बेकार बैटरियों को कैसे रीसायकल करें? क्या इसकी कीमत ज़्यादा है?

著者：Iflowpower – Mofani oa Seteishene sa Motlakase se nkehang

हाल के वर्षों में, इलेक्ट्रिक साइकिलों (जिन्हें आगे इलेक्ट्रिक वाहन कहा जाएगा) की व्यापक लोकप्रियता और अद्यतन के साथ, इलेक्ट्रिक वाहन इलेक्ट्रिक वाहनों का आकर्षण का केंद्र बन गए हैं। यह समझा जाता है कि घरेलू इलेक्ट्रिक वाहन आम तौर पर लीड-एसिड स्टोरेज बैटरी का उपयोग करते हैं, यदि संरक्षण अनुचित है, तो गंभीर मिट्टी और वायु प्रदूषण होना बहुत आसान है। घरेलू अपशिष्ट भंडारण बैटरी वसूली के क्षेत्र में, वसूली लागत अधिक है, और पर्यवेक्षण की कठिनाई के कारण सुरक्षित और सुचारू रीसाइक्लिंग चैनल स्थापित करना मुश्किल है।

नियमित वसूली बिंदु वसूली लागत और पर्यावरण मानकों, अपशिष्ट बैटरी की एक बड़ी संख्या भूमिगत उद्योग श्रृंखला में प्रवाह, बस बिजली के वाहनों को बेचने, अपशिष्ट अधिग्रहण बाजार में रीसाइक्लिंग 200 युआन है। कुछ दिन पहले, सुश्री. अनहुई प्रांत के फूयांग शहर की नागरिक वांग ने कहा कि इलेक्ट्रिक कार बेचते समय व्यापारी ने उन्हें यह याद नहीं दिलाया कि बेकार बैटरी को अलग से संभाला जाना चाहिए।

वर्तमान में, घरेलू इलेक्ट्रिक वाहनों में एक नियमित रीसाइक्लिंग उद्योग श्रृंखला है: अर्थात, बैटरी निर्माता एक इलेक्ट्रिक कार बिक्री कंपनी और आउटलेट रीसाइक्लिंग अपशिष्ट बैटरी को सौंपते हैं। अनुबंध पर हस्ताक्षर करके, अपशिष्ट बैटरी को पेशेवर रीसाइक्लिंग कंपनियों या अधिग्रहण स्थलों में संग्रहीत किया जाता है। उसके बाद, समान रूप से नियमित कंपनी प्रसंस्करण वितरित करें, संसाधन पुनर्प्राप्ति और पुन: उपयोग का एहसास करें।

हालाँकि, विकास की सौम्य स्थिति के तहत, एक भूमिगत उद्योग श्रृंखला अभी भी मौजूद है। पृथ्वी कानून में छोटे कार्यशाला गलाने को जंगली भट्ठी के रूप में जाना जाता है’. ये कंपनियां न तो कर चुकाती हैं, न ही कोई व्यवसाय पंजीकरण कराती हैं और न ही पर्यावरण संबंधी प्रक्रियाएं अपनाती हैं।

इसने प्रक्रिया को बहुत पिछड़ा बना दिया है, तथा उपकरण अत्यंत पिछड़े हैं। इसमें कृत्रिम या सरल यांत्रिक वियोजन बैटरियों का उपयोग किया जाता है। प्रदूषकों को सीधे ही फेंक दिया जाता है, जिससे भारी पर्यावरण प्रदूषण होता है।

अनहुई चाइना प्लेटिनम रिसाइक्लिंग रिसोर्सेज टेक्नोलॉजी कंपनी लिमिटेड के उप महाप्रबंधक शेन क्वान ने कहा कि ये कंपनियां पहाड़ों में एक जगह के लिए एक शॉट मारो’निगरानी करना अत्यंत कठिन है।

नियमित कंपनियों को तकनीकी उपकरण, पर्यावरण संरक्षण में बहुत अधिक लागत का भुगतान करना होगा, जबकि जंगली भट्ठी’उत्पादन लागत अत्यंत कम है। वे खरीद मूल्य में सुधार करके कुछ बेकार बैटरी प्राप्त करते हैं<000000> lsquo;आपूर्ति स्रोत’इस प्रकार बाजार में कुछ निश्चित अस्तित्व स्थान पर कब्ज़ा कर लिया गया। शेन यान विस्तृत विश्लेषण.

