Hva skal jeg gjøre hvis den elektriske batteribilen ikke er full? Hvordan løse dette problemet?

Tác giả ：Iflowpower – Добављач преносних електрана

Vi har funnet ut at den nåværende bilen er virkelig mye mer, og nå er været virkelig kaldt, la oss finne ut at noen av værbilene lades når de lader noe av været, mange skal ut. Jeg vil finne ut at bilen alltid er så sterk, og hvis det fortsatt er en strømavbrudd, hvis du har en hårføner, hvis du møter en klatring eller en vei, så er ikke denne typen butikkhastighet måten man kan forestille seg, været er veldig kaldt, batteribilen er ikke fylt med strøm og den er fortsatt ikke sterk, vi kan bruke dette trikset til å løse noen elbiler, men vi er vanligvis i elektriske biler. Batteriet er for det meste et blybatteri, men blybatteriet er spesielt kaldt om vinteren, og Mars av materiell levetid vil bli spesielt lav.

Batterikapasiteten vil bli spesielt liten, men temperaturen er omtrent generelt Det er ca. 25 grader, bly-syrebatteriet kan lagre og frigjøre noe strøm ved maksimal grad, mens når det er 15 grader, er lade- og lagringskapasiteten til batteriet bare to tredjedeler av det normale miljøet, eller det er mer enn dette. Lav, så å si at temperaturen er spesielt lav om vinteren, så mange mennesker vil føle at deres elbil ikke er motivert, og det er ingen tidligere, dette er veldig normalt, så alle sier alle. Ikke få panikk, ikke bekymre deg.

La oss ta en titt, hvis du støter på en slik situasjon, hvordan må vi håndtere de beste? Først må vi lade litt strøm i rommet, selvfølgelig, vi ønsker ikke å legge strøm ute når været er spesielt kaldt. Billading, og lading av lampen, hvis lampen er ladet, hvis den blir grønn, kan den fortsette å stå i ca. to timer. Vi lader ikke tiden for lenge.

Hvis tiden er spesielt lang, vil det også forårsake batteriet. Noen dårlige påvirkninger, det er også noe vi må ta tak i ladingen. Sykler du på kald vinter bør batterikapasiteten være rundt 25 %, men når den reduseres til 25 %.

Da vil batteriet bli skadet, og det vil påvirke batteriets levetid, så vi lader vanligvis elbilen når den ikke er elektrisk, vi må være mer oppmerksom på muligheten, vi må betale mer, kan ikke la Batteriet lades ikke igjen. I dag, sa jeg, det vil si at vi må ta hensyn til at vi må øke sakte når vi sykler, men når vi er om vinteren må pedalene våre være Det er også en, og det er fortsatt et lite behov for å skru gassen til et maksimalt gir, noe som vil føre til at strømmen blir veldig stor, og vil føre til strømforbruk. Selv om det vil føre til strømtap spesielt raskt, Selv om vi må være oppmerksomme når vi sykler, hvis den elektriske ladningen ikke er på vinteren, vil vi skyve bilen til huset for å lade, så strømmen vil være spesielt opptatt.

Den vil fortsette å lade etter at den er fulladet. Dette tar batteriet! Vi vet ikke hvordan du skal lade laderen din er bra, så vi bør ta hensyn til disse punktene, første punkt, ladetiden bør ikke være for lang, for å forhindre ladetiden, kan du stille inn en alarm på mobiltelefonen din, hjelp oss å minne om tidspunktet for lading, slik at elbilbatteriet ikke vil overlades!.