וואָס זאָל איך טאָן אויב די עלעקטריק באַטאַרייע מאַשין איז נישט פול? ווי צו סאָלווע דעם פּראָבלעם?

Tác giả ：Iflowpower – Добављач преносних електрана

מיר האָבן געפונען אַז די קראַנט מאַשין איז טאַקע פיל מער, און איצט די וועטער איז טאַקע קאַלט, לאָזן אונדז געפֿינען אַז עטלעכע פון ​​די וועטער קאַרס זענען באפוילן ווען זיי באַשולדיקן עטלעכע פון ​​די וועטער, פילע מענטשן גיין אויס. איך וועל געפֿינען אַז דער מאַשין איז שטענדיק אַזוי שטאַרק, און אויב עס איז נאָך אַ מאַכט-אַראָפּ, אויב איר האָט אַ האָר דרייער, אויב איר טרעפן אַ קריכן אָדער אַ וועג, די סאָרט פון קראָם גיכקייַט איז נישט דער וועג איז ימאַדזשאַנד, די וועטער איז טאַקע קאַלט, די באַטאַרייע מאַשין איז נישט אָנגעפילט מיט עלעקטרע און עס איז נאָך נישט שטאַרק, מיר קענען נוצן דעם טריק צו סאָלווע עטלעכע עלעקטריקאַל קאַרס, אָבער מיר יוזשאַוואַלי זענען אין עלעקטריק קאַרס. די באַטאַרייע איז מערסטנס אַ בלייַ-זויער באַטאַרייע, אָבער די בלייַ-זויער באַטאַרייע איז דער הויפּט קאַלט אין ווינטער, און די מאַרס פון מאַטעריאַל לעבן וועט ווערן דער הויפּט נידעריק.

די באַטאַרייע קאַפּאַציטעט וועט זיין דער הויפּט קליין, אָבער די טעמפּעראַטור איז בעערעך 25 דיגריז, די בלייַ-זויער באַטאַרייע קענען קראָם און מעלדונג עטלעכע מאַכט אין די מאַקסימום גראַד, בשעת 15 דיגריז, די טשאַרדזשינג און סטאָרידזש קאַפּאַציטעט פון די באַטאַרייע איז בלויז צוויי-טערדז פון נאָרמאַל סוויווע, אָדער עס איז מער ווי דאָס. נידעריק, אַזוי געזאגט אַז די טעמפּעראַטור איז דער הויפּט נידעריק אין ווינטער, אַזוי פילע מענטשן וועלן פילן אַז זייער עלעקטריק מאַשין איז נישט מאָוטאַווייטאַד, און עס איז קיין פריערדיקן, דאָס איז אַ זייער נאָרמאַל, אַזוי אַלעמען זאגט אַלעמען. צי ניט פּאַניק, טאָן ניט זאָרג.

לאָמיר נעמען אַ קוק, אויב איר טרעפן אַזאַ אַ סיטואַציע, ווי טאָן מיר האָבן צו האַנדלען מיט די בעסטער? ערשטער, מיר מוזן באַשולדיקן עטלעכע עלעקטרע אין די צימער, פון קורס, מיר טאָן נישט וועלן צו שטעלן עלעקטריק עלעקטרע אַרויס ווען די וועטער איז ספּעציעל קאַלט. מאַשין טשאַרדזשינג, און טשאַרדזשינג די לאָמפּ, אויב די לאָמפּ איז טשאַרדזשינג, אויב עס טורנס גרין, עס קענען פאָרזעצן צו בלייַבן פֿאַר וועגן צוויי שעה. מיר באַשולדיקן די צייט נישט צו לאַנג.

אויב די צייט איז דער הויפּט לאַנג, דאָס וועט אויך פאַרשאַפן די באַטאַרייע. עטלעכע שלעכט ינפלואַנסיז, עס איז אויך עפּעס אַז מיר מוזן אָנכאַפּן די טשאַרדזשינג. אויב איר פאָר אין קאַלט ווינטער, די באַטאַרייע קאַפּאַציטעט זאָל זיין אַרום 25%, אָבער ווען עס איז רידוסט צו 25%.

דערנאָך, די באַטאַרייע וועט זיין דאַמידזשד, און עס וועט ווירקן די באַטאַרייע לעבן, אַזוי מיר יוזשאַוואַלי באַשולדיקן די עלעקטריק מאַשין ווען עס איז נישט עלעקטריק, מיר מוזן באַצאָלן מער ופמערקזאַמקייַט צו די געלעגנהייט, מיר מוזן באַצאָלן מער, קענען נישט לאָזן די באַטאַרייע איז נישט טשאַרדזשינג ווידער. הייַנט, איך געזאגט, דאָס איז, מיר מוזן באַצאָלן ופמערקזאַמקייט צו אַז מיר האָבן צו פאַרגיכערן סלאָולי ווען ריידינג אַ וועלאָסיפּעד, אָבער ווען מיר זענען אין ווינטער, אונדזער פּעדאַלז מוזן זיין עס איז אויך איינער, און עס איז נאָך אַ ביסל דאַרפֿן צו שרויף די גערגל צו אַ מאַקסימום גאַנג, וואָס וועט מאַכן די קראַנט צו זיין זייער גרויס און וועט פאַרשאַפן מאַכט קאַנסאַמשאַן. כאָטש עס וועט פירן צו עלעקטרע אָנווער ספּעציעל שנעל, כאָטש מיר מוזן באַצאָלן ופמערקזאַמקייט ווען מיר זענען סייקלינג, אויב די עלעקטריש אָפּצאָל איז נישט אויף ווינטער, מיר וועלן שטופּן די מאַשין צו די הויז צו אָפּצאָל, אַזוי די עלעקטרע וועט זיין דער הויפּט פאַרנומען.

עס וועט פאָרזעצן צו באַשולדיקן נאָך עס איז גאָר באפוילן. דאָס וועט נעמען די באַטאַרייע! מיר טאָן ניט וויסן ווי צו טשאַרדזשינג דיין טשאַרדזשער איז גוט, אַזוי מיר זאָל באַצאָלן ופמערקזאַמקייט צו די פונקטן, דער ערשטער פונט, די טשאַרדזשינג צייט זאָל נישט זיין צו לאַנג, צו פאַרמיידן די טשאַרדזשינג צייט, איר קענען שטעלן אַ שרעק אויף דיין רירעוודיק טעלעפאָן, העלפֿן אונדז דערמאָנען די צייט פון טשאַרדזשינג, אַזוי אַז אונדזער עלעקטריק מאַשין באַטאַרייע וועט נישט אָוווערטשאַרדזש!.