Atkritumu uzglabāšanas akumulatora regulāra atjaunošana ir mazāka par 30%

Autor: Iflowpower – Portable Power Station ပေးသွင်းသူ

mana valsts ir pasaulē lielākā akumulatoru ražotāja un eksportētāja valsts, taču izlietoto akumulatoru reģenerācijas sistēma ir ārkārtīgi neērta. Nesen "Ekonomikas ziņojuma" reportieris no Vides aizsardzības departamenta Vides un ekonomikas politikas pētījumu centra un manas valsts izlietoto bateriju pārstrādes pārvaldības statusa un pretpasākumiem uzzināja manā valstī, ka katru gadu izlietoto bateriju skaits pārsniedz Ķīnas 2,6 miljonus tonnu, bet regulārais reģenerācijas koeficients ir mazāks par 30%.

Atkritumu akumulatoru reģenerācijas nozare ir netīša, gandrīz 80% no izlietotajām akumulatoriem joprojām nonāk nelegālās pārstrādes un pārstrādes saitēs, izmantojot individuālu tirdzniecību, un liela daļa atkritumu krātuvju tiek nejauši demontēta, un radušās vides problēmas kļūst arvien nopietnākas. Pēdējo 10 gadu laikā atkritumu uzglabāšanas akumulatoru skaits pēdējo 10 gadu laikā ir strauji pieaudzis. Tā ir pasaulē lielākā akumulatoru ražotāja un eksportētāja valsts.

Rūpniecības un informācijas tehnoloģiju ministrija ir pierādījusi, ka akumulatoru ražošanas jauda sasniedz 174863000 kVah, kas pieauga 2011.gadā. 27%. Zināms ir arī Ķīnas Vides aizsardzības ministrijas un Dabas resursu aizsardzības asociācijas kopīgi izsludinātais "manas valsts akumulatoru pārstrādes vadības un pretpasākumu" pētījuma ziņojums, un mana valsts tiek izmantota arī akumulatoru patēriņā, un akumulatoru plaši izmanto transportā, sakaros, elektrībā, dzelzceļā un citās nozarēs.

Starp tiem ir trīs kategorijas elektrisko velosipēdu jaudas litija jonu akumulators, un trīs rezerves barošanas avota kategorijas veido 90% no kopējā patēriņa. Arī izlietoto bateriju skaits ir ļoti pārsteidzošs, un izlietoto bateriju skaits, kas gadā parādās, pārsniedz 2,6 miljonus tonnu.

Rūpniecības un informācijas tehnoloģiju ministrija 2010. gadā izdeva (Apvienošanas projekts), par bateriju atkritumu reģenerācijas līmeni attīstītajās valstīs, piemēram, Eiropā, ASV, Japānā utt., un manā valstī organizēto pārstrādi, kas ir mazāka par 30%. Pašlaik nav neviena valsts un reģionālā otrreizējās pārstrādes tīkla, ko būtu izveidojuši akumulatoru ražotāji vai reģenerētā svina ražotāji.

Manas valsts Akumulatoru rūpniecības asociācijas ģenerālsekretāra vietnieks Cao Guoqing teica, ka svina-skābes akumulatoru atkritumu reģenerācija, atsevišķi kanāli veidoja 50–60%, un bateriju atkritumi, kas plūst uz neregulāras reģenerācijas svina uzņēmumiem, ir viens no svina piesārņojuma cēloņiem. Pārstrādes saitei ir nopietna akumulatora "reģenerēta skābe", daži reģenerētie svina uzņēmumi nesatur skābes nesaturošus akumulatorus, un atkritumu skābes plūsma ir neskaidra, svina piesārņojums un skābes piesārņojuma risks ir ļoti liels. Šobrīd automobiļu akumulatoru pārdošanas apjoms tiek aprēķināts pēc 50 miljoniem kVah, no kuriem 30 miljoni kVah ir bagāti, ap 150 000 tonnu svina atšķaidītas sērskābes, ap 42 000 tonnu sērskābes; pēdējos gados pieaug svina atkritumu skābju liešana, 2008 Kopējais skābes daudzums bija 99 500 tonnas, sasniedza 2.

614 milj.t 2012.gadā. Ir saprotams, ka, no vienas puses, manas valsts atkritumu uzglabāšanas bateriju pārstrādes nozare parasti notiek netīšām, un izlietotās baterijas nonāk neregulāras reģenerācijas svina uzņēmumiem. No otras puses, uzņēmums "ēd nepiesātinātus".

Atsaucoties uz būtisku informāciju, kas saistīta ar profesionāļiem, Pekinas bateriju atkritumu gadā rodas aptuveni 12 līdz 150 000 tonnu gadā, un piesardzīgi lēš, ka tas nav mazāks par 100 000 tonnām. Taču vienīgajā Pekinas uzņēmumā pagājušajā gadā kopumā ir 7000 tonnu izlietoto bateriju. Ir mazāk nekā 10% no audu atgūšanas ātruma.

