בזבוז סוללת אחסון קצב השחזור הרגיל הוא פחות מ-30%

著者：Iflowpower – Portable Power Station Supplier

המדינה שלי היא יצרנית הסוללות והמדינה המייצאת הגדולה בעולם, אבל מערכת שחזור הסוללות הפסולת היא מאוד לא נוחה. לאחרונה, לכתב "דוח כלכלי" נודע מהמרכז לחקר הסביבה והמדיניות הכלכלית של מחלקת הגנת הסביבה ומהסטטוס קוו ואמצעי נגד של ניהול מיחזור סוללות פסולת ארצי במדינה שלי, מספר הסוללות הפסולת המתרחשות מדי שנה עלה על 2.6 מיליון טון בסין, אך יחס ההחלמה הרגיל הוא פחות מ-30%.

תעשיית שחזור סוללות פסולת היא מצב בשוגג, כמעט 80% מהסוללה הפסולת עדיין זורמת לקישורי המיחזור והעיבוד הבלתי חוקיים באמצעות סחר בודד, ומספר גדול של אחסון פסולת מפורק באופן אקראי, והבעיות הסביבתיות המתרחשות חמורות יותר ויותר. בעשר השנים האחרונות, סוללת אחסון הפסולת עלתה במהירות בעשר השנים האחרונות. זוהי יצרנית הסוללות והמדינה המייצאת הגדולה בעולם.

משרד התעשייה וטכנולוגיות המידע הוכיח כי ייצור הסוללות מגיע ל-174863,000 kVah, שעלו ב-2011. 27%. דו"ח המחקר של "ניהול מחזור הסוללות ואמצעי הנגד של ארצי", אשר הוכרז במשותף על ידי המשרד להגנת הסביבה, והאגודה להגנת משאבי הטבע, סין ידוע גם, והמדינה שלי משמשת גם בצריכת סוללות, והסוללה נמצאת בשימוש נרחב בתחבורה, תקשורת, חשמל, רכבות ותעשיות אחרות.

ביניהם, יש שלוש קטגוריות של סוללת ליתיום-יון כוח אופניים חשמליים, ושלוש הקטגוריות של ספק כוח העתודה מהוות 90% מהצריכה הכוללת. גם מספר הפסולת הסוללות מדהים מאוד, ומספר הסוללות הפסולת המופיעות מדי שנה עולה על 2.6 מיליון טון.

משרד התעשייה וטכנולוגיית המידע הוציא בשנת 2010 (טיוטה לשילוב), את שיעור ההשבה של הסוללה הפסולת במדינות מפותחות כמו אירופה, ארצות הברית, יפן וכו&39;, והמחזור המאורגן של ארצי שיעור פחות של פחות מ-30%. נכון להיום, אין רשת מיחזור ארצית ואזורית שנבנתה על ידי יצרני סוללות או יצרני עופרת מחודשת.

Cao Guoqing, סגן מזכ"ל איגוד תעשיית הסוללות במדינתי, אמר כי שחזור פסולת סוללות עופרת-חומצה, ערוצים בודדים היוו 50% -60%, וסוללת הפסולת הזורמת לחברות עופרת רגנרציה לא סדירה היא אחד משורשי זיהום העופרת. לקישור המיחזור יש סוללה רצינית "חומצה מתחדשת", חלק מחברות העופרת המתחדשת אינן מכילות סוללות פסולת נטולות חומצה, וזרימת חומצת הפסולת אינה ברורה, זיהום העופרת והסיכון לזיהום חומצה גדול מאוד. כיום, היקף המכירות של מצברים לרכב מחושב לפי 50 מיליון קילוואט, מתוכם 30 מיליון קילוואט עשירים, כ-150,000 טון חומצה גופרתית מדוללת עופרת, כ-42,000 טון חומצה גופרתית; בשנים האחרונות, יציקת חומצת פסולת עופרת עולה, 2008 הכמות הכוללת של החומצה הייתה 99,500 טון, הגיעה ל-2.

614 מיליון טון ב-2012. מובן שמצד אחד, תעשיית מיחזור הסוללות לאחסון פסולת במדינה שלי היא בדרך כלל בשוגג, וסוללת הפסולת זורמת לחברות עופרת רגנרציה לא סדירה. מצד שני, החברה "אוכלת בלתי רווי".

