Redovita stopa oporavka istrošene baterije je manja od 30%

Awdur: Iflowpower - Nhà cung cấp trạm điện di động

moja je zemlja najveći svjetski proizvođač baterija i zemlja izvoznica, ali sustav oporabe istrošenih baterija izuzetno je neugodan. Nedavno je novinar "Ekonomskog izvješća" saznao od Centra za istraživanje okoliša i ekonomske politike Odjela za zaštitu okoliša i statusa quo i protumjera upravljanja recikliranjem otpadnih baterija u mojoj zemlji, broj otpadnih baterija koje se javljaju svake godine premašio je Kinu 2,6 milijuna tona, ali redoviti omjer oporabe manji je od 30%.

Industrija oporabe otpadnih baterija je nenamjerno stanje, gotovo 80% otpadnih baterija još uvijek teče u ilegalne veze za recikliranje i preradu kroz pojedinačnu trgovinu, a velik broj skladišta otpada nasumično se rastavlja, a ekološki problemi koji se javljaju sve su ozbiljniji. U posljednjih 10 godina, baterija za skladištenje otpada je u velikom porastu u posljednjih 10 godina. Najveći je svjetski proizvođač baterija i zemlja izvoznica.

Ministarstvo industrije i informacijske tehnologije pokazalo je da proizvodnja baterija doseže 174 863 000 kVah, što je poraslo u 2011. 27%. Poznato je i izvješće o istraživanju "Upravljanje recikliranjem baterija i protumjere moje zemlje", koje su zajednički objavili Ministarstvo zaštite okoliša i Udruga za zaštitu prirodnih resursa, Kina, a moja se zemlja također koristi u potrošnji baterija, a baterija se naširoko koristi u transportu, komunikacijama, električnoj energiji, željeznicama i drugim industrijama.

Među njima su tri kategorije litij-ionske baterije za električni bicikl, a tri kategorije rezervnog napajanja čine 90% ukupne potrošnje. Nevjerojatan je i broj otpadnih baterija, a broj otpadnih baterija koje se godišnje pojave premašuje 2,6 milijuna tona.

Ministarstvo industrije i informacijske tehnologije izdalo je 2010. godine (Nacrt za kombinaciju), stopu oporabe otpadnih baterija u razvijenim zemljama kao što su Europa, Sjedinjene Države, Japan itd., a moja zemlja organizirano recikliranje Manja stopa manja od 30%. Trenutačno ne postoji nacionalna ili regionalna mreža za recikliranje koju su izgradili proizvođači baterija ili proizvođači regeneriranog olova.

Cao Guoqing, zamjenik glavnog tajnika Udruge industrije baterija moje zemlje, rekao je da je oporaba otpadnih olovno-kiselih baterija, pojedinačnih kanala činila 50% -60%, a otpadna baterija koja teče tvrtkama s nepravilnom regeneracijom olova jedan je od korijena onečišćenja olovom. Veza za recikliranje ima ozbiljnu "regeneriranu kiselinu" baterija, neke tvrtke s regeneriranim olovom ne sadrže otpadne baterije bez kiseline, a protok otpadne kiseline je nejasan, rizik od onečišćenja olovom i kiselinom je vrlo velik. Trenutačno se obujam prodaje automobilskih baterija izračunava prema 50 milijuna kVah, od čega je 30 milijuna kVah bogato, oko 150.000 tona olovne razrijeđene sumporne kiseline, oko 42.000 tona sumporne kiseline; posljednjih godina raste izlijevanje olovne otpadne kiseline, 2008. Ukupna količina kiseline bila je 99 500 tona, dosegla je 2.

614 milijuna tona u 2012. Razumije se da je s jedne strane, industrija recikliranja otpadnih akumulatorskih baterija u mojoj zemlji općenito nenamjerna, a otpadne baterije teče tvrtkama koje vode nepravilnu regeneraciju. S druge strane, tvrtka "jede nezasićeno".

Pozivajući se na relevantne informacije koje se odnose na stručnjake, godišnja pojava otpadnih baterija u Pekingu je otprilike 12 do 150 000 tona godišnje, a konzervativna procjena nije manja od 100 000 tona. Međutim, jedina tvrtka u Pekingu ima ukupno 7000 tona otpadnih baterija prošle godine. Postoji manje od 10% stope oporavka tkiva.

