फोहोर ब्याट्रीहरू कसरी पुन: प्रयोग गर्ने? के मूल्य उच्च छ?

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Fa&39;atauina Fale Malosi feavea&39;i

हालैका वर्षहरूमा, विद्युतीय साइकल (यसपछि विद्युतीय सवारी साधन भनेर चिनिन्छ) को व्यापक लोकप्रियता र अद्यावधिकसँगै, विद्युतीय सवारी साधनहरू विद्युतीय सवारी साधनहरूको आकर्षणको केन्द्र बनेका छन्। घरेलु विद्युतीय सवारी साधनहरूले सामान्यतया लिड-एसिड भण्डारण ब्याट्री प्रयोग गर्छन् भन्ने बुझिन्छ, यदि संरक्षण अनुचित छ भने, गम्भीर माटो र वायु प्रदूषण हुन धेरै सजिलो हुन्छ। घरेलु फोहोर भण्डारण ब्याट्री रिकभरीको क्षेत्रमा, उच्च रिकभरी लागत छ, र पर्यवेक्षणको कठिनाई सुरक्षित र सहज रिसाइक्लिंग च्यानल स्थापना गर्न गाह्रो छ।

नियमित रिकभरी पोइन्ट रिकभरी लागत र वातावरणीय मापदण्डहरू, ठूलो संख्यामा फोहोर ब्याट्रीहरू भूमिगत उद्योग श्रृंखलामा प्रवाहित हुन्छन्, केवल विद्युतीय सवारी साधनहरू बेच्छन्, फोहोर अधिग्रहण बजारमा रिसाइक्लिंग २०० युआन हो। केही दिन अघि, श्रीमती आन्हुई प्रान्तको फुयाङ शहरकी नागरिक वाङले भनिन् कि विद्युतीय कार बेच्दा व्यापारीले उनलाई फोहोर ब्याट्री छुट्टै ह्यान्डल गर्नुपर्छ भनेर सम्झाएनन्।

हाल, घरेलु विद्युतीय सवारी साधनहरूमा नियमित रिसाइक्लिंग उद्योग शृङ्खला छ: अर्थात्, ब्याट्री निर्माताहरूले विद्युतीय कार बिक्री कम्पनी र आउटलेट रिसाइक्लिंग फोहोर ब्याट्रीलाई सुम्पन्छन्। सम्झौतामा हस्ताक्षर गरेर, फोहोर ब्याट्रीलाई व्यावसायिक रिसाइक्लिंग कम्पनीहरू वा अधिग्रहण साइटहरूमा भण्डारण गरिन्छ। त्यसपछि, कम्पनीको नियमित प्रशोधन समान रूपमा गर्नुहोस्, स्रोत पुन: प्राप्ति र पुन: प्रयोग गर्नुहोस्।

यद्यपि, विकासको सहज अवस्था जस्तो देखिने अवस्थामा, भूमिगत उद्योग शृङ्खला अझै पनि अवस्थित छ। पृथ्वीको नियममा गन्ध निकाल्ने सानो कार्यशालालाई <000000> जंगली भट्टी भनेर चिनिन्छ’. यी कम्पनीहरूले कर तिर्दैनन्, व्यवसाय दर्ता गर्दैनन्, वातावरणीय प्रक्रियाहरू पालना गर्दैनन्।

यसले प्रक्रियालाई व्यवहार गरेको छ, र उपकरण अत्यन्तै पछाडि परेको छ। यसले कृत्रिम वा साधारण मेकानिकल डिसेम्बली ब्याट्रीहरू प्रयोग गर्दछ। प्रदूषकहरू सिधै फ्याँकिन्छन्, जसले गर्दा ठूलो मात्रामा वातावरणीय प्रदूषण हुन्छ।

