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ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - អ្នកផ្គត់ផ្គង់ស្ថានីយ៍ថាមពលចល័ត
Nous avons constaté que la voiture actuelle est vraiment beaucoup plus, et maintenant que le temps est vraiment froid, constatons que certaines voitures météorologiques sont chargées lorsqu&39;elles chargent une partie du temps, de nombreuses personnes sortent. Je trouverai que la voiture est toujours aussi forte, et s&39;il y a toujours une panne de courant, si vous avez un sèche-cheveux, si vous rencontrez une montée ou une route, alors ce genre de vitesse de magasin n&39;est pas Le chemin est imaginé, le temps est vraiment froid, la voiture à batterie n&39;est pas remplie d&39;électricité et elle n&39;est toujours pas forte, nous pouvons utiliser cette astuce pour résoudre certaines voitures électriques, mais nous sommes généralement dans des voitures électriques. La batterie est principalement une batterie au plomb-acide, mais la batterie au plomb-acide est particulièrement froide en hiver et le Mars de la vie matérielle deviendra particulièrement bas.
La capacité de la batterie deviendra particulièrement petite, mais la température est généralement d&39;environ 25 degrés, la batterie au plomb-acide peut stocker et libérer de l&39;énergie au degré maximum, tandis qu&39;à 15 degrés, la capacité de charge et de stockage de la batterie n&39;est que des deux tiers de l&39;environnement normal, ou c&39;est plus que cela. Bas, donc dire que la température est particulièrement basse en hiver, donc beaucoup de gens auront l&39;impression que leur voiture électrique n&39;est pas motivée, et il n&39;y a pas de précédent, c&39;est très normal, donc tout le monde dit tout le monde. Ne paniquez pas, ne vous inquiétez pas.
Voyons voir : si vous rencontrez une telle situation, comment réagir au mieux ? Tout d&39;abord, il faut charger l&39;électricité dans la pièce. Bien sûr, il ne faut pas mettre l&39;électricité dehors par temps particulièrement froid. Chargement de la voiture et chargement de la lampe, si la lampe est chargée, si elle devient verte, elle peut continuer à rester allumée pendant environ deux heures. Nous ne facturons pas le temps trop long.
Si le temps est particulièrement long, cela endommagera également la batterie. Certaines mauvaises influences, c&39;est aussi quelque chose dont il faut saisir la charge. Si vous roulez en hiver froid, la capacité de la batterie devrait être d&39;environ 25 %, mais elle est réduite à 25 %.
Ensuite, la batterie sera endommagée et cela affectera la durée de vie de la batterie, nous chargeons donc généralement la voiture électrique lorsqu&39;elle n&39;est pas électrique, nous devons prêter plus d&39;attention à l&39;opportunité, nous devons payer plus, ne pouvons pas laisser la batterie ne pas être rechargée à nouveau. Aujourd&39;hui, j&39;ai dit, c&39;est-à-dire que nous devons faire attention au fait que nous devons accélérer lentement lorsque nous faisons du vélo, mais lorsque nous sommes en hiver, nos pédales doivent être C&39;est aussi un, et il y a encore un peu besoin de visser l&39;accélérateur à une vitesse maximale, ce qui fera que le courant sera très important et entraînera une consommation d&39;énergie. Bien que cela entraîne une perte d&39;électricité particulièrement rapide, même si nous devons faire attention lorsque nous faisons du vélo, si la charge électrique n&39;est pas activée en hiver, nous pousserons la voiture jusqu&39;à la maison pour la charger, donc l&39;électricité sera particulièrement occupée.
Il continuera à se charger une fois complètement chargé. Cela prendra la batterie ! Nous ne savons pas comment charger correctement votre chargeur, il est donc important de prêter attention à ces points. Premièrement, le temps de charge ne doit pas être trop long. Pour éviter cela, vous pouvez régler une alarme sur votre téléphone portable pour nous rappeler l&39;heure de charge et éviter ainsi la surcharge de la batterie de notre voiture électrique.