Paano mag-recycle ng mga basurang baterya? Mataas ba ang presyo?

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Leverancier van draagbare energiecentrales

Sa nakalipas na mga taon, sa malawak na katanyagan at pag-update ng mga de-kuryenteng bisikleta (mula rito ay tinutukoy bilang mga de-kuryenteng sasakyan), ang mga de-kuryenteng sasakyan ay naging hotspot ng mga de-kuryenteng sasakyan. Nauunawaan na ang mga domestic electric vehicle ay karaniwang gumagamit ng lead-acid storage na baterya, kung hindi wasto ang pangangalaga, napakadaling magkaroon ng matinding polusyon sa lupa at hangin. Sa larangan ng domestic waste storage battery recovery, mayroong mataas na gastos sa pagbawi, at ang kahirapan sa pangangasiwa ay mahirap magtatag ng ligtas at maayos na recycling channel.

Regular na mga gastos sa pagbawi ng punto ng pagbawi at mga pamantayan sa kapaligiran, ang isang malaking bilang ng mga basurang baterya ay dumadaloy sa kadena ng industriya sa ilalim ng lupa, nagbebenta lamang ng mga de-kuryenteng sasakyan, ang pag-recycle sa merkado ng pagkuha ng basura ay 200 yuan. Ilang araw na ang nakalipas, si Ms. Sinabi ni Wang, isang mamamayan ng Fuyang City, Anhui Province, na kapag nagbebenta ng mga de-kuryenteng sasakyan, hindi ipinaalala sa kanya ng merchant na ang basurang baterya ay dapat hawakan nang hiwalay.

Sa kasalukuyan, ang mga domestic electric vehicle ay may regular na chain ng industriya ng pag-recycle: iyon ay, ipinagkatiwala ng mga tagagawa ng baterya ang isang kumpanya ng pagbebenta ng de-kuryenteng sasakyan at ang labasan na nagre-recycle ng basurang baterya. Sa pamamagitan ng pagpirma sa kontrata, ang basurang baterya ay iniimbak sa mga propesyonal na kumpanya sa pagre-recycle o mga lugar ng pagkuha. Pagkatapos nito, pantay na naghahatid ng regular na pagproseso ng kumpanya, napagtanto ang pagbawi ng mapagkukunan at muling paggamit.

Gayunpaman, sa ilalim ng tila benign na sitwasyon sa pag-unlad, umiiral pa rin ang isang underground industry chain. Ang maliit na pagawaan ng smelting sa batas ng lupa ay kilala bilang<000000>lsquo;Wild furnace’. Ang mga kumpanyang ito ay hindi nagbabayad ng mga buwis, walang pagpaparehistro ng negosyo, mga pamamaraan sa kapaligiran.

Ginagamot nito ang proseso, at ang kagamitan ay lubhang atrasado. Gumagamit ito ng artipisyal o simpleng mekanikal na disassembly na mga baterya. Ang mga pollutant ay direktang itinatapon, na nagdudulot ng malaking polusyon sa kapaligiran.

Shen Quan, deputy general manager ng Anhui China Platin Recycling Resources Technology Co., Ltd., ay nagsabi na ang mga kumpanyang ito ay nasa kabundukan<000000>lsquo;Pumunta ng isang shot para sa isang lugar’Napakahirap pangasiwaan.

Ang mga regular na kumpanya ay dapat magbayad ng maraming gastos sa teknikal na kagamitan, proteksyon sa kapaligiran, habang<000000>lsquo;Wild furnace’Ang gastos sa produksyon ay napakababa. Nakakakuha sila ng ilang basurang baterya sa pamamagitan ng pagpapahusay sa presyo ng pagbili<000000>lsquo;Pinagmulan ng supply’Sa gayon ay sumasakop sa ilang partikular na mga puwang ng kaligtasan sa merkado. Shen Yan malawak na pagsusuri.

Ayon sa mga eksperto sa industriya, kasalukuyang may humigit-kumulang milyon-milyong toneladang basurang baterya bawat taon, at mayroon lamang mga 30 pormal na kumpanya ng pamamahala ng pag-recycle sa China, at ang kapasidad sa paghawak ng baterya ay seryoso. Sa madaling salita, mayroong isang malaking bilang ng mga basurang baterya na dumadaloy sa wilder. Nakukuha ng Regular Battery Recycling Company ang mahalagang kumpanya ng recycling at lugar ng pagkuha.

Gayunpaman, habang ang mga kinakailangan sa kapaligiran ay tumataas at tumataas, ang mga kinakailangan ng mga kumpanya ng recycling ng bansa ay lalong mahigpit. Ngayon, ang departamento ng proteksyon sa kapaligiran ay nangangailangan ng pag-recycle ng 500 metro sa paligid ng kumpanya na walang mga residente, sa parehong oras, kinakailangan na magkaroon ng anti-corrosion, anti-leakage, anti-acid na pasilidad, atbp., na magdaragdag ng maraming gastos sa kumpanya, kaya walang bentahe sa presyo ng pagkuha.

si Mr. Feng, isang taong responsable sa korporasyon, Anhui Jijing Recycling Resources Technology Co., Ltd.

