Како рециклирати отпадне батерије? Да ли је цена висока?

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Портативті электр станциясының жеткізушісі

Последњих година, са великом популарношћу и ажурирањем електричних бицикала (у даљем тексту електрична возила), електрична возила су постала жариште електричних возила. Подразумева се да домаћа електрична возила углавном користе оловно-киселинску батерију за складиштење, а ако је очување неправилно, врло је лако доћи до озбиљног загађења земљишта и ваздуха. У области обнављања батерија за складиштење кућног отпада, постоје високи трошкови опоравка, а тешкоћа надзора је тешко успоставити безбедан и несметан канал за рециклажу.

Редовни трошкови опоравка тачке опоравка и еколошки стандарди, велики број отпадних батерија тече у подземни индустријски ланац, само продају електрична возила, рециклажа на тржишту прикупљања отпада је 200 јуана. Пре неколико дана гђа. Ванг, грађанка града Фујанг, у провинцији Анхуи, рекла је да је трговац приликом продаје електричних аутомобила није подсетио да са отпадном батеријом треба посебно поступати.

Тренутно домаћа електрична возила имају редован ланац индустрије рециклаже: то јест, произвођачи батерија поверавају компанији за продају електричних аутомобила и отпадну батерију за рециклажу. Потписивањем уговора, отпадна батерија се складишти у професионалним компанијама за рециклажу или на локацијама за набавку. Након тога, уједначено испоручите редовну компанијску обраду, реализујте опоравак и поновну употребу ресурса.

Међутим, под наизглед бенигном развојном ситуацијом, ланац подземне индустрије и даље постоји. Мала радионица за топљење у земаљском закону позната је као<000000>лскуо;Дивља пећ’. Ове компаније не плаћају порезе, немају регистрацију пословања, еколошке процедуре.

Процес је третирао, а опрема је крајње заостала. Користи вештачке или једноставне батерије за механичко растављање. Загађивачи се директно бацају, узрокујући огромно загађење животне средине.

Схен Куан, заменик генералног директора Анхуи Цхина Платин Рецицлинг Ресоурцес Тецхнологи Цо., Лтд., рекао је да се ове компаније налазе у планинама<000000>лскуо;Потражите место’Изузетно тешко надгледати.

Редовне компаније морају да плате много трошкова у техничкој опреми, заштити животне средине, док<000000>лскуо;Дивље пећи’Цена производње је изузетно ниска. Они добијају неке истрошене батерије побољшањем набавне цене<000000>лскуо; Извор снабдевања’Тиме заузимају одређене просторе за преживљавање на тржишту. Схен Иан широка анализа.

Према стручњацима из индустрије, тренутно има око милиона тона отпадних батерија сваке године, а у Кини постоји само око 30 званичних компанија за управљање рециклажом, а капацитет руковања батеријама је озбиљан. Другим речима, постоји приличан број отпадних батерија које се уливају у дивљину. Регулар Баттери Рецицлинг Цомпани преузима важну компанију за рециклажу и локацију за куповину.

Међутим, како су еколошки захтеви све већи и виши, захтеви компанија за рециклажу у земљи су све строжи. Данас одељење за заштиту животне средине захтева рециклажу 500 метара око предузећа без станара, а истовремено је потребно имати антикорозивне, анти-цурење, анти-киселине и сл., што ће предузећу додати доста трошкова, тако да нема предности у цени набавке.

г. Фенг, корпоративно одговорно лице, Анхуи Јијинг Рецицлинг Ресоурцес Тецхнологи Цо., Лтд.

Истовремено, ови неформални дивљи људи могу вратити отпадне материјале на тржиште. Тренутно постоји неколико стотина компанија за производњу батерија. Куповина готових оловних материјала компанијама за топљење на уобичајене начине, висока цена, тако да ће неке нерегулисане компаније за производњу батерија купити приватно<000000>лскуо;Дивље пећи’производ.

Директор Тианненг Баттери Гроуп Анхуи Цо., Лтд. Ослањајући се на јефтину конкуренцију, нерегулисане продавнице и мали трговци продају отпадне батерије на<000000>лскуо;Дивље пећи’, Продајте га неформалној компанији за производњу батерија.

Овај ланац подземне индустрије ограничио је развој редовних компанија. Дугорочно, биће све више компанија. Ху Схунхенг, заменик директора Одељења за науку о животној средини и инжењеринг, Хефеи Универзитет технологије, рекао је.

Неке регионалне тачке опоравка су мале, а надзор је тешко обавити без напуштања углова. У овом тренутку, рад сектора за индустрију и заштиту животне средине на коришћењу отпадних батерија је изузетно цењен, а стално се појачавају инспекције и мере. У граду, инцидент загађења ће утицати на огроман.

Инспекцијски надзор одељења за заштиту животне средине је веома строг, захтеви су<000000>лскуо; Количина складиштења не прелази 3 тоне, без оштећења’, Такође проверите купце батерија кроз детаље о саобраћају и трговини. Схен Иан ширина. Међутим, постоји одређена потешкоћа у надзору велике већине руралних подручја.

Руралне продавнице електричних аутомобила дистрибуирају нула, постоји значајан део непотпуних, регулаторно је тешко урадити. Ове трансакције батерија са тачкама одржавања електричних аутомобила нису велике, можда их има само неколико комада годишње, можете побећи кроз самоодржање, итд., плус свест потрошача о животној средини и безбедности је релативно слаба, не разумеју националне политике, ово Дајте неким људима да испоруче празну прилику за бушење.

