Mas mababa sa 30% ang regular na recovery rate ng baterya ng waste storage.

ليکڪ: آئي فلو پاور - Nešiojamų elektrinių tiekėjas

ang aking bansa ang pinakamalaking producer ng baterya at bansang nag-e-export, ngunit ang sistema ng pagbawi ng basura ng baterya ay lubhang hindi komportable. Kamakailan, nalaman ng reporter ng "Economic Report" mula sa Environmental Protection Department Environment and Economic Policy Research Center at sa Status Quo and Countermeasures ng Waste Battery Recycling Management ng aking bansa sa aking bansa, ang bilang ng mga basurang baterya na nangyayari bawat taon ay lumampas sa China ng 2.6 milyong tonelada, ngunit ang regular na ratio ng pagbawi ay mas mababa sa 30%.

Ang industriya ng pagbawi ng basura ng baterya ay hindi sinasadyang estado, halos 80% ng basurang baterya ay dumadaloy pa rin sa iligal na pag-recycle at pagpoproseso ng mga link sa pamamagitan ng indibidwal na trafficking, at isang malaking bilang ng pag-iimbak ng basura ay random na binubuwag, at ang mga problemang pangkapaligiran na nangyayari ay lalong seryoso. Sa nakalipas na 10 taon, ang baterya ng imbakan ng basura ay mabilis na tumataas sa nakalipas na 10 taon. Ito ang pinakamalaking producer ng baterya at bansang nagluluwas.

Ipinakita ng Ministry of Industry at Information Technology na ang produksyon ng baterya ay umabot sa 174863,000 kVah, na tumaas noong 2011. 27%. Ang ulat ng pananaliksik ng "My Country&39;s Battery Recycling Management and Countermeasures", na magkatuwang na inihayag ng Ministry of Environmental Protection, at ng Natural Resources Protection Association, China ay kilala rin, at ang aking bansa ay ginagamit din sa pagkonsumo ng baterya, at ang baterya ay malawakang ginagamit sa transportasyon, komunikasyon, kuryente, riles at iba pang industriya.

Kabilang sa mga ito, mayroong tatlong kategorya ng electric bicycle power lithium-ion na baterya, at ang tatlong kategorya ng reserve power supply ay nagkakahalaga ng 90% ng kabuuang pagkonsumo. Ang bilang ng mga basurang baterya ay napakaganda rin, at ang bilang ng mga basurang baterya na lumalabas taun-taon ay lumampas sa 2.6 milyong tonelada.

Inilabas ng Ministry of Industry and Information Technology noong 2010 (Draft for Combination), ang recovery rate ng waste battery sa mga binuo na bansa tulad ng Europe, United States, Japan, atbp., at ang organisadong recycling ng aking bansa Mas mababa ang rate ng mas mababa sa 30%. Sa kasalukuyan, walang pambansa at rehiyonal na recycling network na binuo ng mga tagagawa ng baterya o mga regenerated na lead manufacturer.

Sinabi ni Cao Guoqing, deputy secretary general ng Battery Industry Association ng aking bansa, na ang pagbawi ng waste lead-acid na baterya, ang mga indibidwal na channel ay umabot ng 50% -60%, at ang waste battery na dumadaloy sa hindi regular na regeneration lead companies ay isa sa mga ugat ng lead pollution. Ang link sa pag-recycle ay may seryosong baterya na "regenerated acid", ang ilang regenerated lead company ay hindi naglalaman ng acid-free waste na mga baterya, at ang daloy ng waste acid ay hindi malinaw, ang lead pollution at acid pollution risk ay napakalaki. Sa kasalukuyan, ang dami ng benta ng mga baterya ng sasakyan ay kinakalkula ayon sa 50 milyong kVah, kung saan 30 milyong kVah ay mayaman, mga 150,000 tonelada ng lead dilute sulfuric acid, mga 42,000 tonelada ng sulfuric acid; Sa mga nakaraang taon, tumataas ang pagbuhos ng lead waste acid, 2008 Ang kabuuang halaga ng acid ay 99,500 tonelada, umabot sa 2.

614 milyong tonelada noong 2012. Nauunawaan na sa isang banda, ang industriya ng pagre-recycle ng baterya sa pag-iimbak ng basura ng aking bansa ay karaniwang hindi sinasadya, at ang basurang baterya ay dumadaloy sa hindi regular na regeneration lead na mga kumpanya. Sa kabilang banda, ang kumpanya ay "kumain ng unsaturated".

Ang pagtukoy sa may-katuturang impormasyon na may kaugnayan sa mga propesyonal, ang taunang paglitaw ng mga basurang baterya ng Beijing ay humigit-kumulang 12 hanggang 150,000 tonelada / taon, at ang konserbatibong pagtatantya ay hindi bababa sa 100,000 tonelada. Gayunpaman, ang nag-iisang kumpanya sa Beijing ay may kabuuang 7,000 toneladang basurang baterya noong nakaraang taon. Mayroong mas mababa sa 10% ng rate ng pagbawi ng tissue.