उद्योग विशेषज्ञों के अनुसार, वर्तमान में हर साल लगभग लाखों टन बेकार बैटरियां निकलती हैं, और चीन में केवल लगभग 30 औपचारिक रीसाइक्लिंग प्रबंधन कंपनियां हैं, और बैटरी हैंडलिंग क्षमता गंभीर है। दूसरे शब्दों में, काफी मात्रा में बेकार बैटरियां जंगल में प्रवाहित होती हैं। रेगुलर बैटरी रीसाइक्लिंग कंपनी ने महत्वपूर्ण रीसाइक्लिंग कंपनी और अधिग्रहण स्थल का अधिग्रहण किया।

हालाँकि, जैसे-जैसे पर्यावरणीय आवश्यकताएं बढ़ती जा रही हैं, देश की रीसाइक्लिंग कंपनियों की आवश्यकताएं भी अधिक सख्त होती जा रही हैं। आज, पर्यावरण संरक्षण विभाग को निवासियों के बिना कंपनी के चारों ओर 500 मीटर की रीसाइक्लिंग की आवश्यकता है, साथ ही, इसमें जंग-रोधी, रिसाव-रोधी, एसिड-रोधी सुविधाएं आदि होना आवश्यक है, जिससे कंपनी पर बहुत अधिक लागत आएगी, इसलिए अधिग्रहण मूल्य में कोई लाभ नहीं है।

श्री। फेंग, एक कॉर्पोरेट जिम्मेदार व्यक्ति, अनहुई जिजिंग रीसाइक्लिंग संसाधन प्रौद्योगिकी कं, लिमिटेड।

साथ ही, ये अनौपचारिक व्यापारी अपशिष्ट पदार्थों को वापस बाजार में लौटा सकते हैं। वर्तमान में, कई सौ बैटरी उत्पादन कंपनियां हैं। नियमित तरीकों से गलाने वाली कंपनियों के लिए तैयार सीसा सामग्री खरीदना, उच्च लागत, इसलिए कुछ अनियमित बैटरी उत्पादन कंपनियां निजी तौर पर खरीद लेंगी<000000>lsquo;जंगली भट्ठी’उत्पाद।

तियाननेंग बैटरी ग्रुप अनहुई कंपनी लिमिटेड के निदेशक कम लागत वाली प्रतिस्पर्धा पर भरोसा करते हुए, अनियमित स्टोर और छोटे व्यापारी बेकार बैटरियों को जंगली भट्टियों को बेचते हैं’, इसे एक अनौपचारिक बैटरी उत्पादन कंपनी को बेचें।

इस भूमिगत उद्योग श्रृंखला ने नियमित कंपनियों के विकास को प्रतिबंधित कर दिया है। लंबे समय में, अधिक से अधिक कंपनियां होंगी। हेफ़ेई प्रौद्योगिकी विश्वविद्यालय के पर्यावरण विज्ञान और इंजीनियरिंग विभाग के उप निदेशक हू शुनहेंग ने कहा।

कुछ क्षेत्रीय पुनर्प्राप्ति बिंदु छोटे हैं, और कोनों को छोड़े बिना पर्यवेक्षण करना कठिन है। वर्तमान में, अपशिष्ट बैटरी के उपयोग पर औद्योगिक और पर्यावरण संरक्षण विभाग का संचालन अत्यंत मूल्यवान है, और यह लगातार निरीक्षण और कार्रवाई बढ़ा रहा है। शहर में प्रदूषण की घटना से भारी असर पड़ेगा।

पर्यावरण संरक्षण विभाग का निरीक्षण पर्यवेक्षण बहुत सख्त है, आवश्यकताएं हैं<000000>lsquo;भंडारण की मात्रा 3 टन से अधिक नहीं है, कोई नुकसान नहीं’, ट्रैफ़िक और ट्रेडिंग विवरण के माध्यम से बैटरी खरीदारों को भी सत्यापित करें। शेन यान चौड़ाई. हालाँकि, अधिकांश ग्रामीण क्षेत्रों में पर्यवेक्षण में कुछ कठिनाई है।

ग्रामीण इलेक्ट्रिक कार मरम्मत स्टोर शून्य वितरित, अधूरा का एक काफी हिस्सा है, विनियामक करना मुश्किल है। ये इलेक्ट्रिक कार रखरखाव बिंदु बैटरी लेनदेन बड़े नहीं हैं, शायद साल में केवल कुछ टुकड़े हैं, आप आत्म-संरक्षण आदि के माध्यम से बच सकते हैं, साथ ही एक उपभोक्ता पर्यावरण और सुरक्षा जागरूकता अपेक्षाकृत कमजोर है, राष्ट्रीय नीतियों को समझ में नहीं आता है, यह कुछ लोगों को ड्रिलिंग खाली अवसर की आपूर्ति करने के लिए दें।