Схен Иан ширина. Узимајући Анхуи као пример, тренутно постоји 20 апликација у провинцијским професионалним батеријама за складиштење отпада, далеко од свих региона, а превисоки трошкови транспорта такође чине компаније за рециклажу. г.

Фенг је рекао. Према извештајима, тренутно тржиште електричних моторних возила је такође веома велико, односно велики број регулаторних празнина има регулаторни јаз у промету и складиштењу. Постоји рупа у надзору, чинећи нерегулисани пункт за одржавање електричних аутомобила у руралним срединама, које је лако постати трансфер станица да отпадне батерије нису трансакције, а ситуација није оптимистична.

Схен Иан ширина. У 2016, држава је почела у области рециклирања отпадних батерија електричних возила<000000>лскуо; Систем проширења одговорности произвођача’Захтевати од компанија за производњу батерија да преузму одговорност за сопствене продајне производе. рекао је Ху Шунхенг.

Тренутно, наши производи имају код за ласерски спреј, који може пратити проток производа и дати све од себе да осигура рециклирање производа. Једноставно, продао сам вам 1.000 батерија. Следећи пут морам да се вратим на својих 1000 истрошених батерија.

Ако није довољно, погледајте који број недостаје, где је? Међутим, још је дуг пут до 100% опоравка. Минд Моунтаин је рекао да се у продајним трансакцијама у руралним подручјима често користи готовина, нема фактура и банковних токова, тешко их је одржати. Истовремено, проблеми у томе што је возило изгубљено, напуштено или продаја електричних возила на местима одржавања итд.

, такође је веома изражен у руралним срединама, и објективно доноси одређене потешкоће у праћењу истрошених батерија. Побољшајте праг приступа индустрији и предузмите одговарајуће иницијативе у складу са локалним условима. Ако имате мулти-менаџмент, сазнаћете да ће индустрија научити о томе, иако је то тешко, али већина компанија је и даље оптимистична у погледу будућности.

Индустрија рециклаже батерија је сунчана индустрија, то је<000000>лскуо;смеће’постати<000000>лскуо;ресурс’, Хемијско детињство у магичну индустрију, са сјајним изгледима. Схен Иан ширина. Међутим, најхитнија нада у индустрији је да релевантна одељења ојачају надзор, побољшају праг приступа индустрији и дају одговарајућу политику подршке.

Неопходно је појачати надзор понашања и интензитета, посебно да би рурално тржиште предузело одговарајуће мере за очување легитимних права и интереса редовних предузећа. Мисантус предлог. Схен Куан видтх је рекао да је, према националним пореским стандардима, порески удео компанија за топљење и даље превисок; међутим, сличне индустрије су у основи ослобођене пореза.

То доноси одређене тешкоће у развоју. Ако смањите порез, компанија има више средстава за улагање у технолошка истраживања и развој и иновације процеса. Схен Иан ширина.

Тренутно нема много политика подршке за компаније за рециклажу отпадних батерија. Надамо се да ће влада подржати већу подршку у развоју продајних канала, уштедећи трошкове транспорта. г.

Фенг је рекао. Са нивоа менаџмента, релевантна одељења треба да појачају надзор над неформалном индустријом, забрањена са нивоа политике, релевантна одељења треба да предузму политике подршке индустрији, стимулишу ентузијазам компаније; са нивоа предузећа, са системом заштите животне средине, са системом заштите животне средине Компаније такође треба да раде технолошке иновације и унапреде сопствене способности заштите животне средине. рекао је Ху Шунхенг.

У интервјуу, многи људи су говорили о тренутним заједничким електричним аутомобилима тренутно, који изгледа да су видели нове наде. Дељење развоја индустрије електричних возила, отварање новог тржишта батерија. Верујем да ће неколико година касније бити велики број отпадних батерија које се постепено сливају у рециклажни простор, а овај део ресурса је значајан у граду, а предузеће за рециклажу је добро и могуће је сарађивати у будућности.

Схен Куан је рекао, али претпоставка је да релевантна одељења уведу одредбе, ојачају надзор и осигурају да компанија управља заједничким превозом у складу са релевантним прописима, према релевантним прописима. ■ Долазећа вишестраначка снага репортера, која гарантује да ће рециклажа отпадних батерија донети озбиљно загађење животне средине, док ће загађење бити тешко поправити. Стога, индустрију рециклаже отпадних батерија не треба посматрати као економску област, већ као поље људи.

Ово се посебно залаже за државу, компанију, потрошача три квадрата, и промовише формирање редовних ланаца опоравка отпадних батерија. Тренутно је најважније успоставити комплетан, тродимензионални, вишеслојни механизам за ретроспективу отпадних батерија у целој индустрији, и континуирано проширити покривеност редовног рециклирања. Што се тиче потешкоћа у решавању пословања редовних предузећа, релевантна одељења треба да обезбеде повољне услове на време како би помогли компанији да изгради несметан канал рециклаже; као потрошач, који продаје десетине долара и штити животну средину, треба да постоји трезвен Разумевање, одлучно не продајте отпадне батерије илегалним трговцима.

Укратко, зелена средина није слоган, она жели строги надзор државних ресора, а може се остварити активно учешће сваког члана друштва. У том смислу, опрезно руковање сваком употребљеном батеријом није споро. .