ຂ້ອຍຄວນເຮັດແນວໃດຖ້າລົດຫມໍ້ໄຟໄຟຟ້າບໍ່ເຕັມ? ວິທີການແກ້ໄຂບັນຫານີ້?

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Lieferant von tragbaren Kraftwerken

ເຮົາໄດ້ພົບເຫັນວ່າລົດປັດຈຸບັນແມ່ນຫຼາຍແທ້ໆ, ດຽວນີ້ອາກາດກໍ່ໜາວແທ້ໆ, ຂໍໃຫ້ເຮົາເຫັນວ່າລົດສະພາບອາກາດບາງຄັນແມ່ນໄດ້ສາກໄຟ ເມື່ອໃດທີ່ຄິດຄ່າອາກາດບາງອັນ, ຫຼາຍຄົນກໍ່ອອກໄປ. ຄົງຈະເຫັນວ່າລົດແຮງຢູ່ສະເໝີ ແລະ ຖ້າຍັງມີເຄື່ອງປ້ຳໄຟຢູ່, ຖ້າມີເຄື່ອງເປົ່າຜົມ, ຖ້າພົບການປີນຂຶ້ນ ຫຼື ເສັ້ນທາງ, ຄວາມໄວຮ້ານແບບນີ້ບໍ່ເປັນໄປຕາມທີ່ຄິດ, ອາກາດເຢັນແທ້, ລົດແບັດບໍ່ເຕັມໄຟ ແລະ ຍັງບໍ່ແຮງ, ເຮົາໃຊ້ວິທີນີ້ແກ້ໄຂລົດໄຟຟ້າໄດ້, ແຕ່ປົກກະຕິເຮົາເປັນລົດໄຟຟ້າ. ແບດເຕີຣີ້ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນເປັນຫມໍ້ໄຟອາຊິດຂີ້ກົ່ວ, ແຕ່ແບດເຕີລີ່ອາຊິດຂີ້ກົ່ວແມ່ນເຢັນໂດຍສະເພາະໃນລະດູຫນາວ, ແລະດາວອັງຄານຂອງຊີວິດວັດສະດຸຈະຕໍ່າລົງໂດຍສະເພາະ.

ຄວາມອາດສາມາດຫມໍ້ໄຟຈະກາຍເປັນຂະຫນາດນ້ອຍໂດຍສະເພາະ, ແຕ່ອຸນຫະພູມແມ່ນກ່ຽວກັບໂດຍທົ່ວໄປມັນແມ່ນປະມານ 25 ອົງສາ, ຫມໍ້ໄຟອາຊິດນໍາສາມາດເກັບຮັກສາແລະປ່ອຍພະລັງງານບາງລະດັບສູງສຸດ, ໃນຂະນະທີ່ 15 ອົງສາ, ຄວາມອາດສາມາດຂອງການສາກໄຟແລະການເກັບຮັກສາຫມໍ້ໄຟພຽງແຕ່ສອງສ່ວນສາມຂອງສະພາບແວດລ້ອມປົກກະຕິ, ຫຼືມັນຫຼາຍກ່ວານີ້. ຕໍ່າ, ເວົ້າໄດ້ວ່າອຸນຫະພູມຕໍ່າໂດຍສະເພາະໃນລະດູຫນາວ, ຫຼາຍຄົນຈະຮູ້ສຶກວ່າລົດໄຟຟ້າຂອງເຂົາເຈົ້າບໍ່ມີແຮງຈູງໃຈ, ແລະບໍ່ມີທີ່ຜ່ານມາ, ນີ້ແມ່ນປົກກະຕິຫຼາຍ, ສະນັ້ນທຸກຄົນເວົ້າວ່າທຸກຄົນ. ຢ່າຕົກໃຈ, ຢ່າກັງວົນ.

ລອງ​ມາ​ເບິ່ງ​ກັນ​ວ່າ​ຖ້າ​ພົບ​ກັບ​ສະພາບ​ດັ່ງກ່າວ​ເຮົາ​ຕ້ອງ​ຮັບ​ມື​ແນວ​ໃດ​ໃຫ້​ດີ​ທີ່​ສຸດ? ກ່ອນອື່ນ, ພວກເຮົາຕ້ອງຄິດຄ່າໄຟຟ້າຢູ່ໃນຫ້ອງ, ແນ່ນອນ, ພວກເຮົາບໍ່ຕ້ອງການທີ່ຈະເອົາໄຟຟ້າອອກໄປຂ້າງນອກໃນເວລາທີ່ອາກາດເຢັນໂດຍສະເພາະ. ການສາກໄຟໃນລົດ, ແລະການສາກໄຟ, ຖ້າໂຄມໄຟຖືກສາກ, ຖ້າມັນປ່ຽນເປັນສີຂຽວ, ມັນສາມາດຢູ່ໄດ້ປະມານສອງຊົ່ວໂມງ. ພວກເຮົາບໍ່ຄິດຄ່າເວລາດົນເກີນໄປ.