בהתייחס למידע רלוונטי הקשור לאנשי מקצוע, ההופעה השנתית של סוללות פסולת בייג&39;ינג היא כ-12 עד 150,000 טון לשנה, וההערכה השמרנית היא לא פחות מ-100,000 טון. עם זאת, לחברה היחידה בבייג&39;ינג יש בסך הכל 7,000 טון של סוללות פסולת בשנה שעברה. יש פחות מ-10% משיעור התאוששות הרקמה.

Shanxi Yang Coal Group Shanxi Ji Jijian Technology Co., Ltd. בנה 100,000 טון ביתי ראשון ייצור ניקוי סוללה סגורה תעשיית מחזור, אבל רק 15,000 טון.

לשנגחאי יש כיום כמות שנתית של נוכחות סוללה ב-8.5-95 מיליון טון, בעוד שרק 0.7 מיליון טון של משמרות מסוכנות בערוצים רגילים בערוצים רגילים.

ניהול ההשבה של אחסון פסולת עומד בפני ארבעה אתגרים עיקריים. "למרות שסוללת הפסולת היא אחד מ-49 מוצרי הפסולת המסוכנים במדריך הלאומי לפסולת מסוכנת, ישנה תקנות מחמירות של מיחזור, אחסון וסילוק שלה, אך בפועל, עקב היעדר חוסר תופעה של מדיניות תומכת, אמצעים ותחרות רגולטורית, עסקית ותחרות לא מסודרת. יאנג שיאומינג, מהנדס בכיר של המרכז לחקר מדיניות סביבתית וכלכלית, המחלקה להגנת הסביבה, אמר.

Yang Xiaoming ומומחים אחרים מאמינים שהסתכלות כוללת על ארבעת האתגרים העיקריים בניהול שחזור סוללות מקומיות. ראשית, מספר רב של נושאים בלתי חוקיים קיימים בשוק, נושא שחזור ההסמכה חסר יתרון תחרותי במחיר. לפי הנתונים, תפוקת עופרת ההתחדשות היא בערך 1.

23 מיליון טון בשנת 2009, 200-300 חברות לידים מתחדשים, קנה המידה הממוצע של החברה הוא רק 0.67-045 מיליון טון לשנה. בשל חוסר התחרותיות עקב מחיר ההשבה של חברות השחזור הכשרה, כמות הפסולת המצבר המוחזרת על ידי החברה וצרכני המצברים אינה מספקת, וקשה להוזיל את עלות הדגם הנוכחי.

סגן המנהל הכללי של חברת Shanxi Ji Tianli Wan Xuejie יש תחושה. היא אמרה לכתבים שמחזור פסולת הסוללות של Ji Tianli הוא עצום, ואז חברת ההתחדשות חייבת לשלם 17% ממס ערך מוסף, ומיחזור אחסון הפסולת הוא רק פחות מ-4,000 יואן/טון, אחרת היא תפסיד כסף. עם זאת, לחלק ממפעלי היתוך קטנים יש רווח של 7,000/טון.

"המתכת הקטנה הבלתי סדירה היא יותר מדי, ההשקעה הגדולה וההכנסה אינן פרופורציונליות, אנו מתמודדים עם הקשיים של אין סיר אורז. "אמר וואן שוג&39;י. שנית, לאחריות היצרנים, המוכרים, המשתמשים והממחזרים בכל המערכת אין דרישות נורמטיביות, וקשה לבסס את המערכת הפורמלית.

למרות ההוראות הרלוונטיות של "חוק קידום כלכלי מעגלי", הוא עדיין לא יוצא נכון לעכשיו, מחזור מוצרים או חומרי אריזה בכפייה. שלישית, השוק גבוה. "אמצעי ניהול רישיונות עסק לפסולת מסוכנת" ו"מפרט טכני לבקרת פסולת זיהום סוללות" קובעות כי יחידות בעלות רישיונות עסק משולבים לפסולת מסוכנת יכולות לעסוק באחסון פסולת, אחסון וסילוק פסולת וכו&39;.

בשל הסף הגבוה ליישום רישיונות עסק משולבים לפסולת מסוכנת, קשה להשיג חברות או יחידים רבים. Cao Guoqing אמר כי אין יותר מ-5 חברות עם כישורי מחזור פסולת סוללות מקצועיים בסין. מאידך, ליחידה בעלת הסמכה עסקית לפסולת מסוכנת אין את היכולת להפיץ מגוון רחב של רשתות מחזור פסולת סוללות באופן עצמאי.

