+86 18988945661
contact@iflowpower.com
+86 18988945661
ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Προμηθευτής φορητών σταθμών παραγωγής ενέργειας
גילינו שהמכונית הנוכחית היא באמת הרבה יותר, ועכשיו מזג האוויר ממש קר, בואו נגלה שחלק ממכוניות מזג האוויר נטענות כשהן מטעינות חלק ממזג האוויר, הרבה אנשים יוצאים. אני אגלה שהמכונית תמיד כל כך חזקה, ואם עדיין יש הפסקת חשמל, אם יש לך מייבש שיער, אם אתה נתקל בטיפוס או בכביש, אז סוג זה של מהירות חנות היא לא הדרך מדמיינת, מזג האוויר ממש קר, המכונית הסוללה לא מלאה בחשמל והיא עדיין לא חזקה, אנחנו יכולים להשתמש בטריק הזה כדי לפתור כמה מכוניות חשמליות, אבל בדרך כלל אנחנו נמצאים במכוניות חשמליות. הסוללה היא ברובה סוללת עופרת, אך סוללת העופרת קרה במיוחד בחורף, ומאדים של חיי החומר יהפכו לנמוכים במיוחד.
קיבולת הסוללה תהפוך קטנה במיוחד, אבל הטמפרטורה היא בערך בדרך כלל היא בערך 25 מעלות, סוללת העופרת יכולה לאגור ולשחרר קצת כוח בדרגה המקסימלית, בעוד כאשר 15 מעלות, קיבולת הטעינה והאחסון של הסוללה היא רק שני שליש מהסביבה הרגילה, או שהיא יותר מזה. נמוך, אז אומרים שהטמפרטורה נמוכה במיוחד בחורף, כל כך הרבה אנשים ירגישו שהמכונית החשמלית שלהם לא מונעת, ואין קודם, זה מאוד נורמלי, אז כולם אומרים כולם. אל תיבהל, אל תדאג.
בואו נסתכל, אם נתקלתם במצב כזה, איך אנחנו צריכים להתמודד עם הטובים ביותר? ראשית, עלינו להטעין מעט חשמל בחדר, כמובן, לא נרצה לשים חשמל בחוץ כשמזג האוויר קר במיוחד. טעינת רכב, וטעינת המנורה, אם המנורה טעונה, אם היא הופכת לירוקה, היא יכולה להמשיך להישאר כשעתיים. אנחנו לא גובים את הזמן יותר מדי.
אם הזמן ארוך במיוחד, זה גם יגרום לסוללה. כמה השפעות רעות, זה גם משהו שאנחנו חייבים לתפוס את הטעינה. אם אתה רוכב בחורף קר, קיבולת הסוללה צריכה להיות בסביבות 25%, אך כאשר היא מצטמצמת ל-25%.
לאחר מכן, המצבר ייפגע, וזה ישפיע על חיי המצבר, לכן אנו נוהגים לטעון את המכונית החשמלית כשהיא לא חשמלית, עלינו לשים לב יותר להזדמנות, עלינו לשלם יותר, לא יכולים לתת המצבר לא נטען שוב. היום, אמרתי, כלומר צריך לשים לב שצריך להאיץ לאט ברכיבה על אופניים, אבל כשאנחנו בחורף, הדוושות שלנו חייבות להיות. זה גם אחד, ועדיין יש צורך קצת להבריג את המצערת להילוך מקסימלי, מה שיגרום לזרם גדול מאוד, ויגרום לצריכת חשמל. למרות שזה יוביל לאיבוד חשמל מהיר במיוחד, למרות שעלינו לשים לב כשאנחנו רוכבים על אופניים, אם הטעינה החשמלית לא בחורף, נדחוף את המכונית עד הבית לטעינה, כך שהחשמל יהיה עמוס במיוחד.
הוא ימשיך להיטען לאחר טעינה מלאה. זה ייקח את הסוללה! אנחנו לא יודעים איך להטעין את המטען שלך טוב, אז כדאי לשים לב לנקודות האלה, נקודה ראשונה, זמן הטעינה לא צריך להיות ארוך מדי, על מנת למנוע את זמן הטעינה, אתה יכול להגדיר אזעקה בטלפון הנייד שלך, עזרו לנו להזכיר את שעת הטעינה, כדי שהסוללה לרכב החשמלי שלנו לא תיטען יותר מדי!.