Li Jianhao: Thang chứa pin lithium bị loại bỏ bằng cách sử dụng các giải pháp và phân tích ví dụ

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - د پورټ ایبل بریښنا سټیشن عرضه کونکی

Ngày 25-26 tháng 8, hội thảo cấp cao đầu tiên về phát triển và ứng dụng thị trường tiết kiệm năng lượng phía người dùng toàn quốc đã được tổ chức tại Khách sạn Vô Tích Thái Hồ, Giang Tô. Cuộc họp được tài trợ chung bởi Hiệp hội Kỹ thuật Điện Giang Tô, Viện Nghiên cứu Khoa học Điện lực thuộc Công ty Điện lực Quốc gia Giang Tô, Ủy ban Công nghệ Tiêu chuẩn hóa Mạng lưới Điện phân tán và Lưới điện vi mô Quốc gia, Hiệp hội Công nghiệp Điện vật lý và Hóa học của nước tôi, Chi nhánh Ứng dụng Lưu trữ Năng lượng. Công ty TNHH công nghệ năng lượng mới Yuda Thượng Hải Zhongheng Electric

, TNHH được mời thảo luận về tương lai của việc lưu trữ và phát triển năng lượng với gần 400 nghiên cứu công nghiệp. Tổng giám đốc công ty Lý Kim Thần đã có bài phát biểu về việc ngừng sản xuất pin lithium-ion động.

Toàn văn như sau: Lý Kiến Hào: Mọi người đều tốt! Tôi là Công ty TNHH Công nghệ Năng lượng mới Yida Thượng Hải Zhongheng Electric. Li Jianzhen, tôi rất vui khi được chia sẻ với bạn kinh nghiệm liên quan trong việc thiết kế phương pháp hệ thống lưu trữ của chúng tôi ở phía người dùng.

Hôm nay, báo cáo của tôi là "giải pháp sử dụng thang chứa pin lithium-ion động khi ngừng hoạt động và phân tích ví dụ". Tôi xin nói một vài câu hỏi, trong hai năm qua cùng với sự phát triển của xe điện năng lượng mới, mỗi năm có hàng trăm nghìn chiếc được tung ra thị trường, vì vậy vấn đề pin xe điện đã qua sử dụng đã nhận được rất nhiều sự chú ý, chủ đề này cũng gây ra rất nhiều tranh chấp. Không thể sử dụng thang pin xe điện đã ngừng hoạt động và có rất nhiều tranh cãi trong ngành.

Cá nhân tôi thấy vấn đề này. Trước hết, câu hỏi đầu tiên, xe năng lượng mới là một thị trường đầu tư lớn và sẽ có một lượng lớn pin lithium-ion điện đã ngừng sản xuất trong 3-5 năm tới. Loại pin lithium-ion đã qua sử dụng này không giống như loại pin axit chì trước đây, không có giá trị sử dụng sau khi sử dụng, trên thực tế vẫn còn 80% dung lượng.

Nếu bạn có thể sử dụng một số phương tiện kỹ thuật hơn để sử dụng chúng thì đây sẽ là một hướng công nghiệp tốt. Câu hỏi thứ hai là chúng ta đã xây dựng hệ thống lưu trữ năng lượng trong nhiều năm như thế nào. Mọi người đều nói về nhiều chức năng và mô hình ứng dụng khác nhau, vấn đề cốt lõi nhất bên trong là chi phí.

Chi phí lưu trữ năng lượng luôn cao, mặc dù giá pin lithium-ion điện đã giảm mạnh trong hai năm qua, giá pin lithium-ion điện đã giảm mạnh, chi phí hệ thống lưu trữ năng lượng cũng giảm mạnh, hiện nay một container lưu trữ trung bình là 2. Khi tiền là một viên gạch, khi bạn lần đầu tiên làm điều đó, bạn không có bất kỳ hiệu suất kinh tế nào khi bạn làm một watt. Ngay cả bây giờ với 2 đô la, làm sao để kinh doanh mô hình, phải chạy hơn mười năm, mà pin không thể sử dụng trong mười năm? Đây là một vấn đề lớn, về cơ bản không có sức hấp dẫn đối với khách hàng.

