باتری‌های ضایعاتی، باید مشخص شود که مصرف‌کنندگان فردی باتری‌های قدیمی را در محل فروش برمی‌گردانند و کاربران گروه مشمول سیستم خصوصی هستند تا مسئولیت مربوط به آلودگی زیست‌محیطی خود را بررسی کنند. تشویق خرده‌فروشان مشروط و سایر جمع‌آوران به بازیافت باتری‌های ذخیره‌سازی زباله از سوی مصرف‌کنندگان، بهبود «اقدامات اداری برای مجوز کسب و کار زباله‌های خطرناک»، گنجاندن ذخیره‌سازی زباله در مجوزهای جمع‌آوری زباله‌های خطرناک، و تشویق فعالان بازار برای تنظیم مشارکت. تقویت تعمیر و نگهداری عملیات کانال حمل و نقل باتری ضایعات قانونی، تشویق تولیدکنندگان باتری برای ایجاد شبکه های موثر جدید و قدیمی تبادل باتری، حمل و نقل رزمی، حمل و نقل رزمی. تقویت نظارت بر فاضلاب شرکت های پردازش بازیابی واجد شرایط، تشویق به روز رسانی تجهیزات و آلودگی استاندارد انتشار مواد، به تدریج و در سطح بین المللی، انتشار آلاینده ها را کاهش می دهد. باتری را در کاتالوگ محصولات بازیافت اجباری بگنجانید، تولید تولیدکنندگان باتری، سیستم توسعه مسئولیت تولیدکنندگان را اجرا کنید.

دوم تشویق به ایجاد یک زنجیره نظارتی از طریق یک قرارداد اقتصادی در صنعت است. همه شرکت کنندگان در زمینه تولید کنندگان باتری و بازیافت باتری دارای روابط اقتصادی هستند و همکاری می تواند به طور موثر تضمین کند که سیستم بازیافت طبق قانون بازار عمل می کند و باعث می شود همه طرف ها فضای سودآوری به دست آورند. تولیدکنندگان و خرده فروشان، تولیدکنندگان و کارخانه های ذوب می توانند از طریق قرارداد همکاری برقرار کنند.

ضمناً هرگونه اقدام تشویقی مبتنی بر سازوکارهای بازار باید مبتنی بر نظارت قانونی و سختگیرانه و مبتنی بر رقابت عادلانه شرکت باشد. "در یک جهت گیری خوب سیاست و قوانین و مقررات، امکان دستیابی به (ضایعات باتری) نرخ بازیابی بالا وجود دارد. وکلای ارشد انجمن حفاظت از منابع طبیعی گفتند که مشارکت خرده فروشان باعث ارتقای بازیافت، مقررات و انگیزه های اقتصادی باتری های ضایعاتی می شود که کلید ترویج این مشارکت است.

«سوم انجام آموزش و راهنمایی گسترده است. مانند تنظیم نشانگرها در محل فروش باتری یا صدور و غیره.