Що робити, якщо акумулятор електромобіля не заповнений? Як вирішити цю проблему?

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Onye na-ebubata ọdụ ọkụ nwere ike ibugharị

Ми виявили, що нинішній автомобіль справді набагато більше, і зараз погода дуже холодна, давайте виявимо, що деякі погодні автомобілі заряджаються, коли вони заряджають частину погоди, багато людей виходять на вулицю. Я побачу, що машина завжди така потужна, і якщо все ще вимикається, якщо у вас є фен, якщо ви зіткнулися з підйомом або дорогою, тоді така швидкість магазину не є Уявленням, погода справді холодна, акумуляторна батарея автомобіля не наповнена електрикою, і вона все ще слабка, ми можемо використати цей трюк, щоб вирішити деякі електромобілі, але ми зазвичай перебуваємо на електромобілях. Акумулятор здебільшого свинцево-кислотний акумулятор, але свинцево-кислотний акумулятор особливо холодний взимку, і Марс матеріального життя стане особливо низьким.

Ємність батареї стане особливо малою, але температура, як правило, становить близько 25 градусів, свинцево-кислотна батарея може накопичувати та віддавати деяку кількість енергії при максимальному ступені, тоді як при 15 градусах ємність зарядки та зберігання батареї становить лише дві третини нормального середовища або навіть більше. Низький, тому кажуть, що температура особливо низька взимку, тому багато людей відчують, що їхній електромобіль немотивований, і немає попереднього, це цілком нормально, тому всі говорять усім. Не панікуйте, не хвилюйтеся.

Давайте подивимося, якщо ви зіткнулися з такою ситуацією, як нам бути з найкращими? По-перше, ми повинні зарядити електрику в кімнаті, звичайно, ми не хочемо розміщувати електрику на вулиці, коли погода особливо холодна. Зарядка автомобіля та зарядка лампи, якщо лампа заряджена, якщо вона стає зеленою, вона може продовжувати залишатися близько двох годин. Ми не заряджаємо час занадто довго.

Якщо час особливо довгий, це також спричинить заряд батареї. Деякі погані впливи, це також те, що ми повинні зрозуміти зарядку. Якщо ви їздите в холодну зиму, ємність акумулятора повинна бути близько 25%, але коли вона знижується до 25%.

Тоді батарея буде пошкоджена, і це вплине на термін служби батареї, тому ми зазвичай заряджаємо електромобіль, коли він не електричний, ми повинні приділяти більше уваги можливості, ми повинні платити більше, не можемо дозволити, щоб батарея не заряджалася знову. Сьогодні я сказав, що ми повинні звернути увагу на те, що ми маємо повільно прискорюватися під час їзди на велосипеді, але коли ми взимку, наші педалі мають бути. Це також одна, і все ще потрібно трохи накрутити дросель на максимальну передачу, що призведе до дуже великого струму та споживання енергії. Незважаючи на те, що це призведе до втрати електроенергії особливо швидко, хоча ми повинні звернути увагу, коли ми їдемо на велосипеді, якщо електричний заряд не взимку, ми підштовхнемо машину до будинку для зарядки, тому електроенергія буде особливо зайнята.

Він продовжить заряджатися після повного заряджання. Це забере батарею! Ми не знаємо, як добре заряджати ваш зарядний пристрій, тому ми повинні звернути увагу на ці моменти, перший пункт, час заряджання не повинен бути надто довгим, щоб запобігти часу заряджання, ви можете встановити будильник на своєму мобільному телефоні, допоможіть нам нагадати час заряджання, щоб акумулятор нашого електромобіля не перезаряджався!.