शेन यान चौड़ाई. उदाहरण के तौर पर अनहुई को लेते हुए, प्रांत में वर्तमान में 20 पेशेवर अपशिष्ट भंडारण बैटरियां हैं, जो सभी क्षेत्रों से बहुत दूर हैं, और परिवहन लागत भी बहुत अधिक है, जिससे रीसाइक्लिंग कंपनियां परेशान हैं। श्री।

फेंग ने कहा. रिपोर्टों के अनुसार, वर्तमान इलेक्ट्रिक मोटर वाहन बाजार भी बहुत बड़ा है, यानी, बड़ी संख्या में नियामक अंतराल हैं, संचलन और भंडारण में नियामक अंतराल हैं। पर्यवेक्षण में एक अंतर है, जिससे ग्रामीण क्षेत्रों में अनियमित इलेक्ट्रिक कार रखरखाव बिंदु बन जाते हैं, जो आसानी से स्थानांतरण स्टेशन बन जाते हैं कि अपशिष्ट बैटरी का लेनदेन नहीं होता है, और स्थिति आशावादी नहीं है।

शेन यान चौड़ाई. 2016 में, राज्य ने इलेक्ट्रिक वाहन अपशिष्ट बैटरी रीसाइक्लिंग के क्षेत्र में निर्माता जिम्मेदारी विस्तार प्रणाली शुरू की’बैटरी उत्पादन कम्पनियों को अपने उत्पादों की बिक्री की जिम्मेदारी स्वयं लेने की आवश्यकता होगी। हू शुनहेंग ने कहा।

वर्तमान में, हमारे उत्पादों में लेजर स्प्रे कोड है, जो उत्पाद प्रवाह को ट्रैक कर सकता है, और उत्पाद रीसाइक्लिंग सुनिश्चित करने के लिए अपना सर्वश्रेष्ठ प्रयास करता है। बस, मैंने आपको 1,000 बैटरियां बेची हैं। मुझे अगली बार अपनी 1000 बेकार बैटरियों पर वापस लौटना होगा।

अगर यह पर्याप्त नहीं है, तो देखें कि कौन सी संख्या गायब है, वह कहां है? हालांकि, 100% रिकवरी हासिल करने के लिए अभी भी एक लंबा रास्ता तय करना है। माइंड माउंटेन ने कहा कि ग्रामीण क्षेत्रों में बिक्री लेनदेन में अक्सर नकदी का उपयोग होता है, कोई चालान और बैंक प्रवाह नहीं है, इसे रोकना मुश्किल है। इसके साथ ही, वाहन के खो जाने, छोड़ दिए जाने, या रखरखाव केन्द्रों पर इलेक्ट्रिक वाहन बेचने आदि जैसी समस्याएं भी सामने आती हैं।

ग्रामीण क्षेत्रों में भी यह बहुत प्रमुख है, और वस्तुनिष्ठ रूप से अपशिष्ट बैटरियों की निगरानी करने में कुछ कठिनाइयां लाता है। उद्योग तक पहुंच की सीमा में सुधार करें और स्थानीय परिस्थितियों के अनुसार तदनुरूप पहल करें। यदि आपके पास बहु-प्रबंधन है, तो आप पाएंगे कि उद्योग इसके बारे में सीखेगा, हालांकि यह कठिन है, लेकिन अधिकांश कंपनियां अभी भी भविष्य के बारे में आशावादी हैं।

बैटरी रीसाइक्लिंग उद्योग एक धूप उद्योग है, यह बकवास है’संसाधन बनें’, रासायनिक शैशवावस्था को एक जादुई उद्योग में बदलना, उज्ज्वल संभावनाओं के साथ। शेन यान चौड़ाई. हालांकि, उद्योग में सबसे जरूरी उम्मीद यह है कि संबंधित विभाग पर्यवेक्षण को मजबूत करें, उद्योग पहुंच सीमा में सुधार करें और उचित समर्थन नीतियां दें।

व्यवहार और तीव्रता के पर्यवेक्षण को मजबूत करना आवश्यक है, विशेष रूप से ग्रामीण बाजार के लिए नियमित कंपनियों के वैध अधिकारों और हितों को बनाए रखने के लिए इसी तरह के उपाय करना। मिसेंथस सुझाव. शेन क्वान ने कहा कि राष्ट्रीय कर मानकों के अनुसार, गलाने वाली कंपनियों का कर अनुपात अभी भी बहुत अधिक है; हालांकि, इसी तरह के उद्योग मूल रूप से कर-मुक्त हैं।

इससे विकास में कुछ कठिनाई आती है। यदि आप कर कम करते हैं, तो कंपनी के पास प्रौद्योगिकी अनुसंधान एवं विकास तथा प्रक्रिया नवप्रवर्तन में निवेश करने के लिए अधिक धनराशि होगी। शेन यान चौड़ाई.

