+86 18988945661
contact@iflowpower.com
+86 18988945661
ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - អ្នកផ្គត់ផ្គង់ស្ថានីយ៍ថាមពលចល័ត
Me dît ku gerîdeya heyî bi rastî pir zêde ye, û naha hewa bi rastî sar e, werin em bibînin ku hin otomobîlên hewayê dema ku hin hewayê bar dikin têne barkirin, gelek kes derdikevin derve. Ez ê bibînim ku otomobîl her gav ew qas bi hêz e, û heke hîn jî qutbûnek hebe, ger zuwakerek we hebe, heke hûn bi hilkişînekê an rêyekê re rû bi rû bimînin, wê hingê ev celeb leza dikanê ne Awayê ku tê xeyal kirin, hewa bi rastî sar e, otomobîla batterê ne bi elektrîkê tije ye û hîn jî ne xurt e, em dikarin vê hîleyê bikar bînin da ku bi gelemperî di otomobîlên elektrîkê de çareser bikin, lê em dikarin bi gelemperî di otomobîlên elektrîkê de çareser bikin. Pîl bi piranî pîlê asîda asîdê ye, lê pîlê asîdê bi taybetî di zivistanê de sar e, û Marsa jiyana madî dê bi taybetî kêm bibe.
Kapasîteya pîlê dê bi taybetî piçûk bibe, lê germahî bi gelemperî nêzîkê 25 derece ye, batarya asîdê dikare di dereceya herî zêde de hin hêz hilîne û berde, dema ku 15 pile be, kapasîteya barkirin û hilanînê ya pîlê tenê du-sêyan ji hawîrdora normal e, an jî ji vê zêdetir e. Kêm, ji ber vê yekê dibêjin ku germahî bi taybetî di zivistanê de kêm e, ji ber vê yekê gelek kes dê hîs bikin ku gerîdeya wan a elektrîkê ne motîvasyon e, û berê tune ye, ev pir normal e, ji ber vê yekê her kes dibêje her kes. Xem neke, netirse.
Ka em binihêrin, ger hûn bi rewşek wusa re rû bi rû bimînin, divê em çawa bi ya herî baş re mijûl bibin? Pêşîn, divê em li jûreyê hinek elektrîkê bar bikin, bê guman, dema ku hewa bi taybetî sar e em naxwazin elektrîkê bidin derve. Barkirina otomobîlê, û şarjkirina lampê, ger lampe were barkirin, ger kesk bibe, dikare bi qasî du demjimêran bimîne. Em wextê zêde dirêj nakin.
Ger dem bi taybetî dirêj be, ew ê bibe sedema pîlê jî. Hin bandorên xirab, ew di heman demê de tiştek e ku divê em lêçûnê fam bikin. Ger hûn di zivistana sar de siwar bibin, pêdivî ye ku kapasîteya pîlê dora %25 be, lê gava ku ew ji %25 were kêm kirin.
Dûv re, baterî dê zirarê bide, û ew ê bandorê li ser jiyana pîlê bike, ji ber vê yekê em bi gelemperî gerîdeya elektrîkê dema ku ew ne elektrîkî ye bar dikin, divê em bêtir bala xwe bidin fersendê, divê em bêtir bidin, nekarin bihêlin Baterî dîsa neyê barkirin. Îro, min got, ango divê em bala xwe bidinê ku dema siwarbûna bisîkletê divê em hêdî hêdî bilezînin, lê dema ku em zivistanê ne, pêdivî ye ku pedalên me jî yek bin, û hîna hindik hewce ye ku gûzê bi çîpek herî zêde ve girêbide, ku dê bibe sedem ku tîrêj pir mezin be, û dê bibe sedema xerckirina hêzê. Her çend ew ê bi taybetî zû bibe sedema windabûna elektrîkê, her çend dema ku em bisiklêtan dizivirin divê em bala xwe bidin jî, heke barkirina elektrîkê ne zivistanê be, em ê otomobîlê berbi malê vekêşin da ku bar bike, ji ber vê yekê elektrîk dê bi taybetî mijûl bibe.
Piştî ku bi tevahî hate barkirin dê barkirinê berdewam bike. Ev ê pîlê bigire! Em nizanin ka barkirina şarjêra we çawa baş e, ji ber vê yekê divê em bala xwe bidin van xalan, xala yekem, dema barkirinê divê pir dirêj nebe, ji bo pêşîgirtina li dema barkirinê, hûn dikarin alarmê li ser têlefona xweya desta saz bikin, ji me re bibin alîkar Dema barkirinê bi bîr bînin, da ku battera otomobîla meya elektrîkê zêde neyê barkirin!.