Shanxi Yang Coal Group Shanxi Ji Jijian Technology Co., Ltd. izgrađena 100.000 tona domaća prva baterija za čišćenje proizvodnog lanca zatvorene cirkulacije, ali samo 15.000 tona.

Šangaj trenutno ima godišnju količinu prisutnosti baterija u 8,5-95 milijuna tona, dok samo 0,7 milijuna tona opasnih pomaka kroz redovne kanale kroz redovne kanale.

Upravljanje oporabom skladišta otpada suočava se s četiri glavna izazova. „Iako je otpadni akumulator jedan od 49 opasnih otpadnih proizvoda u Nacionalnom imeniku opasnog otpada, postoji stroga regulativa njegovog recikliranja, skladištenja i zbrinjavanja, no u praksi, zbog nedostatka Fenomena pratećih politika, mjera i regulative, postojeća poslovna i neuredna konkurencija. Yang Xiaoming, viši inženjer Centra za istraživanje okoliša i ekonomske politike, Odjel za zaštitu okoliša, rekao je.

Yang Xiaoming i drugi stručnjaci vjeruju da ukupni pogled na četiri glavna izazova u upravljanju oporavkom domaće baterije. Prvo, veliki broj ilegalnih subjekata prisutan je na tržištu, subjektu oporavka kvalifikacije nedostaje cjenovna konkurentska prednost. Prema podacima, izlaz regeneracije je oko 1.

23 milijuna tona u 2009., 200-300 obnovljivih vodećih tvrtki, prosječna ljestvica tvrtke je samo 0,67-045 milijuna tona godišnje. Zbog nedostatka konkurentnosti zbog cijene oporabe kvalificiranih tvrtki za oporabu, količina otpadnih baterija koje oporabe tvrtka i potrošači baterija je nedovoljna, a troškove trenutnog modela teško je smanjiti.

Zamjenik generalnog direktora tvrtke Shanxi Ji Tianli Wan Xuejie ima osjećaj. Rekla je novinarima da je recikliranje otpadnih baterija Ji Tianli ogromno, a zatim tvrtka za regeneraciju mora platiti 17% poreza na dodanu vrijednost, a recikliranje skladištenja otpada samo je manje od 4000 juana / toni, inače će izgubiti novac. Međutim, neke male talionice imaju dobit od 7.000/tona.

„Nepravilna mala talionica je previše, velika ulaganja i prihodi nisu proporcionalni, suočavamo se s poteškoćama bez posude za rižu. “ rekao je Wan Xuejie. Drugo, odgovornost proizvođača, prodavača, korisnika i recikliranja u cijelom sustavu nema normativne zahtjeve, a formalni sustav teško je uspostaviti.

Unatoč relevantnim odredbama "Zakona o kružnom gospodarskom promicanju", on se još uvijek ne izdaje, prisilno reciklirajući proizvode ili materijale za pakiranje. Treće, tržište je visoko. „Mjere dozvole za gospodarenje opasnim otpadom“ i „Tehničke specifikacije za kontrolu onečišćenja otpadnim baterijama“ propisuju da jedinice s integriranom dozvolom za obavljanje djelatnosti opasnog otpada mogu obavljati poslove skladištenja, skladištenja i zbrinjavanja otpada i sl.

Zbog visokog praga za podnošenje zahtjeva za integrirane poslovne dozvole za opasni otpad, mnogim je tvrtkama ili pojedincima teško postići. Cao Guoqing je rekao da u Kini nema više od 5 tvrtki s profesionalnim kvalifikacijama za recikliranje otpadnih baterija. S druge strane, jedinica s poslovnom kvalifikacijom za opasni otpad nema mogućnost samostalno distribuirati širok raspon mreža za recikliranje otpadnih baterija.

Četvrto, višesektorski zajednički nadzor je velik. Broj vladinih agencija uključenih u proces oporabe otpadnih baterija, samo od strane odjela za zaštitu okoliša je teško postići. Propisi i ekonomski poticaji ključni su u fokusu.