वर्तमान में, अपशिष्ट बैटरी रीसाइक्लिंग कंपनियों के लिए अधिक समर्थन नीतियां नहीं हैं। आशा है कि सरकार बिक्री चैनलों के विकास में अधिक सहयोग देगी, जिससे परिवहन लागत में बचत होगी। श्री।

फेंग ने कहा. प्रबंधन स्तर से, संबंधित विभागों को अनौपचारिक उद्योग पर पर्यवेक्षण को मजबूत करना चाहिए, नीति स्तर से प्रतिबंधित, संबंधित विभागों को उद्योग में समर्थन नीतियां लेनी चाहिए, कंपनी के उत्साह को प्रोत्साहित करना चाहिए; कंपनी स्तर से, पर्यावरण संरक्षण प्रणाली के साथ, पर्यावरण संरक्षण प्रणाली के साथ कंपनियों को तकनीकी नवाचार भी करना चाहिए और अपनी पर्यावरण संरक्षण क्षमताओं को बढ़ाना चाहिए। हू शुनहेंग ने कहा।

एक साक्षात्कार में कई लोगों ने वर्तमान में प्रचलित साझा इलेक्ट्रिक कारों के बारे में बात की, जिससे नई उम्मीदें जगी हैं। इलेक्ट्रिक वाहन उद्योग के विकास को साझा करना, नए बैटरी बाजार को खोलना। मेरा मानना ​​है कि कुछ साल बाद, बड़ी संख्या में अपशिष्ट बैटरी होंगी जो धीरे-धीरे रीसाइक्लिंग क्षेत्र में प्रवाहित होंगी, और संसाधनों का यह हिस्सा शहर में महत्वपूर्ण है, और रीसाइक्लिंग कंपनी एक अच्छी है, और भविष्य में सहयोग करना संभव है।

शेन क्वान चौड़ाई ने कहा, लेकिन आधार प्रासंगिक विभागों को प्रावधानों को पेश करने, पर्यवेक्षण को मजबूत करने और यह सुनिश्चित करने के लिए है कि कंपनी प्रासंगिक नियमों के अनुसार प्रासंगिक नियमों के अनुसार साझा परिवहन संचालित करती है। ■ रिपोर्टर की आने वाली बहु-पक्षीय शक्ति, यह गारंटी देती है कि अपशिष्ट भंडारण बैटरी के पुनर्चक्रण से गंभीर पर्यावरण प्रदूषण होगा, जबकि प्रदूषण की मरम्मत करना मुश्किल होगा। इसलिए, अपशिष्ट बैटरी रीसाइक्लिंग उद्योग को एक आर्थिक क्षेत्र के रूप में नहीं माना जाना चाहिए, बल्कि इसे लोगों का क्षेत्र माना जाना चाहिए।

यह विशेष रूप से सरकार, कंपनी, उपभोक्ता तीन वर्गों के लिए प्रतिबद्ध है, और अपशिष्ट बैटरियों की नियमित वसूली श्रृंखला के गठन को बढ़ावा देता है। वर्तमान में, सबसे महत्वपूर्ण बात यह है कि पूरे उद्योग में एक पूर्ण श्रेणी, त्रि-आयामी, बहु-स्तरीय अपशिष्ट बैटरी पूर्वव्यापी तंत्र स्थापित किया जाए, और नियमित रीसाइक्लिंग के कवरेज का लगातार विस्तार किया जाए। नियमित कंपनियों के संचालन को हल करने की कठिनाई के बारे में, संबंधित विभागों को समय पर ढंग से सुविधा की स्थिति प्रदान करनी चाहिए ताकि कंपनी को एक सुचारू रीसाइक्लिंग चैनल बनाने में मदद मिल सके; एक उपभोक्ता के रूप में, दसियों डॉलर की बिक्री और पर्यावरण की रक्षा करते हुए, एक शांत समझ होनी चाहिए, अवैध व्यापारियों को बेकार बैटरी नहीं बेचनी चाहिए।

संक्षेप में कहें तो हरित पर्यावरण एक नारा नहीं है, यह चाहता है कि सरकारी विभागों की सख्त निगरानी हो, तथा प्रत्येक सामाजिक सदस्य की सक्रिय भागीदारी साकार हो सके। इस अर्थ में, प्रत्येक प्रयुक्त बैटरी को सावधानीपूर्वक संभालना धीमा नहीं है। .