ಕಾರಿನ ಬ್ಯಾಟರಿ ಚಾರ್ಜ್ ಆಗದಿದ್ದರೆ ಏನು ಮಾಡಬೇಕು? ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಹೇಗೆ ಪರಿಹರಿಸುವುದು?

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Soláthraí Stáisiún Cumhachta Inaistrithe

ಈಗಿನ ಕಾರು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಹೆಚ್ಚು ಎಂದು ನಾವು ಕಂಡುಕೊಂಡಿದ್ದೇವೆ, ಮತ್ತು ಈಗ ಹವಾಮಾನವು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ತಂಪಾಗಿದೆ, ಕೆಲವು ಹವಾಮಾನ ಕಾರುಗಳು ಕೆಲವು ಹವಾಮಾನವನ್ನು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಿದಾಗ ಚಾರ್ಜ್ ಆಗುತ್ತವೆ ಎಂದು ನಾವು ಕಂಡುಕೊಂಡಿದ್ದೇವೆ, ಅನೇಕ ಜನರು ಹೊರಗೆ ಹೋಗುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಕಾರು ಯಾವಾಗಲೂ ತುಂಬಾ ಬಲಶಾಲಿಯಾಗಿರುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಾನು ಕಂಡುಕೊಳ್ಳುತ್ತೇನೆ, ಮತ್ತು ಇನ್ನೂ ಪವರ್-ಡೌನ್ ಆಗಿದ್ದರೆ, ನಿಮ್ಮ ಬಳಿ ಹೇರ್ ಡ್ರೈಯರ್ ಇದ್ದರೆ, ನೀವು ಏರಲು ಅಥವಾ ರಸ್ತೆಗೆ ಹೋದರೆ, ಈ ರೀತಿಯ ಅಂಗಡಿ ವೇಗವು ಇರುವುದಿಲ್ಲ. ದಾರಿ ಊಹಿಸಲಾಗಿದೆ, ಹವಾಮಾನ ನಿಜವಾಗಿಯೂ ತಂಪಾಗಿದೆ, ಬ್ಯಾಟರಿ ಕಾರು ವಿದ್ಯುತ್‌ನಿಂದ ತುಂಬಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಅದು ಇನ್ನೂ ಬಲವಾಗಿಲ್ಲ, ಕೆಲವು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು ನಾವು ಈ ತಂತ್ರವನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು, ಆದರೆ ನಾವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿರುತ್ತೇವೆ. ಬ್ಯಾಟರಿ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಲೀಡ್-ಆಸಿಡ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಲೀಡ್-ಆಸಿಡ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ತಂಪಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಭೌತಿಕ ಜೀವನದ ಮಂಗಳವು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ.

ಬ್ಯಾಟರಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಚಿಕ್ಕದಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ತಾಪಮಾನವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸುಮಾರು 25 ಡಿಗ್ರಿಗಳಷ್ಟಿರುತ್ತದೆ, ಲೀಡ್-ಆಸಿಡ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯು ಗರಿಷ್ಠ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಸ್ವಲ್ಪ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಬಹುದು, ಆದರೆ 15 ಡಿಗ್ರಿಗಳಷ್ಟು ಇದ್ದಾಗ, ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಶೇಖರಣಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ಸಾಮಾನ್ಯ ಪರಿಸರದ ಮೂರನೇ ಎರಡರಷ್ಟು ಮಾತ್ರ ಅಥವಾ ಅದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಕಡಿಮೆ, ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ತಾಪಮಾನವು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಇರುತ್ತದೆ ಎಂದು ಹೇಳುವುದರಿಂದ, ಅನೇಕ ಜನರು ತಮ್ಮ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರಿಗೆ ಯಾವುದೇ ಪ್ರೇರಣೆ ಇಲ್ಲ ಮತ್ತು ಹಿಂದಿನದು ಇಲ್ಲ ಎಂದು ಭಾವಿಸುತ್ತಾರೆ, ಇದು ತುಂಬಾ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಎಲ್ಲರೂ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ. ಭಯಪಡಬೇಡಿ, ಚಿಂತಿಸಬೇಡಿ.

ಅಂತಹ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ಎದುರಾದರೆ, ನಾವು ಉತ್ತಮವಾದದ್ದನ್ನು ಹೇಗೆ ಎದುರಿಸಬೇಕು ಎಂದು ನೋಡೋಣ? ಮೊದಲು, ನಾವು ಕೋಣೆಯಲ್ಲಿ ಸ್ವಲ್ಪ ವಿದ್ಯುತ್ ಅನ್ನು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಬೇಕು, ಸಹಜವಾಗಿ, ಹವಾಮಾನವು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ತಂಪಾಗಿರುವಾಗ ನಾವು ಹೊರಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಹಾಕಲು ಬಯಸುವುದಿಲ್ಲ. ಕಾರು ಚಾರ್ಜ್ ಆಗುವುದು, ಮತ್ತು ದೀಪವನ್ನು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವುದು, ದೀಪ ಚಾರ್ಜ್ ಆಗಿದ್ದರೆ, ಅದು ಹಸಿರು ಬಣ್ಣಕ್ಕೆ ತಿರುಗಿದರೆ, ಅದು ಸುಮಾರು ಎರಡು ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ಹಾಗೆಯೇ ಉಳಿಯಬಹುದು. ನಾವು ಹೆಚ್ಚು ಸಮಯ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ.