आन्हुई चाइना प्लेटिन रिसाइक्लिङ्ग रिसोर्सेस टेक्नोलोजी कम्पनी लिमिटेडका उपमहाप्रबन्धक शेन क्वानले भने कि यी कम्पनीहरू पहाडमा छन्<000000>"स्थानको लागि प्रयास गर्नुहोस्"’सुपरिवेक्षण गर्न अत्यन्तै गाह्रो।

नियमित कम्पनीहरूले प्राविधिक उपकरण, वातावरणीय संरक्षणमा धेरै लागत तिर्नुपर्छ, जबकि <000000> &lsquo;जंगली भट्टी’उत्पादन लागत अत्यन्तै कम छ। उनीहरूले खरिद मूल्य <000000>"आपूर्ति स्रोत" सुधार गरेर केही बेकार ब्याट्रीहरू पाउँछन्।’यसरी बजारमा निश्चित बाँच्ने ठाउँहरू ओगटेको छ। शेन यानको विस्तृत विश्लेषण।

उद्योग विज्ञहरूका अनुसार, हाल प्रत्येक वर्ष लगभग लाखौं टन फोहोर ब्याट्रीहरू हुन्छन्, र चीनमा लगभग ३० औपचारिक रिसाइक्लिंग व्यवस्थापन कम्पनीहरू मात्र छन्, र ब्याट्री ह्यान्डलिङ क्षमता गम्भीर छ। अर्को शब्दमा भन्नुपर्दा, जंगलमा बग्ने फोहोर ब्याट्रीहरूको संख्या उल्लेखनीय छ। नियमित ब्याट्री रिसाइक्लिङ्ग कम्पनीले महत्त्वपूर्ण रिसाइक्लिङ्ग कम्पनी र अधिग्रहण स्थल प्राप्त गर्दछ।

यद्यपि, वातावरणीय आवश्यकताहरू बढ्दै जाँदा, देशका रिसाइक्लिङ्ग कम्पनीहरूको आवश्यकताहरू बढ्दो रूपमा कडा हुँदै गइरहेका छन्। आज, वातावरण संरक्षण विभागले कम्पनी वरिपरि ५०० मिटरको पुनर्चक्रण बासिन्दाहरू बिना नै आवश्यक छ, साथै, एन्टी-क्रोसन, एन्टी-लिकेज, एन्टी-एसिड सुविधाहरू, आदि हुनु आवश्यक छ, जसले कम्पनीमा धेरै लागत थप्नेछ, त्यसैले अधिग्रहण मूल्यमा कुनै फाइदा छैन।

श्रीमान फेंग, एक कर्पोरेट जिम्मेवार व्यक्ति, आन्हुई जिजिङ रिसाइक्लिङ्ग रिसोर्सेस टेक्नोलोजी कं, लिमिटेड।

साथै, यी अनौपचारिक जंगलीहरूले फोहोर पदार्थहरू बजारमा फिर्ता गर्न सक्छन्। हाल, सयौं ब्याट्री उत्पादन कम्पनीहरू छन्। नियमित तरिकाले गलाउने कम्पनीहरूलाई तयार सिसाका सामग्रीहरू खरिद गर्नु, उच्च लागत, त्यसैले केही अनियमित ब्याट्री उत्पादन कम्पनीहरूले निजी रूपमा <000000> &lsqb;जंगली भट्टी खरिद गर्नेछन्’उत्पादन।

तियाननेङ ब्याट्री ग्रुप आन्हुई कं, लिमिटेडका निर्देशक। कम लागतको प्रतिस्पर्धामा भर पर्दै, अनियन्त्रित स्टोरहरू र साना व्यापारीहरूले फोहोर ब्याट्रीहरू <000000> लाई बेच्छन् &lsqb;जंगली भट्टी’, यसलाई अनौपचारिक ब्याट्री उत्पादन कम्पनीलाई बेच्नुहोस्।

