ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Muuzaji wa Kituo cha Umeme kinachobebeka
私の国は世界最大の電池生産国であり輸出国ですが、廃棄電池の回収システムは非常に不十分です。 最近、「経済報告」記者は環境保護部環境経済政策研究センターから、わが国の廃棄電池リサイクル管理の現状と対策について聞いたところ、わが国で毎年発生する廃棄電池の量は260万トンを超えたが、定期的な回収率は30%未満である。
廃電池回収業界は無秩序な状態にあり、依然として廃電池の80%近くが個人売買を通じて違法なリサイクル・処理経路に流入し、大量の廃棄物保管庫が無作為に解体され、発生する環境問題はますます深刻化しています。 廃棄物蓄電池は過去10年間で急速に成長してきました。 世界最大のバッテリー生産国であり、輸出国でもある。
工業情報化省は、バッテリー生産量が2011年に増加し、17486万3000kVahに達したことを明らかにした。 27%. 中国環境保護部と中国自然資源保護協会が共同で発表した「我が国の電池リサイクル管理及び対策」の研究報告でも知られており、我が国でも電池の消費量が多く、交通、通信、電力、鉄道などの業界で電池が広く使用されている。
そのうち、電動自転車の電源用リチウムイオン電池は3種類あり、予備電源の3種類が総消費量の90%を占めています。 廃電池の数も非常に驚異的で、年間に出る廃電池の数は260万トンを超えます。
工業情報化部が2010年に発表した(組み合わせ案)によると、欧州、米国、日本などの先進国における廃棄電池の回収率と我が国の組織的リサイクル率は30%未満である。 現在、電池メーカーや再生鉛メーカーが構築した国レベル、地域レベルのリサイクルネットワークは存在しません。
中国電池業界協会の曹国清副事務局長は、廃鉛蓄電池の回収のうち、個別ルートが50%~60%を占めており、非正規の再生鉛会社に流れる廃電池が鉛汚染の根源の一つであると述べた。 リサイクルリンクには深刻なバッテリーの「再生酸」があり、一部の再生鉛会社には無酸廃棄バッテリーが含まれていないため、廃棄酸の流れが不明瞭で、鉛汚染と酸汚染のリスクが非常に大きいです。 現在、自動車用バッテリーの販売量は5000万kVahと計算され、そのうち3000万kVahは過剰で、約15万トンの鉛希硫酸、約4.2万トンの硫酸が必要です。近年、廃鉛酸の投入量が増加しており、2008年の廃酸総量は9.95万トンで、2に達しました。
2012年には6億1,400万トン。 一方、我が国の廃棄蓄電池のリサイクル業界は全体的に無頓着であり、廃棄電池が非正規の再生先企業に流れていることが分かっています。 一方、同社は「不飽和脂肪酸を摂取する」。
専門家の関連情報によると、北京市の廃棄電池の年間発生量は約12~15万トン/年で、控えめな見積もりでも10万トンを下回らない。 しかし、北京にある唯一の企業は、昨年、合計7,000トンの廃棄電池を保有していた。 組織の回復率は10%未満です。
山西陽石炭グループ 山西吉吉研科技有限公司 国内初の10万トン電池洗浄生産閉鎖循環産業チェーンを構築したが、わずか1.5万トンであった。
現在、上海の年間バッテリー在庫量は850万~9,500万トンに達しているが、正規ルートで輸送される危険物はわずか70万トンに過ぎない。
廃棄物保管の回収管理は4つの大きな課題に直面しています。 「廃電池は国家有害廃棄物目録の49の有害廃棄物の1つであるが、そのリサイクル、保管、処分には厳しい規制がある。しかし、実際には、関連する支援政策、措置、規制が不足しているため、既存の事業と無秩序な競争という現象が起きている。 環境保護部環境経済政策研究センターの上級エンジニア、ヤン・シャオミン氏はこう語った。
楊暁明氏ら専門家は、国内のバッテリー回収管理における4つの大きな課題を全体的に見ると、 まず、市場には違法な主体が多数存在し、資格回復主体は価格競争上の優位性に欠けています。 データによると、再生リード出力は約1です。
2009年の2,300万トン、再生可能鉛企業は200~300社あり、会社の平均規模はわずか67~45万トン/年です。 資格を有する回収業者の回収価格による競争力不足により、同社および電池消費者が回収する廃電池の量が不十分であり、現状のモデルコストの低減が困難となっている。