Vì có rất nhiều pin đã qua sử dụng nên có một giải pháp chi phí thấp, chúng ta nên cân nhắc cách kết hợp cả hai giải pháp này. Việc này thực sự đang gặp phải nhiều vấn đề kỹ thuật, nhưng nó cũng làm cho thứ này có vẻ có giá trị vì sự tồn tại của vấn đề kỹ thuật này sẽ làm cho. Tôi nghĩ động lực thúc đẩy của thị trường chính là yếu tố quan trọng nhất trong việc sử dụng pin đã qua sử dụng.

Công ty năng lượng mới Yinda đã có một số nỗ lực trong hai năm qua và đã đạt được một số thành tựu. Hôm nay, tôi cũng có cơ hội chia sẻ với các bạn. Đây là nội dung tôi trình bày ngày hôm nay.

Tôi sẽ giới thiệu sơ lược cho các bạn về sản phẩm năng lượng mới, sau đó sẽ bắt đầu thảo luận về thị trường pin lithium-ion động đã ngừng sản xuất. Có rất nhiều người có năng lực trong thị trường này. Rất rõ ràng.

200.000 vào năm 2015, có thể đạt 400.000 vào năm 2016, và đến năm 2020, toàn bộ thị trường sẽ đạt 5 triệu, thị trường này quá lớn. Phần thứ ba giới thiệu cách sử dụng pin đã nghỉ hưu trong hệ thống lưu trữ năng lượng tĩnh, đặc biệt là ở phía người dùng, cách tạo đỉnh cho người dùng, cách giải quyết vấn đề về độ ổn định của pin cuối cùng. Phần thứ tư là phần giới thiệu trường hợp và phân tích kinh tế, và cuối cùng là phần tóm tắt báo cáo.

Yuda được thành lập vào năm 2011, bắt đầu hoạt động trong lĩnh vực năng lượng từ năm 2012, có thể nói là công ty đầu tiên tại Trung Quốc bắt đầu hoạt động trong lĩnh vực năng lượng. Công ty mẹ của Yuda là Zhongheng Electric Co., Ltd.

, chính thức bắt đầu nắm giữ Huda vào năm ngoái. Zhongheng Electric tự sản xuất nguồn điện và nhiều loại nguồn điện truyền thông tại Trung Quốc, nguồn điện vận hành, là nhà sản xuất hàng đầu trong nước. Yinda New Energy Đây là công ty kinh doanh quan trọng được chia thành hai khối chính ở Trung Quốc và nước ngoài.

Lưu trữ năng lượng gia đình quan trọng của nước ngoài, hôm nay không phải là phần giới thiệu quan trọng của tôi. Sau đây là một chút thông tin về năm nay, thông qua sự hợp tác của một thương hiệu kinh doanh năng lượng lớn nổi tiếng trong năm nay, chúng tôi đã tung ra một loạt sản phẩm lưu trữ năng lượng gia dụng mới tại Châu Âu và thành phố phản ánh rất tốt. Từ tháng 3, tôi đã lắp đặt tại Đức vào tháng 5.

Cho đến nay chúng tôi đã ra ngoài. Tôi tin rằng con số này phải là con số đầu tiên ở Trung Quốc. Nó sẽ đến trước nước Đức.

Năm cấp độ. Chúng tôi chính thức bước vào báo cáo phân tích thị trường pin lithium-ion động đã ngừng sản xuất. Vừa nói, xe điện 2015 triệu con số này đã được xác nhận.

Báo cáo có được vào đầu năm 2016 là 350.000, doanh số thực tế vào khoảng 400.000 và dự kiến ​​sẽ bán được 2000.000 xe vào năm 2020, tổng số là 5 triệu, tôi tin rằng con số này rất dễ đạt được. Với mức độ ô nhiễm môi trường, khí thải carbon, v.v. ngày càng gia tăng. đã trở thành xu hướng tất yếu.