ಸಮಯವು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ದೀರ್ಘವಾಗಿದ್ದರೆ, ಅದು ಬ್ಯಾಟರಿಗೂ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಕೆಲವು ಕೆಟ್ಟ ಪ್ರಭಾವಗಳು, ಅದರ ಹೊಣೆಗಾರಿಕೆಯನ್ನು ನಾವು ಗ್ರಹಿಸಲೇಬೇಕಾದ ವಿಷಯವೂ ಹೌದು. ನೀವು ಶೀತ ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಸವಾರಿ ಮಾಡಿದರೆ, ಬ್ಯಾಟರಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ಸುಮಾರು 25% ಆಗಿರಬೇಕು, ಆದರೆ ಅದು 25% ಕ್ಕೆ ಇಳಿದಾಗ.

ನಂತರ, ಬ್ಯಾಟರಿ ಹಾಳಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಅದು ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಜೀವಿತಾವಧಿಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ನಾವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರನ್ನು ವಿದ್ಯುತ್ ಇಲ್ಲದಿರುವಾಗ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುತ್ತೇವೆ, ಅವಕಾಶಕ್ಕೆ ನಾವು ಹೆಚ್ಚು ಗಮನ ಹರಿಸಬೇಕು, ನಾವು ಹೆಚ್ಚು ಪಾವತಿಸಬೇಕು, ಬ್ಯಾಟರಿ ಮತ್ತೆ ಚಾರ್ಜ್ ಆಗದಂತೆ ಬಿಡಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಇಂದು ನಾನು ಹೇಳಿದೆ, ಅಂದರೆ, ಸೈಕಲ್ ಸವಾರಿ ಮಾಡುವಾಗ ನಿಧಾನವಾಗಿ ವೇಗ ಹೆಚ್ಚಿಸಬೇಕು ಎಂಬ ಅಂಶಕ್ಕೆ ನಾವು ಗಮನ ಕೊಡಬೇಕು, ಆದರೆ ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ನಮ್ಮ ಪೆಡಲ್‌ಗಳು ಸಹ ಒಂದಾಗಿರಬೇಕು, ಮತ್ತು ಥ್ರೊಟಲ್ ಅನ್ನು ಗರಿಷ್ಠ ಗೇರ್‌ಗೆ ಸ್ಕ್ರೂ ಮಾಡುವ ಅವಶ್ಯಕತೆಯಿದೆ, ಇದು ಕರೆಂಟ್ ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡದಾಗಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಬಳಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ವೇಗವಾಗಿ ವಿದ್ಯುತ್ ನಷ್ಟಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆಯಾದರೂ, ನಾವು ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್ ಮಾಡುವಾಗ ಗಮನ ಹರಿಸಬೇಕಾದರೂ, ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಚಾರ್ಜ್ ಆಗದಿದ್ದರೆ, ನಾವು ಕಾರನ್ನು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲು ಮನೆಗೆ ತಳ್ಳುತ್ತೇವೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ವಿದ್ಯುತ್ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರತವಾಗಿರುತ್ತದೆ.

ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಚಾರ್ಜ್ ಆದ ನಂತರವೂ ಅದು ಚಾರ್ಜ್ ಆಗುತ್ತಲೇ ಇರುತ್ತದೆ. ಇದು ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ! ನಿಮ್ಮ ಚಾರ್ಜರ್ ಅನ್ನು ಹೇಗೆ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಬೇಕೆಂದು ನಮಗೆ ತಿಳಿದಿಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ನಾವು ಈ ಅಂಶಗಳಿಗೆ ಗಮನ ಕೊಡಬೇಕು, ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಮಯವು ತುಂಬಾ ಉದ್ದವಾಗಿರಬಾರದು, ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಮಯವನ್ನು ತಡೆಯಲು, ನೀವು ನಿಮ್ಮ ಮೊಬೈಲ್ ಫೋನ್‌ನಲ್ಲಿ ಅಲಾರಂ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿಸಬಹುದು, ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಮಯವನ್ನು ನೆನಪಿಸಲು ನಮಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಿ, ಇದರಿಂದ ನಮ್ಮ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಹೆಚ್ಚು ಚಾರ್ಜ್ ಆಗುವುದಿಲ್ಲ!.