山西智天麗会社副総経理の万雪傑氏はこう感じている。 彼女は記者に、吉天力の廃電池のリサイクルは莫大な金額で、再生会社は17%の増値税を支払わなければならないが、廃棄物貯蔵庫のリサイクルはわずか4000元/トン未満で、そうでなければ赤字になると語った。 しかし、小規模な製錬所では7,000/トンの利益を上げているところもあります。
「不規則な小規模製錬所が多すぎて、大きな投資と収入が比例せず、私たちは釜がないという困難に直面しています。 「万雪潔は言った。 第二に、生産者、販売者、使用者、リサイクル者のシステム全体における責任については規範的な要件がなく、正式なシステムを確立することが困難です。
「循環経済促進法」の関連規定があるにもかかわらず、現在のところ、製品や包装材のリサイクルを強制する法律は発布されていない。 3つ目は、市場が高騰していることです。 「危険廃棄物営業許可証管理弁法」及び「廃電池汚染防止技術規範」では、危険廃棄物総合営業許可証を取得した事業所は廃棄物の保管、貯蔵、処分等に従事できることが規定されている。
有害廃棄物総合事業許可は申請基準が高いため、多くの企業や個人にとって取得が困難です。 曹国清氏は、中国には廃電池のリサイクルの専門資格を持つ企業は5社もないと語った。 一方、有害廃棄物処理業の資格を有する事業所では、廃電池リサイクルネットワークを独自に幅広く展開する能力を有していません。
第四に、多部門共同監督が大きい。 廃棄蓄電池の回収プロセスには多くの政府機関が関与していますが、環境保護部門だけで達成するのは困難です。 規制と経済的インセンティブが焦点となる。
先進国では、比較的完全な廃棄電池回収システムが確立されています。重要な方法は 3 つあり、1 つは電池メーカーが小売ネットワークを通じてリサイクルを担当すること、2 つ目は政府の規制に従って電池の収集を専門にすることです。 3つ目は、鉛廃棄物リサイクル(政府産業部門、環境保護部門、電池製造、販売、二次生産サイクルへの鉛の収集、リサイクルを含む)と専門リサイクル企業との提携です。3つ目は、特定の廃棄電池リサイクル企業を設立することです。 上記の3つの回収方法を統合した廃電池は正式な再生鉛で処理され、政府は再生鉛企業に一定の廃電池を付与します。
環境経済政策研究センターと天然資源保護協会の専門家は、廃棄物蓄電池の建設は、政府、生産、リサイクルと再生、公共など多くの利害関係者が関与する複雑なシステム工学であると考えています。国際的な関連経験と組み合わせた完璧な廃棄物蓄電池リサイクルシステムを構築するために、わが国は以下の側面から始めます。まず、政府部門はメンテナンスとリサイクルの立法、法執行を強化する必要があります。 廃電池の定期回収・処分における消費者端末の責任と義務を標準化し、個人消費者は販売拠点で古くなった電池を返却し、団体使用者は民間制度に従って対応する環境汚染責任を調査することを明確にすべきである。 条件付き小売業者などの収集業者が消費者側から廃棄蓄電池を回収することを奨励し、「危険廃棄物事業許可証管理弁法」を改善し、廃棄蓄電池を危険廃棄物収集許可証に組み込み、市場参加者の規制参加を奨励する。合法的な廃棄電池輸送ルートの維持管理を強化し、電池メーカーが有効な新旧電池交換ネットワークを確立し、輸送と闘うよう奨励する。資格のある回収処理業者に対する汚水監督を強化し、設備の更新を奨励し、汚染物質排出基準を厳格化し、国際的に段階的に汚染物質の排出を減らす。電池を強制回収製品カタログに組み込み、電池メーカーの生産者責任延長制度を実施する。
2つ目は、業界内での経済契約を通じて規制チェーンの確立を促進することです。 電池メーカーと電池リサイクルの分野におけるすべての参加者は経済関係にあり、協力することでリサイクルシステムが市場法則に従って自ら運営され、すべての関係者が利益を得られる空間を確保することが効果的に保証されます。 製造業者と小売業者、製造業者と製錬業者は契約を通じて協力関係を築くことができます。
同時に、市場メカニズムに基づくいかなるインセンティブ措置も、企業の公正な競争に基づき、法的かつ厳格な監督に基づく必要があります。 「適切な政策指針と法規制があれば、(廃電池の)高い回収率を達成することは可能だ。」 「自然資源保護協会の上級弁護士は、小売業者の参加は、廃電池のリサイクル、規制、経済的インセンティブを促進するものであり、これがこの参加を促進する鍵であると述べた。」
「3つ目は、徹底した教育・指導を行うことです。 電池販売時点や発行時点におけるマーカーの設置等