Shanxi Yang Coal Group Shanxi Ji Jijian Technology Co., Ltd. uzcēla 100 000 tonnu iekšzemes pirmo bateriju tīrīšanas ražošanas slēgtās aprites rūpniecības ķēdi, bet tikai 15 000 tonnu.

Pašlaik Šanhajā katru gadu ir 8,5–95 miljoni tonnu akumulatoru, savukārt tikai 0,7 miljoni tonnu bīstamu maiņu notiek pa regulāriem kanāliem, izmantojot parastos kanālus.

Atkritumu uzglabāšanas reģenerācijas pārvaldība saskaras ar četrām galvenajām problēmām. "Lai arī bateriju atkritumi ir viens no 49 bīstamajiem atkritumiem Nacionālajā bīstamo atkritumu direktorijā, ir stingri noteikumi par to pārstrādi, uzglabāšanu un iznīcināšanu, taču praksē trūkuma dēļ ir saistīta ar to saistītās atbalsta politikas, pasākumu un regulējuma parādība, esošā uzņēmējdarbība un nesakārtota konkurence. Jangs Sjaomings, Vides aizsardzības departamenta Vides un ekonomikas politikas pētniecības centra vecākais inženieris.

Yang Xiaoming un citi eksperti uzskata, ka kopumā apskatīt četras galvenās problēmas iekšzemes akumulatora atkopšanas pārvaldību. Pirmkārt, tirgū ir liels skaits nelegālo priekšmetu, kvalifikācijas atgūšanas priekšmetam trūkst cenu konkurences priekšrocību. Saskaņā ar datiem reģenerācijas svina jauda ir aptuveni 1.

23 miljoni tonnu 2009.gadā, 200-300 atjaunojamās enerģijas vadošās kompānijas, uzņēmuma vidējais mērogs ir tikai 0,67-045 miljoni tonnu / gadā. Konkurētspējas trūkuma dēļ kvalifikācijas atgūšanas uzņēmumu reģenerācijas cenas dēļ uzņēmuma un akumulatoru patērētāju reģenerētais bateriju atkritumu apjoms ir nepietiekams, un pašreizējā modeļa pašizmaksas izmaksas ir grūti samazināt.

Uzņēmuma Shanxi Ji Tianli ģenerāldirektora vietniekam Vanam Sjuedžijam ir sajūta. Viņa žurnālistiem sacīja, ka Ji Tianli atkritumu bateriju pārstrāde ir milzīga, un tad reģenerācijas uzņēmumam ir jāmaksā 17% no pievienotās vērtības nodokļa, un atkritumu uzglabāšanas pārstrāde ir tikai mazāka par 4000 juaņas / tonna, pretējā gadījumā tas zaudēs naudu. Tomēr dažu mazo kausēšanas uzņēmumu peļņa ir 7000/t.

“Neregulārā mazā kausētava ir par daudz, lielas investīcijas un ienākumi nav proporcionāli, mēs saskaramies ar grūtībām, ka nav rīsu katla. "Van Sjuejie teica. Otrkārt, ražotāju, pārdevēju, lietotāju un pārstrādātāju atbildībai visā sistēmā nav normatīvu prasību, un formālo sistēmu ir grūti izveidot.

Neraugoties uz attiecīgajiem "Aprites ekonomiskās veicināšanas likuma" noteikumiem, tas joprojām netiek izdots, piespiedu kārtā pārstrādājot produktus vai iepakojuma materiālus. Treškārt, tirgus ir augsts. "Bīstamo atkritumu uzņēmējdarbības licences apsaimniekošanas pasākumi" un "Izlietoto akumulatoru piesārņojuma kontroles tehniskās specifikācijas" nosaka, ka vienības ar bīstamo atkritumu integrētajām uzņēmējdarbības licencēm var nodarboties ar atkritumu uzglabāšanu, uzglabāšanu un apglabāšanu u.c.

Bīstamo atkritumu integrēto uzņēmējdarbības licenču augstā piemērošanas sliekšņa dēļ daudzus uzņēmumus vai privātpersonas ir grūti sasniegt. Cao Guoqing teica, ka Ķīnā ir ne vairāk kā 5 uzņēmumi ar profesionālu atkritumu akumulatoru pārstrādes kvalifikāciju. No otras puses, vienībai ar bīstamo atkritumu biznesa kvalifikāciju nav iespēju patstāvīgi izplatīt plašu bateriju atkritumu pārstrādes tīklu klāstu.

Ceturtkārt, vairāku departamentu kopīgā uzraudzība ir liela. Vairākas valsts aģentūras, kas iesaistītas atkritumu uzglabāšanas bateriju reģenerācijas procesā, tikai vides aizsardzības departamentam ir grūti sasniegt. Galvenā uzmanība tiek pievērsta noteikumiem un ekonomiskiem stimuliem.

