Beth ddylwn i ei wneud os nad yw&39;r car batri trydan yn llawn? Sut i ddatrys y broblem hon?

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Προμηθευτής φορητών σταθμών παραγωγής ενέργειας

Rydym wedi canfod bod y car presennol yn llawer mwy mewn gwirionedd, ac erbyn hyn mae&39;r tywydd yn oer iawn, gadewch inni ganfod bod rhai o&39;r ceir tywydd yn cael eu codi pan fyddant yn codi tâl ar rai o&39;r tywydd, mae llawer o bobl yn mynd allan. Byddaf yn canfod bod y car bob amser mor gryf, ac os oes pŵer i lawr o hyd, os oes gennych sychwr gwallt, os byddwch chi&39;n dod ar draws dringo neu ffordd, yna nid yw&39;r math hwn o gyflymder siop. Mae&39;r batri yn batri asid plwm yn bennaf, ond mae&39;r batri asid plwm yn arbennig o oer yn y gaeaf, a bydd y blaned Mawrth o fywyd materol yn dod yn arbennig o isel.

Bydd cynhwysedd y batri yn dod yn arbennig o fach, ond mae&39;r tymheredd yn gyffredinol Mae tua 25 gradd, gall y batri asid plwm storio a rhyddhau rhywfaint o bŵer ar y radd uchaf, tra pan fydd 15 gradd, dim ond dwy ran o dair o&39;r amgylchedd arferol yw cynhwysedd codi tâl a storio y batri, neu mae&39;n fwy na hyn. Isel, gan ddweud bod y tymheredd yn arbennig o isel yn y gaeaf, bydd cymaint o bobl yn teimlo nad yw eu car trydan yn cael ei ysgogi, ac nid oes unrhyw flaenorol, mae hwn yn normal iawn, felly mae pawb yn dweud pawb. Peidiwch â chynhyrfu, peidiwch â phoeni.

Gadewch i ni edrych, os byddwch yn dod ar draws sefyllfa o&39;r fath, sut mae&39;n rhaid i ni ddelio â&39;r gorau? Yn gyntaf, rhaid inni godi rhywfaint o drydan yn yr ystafell, wrth gwrs, nid ydym am roi trydan trydan y tu allan pan fydd y tywydd yn arbennig o oer. Codi tâl car, a chodi tâl ar y lamp, os codir y lamp, os yw&39;n troi&39;n wyrdd, gall barhau i aros am tua dwy awr. Nid ydym yn codi tâl am yr amser yn rhy hir.

Os yw&39;r amser yn arbennig o hir, bydd hefyd yn achosi&39;r batri. Rhai dylanwadau drwg, mae hefyd yn rhywbeth y mae&39;n rhaid inni amgyffred y codi tâl. Os ydych chi&39;n reidio yn y gaeaf oer, dylai gallu&39;r batri fod tua 25%, ond pan gaiff ei ostwng i 25%.

Yna, bydd y batri yn cael ei niweidio, a bydd yn effeithio ar fywyd y batri, felly rydym fel arfer yn codi tâl ar y car trydan pan nad yw&39;n drydan, rhaid inni dalu mwy o sylw i&39;r cyfle, rhaid inni dalu mwy, ni all gadael Ni chodir y batri eto. Heddiw, dywedais, hynny yw, mae&39;n rhaid inni roi sylw i&39;r ffaith bod yn rhaid i ni gyflymu&39;n araf wrth reidio beic, ond pan fyddwn ni yn y gaeaf, mae&39;n rhaid i&39;n pedalau fod yn un hefyd, ac mae angen ychydig o hyd i sgriwio&39;r sbardun i uchafswm gêr, a fydd yn achosi i&39;r presennol fod yn fawr iawn, a bydd yn achosi defnydd pŵer. Er y bydd yn arwain at golli trydan yn arbennig o gyflym, Er bod yn rhaid inni dalu sylw pan fyddwn yn beicio, os nad yw&39;r tâl trydan ar y gaeaf, byddwn yn gwthio&39;r car i&39;r tŷ i godi tâl, felly bydd y trydan yn arbennig o brysur.

Bydd yn parhau i godi tâl ar ôl iddo gael ei gyhuddo&39;n llawn. Bydd hyn yn cymryd y batri! Nid ydym yn gwybod sut i godi tâl ar eich charger yn dda, felly dylem dalu sylw at y pwyntiau hyn, pwynt cyntaf, ni ddylai amser codi tâl fod yn rhy hir, er mwyn atal yr amser codi tâl, gallwch chi osod larwm ar eich ffôn symudol, helpwch ni Atgoffwch yr amser codi tâl, fel na fydd ein batri car trydan yn codi gormod!