Razvijene zemlje uspostavile su relativno potpun sustav oporabe otpadnih baterija, postoje tri važna načina, jedan je da su proizvođači baterija odgovorni za recikliranje kroz svoju maloprodajnu mrežu; drugo, specijalizirano za prikupljanje baterija prema vladinim propisima. Prisilni savez s recikliranjem olovnog otpada (uključujući državne industrijske sektore, odjele za zaštitu okoliša i proizvodnju baterija, prodaju sekundarnom proizvodnom ciklusu prikupljanja, recikliranja i olova) i profesionalne tvrtke za recikliranje; treći je izgradnja specifične tvrtke za recikliranje otpadnih baterija. Objedinjena otpadna baterija gore navedena tri načina oporabe obrađuje se formalnom regeneracijom olova, a vlada daje određenu otpadnu bateriju tvrtkama koje koriste obnovljivi olovo.

Stručnjaci iz Centra za istraživanje okoliša i ekonomske politike i Udruge za zaštitu prirodnih resursa vjeruju da je izgradnja baterija za skladištenje otpada složen inženjering sustava koji uključuje brojne interesne mreže kao što su vlada, proizvodnja, recikliranje i regeneracija i javnost, kako bi se izgradio savršeni sustav recikliranja baterija za skladištenje otpada, u kombinaciji s međunarodnim iskustvom, moja će zemlja krenuti od sljedećih aspekata: Prvo, vladin odjel trebao bi povećati zakonodavstvo o održavanju i recikliranju, provođenje zakona. Standardizirajući odgovornost i obvezu potrošačkih terminala u redovitoj oporabi i zbrinjavanju otpadnih baterija, trebalo bi pojasniti da će pojedinačni potrošači vraćati stare baterije na prodajno mjesto, a grupni korisnici podliježu privatnom sustavu za ispitivanje njihove odgovarajuće odgovornosti za onečišćenje okoliša. Potaknuti uvjetne trgovce na malo i druge sakupljače da recikliraju otpadne baterije za skladištenje od strane potrošača, poboljšati "Administrativne mjere za poslovnu dozvolu za opasni otpad", uključiti skladištenje otpada u dozvole za sakupljanje opasnog otpada i potaknuti sudionike na tržištu da reguliraju sudjelovanje; ojačati održavanje Rad legalnog kanala za prijevoz otpadnih baterija, poticanje proizvođača baterija da uspostave učinkovite nove i stare mreže za razmjenu baterija, borbeni transport, borbeni transport; ojačati nadzor kanalizacije kvalificiranih tvrtki za preradu, potaknuti ažuriranje opreme i kontaminaciju. Standard emisije materijala, postupno i međunarodno, smanjuje emisije onečišćujućih tvari; uključiti bateriju u katalog proizvoda za prisilno recikliranje, implementirati proizvodnju proizvođača baterija, sustav proširenja odgovornosti proizvođača.

Drugi je poticanje uspostave regulatornog lanca kroz gospodarski ugovor u industriji. Svi sudionici u području proizvođača baterija i recikliranja baterija imaju ekonomske odnose, a suradnjom se može učinkovito osigurati da sustav recikliranja funkcionira u skladu s tržišnim zakonom i tjera sve strane da dobiju profitabilan prostor. Proizvođači i trgovci, proizvođači i talionici mogu ostvariti suradnju putem ugovora.

Istodobno, sve poticajne mjere utemeljene na tržišnim mehanizmima moraju se temeljiti na zakonskom i strogom nadzoru, temeljenom na poštenoj konkurenciji poduzeća. „U dobroj političkoj orijentaciji te zakonima i propisima, moguće je postići (otpadne baterije) visoku stopu oporabe. "Viši odvjetnici Udruge za zaštitu prirodnih resursa rekli su da će" sudjelovanje trgovaca na malo promovirati recikliranje, propise i ekonomske poticaje otpadnih baterija, što je ključ za promicanje ovog sudjelovanja.

„Treće je provođenje opsežne edukacije i usmjeravanja. Kao što je postavljanje oznaka na mjestu prodaje ili izdavanja baterija, itd.