Unsa ang akong buhaton kung ang electric battery nga sakyanan dili puno? Unsaon pagsulbad kini nga problema?

著者：Iflowpower – Dodavatel přenosných elektráren

Atong nakita nga ang kasamtangan nga sakyanan mao ang tinuod nga labaw pa, ug karon ang panahon tinuod nga bugnaw, atong tan-awon nga ang uban sa mga sakyanan sa panahon gi-charge sa diha nga sila nag-charge sa pipila sa panahon, daghang mga tawo ang nanggawas. Akong makita nga ang sakyanan mao ang kanunay nga lig-on, ug kon adunay pa nga power-down, kon ikaw adunay usa ka hairdryer, kon ikaw makasugat sa usa ka pagsaka o sa usa ka dalan, unya kini nga matang sa shop speed mao ang dili. Ang baterya kasagaran usa ka lead-acid nga baterya, apan ang lead-acid nga baterya labi ka bugnaw sa tingtugnaw, ug ang Mars sa materyal nga kinabuhi mahimong labi ka ubos.

Ang kapasidad sa baterya mahimong labi ka gamay, apan ang temperatura hapit sa kasagaran Kini mga 25 degree, ang lead-acid nga baterya mahimong magtipig ug magpagawas sa pipila nga gahum sa labing taas nga degree, samtang kung 15 degree, ang kapasidad sa pag-charge ug pagtipig sa baterya duha ra sa ikatulo nga bahin sa normal nga palibot, o labaw pa niini. Ubos, mao nga nag-ingon nga ang temperatura mao ang ilabi na ubos sa tingtugnaw, mao nga daghang mga tawo ang mobati nga ang ilang electric sakyanan dili madasig, ug walay nauna, kini mao ang usa ka kaayo nga normal, mao nga ang tanan nag-ingon sa tanan. Ayaw kahadlok, ayaw kabalaka.

Atong tan-awon, kung makasugat ka sa ingon nga sitwasyon, unsaon nato pag-atubang ang pinakamaayo? Una, kinahanglan namon nga mag-charge sa pipila ka elektrisidad sa kwarto, siyempre, dili kami gusto nga magbutang og elektrisidad sa gawas kung ang panahon labi ka bugnaw. Pag-charge sa sakyanan, ug pag-charge sa lampara, kon ang lampara gi-charge, kon kini mahimong berde, kini mahimong magpadayon sa pagpabilin sulod sa mga duha ka oras. Dili kaayo kami mag-charge sa oras.

Kung ang oras labi ka taas, kini usab ang hinungdan sa baterya. Ang pipila ka dili maayo nga mga impluwensya, kini usa usab ka butang nga kinahanglan naton masabtan ang pagsingil. Kung nagsakay ka sa bugnaw nga tingtugnaw, ang kapasidad sa baterya kinahanglan nga mga 25%, apan kung kini mikunhod ngadto sa 25%.

Dayon, ang baterya madaot, ug kini makaapektar sa kinabuhi sa baterya, mao nga kasagaran namong i-charge ang electric car kung kini dili electric, kinahanglan nga hatagan nato og dugang nga pagtagad ang oportunidad, kinahanglan nga mobayad kita og dugang, dili makatugot Ang baterya dili na ma-charge pag-usab. Karon, ingon ko, nga mao, kinahanglan naton hatagan pagtagad nga kinahanglan naton nga hinayhinay ang pagpadali kung magbisikleta, apan kung naa kita sa tingtugnaw, ang atong mga pedal kinahanglan usa usab, ug adunay gamay nga panginahanglan nga i-screw ang throttle sa labing kataas nga gear, nga hinungdan nga ang sulog mahimong dako kaayo, ug hinungdan sa pagkonsumo sa kuryente. Bisan tuod kini mosangpot sa pagkawala sa elektrisidad ilabi na nga paspas, Bisan tuod kinahanglan nga atong hatagan ug pagtagad kon kita magbisikleta, kon ang karga sa kuryente wala sa tingtugnaw, atong itulod ang sakyanan ngadto sa balay aron sa pag-charge, mao nga ang elektrisidad mahimong labi ka busy.

Magpadayon kini sa pag-charge human kini hingpit nga ma-charge. Kini mokuha sa baterya! Wala mi kabalo unsaon pag charge sa imong charger kay maayo, mao nga angay namong hatagan ug pagtagad kining mga puntoha, una nga punto, ang oras sa pag-charge kinahanglan dili kaayo taas, aron mapugngan ang oras sa pag-charge, mahimo ka magbutang ug alarma sa imong mobile phone, tabangi kami Pahinumdom sa oras sa pag-charge, aron dili mag-overcharge ang among electric car battery!.