यो भूमिगत उद्योग शृङ्खलाले नियमित कम्पनीहरूको विकासलाई प्रतिबन्धित गरेको छ। लामो समयसम्म, धेरै भन्दा धेरै कम्पनीहरू हुनेछन्। हेफेई प्रविधि विश्वविद्यालयको वातावरण विज्ञान तथा इन्जिनियरिङ विभागका उपनिर्देशक हु शुन्हेङले भने।

केही क्षेत्रीय रिकभरी बिन्दुहरू साना छन्, र कुनाहरू छोडेर सुपरिवेक्षण गर्न गाह्रो छ। हाल, फोहोर ब्याट्रीको प्रयोगमा औद्योगिक तथा वातावरण संरक्षण विभागको सञ्चालन अत्यन्तै मूल्यवान छ, र यसले निरीक्षण र कारबाहीलाई निरन्तर बढाइरहेको छ। शहरमा, प्रदूषण घटनाले ठूलो असर पार्नेछ।

वातावरण संरक्षण विभागको निरीक्षण सुपरिवेक्षण धेरै कडा छ, आवश्यकताहरू <000000> छन्; भण्डारणको मात्रा ३ टन भन्दा बढी हुनुहुँदैन, कुनै क्षति हुँदैन।’, साथै ट्राफिक र व्यापारिक विवरणहरू मार्फत ब्याट्री खरीददारहरूलाई प्रमाणित गर्नुहोस्। शेन यानको चौडाइ। यद्यपि, अधिकांश ग्रामीण क्षेत्रहरूको सुपरिवेक्षणमा केही कठिनाइहरू छन्।

ग्रामीण विद्युतीय कार मर्मत पसलहरू शून्य वितरण गरिएका छन्, त्यहाँ धेरै भाग अपूर्ण छ, नियामक गर्न गाह्रो छ। यी विद्युतीय कार मर्मतसम्भार बिन्दु ब्याट्री लेनदेनहरू ठूला छैनन्, हुनसक्छ वर्षमा केही टुक्राहरू मात्र हुन्छन्, तपाईं आत्म-संरक्षण, आदि मार्फत उम्कन सक्नुहुन्छ, साथै उपभोक्ता वातावरणीय र सुरक्षा जागरूकता अपेक्षाकृत कमजोर छ, राष्ट्रिय नीतिहरू बुझ्दैनन्, यो केही मानिसहरूलाई ड्रिलिंग खाली अवसर आपूर्ति गर्न दिनुहोस्।

शेन यानको चौडाइ। उदाहरणको रूपमा आन्हुईलाई लिँदा, प्रान्तको व्यावसायिक फोहोर भण्डारण ब्याट्रीहरूमा हाल २० वटा आवेदनहरू छन्, जुन सबै क्षेत्रहरूबाट धेरै टाढा छन्, र धेरै उच्च यातायात लागतले पनि रिसाइक्लिंग कम्पनीहरूलाई बनाउँछ। श्रीमान

फेङले भने। रिपोर्टहरूका अनुसार, हालको विद्युतीय मोटर वाहन बजार पनि धेरै ठूलो छ, अर्थात्, ठूलो संख्यामा नियामक खाडलहरू परिसंचरण र भण्डारणमा नियामक खाडल छन्। सुपरिवेक्षणमा खाडल छ, जसले गर्दा ग्रामीण क्षेत्रहरूमा अनियमित विद्युतीय कार मर्मतसम्भार बिन्दु बनेको छ, जुन फोहोर ब्याट्रीहरू लेनदेन नभएको स्थानान्तरण स्टेशन बन्न सजिलो छ, र अवस्था आशावादी छैन।

शेन यानको चौडाइ। २०१६ मा, राज्यले विद्युतीय सवारी साधनको फोहोर ब्याट्री रिसाइक्लिंगको क्षेत्रमा सुरुवात गर्यो<००००००>&lsqb;निर्माता जिम्मेवारी विस्तार प्रणाली’ब्याट्री उत्पादन कम्पनीहरूलाई आफ्नै बिक्री उत्पादनहरूको जिम्मेवारी लिन आवश्यक छ। हु शुन्हेङले भने।