Shanxi Yang Coal Group Shanxi Ji Jijian Technology Co., Ltd. nagtayo ng 100,000-toneladang domestic unang produksyon ng paglilinis ng baterya sarado ang sirkulasyon ng industriya chain, ngunit 15,000 tonelada lamang.

Ang Shanghai ay kasalukuyang mayroong taunang halaga ng presensya ng baterya sa 8.5-95 milyong tonelada, habang 0.7 milyong tonelada lamang ng mga mapanganib na paglilipat sa pamamagitan ng mga regular na channel sa pamamagitan ng mga regular na channel.

Ang pamamahala sa pagbawi ng pag-iimbak ng basura ay nahaharap sa apat na pangunahing hamon. "Bagaman ang baterya ng basura ay isa sa 49 na mapanganib na mga produkto ng basura sa National Hazardous Waste Directory, mayroong mahigpit na regulasyon sa pag-recycle, pag-iimbak at pagtatapon nito, ngunit sa pagsasagawa, dahil sa kakulangan ng kakulangan ng mga kaugnay na sumusuporta sa mga patakaran, hakbang, at regulasyon, umiiral na negosyo at hindi maayos na kompetisyon. Sinabi ni Yang Xiaoming, senior engineer ng Environmental and Economic Policy Research Center, Environmental Protection Department.

Naniniwala si Yang Xiaoming at iba pang mga eksperto na ang pangkalahatang pagtingin sa apat na pangunahing hamon sa pamamahala sa pagbawi ng domestic baterya. Una, ang isang malaking bilang ng mga iligal na paksa ay naroroon sa merkado, ang paksa ng pagbawi ng kwalipikasyon ay kulang sa presyo ng mapagkumpitensyang kalamangan. Ayon sa data, ang regeneration lead output ay humigit-kumulang 1.

23 milyong tonelada noong 2009, 200-300 renewable lead kumpanya, ang average na sukat ng kumpanya ay 0.67-045 milyong tonelada / taon lamang. Dahil sa kakulangan ng pagiging mapagkumpitensya dahil sa presyo ng pagbawi ng mga kumpanya sa pagbawi ng kwalipikasyon, ang halaga ng basurang baterya na nakuhang muli ng kumpanya at mga mamimili ng baterya ay hindi sapat, at ang halaga ng kasalukuyang halaga ng modelo ay mahirap bawasan.

May nararamdaman si Shanxi Ji Tianli Company Deputy General Manager Wan Xuejie. Sinabi niya sa mga mamamahayag na ang pag-recycle ng basura ng Ji Tianli ay napakalaki, at pagkatapos ay ang kumpanya ng pagbabagong-buhay ay dapat magbayad ng 17% ng value-added tax, at ang pag-recycle ng imbakan ng basura ay mas mababa lamang sa 4,000 yuan / tonelada, kung hindi, mawawalan ito ng pera. Gayunpaman, ang ilang maliliit na smelter ay may tubo na 7,000 / tonelada.

“Sobra ang irregular na small smelter, hindi proporsyonal ang malaking puhunan at kita, kinakaharap natin ang hirap ng walang palay. "sabi ni Wan Xuejie. Pangalawa, ang responsibilidad ng mga prodyuser, nagbebenta, gumagamit, at recycle sa buong sistema ay walang normative requirements, at ang pormal na sistema ay mahirap itatag.

Sa kabila ng mga kaugnay na probisyon ng "Circular Economic Promotion Law", hindi pa rin ito inilalabas sa ngayon, na puwersahang nagre-recycle ng mga produkto o packaging materials. Pangatlo, mataas ang market. Itinakda ng "Mga Panukala sa Pamamahala ng Lisensya sa Negosyo ng Mapanganib na Basura" at "Mga Teknikal na Pagtutukoy para sa Kontrol ng Polusyon sa Basura ng Baterya" na ang mga yunit na may mga lisensya sa negosyo na may kasamang mapanganib na basura ay maaaring makisali sa pag-iimbak, pag-iimbak at pagtatapon ng basura, atbp.

Dahil sa mataas na threshold ng aplikasyon para sa mga lisensya ng negosyong pinagsama-sama ng mapanganib na basura, maraming kumpanya o indibidwal ang mahirap makamit. Sinabi ni Cao Guoqing na hindi hihigit sa 5 kumpanya na may propesyonal na recycling waste battery qualifications sa China. Sa kabilang banda, ang yunit na may kwalipikasyon sa negosyo ng mapanganib na basura ay walang kakayahang mag-isa na ipamahagi ang malawak na hanay ng mga network ng pag-recycle ng basura ng baterya.

Pang-apat, malaki ang multi-departmental joint supervision. Ang isang bilang ng mga ahensya ng gobyerno na kasangkot sa proseso ng pagbawi ng baterya imbakan basura, lamang sa pamamagitan ng kapaligiran proteksyon departamento ay mahirap na makamit. Ang mga regulasyon at pang-ekonomiyang insentibo ay susi sa pokus.