Tôi đã đến một nhà sản xuất bộ pin trong hai ngày đầu tiên để tham quan một số dự án rất ngoạn mục. Một tháng nhận được đơn hàng 80.000 bộ pin từ nhà máy xe buýt, mở mã lực mỗi tháng phải trả 10.000 bộ, điều này không tưởng tượng nổi. Thông thường, các loại xe khác nhau, ắc quy ô tô sẽ có các cấp dung lượng khác nhau, về cơ bản xe có thể ở mức 20-70 độ, dầu điện nhỏ nhất trộn trên 10 độ, có loại bus 10-20 độ.

Điện, sức chứa của xe buýt trước đây là khoảng 200. Bây giờ đã là 250. Theo đó, có thể ước tính được công suất thị trường của toàn bộ pin lithium-ion động mỗi năm.

Thông thường, theo quy luật thị trường, pin lithium-ion đã chạy được vài năm, theo quy định của quốc gia thì thường là trên 5 năm hoặc chạy được 80.000 km hoặc chỉ số quan trọng nhất (công suất định mức) còn 80% công suất bình thường. Rút lui. Điều này thực ra rất tốt, xe điện nguyên bản có thể chạy 100 km, chỉ chạy được 80 km, khi xe điện chạy được vài năm, vấn đề dễ xảy ra nhất chính là chênh lệch điện áp giữa các cực sẽ ngày càng lớn, rất dễ kích hoạt bộ phận bảo vệ BMS bên trong khiến xe hoạt động, đây là hiện tượng tất yếu trong công nghệ.

Sau bốn hoặc năm năm, pin lithium-ion trên xe phải được trả lại, nhưng sau khi trả lại, dung lượng định mức của pin vẫn là 70-80%. Đây chính là không gian chúng ta phải sử dụng. Bên trái là dự đoán về lượng pin lithium-ion mạnh mẽ sẽ hết hạn.

Bên phải là số liệu thống kê gần đúng mà chúng tôi thực hiện, pin lithium-ion có thể cung cấp bao nhiêu năng lượng? Đây là vấn đề quan trọng hơn. Chúng tôi đã đưa ra tỷ lệ phế liệu là 10% hoàn toàn không sử dụng, 10% bảo trì, có sẵn, có sẵn, có sẵn. Tôi tập trung vào con số này, con số này lạc quan hơn so với hiện tại, hoặc là không đạt được.

Vào năm 2017, số pin lithium-ion động đã ngừng sản xuất mà họ có được về cơ bản đã được xuất xưởng vào năm 2012 và 2013. Vào thời điểm đó, trình độ sản xuất pin lithium-ion công suất hoàn toàn khác biệt, vì vậy pin có thể có tuổi thọ lên tới 50 năm sau khi sử dụng. %-60% có sẵn, còn lại nhiều 30%, và 12% có thể được sử dụng cho mục đích bảo trì đơn giản và tiếp tục.

Tuy nhiên, vào năm 2014, chất lượng của pin lithium-ion động sau năm 2015 thực sự có sự cải thiện về chất lượng. Tôi đã thấy rất nhiều nhà sản xuất pin lithium-ion mạnh mẽ công nghệ sản xuất tự động, kết hợp với thiết kế nghiêm ngặt hơn, cho dù có sự cải tiến lớn về dây dẫn, pin hay BMS, tôi tin rằng những động lực này trong tình huống này Sau khi pin lithium-ion trở lại, nó có thể được sử dụng để sử dụng, vì vậy chúng ta có 80% trong số chúng ta, lạc quan hơn, 60%, 70% cũng có thể. Xét cho cùng, thị trường quá lớn, rất nhiều pin đã qua sử dụng, thậm chí 30%, 40% đều rất tốn kém.

Pin đã nghỉ hưu như thế nào? Đây là vấn đề quan trọng nhất. Trước hết, chúng ta phải giải quyết vấn đề kỹ thuật về pin đã hỏng. Vấn đề mà mọi người thường bàn tán.

Trên thực tế, có một câu trả lời rất rõ ràng trong cách chúng ta tạo ra năng lượng hoặc quang điện, đó là phân phối chuỗi nhóm. Ngày nay, lưu trữ năng lượng vừa và lớn về cơ bản là tập trung, pin 1MWH được chia thành nhiều nhánh và chúng được trang bị biến tần lưu trữ năng lượng 500kW. Cách sử dụng này không có vấn đề gì với pin mới, nhưng có pin vĩnh viễn.