हाल, हाम्रा उत्पादनहरूमा लेजर स्प्रे कोड छ, जसले उत्पादन प्रवाह ट्र्याक गर्न सक्छ, र उत्पादन पुनर्चक्रण सुनिश्चित गर्न सक्दो प्रयास गर्छ। सरल भाषामा भन्नु पर्दा, मैले तपाईंलाई १,००० वटा ब्याट्री बेचेको छु। अर्को पटक म मेरो १००० वटा खेर गएका ब्याट्रीहरूमा फर्कनु पर्छ।

यदि यो पर्याप्त छैन भने, कुन संख्या हराइरहेको छ, कहाँ छ हेर्नुहोस्? यद्यपि, १००% रिकभरी प्राप्त गर्न अझै लामो बाटो छ। माइन्ड माउन्टेनले ग्रामीण क्षेत्रहरूमा बिक्री कारोबार प्रायः नगद प्रयोग हुने, कुनै इनभ्वाइस नभएको र बैंक प्रवाह हुने भएकाले यसलाई राख्न गाह्रो हुने बताए। साथै, गाडी हराएको, त्यागिएको, वा मर्मतसम्भार बिन्दुहरूमा विद्युतीय सवारी साधन बेच्ने, आदि समस्याहरू।

, ग्रामीण क्षेत्रहरूमा पनि धेरै प्रख्यात छ, र वस्तुनिष्ठ रूपमा फोहोर ब्याट्रीहरूको निगरानी गर्न केही कठिनाइहरू ल्याउँछ। उद्योग पहुँचको सीमा सुधार गर्नुहोस्, र स्थानीय अवस्था अनुसार सम्बन्धित पहलहरू लिनुहोस्। यदि तपाईंसँग बहु-व्यवस्थापन छ भने, तपाईंले थाहा पाउनुहुनेछ कि उद्योगले यसको बारेमा सिक्नेछ, यद्यपि यो गाह्रो छ, तर धेरैजसो कम्पनीहरू अझै पनि भविष्यको बारेमा आशावादी छन्।

ब्याट्री रिसाइक्लिङ्ग उद्योग एक घमाइलो उद्योग हो, यो <000000> फोहोर हो’<००००००>स्रोत बन्नुहोस्’, उज्ज्वल सम्भावनाहरू सहितको जादुई उद्योगमा रासायनिक शिशुत्व। शेन यानको चौडाइ। यद्यपि, उद्योगमा सबैभन्दा जरुरी आशा भनेको सम्बन्धित विभागहरूले सुपरिवेक्षणलाई सुदृढ पार्नु, उद्योग पहुँच सीमा सुधार गर्नु र उपयुक्त समर्थन नीतिहरू दिनु हो।

व्यवहार र तीव्रताको सुपरिवेक्षणलाई सुदृढ पार्नु आवश्यक छ, विशेष गरी ग्रामीण बजारले नियमित कम्पनीहरूको वैध अधिकार र हित कायम राख्न सम्बन्धित उपायहरू अपनाउन। मिसान्थसको सुझाव। शेन क्वान चौडाइले भने कि राष्ट्रिय कर मापदण्ड अनुसार, गलाउने कम्पनीहरूको कर अनुपात अझै पनि धेरै उच्च छ; यद्यपि, समान उद्योगहरू मूलतः कर-मुक्त छन्।

यसले विकासमा निश्चित कठिनाई ल्याउँछ। यदि तपाईंले कर घटाउनुभयो भने, कम्पनीसँग प्रविधि अनुसन्धान र विकास र प्रक्रिया नवप्रवर्तनमा लगानी गर्न थप कोष हुनेछ। शेन यानको चौडाइ।

हाल, फोहोर ब्याट्री रिसाइक्लिङ्ग कम्पनीहरूको लागि धेरै समर्थन नीतिहरू छैनन्। Nittamaw li l-gvern jappoġġja aktar appoġġ fl-iżvilupp ta &39;kanali tal-bejgħ, billi jiffranka l-ispejjeż tat-trasport. Mr.

