+86 18988945661
contact@iflowpower.com
+86 18988945661
ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Dobavljač prijenosnih elektrana
Kami telah mendapati bahawa kereta semasa benar-benar lebih banyak, dan sekarang cuaca benar-benar sejuk, mari kita dapati bahawa beberapa kereta cuaca dicas apabila mereka mengecas beberapa cuaca, ramai orang keluar. Saya akan mendapati bahawa kereta itu sentiasa kuat, dan jika masih ada kuasa mati, jika anda mempunyai pengering rambut, jika anda menghadapi pendakian atau jalan raya, maka kelajuan kedai seperti ini tidak Cara yang dibayangkan, cuaca benar-benar sejuk, kereta bateri tidak diisi dengan elektrik dan ia masih tidak kuat, kita boleh menggunakan helah ini untuk menyelesaikan beberapa kereta elektrik, tetapi kita biasanya berada di dalam kereta elektrik. Bateri kebanyakannya adalah bateri asid plumbum, tetapi bateri asid plumbum sangat sejuk pada musim sejuk, dan Mars kehidupan material akan menjadi sangat rendah.
Kapasiti bateri akan menjadi sangat kecil, tetapi suhu secara amnya adalah kira-kira 25 darjah, bateri asid plumbum boleh menyimpan dan melepaskan sedikit kuasa pada tahap maksimum, manakala apabila 15 darjah, kapasiti pengecasan dan penyimpanan bateri hanya dua pertiga daripada persekitaran biasa, atau lebih daripada ini. Rendah, jadi mengatakan bahawa suhu adalah sangat rendah pada musim sejuk, begitu ramai orang akan merasakan bahawa kereta elektrik mereka tidak bermotivasi, dan tidak ada sebelumnya, ini adalah sangat biasa, jadi semua orang berkata semua orang. Jangan panik, jangan risau.
Mari kita lihat, jika anda menghadapi situasi sedemikian, bagaimana kita perlu menangani yang terbaik? Pertama, kita mesti mengecas sedikit elektrik di dalam bilik, sudah tentu, kita tidak mahu meletakkan elektrik elektrik di luar apabila cuaca sangat sejuk. Mengecas kereta, dan mengecas lampu, jika lampu dicas, jika ia bertukar hijau, ia boleh terus kekal selama kira-kira dua jam. Kami tidak mengecas masa terlalu lama.
Jika masa terlalu lama, ia juga akan menyebabkan bateri. Beberapa pengaruh buruk, ia juga merupakan sesuatu yang mesti kita fahami. Jika anda menunggang pada musim sejuk, kapasiti bateri hendaklah sekitar 25%, tetapi apabila ia dikurangkan kepada 25%.
Kemudian, bateri akan rosak, dan ia akan menjejaskan hayat bateri, jadi kita biasanya mengecas kereta elektrik apabila ia tidak elektrik, kita mesti memberi lebih perhatian kepada peluang, kita mesti membayar lebih, tidak boleh membiarkan Bateri tidak dicas semula. Hari ini, saya berkata, iaitu, kita mesti memberi perhatian bahawa kita perlu memecut perlahan apabila menunggang basikal, tetapi apabila kita berada di musim sejuk, pedal kita mesti Ia juga satu, dan masih ada sedikit keperluan untuk skru pendikit ke gear maksimum, yang akan menyebabkan arus menjadi sangat besar, dan akan menyebabkan penggunaan kuasa. Walaupun ia akan membawa kepada kehilangan elektrik terutamanya cepat, Walaupun kita mesti memberi perhatian apabila kita berbasikal, jika cas elektrik tidak pada musim sejuk, kita akan menolak kereta ke rumah untuk mengecas, jadi elektrik akan menjadi sangat sibuk.
Ia akan terus dicas selepas dicas sepenuhnya. Ini akan mengambil bateri! Kami tidak tahu cara mengecas pengecas anda adalah baik, jadi kami harus memberi perhatian kepada titik-titik ini, titik pertama, masa pengecasan tidak boleh terlalu lama, untuk mengelakkan masa pengecasan, anda boleh menetapkan penggera pada telefon bimbit anda, bantu kami Ingatkan masa pengecasan, supaya bateri kereta elektrik kami tidak akan mengecas berlebihan!.