Водородна станция експлодира модерна Toyota спря гориво мощност батерия кола?

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Dobavljač prijenosnih elektrana

Според съобщения в чуждестранни медии, експлозия е избухнала във водородна станция в Сандвика, Норвегия, и е причинила нараняване на двама души в близката кола без горивна батерия. Според полицията силата на взрива е достатъчна, за да отвори въздушната възглавница в колата без удар. След експлозията операторът на HS Nelhydrogen преустанови дейността си в други обекти.

Сегашната експлозия все още не е обявена. Toyota и Modern обаче спряха да продават батерии за захранване с гориво в Норвегия. Означава ли това, че превозното средство с водородна батерия ще бъде прекратено като алтернативен модел с „нулеви емисии“? Jonandr¨¦lkke, главен изпълнителен директор Jonandr¨¦lkke, каза, че сега какъв е проблемът?.

Основната задача на компанията е да осигури безопасната работа на водородната станция. Като превантивна мярка компанията е спряла други 10 оперативни операции, за да вземе решение след допълнително разследване. Поради парализата на мрежата Toyota и Modern обявиха спиране на батериите за захранване с гориво.

Еспен Олсен, мениджър на Toyota Норвегия, каза, че компанията все още не е ясно какво причинява експлозията uno-x, нито спекулира. Преди да сте пропуснали да разберете истината, Toyota ще продължи да продава модели батерии, захранвани с водородно гориво. Всъщност компанията е взела решение за спиране по действителни причини, защото сега не може да получи попълване на гориво.

В допълнение, компанията ще достави резервни превозни средства на собствениците на Mirai, които са засегнати, за решаване на практически проблеми. Toyota настоява, че инцидентът не променя отношението на автомобила с водородна батерия на компанията и посочва, че този тип автомобил е поне същият безопасен. Самата кутия за съхранение на водород е много здрава и дори може да постигне силата на стрелба.

Въпреки това анализаторите са алтернатива на системите за захранване с батерии с водородно гориво като алтернатива на електрическите превозни средства с батерии. Тази експлозия в Норвегия не е първата водородна експлозия. Въпреки че индустрията е по-загрижена за ефективността на енергийната система и цялата верига за доставки, не простата и енергийната ефективност на електричеството и електрическите превозни средства с батерии, но безопасността при носене и съхранение на водородни горива не може да бъде пренебрегната.

Това е огромен удар, който винаги се е придържал към някои производители на автомобили (важни Toyota и Modern) за всички електрически превозни средства. Въпреки че ефективността на акумулаторните електрически автомобили е няколко пъти по-висока, съвременните автомобили все още настояват. „Преди автобусната станция с водородни батерии да бъде стабилна, компанията ще произвежда само електрически автомобили.

„Друг малък партньор в областта на водородните горивни клетки, Toyota е инвестирала милиарди долари, но не е пуснала изцяло електрическа кола. Тези компании лобират на много пазари, надявайки се да осигурят силни субсидии за батерии с водородно гориво, някои или дори повече субсидии, получени от електрическите автомобили с батерии. Въпреки това, докато продажбите на електрически превозни средства нарастват бързо, нарастването на батериите за захранване с гориво е в затруднение.

Норвежките експлозии несъмнено поставят автомобила с водородна батерия за добавяне на сняг, въпреки че няма данни, които показват, че този тип превозно средство е по-опасно от другите видове автомобили, но в оригиналния брой батерии за гориво и хидрогениращи станции Самото събитие на класа заслужава внимание.