Wat moet ik doen als de elektrische accu van de auto niet vol is? Hoe los ik dit probleem op?

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Dobavljač prijenosnih elektrana

We hebben ontdekt dat de huidige auto echt veel meer is, en nu het weer echt koud is, laten we eens kijken of sommige van de weerauto&39;s worden opgeladen als ze een deel van het weer opladen, veel mensen gaan eropuit. Ik zal merken dat de auto altijd zo sterk is, en als er dan nog een stroomstoring is, als je een föhn hebt, als je een klim of een weg tegenkomt, dan is dit soort werkplaatssnelheid niet de manier waarop je je voorstelt, het weer is echt koud, de accu van de auto is niet gevuld met elektriciteit en het is nog steeds niet sterk, we kunnen deze truc gebruiken om sommige elektrische auto&39;s op te lossen, maar we zitten meestal in elektrische auto&39;s. De batterij is grotendeels een loodaccu, maar de loodaccu is in de winter bijzonder koud en de Mars van het materiële leven zal bijzonder laag worden.

De capaciteit van de batterij wordt bijzonder klein, maar de temperatuur ligt over het algemeen rond de 25 graden. Bij de maximale temperatuur kan de loodzuurbatterij wat energie opslaan en vrijgeven, terwijl bij 15 graden de laad- en opslagcapaciteit van de batterij slechts tweederde van de normale omgeving bedraagt, of zelfs meer. Laag, dus zeggen dat de temperatuur in de winter bijzonder laag is, dus veel mensen zullen het gevoel hebben dat hun elektrische auto niet gemotiveerd is, en er is geen eerdere, dit is heel normaal, dus iedereen zegt iedereen. Geen paniek, geen zorgen.

Laten we eens kijken, als je zo&39;n situatie tegenkomt, hoe moeten we dan het beste omgaan? Ten eerste moeten we wat elektriciteit in de kamer opladen, natuurlijk willen we geen elektrische elektriciteit buiten zetten als het weer bijzonder koud is. Auto opladen en de lamp opladen. Als de lamp opgeladen is en groen wordt, kan hij nog ongeveer twee uur blijven branden. Wij rekenen niet te veel tijd.

Als de tijd bijzonder lang is, zal dit ook de batterij aantasten. Sommige slechte invloeden, het is ook iets dat we moeten begrijpen en opladen. Als u in de koude winter rijdt, moet de capaciteit van de accu rond de 25% liggen, maar wanneer deze is gedaald tot 25%.

Dan raakt de accu beschadigd en dat heeft invloed op de levensduur van de accu. Daarom laden we de elektrische auto meestal op als deze niet elektrisch is. We moeten dan beter opletten en meer betalen. De accu wordt niet opnieuw opgeladen. Vandaag zei ik, dat wil zeggen dat we er aandacht aan moeten besteden dat we langzaam moeten versnellen als we op de fiets rijden, maar als we in de winter zijn, moeten onze pedalen dat ook zijn. Het is ook één, en er is nog steeds een beetje behoefte om het gaspedaal op een maximale versnelling te schroeven, wat de stroom erg groot zal maken en stroomverbruik zal veroorzaken. Hoewel dit bijzonder snel tot elektriciteitsverlies zal leiden, moeten we wel opletten als we fietsen. Als de elektrische lading in de winter niet beschikbaar is, rijden we met de auto naar huis om op te laden. De elektriciteit zal dus bijzonder druk zijn.

Nadat de batterij volledig is opgeladen, wordt het apparaat verder opgeladen. Dit zal de batterij nemen! We weten niet hoe we uw lader goed moeten opladen, dus we moeten op deze punten letten, eerste punt, de oplaadtijd mag niet te lang zijn, om de oplaadtijd te voorkomen, kunt u een alarm op uw mobiele telefoon instellen, help ons de oplaadtijd te herinneren, zodat onze elektrische auto-accu niet overbelast raakt!.