Водородная станция взрывается. Современная Toyota остановила автомобиль с топливной батареей?

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - អ្នកផ្គត់ផ្គង់ស្ថានីយ៍ថាមពលចល័ត

По сообщениям зарубежных СМИ, на водородной станции в Сандвике (Норвегия) произошел взрыв, в результате которого пострадали два человека, находившиеся неподалеку в автомобиле с нетопливным двигателем. По данным полиции, мощности взрыва достаточно, чтобы без удара раскрыться подушки безопасности в автомобиле. После взрыва оператор ГС Nelhydrogen приостановил работу других торговых точек.

О текущем взрыве пока не сообщается. Однако Toyota и Modern прекратили продажу топливных аккумуляторных батарей в Норвегии. Означает ли это, что транспортное средство на водородном топливе, как альтернативная модель с «нулевым уровнем выбросов», будет прекращено? Йонандр¨¦лкке, генеральный директор Йонандр¨¦лкке, сказал, что теперь, в чем проблема?.

Первоочередная задача компании — обеспечение безопасной эксплуатации водородной станции. В качестве превентивных мер компания приостановила еще 10 операционных операций до принятия решения после дальнейшего расследования. Из-за паралича сети компании Toyota и Modern объявили о приостановке поставок топливных аккумуляторных батарей.

Эспен Ольсен, менеджер Toyota Norway, заявил, что компания до сих пор не знает, что стало причиной взрыва uno-x, и не строит предположений. Пока вы не поняли правду, Toyota продолжит продавать модели с аккумуляторными батареями, работающими на водородном топливе. На самом деле компания приняла решение об остановке по реальным причинам, поскольку теперь она не может пополнить запасы топлива.

Кроме того, компания предоставит владельцам Mirai, пострадавшим в результате инцидента, подменные автомобили для решения практических проблем. Toyota настаивает на том, что инцидент не меняет отношения компании к автомобилям на водородном топливе, и подчеркивает, что этот тип автомобилей по крайней мере такой же безопасный. Сам по себе баллон для хранения водорода очень прочен и может даже достичь прочности при стрельбе.

Однако аналитики рассматривают в качестве альтернативы аккумуляторным электромобилям системы питания на водородном топливе. Этот взрыв, произошедший в Норвегии, — не первый взрыв водорода. Хотя отрасль больше озабочена эффективностью энергосистемы и всей цепочки поставок, нельзя игнорировать не только простоту и энергоэффективность электромобилей и аккумуляторных электромобилей, но и безопасность транспортировки и хранения водородного топлива.

Это огромный удар, который всегда наносили некоторые автопроизводители (важнейшие Toyota и Modern) по всем электромобилям. Несмотря на то, что эффективность аккумуляторных электромобилей в несколько раз выше, современные автомобили все равно уступают. «До того, как автобусная станция на водородном топливе станет стабильной, компания будет производить только подключаемые электромобили.

«Еще один небольшой партнер в области водородных топливных элементов, Toyota, инвестировала миллиарды долларов, но так и не выпустила полноценный электромобиль. Эти компании ведут лоббистскую деятельность на многих рынках, надеясь обеспечить существенные субсидии на водородные топливные батареи, некоторые или даже большие субсидии, чем на электромобили. Однако, несмотря на стремительный рост продаж электромобилей, рост популярности топливных аккумуляторных батарей находится под угрозой.

Норвежские взрывы, несомненно, привели к тому, что автомобили на водородных батареях стали причиной появления снега, хотя нет никаких данных, указывающих на то, что этот тип транспортных средств более опасен, чем другие типы автомобилей, но в первоначальном количестве топливных батарей и станций гидрогенизации событие класса само по себе заслуживает внимания.