Что делать, если аккумулятор электромобиля не заряжен? Как решить эту проблему?

著者：Iflowpower – Dodavatel přenosných elektráren

Мы обнаружили, что нынешних автомобилей действительно намного больше, и сейчас погода действительно холодная, давайте обнаружим, что некоторые машины заряжаются, когда они заряжаются, некоторые из них выходят на улицу. Я обнаружу, что автомобиль всегда очень сильный, и если все еще есть отключение питания, если у вас есть фен, если вы сталкиваетесь с подъемом или дорогой, то эта скорость магазина не является способом воображения, погода действительно холодная, автомобиль с аккумулятором не заполнен электричеством, и он все еще не сильный, мы можем использовать этот трюк, чтобы решить некоторые электромобили, но мы обычно находимся в электромобилях. Аккумулятор в основном свинцово-кислотный, но свинцово-кислотный аккумулятор особенно холоден зимой, и Марс материальной жизни станет особенно низким.

Емкость аккумулятора станет особенно маленькой, но температура обычно составляет около 25 градусов, свинцово-кислотный аккумулятор может хранить и отдавать некоторую мощность при максимальной температуре, в то время как при 15 градусах зарядная и накопительная емкость аккумулятора составляет всего две трети от нормальной окружающей среды или даже больше. Низкий, так что говорят, что температура особенно низкая зимой, поэтому многие люди почувствуют, что их электромобиль не мотивирован, и нет никакого предыдущего, это очень нормально, так все говорят все. Не паникуйте и не волнуйтесь.

Давайте посмотрим, если вы столкнетесь с такой ситуацией, как нам лучше всего поступить? Во-первых, мы должны зарядить электричество в комнате, конечно, мы не хотим выносить электричество на улицу, когда погода особенно холодная. Зарядка автомобиля и зарядка лампы. Если лампа заряжена, если она загорается зеленым цветом, она может продолжать работать около двух часов. Мы не берем слишком много времени.

Если время будет особенно длительным, это также приведет к разрядке аккумулятора. Некоторые плохие влияния, это также то, что мы должны понять и осознать. Если вы ездите в холодную зиму, емкость аккумулятора должна быть около 25%, но когда она снижается до 25%.

Тогда аккумулятор будет поврежден, и это повлияет на срок его службы, поэтому мы обычно заряжаем электромобиль, когда он не электрический, мы должны уделять больше внимания возможности, мы должны платить больше, не можем допустить, чтобы аккумулятор снова не заряжался. Сегодня я сказал, что мы должны обратить внимание на то, что нам нужно медленно набирать скорость при езде на велосипеде, но когда мы находимся зимой, наши педали должны быть также одним, и есть еще небольшая необходимость выкручивать дроссельную заслонку на максимальную передачу, что приведет к тому, что ток будет очень большим, и это приведет к расходу электроэнергии. Хотя это приведет к особенно быстрой потере электроэнергии, мы должны быть внимательны, когда едем на велосипеде, если зимой электрозарядка не включена, мы будем толкать машину к дому, чтобы зарядить ее, поэтому электричество будет особенно загружено.

Зарядка продолжится после полной зарядки. Это съест аккумулятор! Мы не знаем, как зарядить ваше зарядное устройство, поэтому мы должны обратить внимание на эти пункты, первый пункт, время зарядки не должно быть слишком долгим, для того, чтобы предотвратить время зарядки, вы можете установить будильник на своем мобильном телефоне, помогите нам напомнить время зарядки, чтобы наш аккумулятор электромобиля не перезарядился!.