רביעית, הפיקוח המשותף הרב-מחלקתי הוא גדול. מספר סוכנויות ממשלתיות המעורבות בתהליך שחזור סוללות אחסון פסולת, רק על ידי המחלקה להגנת הסביבה קשה להשיג. תקנות ותמריצים כלכליים הם המפתח למוקד.

מדינות מפותחות הקימו מערכת שלמה יחסית לשחזור סוללות פסולת, ישנן שלוש דרכים חשובות, האחת היא שיצרני הסוללות אחראים למיחזור דרך הרשת הקמעונאית שלהם; שנית, מתמחה באיסוף סוללות לפי תקנות הממשלה. הברית הכפויה עם מיחזור פסולת עופרת (כולל מגזרי תעשייה ממשלתיים, מחלקות להגנת הסביבה וייצור סוללות, מכירות למחזור הייצור המשני של איסוף, מיחזור ועופרת) וחברות מיחזור מקצועיות; שלישית היא לבנות חברה ספציפית למיחזור סוללות פסולת. סוללת הפסולת המאוחדת של שלושת דרכי ההשבה לעיל מטופלת על ידי עופרת רגנרציה פורמלית, והממשלה נותנת סוללת פסולת מסוימת לחברות עופרת מתחדשת.

מומחים מהמרכז לחקר מדיניות סביבתית וכלכלית והאגודה להגנת משאבי טבע מאמינים כי בניית פסולת סוללות היא הנדסת מערכת מורכבת הכוללת מספר עיקרי עניין כמו ממשלה, ייצור, מיחזור והתחדשות, וציבור, לבניית מערכת מחזור סוללות פסולת מושלמת, בשילוב עם ניסיון בינלאומי, המדינה שלי תתחיל מההיבטים הבאים: ראשית, מחלקת החוק הממשלתית של אכיפת תחזוקה ומיחזור צריכה להגביר את החקיקה. תקנון האחריות והחובה של מסופי צרכנים בשיחזור ופינוי שוטפים של פסולת סוללות, צריך להבהיר כי צרכנים בודדים יחזירו סוללות ישנות בנקודת המכירה, והמשתמשים בקבוצה כפופים למערכת הפרטית לבדיקת אחריותם המתאימה לזיהום הסביבתי. לעודד קמעונאים מותנים ואספנים אחרים למחזר פסולת סוללות מקצה הצרכנים, לשפר את "רישיון האמצעים האדמיניסטרטיביים לפסולת מסוכנת", לשלב אחסון פסולת ברישיונות איסוף פסולת מסוכנת, ולעודד את המשתתפים בשוק להסדיר את ההשתתפות; חיזוק התחזוקה הפעלת ערוץ הובלת פסולת סוללות חוקי, עידוד יצרני סוללות להקים רשתות חילופי סוללות חדשות וישנות יעילות, הובלה קרבית, הובלה קרבית; לחזק את פיקוח הביוב על חברות עיבוד שחזור מוסמכות, לעודד עדכון ציוד וזיהום תקן פליטת החומרים, בהדרגה ובבינלאומית, מפחית את פליטת המזהמים; לשלב את הסוללה בקטלוג מוצרי המיחזור הכפוי, ליישם את הייצור של יצרני הסוללות, מערכת הארכת אחריות יצרנים.

השני הוא עידוד הקמת שרשרת רגולטורית באמצעות חוזה כלכלי בענף. לכל המשתתפים בתחום יצרני המצברים ומיחזור המצברים יש קשרים כלכליים, ושיתוף פעולה יכול להבטיח למעשה כי מערך המיחזור פועל בעצמם על פי חוק השוק וגורם לכל הצדדים להשיג שטח רווחי. יצרנים וקמעונאים, יצרנים ומפעלי התכה יכולים ליצור שיתוף פעולה באמצעות חוזים.

יחד עם זאת, כל צעדי תמריץ המבוססים על מנגנוני שוק חייבים להתבסס על פיקוח חוקי וקפדני, המבוסס על תחרות הוגנת של החברה. "באוריינטציה טובה של מדיניות וחוקים ותקנות, ניתן להשיג (פסולת סוללה) שיעור התאוששות גבוה. "עורכי הדין הבכירים של האגודה להגנת משאבי הטבע אמרו כי" השתתפות הקמעונאי תקדם את המיחזור, הרגולציה והתמריצים הכלכליים של פסולת סוללות, המהווה את המפתח לקידום השתתפות זו.

"השלישית היא לנהל חינוך והכוונה נרחבים. כמו הגדרת סמנים בנקודת המכירה של הסוללה או ההנפקה וכו&39;.