Vad ska jag göra om elbatteribilen inte är full? Hur löser man detta problem?

著者：Iflowpower – Dodavatel přenosných elektráren

Vi har upptäckt att den nuvarande bilen är verkligen mycket mer, och nu är vädret riktigt kallt, låt oss upptäcka att några av väderbilarna laddas när de laddar en del av vädret, många människor ska ut. Jag kommer att upptäcka att bilen alltid är så stark, och om det fortfarande finns en strömavstängning, om du har en hårtork, om du stöter på en stigning eller en väg, då är den här typen av butikshastighet inte Vägen är tänkt, vädret är riktigt kallt, batteribilen är inte fylld med el och den är fortfarande inte stark, vi kan använda det här tricket för att lösa vissa elbilar, men vi brukar vara i elbilar. Batteriet är för det mesta ett blybatteri, men blybatteriet är särskilt kallt på vintern, och Mars av materiell livslängd kommer att bli särskilt låg.

Batterikapaciteten kommer att bli särskilt liten, men temperaturen är ungefär generellt. Det är cirka 25 grader, blybatteriet kan lagra och släppa en del ström vid maxgraden, medan när 15 grader är batteriets laddnings- och lagringskapacitet bara två tredjedelar av den normala miljön, eller det är mer än så här. Låg, så att säga att temperaturen är särskilt låg på vintern, så många människor kommer att känna att deras elbil inte är motiverad, och det finns ingen tidigare, detta är ett mycket normalt, så alla säger alla. Få inte panik, oroa dig inte.

Låt oss ta en titt, om du stöter på en sådan situation, hur ska vi hantera de bästa? Först måste vi ladda lite el i rummet, såklart, vi vill inte lägga ut el när det är särskilt kallt väder. Billaddning, och laddning av lampan, om lampan är laddad, om den blir grön kan den fortsätta sitta i cirka två timmar. Vi laddar inte tiden för länge.

Om tiden är särskilt lång kommer det också att orsaka batteriet. Några dåliga influenser, det är också något som vi måste ta tag i laddningen. Åker du kall vinter bör batterikapaciteten ligga runt 25 %, men när den är reducerad till 25 %.

Då kommer batteriet att skadas, och det kommer att påverka batteriets livslängd, så vi laddar vanligtvis elbilen när den inte är elektrisk, vi måste vara mer uppmärksamma på möjligheten, vi måste betala mer, kan inte låta Batteriet laddas inte igen. Idag, sa jag, det vill säga vi måste vara uppmärksamma på att vi måste snabba upp långsamt när vi cyklar, men när vi är på vintern måste våra pedaler vara Det är också en, och det finns fortfarande ett litet behov av att skruva gasreglaget till en maxväxel, vilket kommer att göra att strömmen blir väldigt stor, och kommer att orsaka energiförbrukning. Även om det kommer att leda till elförlust särskilt snabbt, även om vi måste vara uppmärksamma när vi cyklar, om den elektriska laddningen inte är på vintern, kommer vi att skjuta bilen till huset för att ladda, så elen kommer att vara särskilt upptagen.

Den fortsätter att laddas efter att den är fulladdad. Detta tar batteriet! Vi vet inte hur man laddar din laddare är bra, så vi bör vara uppmärksamma på dessa punkter, första punkten, laddningstiden bör inte vara för lång, för att förhindra laddningstiden kan du ställa in ett larm på din mobiltelefon, hjälp oss Påminna om tiden för laddning, så att vårt elbilsbatteri inte överladdar!.