Bạn không khác mấy so với những cục pin được tháo ra từ nhiều loại xe hơi khác nhau, và mọi thông số đều hoàn toàn khác biệt. Họ sẽ gặp rất nhiều vấn đề song song với chúng và không có cách nào đảm bảo tính nhất quán. Trong trường hợp này, chúng tôi đề xuất một nhóm phân phối chuỗi, là một tập hợp các pin lithium ion đã nghỉ hưu làm nhóm pin lưu trữ năng lượng cơ bản, sau đó được trang bị một PCS công suất vừa và nhỏ, cộng với các đơn vị giám sát phù hợp tạo thành một đơn vị lưu trữ năng lượng cơ bản, cùng với nhau, tạo thành một hệ thống lưu trữ năng lượng vừa và lớn để tạo ra sự mất cân bằng công suất.

Nhiều người hỏi cách này không hiệu quả, không sử dụng được, những người đã làm quang điện sẽ rất rõ, cách này hoàn toàn khả thi. Trước năm 2012, khi biến tần của Huawei chưa đầu tư vào thị trường, tất cả các nhà sản xuất đều sử dụng trạm điện quang điện lớn để lắp biến tần quang điện, vì họ cho rằng tấm pin quá lớn. Khi Huawei gia nhập thị trường, sử dụng nhóm quang điện 20kW cho biến tần quang điện PK500KW.

Một nhà máy điện quang điện 1MW, trong trường hợp truyền thống, cần 2 bộ biến tần quang điện 500 kW, Huawei là 50 bộ biến tần quang điện 20kW. Vào thời điểm đó, nhiều người nói rằng sẽ có nhiều vấn đề hơn là vấn đề song song nhiều máy, và mọi loại vấn đề đều có, nhưng bây giờ tôi đã giải quyết được, lợi ích quan trọng nhất là tối đa hóa giải pháp nhóm để tối đa hóa mọi năng lượng mặt trời. Ưu điểm của tấm pin.

Mọi người đều có thể thấy chuỗi liên kết trong toàn bộ thị trường và các giải pháp tập trung về cơ bản là cơ bản, bao gồm cả nửa núi Vạn Giang. Chúng ta có thể học được lý do tương tự từ hệ thống lưu trữ năng lượng và điều quan trọng nhất là pin lưu trữ năng lượng quá mỏng manh so với tấm pin mặt trời. Tấm pin mặt trời có thể làm được điều này, có thể làm được, chỉ để phát huy tác dụng to lớn của nó, giống như một cell pin, rất nhiều pin, chúng tôi chắc chắn sẽ cố gắng cải tiến nó, quản lý tốt hơn, vì vậy Phân phối chuỗi là trọng tâm cốt lõi của chúng tôi.

Các ắc quy trên mỗi xe được kết nối nối tiếp và một PCS được kết nối chắc chắn với nhau theo kiểu song song, do đó bộ biến tần này được điều khiển hợp lý bởi bộ ắc quy song song này, trên thực tế, đây là độ nhất quán của ắc quy được tối đa hóa. Vậy chúng ta hãy cùng xem một bức tranh, đơn vị lưu trữ năng lượng cơ bản sẽ như thế này, một PCS được trang bị hệ thống giám sát đơn vị lưu trữ năng lượng. Bộ lưu trữ năng lượng này giám sát hệ thống để kết nối với BMS, sau đó giao tiếp với EMS và giao tiếp với PCS, hiện chúng tôi đã tích hợp hệ thống bộ lưu trữ năng lượng vào PCS nên không cần thêm không gian.

Hiện tại chúng tôi đang thực hiện theo hai cách, về cơ bản, để ra mắt hai sản phẩm quan trọng, một là Power Dots, một là Powerful. Trên thực tế, điều này không quan trọng với chúng tôi, bởi vì chúng tôi đều là những phương pháp theo kiểu thiết lập, về cơ bản là 100-150 độ điện cho một đơn vị hệ thống, về cơ bản bao phủ hầu hết các loại pin xe điện đã nghỉ hưu trên thị trường, tôi ước tính tương lai này sẽ được thêm vào 200 độ trong hai hoặc ba năm, bởi vì có rất nhiều xe điện, xe buýt sẽ được trả lại. Điện 200 độ là 30 đến 40 kilowatt, về cơ bản là 1: 5, 1: 6.