Ang mga binuo na bansa ay nagtatag ng isang medyo kumpletong sistema ng pagbawi ng basura ng baterya, mayroong tatlong mahahalagang paraan, ang isa ay ang mga tagagawa ng baterya ay may pananagutan sa pag-recycle sa pamamagitan ng kanilang retail network; pangalawa, nag-specialize sa pagkolekta ng baterya ayon sa mga regulasyon ng gobyerno. Ang sapilitang alyansa sa pag-recycle ng lead na basura (kabilang ang mga sektor ng industriya ng gobyerno, mga departamento ng proteksyon sa kapaligiran at produksyon ng baterya, mga benta sa pangalawang yugto ng produksyon ng pagkolekta, pag-recycle at lead) at mga propesyonal na kumpanya ng recycling; pangatlo ay ang pagbuo ng partikular na kumpanya ng waste battery recycling. Ang pinag-isang waste battery ng tatlong paraan ng pagbawi sa itaas ay pinangangasiwaan ng pormal na regeneration lead, at ang gobyerno ay nagbibigay ng partikular na waste battery para sa mga renewable lead company.

Naniniwala ang mga eksperto mula sa Environmental and Economic Policy Research Center at Natural Resources Protection Association na ang pagtatayo ng mga baterya sa pag-iimbak ng basura ay isang kumplikadong system engineering na kinasasangkutan ng ilang mga mains ng interes tulad ng gobyerno, produksyon, recycling at regeneration, at pampubliko, upang bumuo ng perpektong Waste storage battery recycling system, na sinamahan ng international related experience, magsisimula ang aking bansa sa mga sumusunod na aspeto: Una, dapat dagdagan ng departamento ng gobyerno ang pagsasabatas ng pagpapanatili ng batas. Pag-standardize sa responsibilidad at obligasyon ng mga terminal ng consumer sa regular na pagbawi at pagtatapon ng mga basurang baterya, dapat nitong linawin na ang mga indibidwal na mamimili ay magbabalik ng mga lumang baterya sa sales point, at ang mga gumagamit ng grupo ay sasailalim sa pribadong sistema upang siyasatin ang kanilang kaukulang responsibilidad sa polusyon sa kapaligiran. Hikayatin ang mga conditional retailer at iba pang collectors na i-recycle ang mga baterya ng waste storage mula sa consumer ends, pagbutihin ang "Administrative Measures for Hazardous Waste Business License", isama ang pag-iimbak ng basura sa mga lisensya sa pangongolekta ng mapanganib na basura, at hikayatin ang mga kalahok sa merkado na ayusin ang pakikilahok; palakasin ang pagpapanatili Ang pagpapatakbo ng legal na channel ng transportasyon ng basura ng baterya, na naghihikayat sa mga tagagawa ng baterya na magtatag ng epektibong bago at lumang mga network ng palitan ng baterya, transportasyon ng labanan, transportasyon ng labanan; palakasin ang pangangasiwa ng dumi sa alkantarilya ng mga kuwalipikadong kumpanya sa pagpoproseso ng pagbawi, hikayatin ang pag-update ng kagamitan, at kontaminasyon. isama ang baterya sa sapilitang recycling na katalogo ng produkto, ipatupad ang produksyon ng mga tagagawa ng baterya, sistema ng pagpapalawig ng responsibilidad ng mga producer.

Ang pangalawa ay hikayatin ang pagtatatag ng isang regulatory chain sa pamamagitan ng isang kontrata sa ekonomiya sa industriya. Ang lahat ng mga kalahok sa larangan ng mga tagagawa ng baterya at pag-recycle ng baterya ay may mga ugnayang pang-ekonomiya, at ang pakikipagtulungan ay maaaring epektibong matiyak na ang sistema ng pag-recycle ay nagpapatakbo ng kanilang sarili ayon sa batas ng merkado at ginagawa ang lahat ng mga partido upang makakuha ng kumikitang espasyo. Ang mga tagagawa at retailer, tagagawa at smelter ay maaaring magtatag ng pakikipagtulungan sa pamamagitan ng mga kontrata.

Kasabay nito, ang anumang mga hakbang sa insentibo batay sa mga mekanismo ng merkado ay dapat na nakabatay sa legal at mahigpit na pangangasiwa, batay sa patas na kumpetisyon ng kumpanya. "Sa isang mahusay na oryentasyon sa patakaran at mga batas at regulasyon, posibleng makamit ang (basura ng baterya) na mataas na rate ng pagbawi. "Sinabi ng Senior Lawyers ng Natural Resources Protection Association na" ang paglahok ng retailer ay magsusulong ng pag-recycle, mga regulasyon at pang-ekonomiyang insentibo ng mga basurang baterya, na siyang susi sa pagtataguyod ng pakikilahok na ito.

"Ang pangatlo ay magsagawa ng malawak na edukasyon at paggabay. Gaya ng pagtatakda ng mga marker sa lugar ng pagbebenta ng baterya o ang pag-iisyu, atbp.