Attīstītās valstis ir izveidojušas salīdzinoši pilnīgu izlietoto akumulatoru reģenerācijas sistēmu, ir trīs svarīgi veidi, viens ir tas, ka akumulatoru ražotāji ir atbildīgi par pārstrādi, izmantojot savu mazumtirdzniecības tīklu; otrkārt, specializējas bateriju savākšanā saskaņā ar valdības noteikumiem. Piespiedu alianse ar svina atkritumu pārstrādi (ieskaitot valdības rūpniecības sektorus, vides aizsardzības departamentus un akumulatoru ražošanu, pārdošanu savākšanas, pārstrādes un svina sekundārajā ražošanas ciklā) un profesionāliem pārstrādes uzņēmumiem; trešais ir izveidot īpašu Atkritumu akumulatoru pārstrādes uzņēmumu. Iepriekšminēto trīs reģenerācijas veidu vienotā atkritumu baterija tiek apstrādāta ar formālu reģenerācijas svinu, un valdība piešķir noteiktu atkritumu akumulatoru atjaunojamo svina uzņēmumiem.

Vides un ekonomikas politikas pētījumu centra un Dabas resursu aizsardzības asociācijas eksperti uzskata, ka atkritumu uzglabāšanas bateriju būvniecība ir sarežģīta sistēmu inženierija, kas ietver vairākus interešu tīklus, piemēram, valdību, ražošanu, otrreizējo pārstrādi un reģenerāciju, kā arī sabiedrisko, lai izveidotu perfektu Atkritumu akumulatoru otrreizējās pārstrādes sistēmu, apvienojumā ar starptautisku pieredzi, mana valsts sāks no šādiem aspektiem: Pirmkārt, valdības departamentam ir jāpalielina tiesību aktu izpilde tiesību aktu izpildes, uzturēšanas un pārstrādes jomā. Standartizējot patērētāju termināļu atbildību un pienākumus regulārā izlietoto bateriju reģenerācijā un iznīcināšanā, būtu jāprecizē, ka atsevišķi patērētāji vecos akumulatorus nodos atpakaļ tirdzniecības vietā, un grupas lietotāji ir pakļauti privātajai sistēmai, lai izmeklētu viņu atbilstošo atbildību par vides piesārņojumu. Mudināt nosacītu mazumtirgotājus un citus savācējus pārstrādāt atkritumu uzglabāšanas akumulatorus no patērētāju puses, pilnveidot "Administratīvos pasākumus bīstamo atkritumu uzņēmējdarbības licencei", iekļaut atkritumu uzglabāšanu bīstamo atkritumu savākšanas licencēs un rosināt tirgus dalībniekus regulēt līdzdalību; stiprināt apkopi Legālā atkritumu akumulatoru transportēšanas kanāla darbība, mudinot akumulatoru ražotājus izveidot efektīvus jaunu un vecu akumulatoru apmaiņas tīklus, kaujas transportēšanu, kaujas transportēšanu; stiprināt kvalificētu reģenerācijas pārstrādes uzņēmumu notekūdeņu uzraudzību, veicināt iekārtu atjaunināšanu un piesārņojumu. Materiālu emisijas standarts pakāpeniski un starptautiskā mērogā samazina piesārņojošo vielu emisijas; iekļaut akumulatoru piespiedu pārstrādes produktu katalogā, ieviest akumulatoru ražotāju ražošanu, ražotāju atbildības pagarināšanas sistēmu.

Otrais mērķis ir veicināt regulējuma ķēdes izveidi, noslēdzot ekonomisku līgumu nozarē. Visiem akumulatoru ražotāju un akumulatoru pārstrādes jomas dalībniekiem ir ekonomiskas attiecības, un sadarbība var efektīvi nodrošināt, ka pārstrādes sistēma pati darbojas atbilstoši tirgus likumam un liek visām pusēm iegūt izdevīgu platību. Ražotāji un mazumtirgotāji, ražotāji un kausēšanas uzņēmumi var izveidot sadarbību, slēdzot līgumus.

Tajā pašā laikā jebkuriem stimulējošiem pasākumiem, kas balstīti uz tirgus mehānismiem, jābūt balstītiem uz tiesisku un stingru uzraudzību, kas balstīta uz uzņēmuma godīgu konkurenci. “Labā politikas orientācijā un normatīvajos aktos ir iespējams sasniegt augstu (izlietoto bateriju) reģenerācijas līmeni. "Dabas resursu aizsardzības asociācijas vecākie juristi teica, ka" mazumtirgotāja dalība veicinās bateriju atkritumu pārstrādi, noteikumus un ekonomiskos stimulus, kas ir šīs līdzdalības veicināšanas atslēga.

"Trešais ir veikt plašu izglītību un konsultācijas. Piemēram, marķieru iestatīšana akumulatoru tirdzniecības vai izsniegšanas vietā utt.