Tỷ lệ công suất và năng lượng cao là trọng tâm tôi muốn nói đến, tại sao? Bởi vì pin đã qua sử dụng có thể được đảm bảo, tuổi thọ dài. Hình ảnh này phía dưới bên trái là 20 kW 120 độ, hệ thống lưu trữ năng lượng 130 độ, phía bên phải là 1,1MWH, thang được sử dụng để sử dụng hệ thống lưu trữ năng lượng.

Bức ảnh này bao gồm 9 bộ 20kw, tổng cộng là 180KW, công suất có thể là 1MWH. So sánh các phương pháp sử dụng thang truyền thống, điều nhấn mạnh là toàn bộ thang được thiết kế với một giải pháp, cốt lõi của cốt lõi là giảm chi phí. Nhiều người nghiên cứu pin lithium-ion động là để nghiên cứu cách tháo rời pin lithium-ion điện.

Đây có lẽ là liên kết cuối cùng. Pin không thể sử dụng lại được nữa. Phương pháp tối đa là sử dụng trực tiếp.

Sau khi pin ngừng hoạt động trên xe buýt điện được sử dụng trực tiếp, một số chiến lược điều khiển phù hợp sẽ cấu thành nên các đơn vị lưu trữ năng lượng cơ bản. Qua quá trình thực hiện, chúng ta có thể thấy có một bước đơn giản hóa liên quan đến truyền thống tạo nên truyền thống. Trong trường hợp này, toàn bộ có thể cho biết chi phí hệ thống, pin đã nghỉ hưu có thể nói, nhưng bây giờ tương đối nhỏ, vì vậy nhiều pin nói về một số mức giá, miễn là bạn có một số hệ thống điều khiển PCS và hộp đựng, nó liên quan đến pin lithium-ion mới truyền thống có ít nhất một nửa trong số chúng ta, điều này rất hiệu quả.

Có hai câu hỏi quan trọng nữa mà tôi muốn giải thích cùng bạn. Điều đầu tiên là làm sao giải quyết vấn đề. Vừa rồi tôi đã nói rằng nhóm dây chỉ được kết nối theo kiểu nối tiếp.

Mọi người đều phải hiểu rõ, pin đã nghỉ hưu không phải là pin lỗi và pin đã nghỉ hưu vẫn hoạt động được trong năm hoặc sáu năm. Sau khi tổng dung lượng không đủ thì không phải do lỗi mà là do pin không sạc được, cần trả lại cho nhà sản xuất pin. Nhà sản xuất pin sẽ sửa chữa một cục pin rồi thay thế.

Do đó, pin đã hết hạn thực chất không đủ dung lượng tổng thể. Nếu pin trên ô tô đã hỏng, tổng dung lượng của pin vẫn còn tốt, vì vậy đây là một vấn đề nghiêm trọng. Sau khi lùi lại 10.000 bước, nếu thực sự là hỏng hóc, bạn có thể tìm ra điều này sau khi kiểm tra, bạn có thể chỉ ra, cell pin đơn nào có vấn đề, chúng tôi sử dụng nó trong hệ thống lưu trữ năng lượng tĩnh ở giữa, phạm vi hoạt động của bộ lưu trữ năng lượng rất rộng.

Ở giữa, nếu không làm được thì lấy một hai cái thậm chí là vài cái, thỉnh thoảng lấy ra một túi để đựng hết dung lượng? Dù sao thì hóa ra là phải loại bỏ, không có giá trị gì, có thể dùng hết, nên xét theo góc độ này thì giải quyết được vấn đề tính nhất quán. Điểm thứ hai là vấn đề quan trọng nhất, làm sao để đảm bảo an toàn cho pin và tuổi thọ lâu dài đáng tin cậy?. Ở đây tôi dùng một câu, khi tôi sử dụng nó, tôi nên sử dụng nó như một loại pin axit chì.