ຖ້າຫາກວ່າເວລາແມ່ນຍາວໂດຍສະເພາະ, ມັນຍັງຈະເຮັດໃຫ້ຫມໍ້ໄຟ. ອິດທິພົນທີ່ບໍ່ດີບາງຢ່າງ, ມັນຍັງເປັນສິ່ງທີ່ພວກເຮົາຕ້ອງຍຶດເອົາການສາກໄຟ. ຖ້າທ່ານຂີ່ໃນລະດູຫນາວເຢັນ, ຄວາມອາດສາມາດຫມໍ້ໄຟຄວນຈະຢູ່ປະມານ 25%, ແຕ່ເມື່ອມັນຫຼຸດລົງເຖິງ 25%.

ຈາກນັ້ນ, ແບດເຕີລີ່ຈະເສຍຫາຍ, ແລະມັນຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ອາຍຸຂອງຫມໍ້ໄຟ, ດັ່ງນັ້ນ, ປົກກະຕິແລ້ວພວກເຮົາສາກໄຟລົດໄຟຟ້າໃນເວລາທີ່ບໍ່ໄດ້ໄຟຟ້າ, ພວກເຮົາຕ້ອງເອົາໃຈໃສ່ຫຼາຍໂອກາດ, ພວກເຮົາຕ້ອງຈ່າຍຫຼາຍ, ບໍ່ສາມາດປ່ອຍໃຫ້ຫມໍ້ໄຟບໍ່ຖືກສາກໄຟອີກເທື່ອຫນຶ່ງ. ມື້​ນີ້​ເວົ້າ​ວ່າ​ເຮົາ​ຕ້ອງ​ເອົາ​ໃຈ​ໃສ່​ວ່າ​ເຮົາ​ຕ້ອງ​ເລັ່ງ​ຊ້າ​ໃນ​ເວລາ​ຂີ່​ລົດ​ຖີບ, ແຕ່​ໃນ​ຍາມ​ລະດູ​ໜາວ​ຄັນ​ຕີນ​ຂອງ​ເຮົາ​ກໍ​ຕ້ອງ​ເປັນ​ອັນ​ດຽວ​ກັນ, ​ແລະ​ຍັງ​ຕ້ອງ​ໝຸນ​ເກຍ​ຈັກ​ໜ້ອຍ​ໜຶ່ງ​ເພື່ອ​ໃຫ້​ເກຍ​ສູງ​ສຸດ, ​ເຊິ່ງຈະ​ເຮັດ​ໃຫ້​ກະແສ​ໄຟຟ້າ​ມີ​ຂະໜາດ​ໃຫຍ່, ​ແລະ​ຈະ​ເຮັດ​ໃຫ້​ເກີດ​ການ​ກິນ​ໄຟ. ເຖິງແມ່ນວ່າມັນຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການສູນເສຍໄຟຟ້າໄວໂດຍສະເພາະ, ເຖິງແມ່ນວ່າພວກເຮົາຕ້ອງເອົາໃຈໃສ່ໃນເວລາທີ່ພວກເຮົາຖີບລົດ, ຖ້າຄ່າໄຟຟ້າບໍ່ຢູ່ໃນລະດູຫນາວ, ພວກເຮົາຈະຍູ້ລົດໄປຫາເຮືອນເພື່ອຊາດ, ດັ່ງນັ້ນໄຟຟ້າຈະຫຍຸ້ງໂດຍສະເພາະ.

ມັນຈະສືບຕໍ່ສາກໄຟຫຼັງຈາກສາກເຕັມແລ້ວ. ນີ້ຈະໃຊ້ເວລາຫມໍ້ໄຟ! ເຮົາບໍ່ຮູ້ຈັກການສາກໄຟໃຫ້ດີ, ສະນັ້ນ ເຮົາຄວນໃສ່ໃຈຈຸດເຫຼົ່ານີ້, ຈຸດທຳອິດ, ເວລາສາກໄຟບໍ່ຄວນດົນເກີນໄປ, ເພື່ອປ້ອງກັນເວລາສາກໄຟ, ທ່ານສາມາດຕັ້ງໂມງປຸກໃນໂທລະສັບມືຖື, ຊ່ວຍເຕືອນເວລາສາກໄຟ, ເພື່ອບໍ່ໃຫ້ແບດເຕີຣີ້ລົດໄຟຟ້າຂອງເຮົາສາກເກີນ!.