Qal Feng. Mil-livell ta &39;ġestjoni, id-dipartimenti rilevanti għandhom isaħħu s-superviżjoni fuq l-industrija informali, ipprojbiti mil-livell ta&39; politika, id-dipartimenti rilevanti għandhom jieħdu politiki ta &39;appoġġ lill-industrija, jistimulaw l-entużjażmu tal-kumpanija; mil-livell tal-kumpanija, bis-sistema ta &39;protezzjoni ambjentali, bis-sistema ta&39; protezzjoni ambjentali Il-kumpaniji għandhom ukoll jagħmlu innovazzjoni teknoloġika u jtejbu l-kapaċitajiet ta &39;protezzjoni ambjentali tagħhom stess. Hu Shunheng qal.

F&39;intervista, ħafna nies tkellmu dwar il-karozzi elettriċi kondiviżi attwali bħalissa, li jidher li raw tamiet ġodda. Taqsam l-iżvilupp tal-industrija tal-vetturi elettriċi, tiftaħ suq ġdid tal-batteriji. Nemmen li ftit snin wara, se jkun hemm numru kbir ta &39;skart ta&39; batteriji li gradwalment jiċċirkola fiż-żona tar-riċiklaġġ, u din il-parti tar-riżorsi huma importanti fil-belt, u l-kumpanija tar-riċiklaġġ hija tajba, u huwa possibbli li tikkoopera fil-futur.

Shen Quan wisa qal, iżda l-premessa hija d-dipartimenti rilevanti biex jintroduċu d-dispożizzjonijiet, isaħħu s-superviżjoni, u jiżguraw li l-kumpanija topera trasport kondiviż skond ir-regolamenti rilevanti, skond ir-regolamenti rilevanti. ■ Forza multi-parti li deħlin tar-Reporter, li tiggarantixxi li r-riċiklaġġ tal-batteriji tal-ħażna tal-iskart se jġib tniġġis ambjentali serju, filwaqt li t-tniġġis ikun diffiċli biex jissewwa. Għalhekk, l-industrija tar-riċiklaġġ tal-batterija tal-iskart m&39;għandhiex titqies bħala qasam ekonomiku, u għandha titqies bħala qasam tan-nies.

Dan huwa speċjalment impenjat lill-gvern, il-kumpanija, il-konsumatur tliet kwadri, u jippromwovi l-formazzjoni ta &39;ktajjen regolari ta&39; rkupru ta &39;batteriji ta&39; skart. Fil-preżent, l-iktar ħaġa importanti hija li tiġi stabbilita firxa sħiħa, tridimensjonali, mekkaniżmu retrospettiv ta &39;batteriji ta&39; skart f&39;ħafna livelli fl-industrija kollha, u kontinwament tespandi l-kopertura ta &39;riċiklaġġ regolari. Rigward id-diffikultà li tissolva l-operat ta &39;kumpaniji regolari, id-dipartimenti rilevanti għandhom jipprovdu kundizzjonijiet ta&39; konvenjenza f&39;manjiera f&39;waqtha biex jgħinu lill-kumpanija tibni kanal ta &39;riċiklaġġ bla xkiel; bħala konsumatur, li jbiegħ għexieren ta &39;dollari u jipproteġi l-ambjent, għandu jkun hemm Fehim sober, b&39;mod riżolut ma tbigħx skart ta&39; batteriji lil negozjanti illegali.

Fil-qosor, l-ambjent aħdar mhuwiex slogan, irid sorveljanza stretta tad-dipartimenti tal-gvern, u l-parteċipazzjoni attiva ta &39;kull membru soċjali tista&39; tiġi realizzata. F&39;dan is-sens, manku kawt kull batterija użata mhix bil-mod. .