Vừa rồi, khi bạn thấy rằng khi giới thiệu pin than chì, có một dữ liệu rất quan trọng là công suất và dung lượng của hệ thống năng lượng về cơ bản là 1: 8.750kw PCS với pin 6MWH. Pin lithium-ion đã nghỉ hưu cũng có vấn đề tương tự, vì pin lithium-ion đã nghỉ hưu không được sử dụng trong thời gian sau đó, lý do quan trọng nhất là điện áp pin monome tăng rất mạnh trong trường hợp sạc dòng điện cao, vì vậy phải đưa pin đã nghỉ hưu vào sử dụng. Khi được kiểm soát ở mức 0.

Tất nhiên là 24 hoặc ít hơn, vì điều kiện này có nghĩa là có rất nhiều hạn chế khi sử dụng pin đã hết hạn. FM không được sử dụng, ngay cả khi tôi không khuyến khích, tại sao? Khi thực hiện ngoài mạng, công suất của hệ thống lưu trữ điện được xác định bởi tải. Không kiểm soát được tải bao nhiêu, chỉ khi làm lưới điện mới thuận tiện cho việc quản lý hệ thống lưu trữ năng lượng.

Một lõi là 0,24 hoặc thấp hơn, nếu nhỏ hơn thì là BOD, pin lithium-ion mới thường là 10% -100%, như pin lithium-ion đã ngừng sản xuất này thì chắc chắn là không. Số lượng ở phía dưới bên phải là để lấy một bộ pin đã hết hạn, khoảng hơn 100 cell đang được thử nghiệm, màu đỏ là điện áp của cell pin cao nhất, màu xanh là điện áp của cell pin thấp nhất.

Có thể thấy rằng việc kiểm soát chênh lệch điện áp rất ổn định khi dòng điện nhỏ được sạc và nó sẽ không vượt quá 20 milivôn. Trong trường hợp này, nó có thể đảm bảo tuổi thọ lâu dài. Nếu bạn nhìn vào đó, bạn sẽ thấy nó ở số 3.

45 vôn. Đường thẳng đột nhiên tăng vọt lên 3,6 và màu xanh lam về cơ bản đã thay đổi.

Nguyên nhân là do kiểm soát BOD không tốt hoặc BOD sử dụng trong xe điện nguyên bản bị kiểm soát nên khi đến thời điểm tới hạn, do ắc quy dự phòng bị lão hóa. Theo góc độ của thiết bị điện, điện áp tăng đột biến đặc biệt nhanh, chỉ cần một sự chênh lệch điện áp nhỏ cũng có thể khiến toàn bộ hệ thống dừng hoạt động. Trong trường hợp này, điện áp sạc cao nhất thực sự phải khớp với SOC chạy sớm nhất của chúng ta, phải được kiểm soát, phải nhỏ hơn điện áp nguồn ban đầu.

Hai điều kiện kỹ thuật này được bổ sung nhằm đảm bảo hệ thống này hoạt động ổn định lâu dài. Mọi người có thể thấy hình ảnh góc dưới bên phải, đây là hình ảnh chạy thật, là nguồn sạc, kết quả vẫn tốt. Hệ thống chúng tôi thực hiện được tháo rời khỏi một chiếc xe điện dài 16 mét.

Công suất ban đầu của hệ thống là 140 độ. Dung lượng của cell monome là khoảng 360, và chỉ còn lại 320 sau bốn hoặc năm năm, chúng tôi Dòng điện sạc tối đa là 40mk là một phần ba và các điều kiện của cell than chì axit chì là giống nhau, do đó chênh lệch điện áp cao nhất và chênh lệch điện áp thấp nhất được kiểm soát trong phạm vi rất hợp lý. Đây là điểm công nghệ quan trọng đảm bảo việc sử dụng thang pin đã qua sử dụng.

Dưới đây mình cũng giới thiệu trường hợp chia sẻ, hình ảnh này thực ra rất đơn giản là sự hoàn hảo của ngũ cốc được giải phóng. Về cơ bản, khi thung lũng đầy, tôi sẽ không còn nói vào ban ngày nữa, tôi sẽ không còn nói, tất cả chế độ ứng dụng điển hình nhất của người dùng trong tất cả các hệ thống lưu trữ năng lượng. Đây là hệ thống đã bắt đầu vận hành thử nghiệm tại Thường Châu.

Đây là bản đồ nội bộ. Bạn có thể thấy rằng đó là pin đã qua sử dụng được tháo trực tiếp từ xe buýt điện. Về cơ bản, con dấu ban đầu đang chuyển động.

Có rỉ sét ở lớp vỏ ngoài. Phía bên phải là 9 bộ hệ thống PCS180KW/1MWH, góc dưới bên phải là hình thức bên ngoài, góc trên bên phải là hệ thống giám sát. Về cơ bản, chất lượng dự án chúng tôi cung cấp cho khách hàng thường là năm năm, nhưng tôi nghĩ cách hoạt động này không đủ lâu để kéo dài đến tám năm.

Có vẻ như pin lớn sẽ cần một ống nước nhỏ để sạc pin. Đây là hệ thống lưu trữ năng lượng thương mại của chúng tôi tại Thượng Hải, lắp đặt trực tiếp một bộ 20 kW, 120 calo và công ty sẽ cung cấp trực tiếp cho công ty. Hãy xem con số này, đây là trường hợp chạy trong ngày, vì chúng ta sẽ không điền 90 vào 120 độ, đỉnh thường được xả từ 99.

6 độ. Vì khách hàng của chúng tôi là những người dùng doanh nghiệp thông thường nên khối lượng công việc trong ngày rất lớn. Đặc biệt là ở Thượng Hải, tất cả các máy điều hòa đều mở vào ban ngày, nhưng không có ai vào buổi tối, chúng tôi hiểu giá điện cao điểm ở các khu vực khác nhau bao gồm hai phần, một là 8-12 giờ sáng và một là 6-10 giờ đêm, một số khu vực có thể hơi khác một chút, nhưng thực tế là vậy.

Nếu chúng ta chỉ đặt phần đỉnh vào buổi sáng thì chưa xong, vì về cơ bản là không có ai vào buổi tối, nhưng chúng ta sẽ làm theo yêu cầu này (đo bạn 24 giờ một ngày, không vượt quá tiêu chuẩn) Vậy chúng ta hãy đặt nhiều điện vào buổi chiều. Mỗi loại khách hàng khác nhau khi ứng dụng thực tế sẽ gặp phải những vấn đề khác nhau. Do đó, ở mức giá điện cao điểm nêu trên, thu nhập ròng là 68.

Đạt 5 tệ, thu nhập hàng năm khoảng 21.900. Ngoài ra còn phải trả chi phí hóa đơn tiền điện. Trong trường hợp bình thường, khách hàng đánh giá cao mức 80KW.

Sau đó chúng tôi khuyến cáo khách hàng áp dụng 60kw, chúng tôi tự hỗ trợ 20KW. Tại sao chúng ta lại áp dụng hệ thống 20kW? Trên thực tế, vì điện áp của pin giảm khi hệ thống lưu trữ năng lượng đang chạy, dòng điện cố định, do đó công suất đầu ra hiện tại về cơ bản là giảm. Để bảo hiểm, công suất đầu ra 20kW là 50%, theo 50% thì mỗi tháng là 10KW, mỗi năm tiết kiệm được 5040 nhân dân tệ.

Ước tính trực tiếp lợi nhuận đầu tư, chúng ta ước tính theo chi phí của một hệ thống 120 độ của một hệ thống, có thể thu hồi chi phí đầu tư trong 4,45, và được tính theo một năm chạy 320 ngày, đây không phải là một lý thuyết, mà là sự thật. Tính toán. Đây là báo cáo của hệ thống lưu trữ hàng ngày.

Báo cáo này có thể sử dụng cho hệ thống 1MWH, 1MWH được tạo thành từ chín hệ thống, từ đây bạn có thể thấy lợi tức đầu tư rất tốt. Tôi ước tính một khoản tiền ở đây, năm sau tôi có thể kiếm được 0,8 nhân dân tệ, còn thang có thể là 0.

6 nhân dân tệ vào cuối năm. Điều quan trọng nhất là phải sử dụng ắc quy xe điện đã qua sử dụng. (Bài viết này được thông báo theo biên bản cuộc họp, không có bản xem xét lại).