Kasabay nito, maaaring ibalik ng mga impormal na wilder na ito ang mga basura sa merkado. Sa kasalukuyan, mayroong ilang daang kumpanya ng produksyon ng baterya. Ang pagbili ng mga natapos na materyales sa tingga sa mga kumpanya ng smelting sa pamamagitan ng mga regular na paraan, mataas na gastos, kaya ang ilang hindi kinokontrol na mga kumpanya ng produksyon ng baterya ay bibili nang pribado<000000>lsquo;Wild furnace’produkto.

Ang Direktor ng Tianneng Battery Group Anhui Co., Ltd. Umaasa sa murang kompetisyon, ang mga unregulated na tindahan at maliliit na mangangalakal ay nagbebenta ng mga basurang baterya sa<000000>lsquo;Wild furnace’, Ibenta ito sa isang impormal na kumpanya ng produksyon ng baterya.

Ang kadena ng industriya sa ilalim ng lupa na ito ay naghigpit sa pagbuo ng mga regular na kumpanya. Sa katagalan, parami nang parami ang mga kumpanya. Sinabi ni Hu Shunheng, deputy director ng Department of Environmental Science and Engineering, Hefei University of Technology.

Ang ilang mga rehiyonal na punto ng pagbawi ay maliit, at ang pangangasiwa ay mahirap gawin nang hindi umaalis sa mga sulok. Sa kasalukuyan, ang pagpapatakbo ng departamento ng pang-industriya at pangangalaga sa kapaligiran sa paggamit ng basurang baterya ay lubos na pinahahalagahan, at ito ay patuloy na pinapataas ang inspeksyon at crackdown. Sa lungsod, malaki ang maaapektuhan ng insidente ng polusyon.

Ang pangangasiwa ng inspeksyon ng departamento ng pangangalaga sa kapaligiran ay napakahigpit, ang mga kinakailangan ay<000000>lsquo;Ang halaga ng imbakan ay hindi lalampas sa 3 tonelada, walang pinsala’, I-verify din ang mga mamimili ng baterya sa pamamagitan ng mga detalye ng trapiko at kalakalan. Shen Yan lapad. Gayunpaman, mayroong isang tiyak na kahirapan sa pangangasiwa ng karamihan sa mga rural na lugar.

Rural electric kotse repair tindahan ibinahagi zero, mayroong isang malaking bahagi ng hindi kumpleto, regulasyon ay mahirap gawin. Ang mga transaksyon ng baterya ng electric car maintenance point na ito ay hindi malaki, marahil ay may ilang piraso lamang sa isang taon, maaari kang makatakas sa pamamagitan ng pag-iingat sa sarili, atbp., kasama ang isang consumer na kamalayan sa kapaligiran at seguridad ay medyo mahina, hindi maunawaan ang mga pambansang patakaran, ito Bigyan ang ilang mga tao na magbigay ng isang pagbabarena walang laman na pagkakataon.

Shen Yan lapad. Kung isasaalang-alang ang Anhui, kasalukuyang mayroong 20 aplikasyon sa mga propesyonal na baterya ng pag-iimbak ng basura ng lalawigan, malayo sa lahat ng rehiyon, at masyadong mataas ang mga gastos sa transportasyon ay gumagawa din ng mga kumpanya sa pagre-recycle. si Mr.

sabi ni Feng. Ayon sa mga ulat, ang kasalukuyang electric motor vehicle market ay napakalaki din, iyon ay, ang isang malaking bilang ng mga regulatory gaps ay may regulatory gap sa sirkulasyon at imbakan. Mayroong isang puwang sa pangangasiwa, na ginagawa ang unregulated electric car maintenance point sa mga rural na lugar, na madaling maging istasyon ng paglipat na ang mga basurang baterya ay hindi transaksyon, at ang sitwasyon ay hindi optimistiko.

Shen Yan lapad. Noong 2016, nagsimula ang estado sa larangan ng pag-recycle ng baterya ng basurang de-kuryenteng sasakyan<000000>lsquo;Sistema ng pagpapalawig ng responsibilidad ng producer’Atasan ang mga kumpanya ng produksyon ng baterya na tanggapin ang responsibilidad para sa kanilang sariling mga produkto na binebenta. sabi ni Hu Shunheng.

Sa kasalukuyan, ang aming mga produkto ay may laser spray code, na maaaring sumubaybay sa daloy ng produkto, at gawin ang kanilang makakaya upang matiyak ang pag-recycle ng produkto. Simple lang, naibenta ko sa iyo ang 1,000 na baterya. Kailangan kong bumalik sa aking 1000 basurang baterya sa susunod.

Kung ito ay hindi sapat, tingnan kung aling numero ang nawawala, saan ito? Gayunpaman, mayroon pa ring mahabang paraan upang makamit ang 100% pagbawi. Sinabi ng Mind Mountain na ang mga transaksyon sa pagbebenta sa mga rural na lugar ay kadalasang gumagamit ng cash, walang mga invoice at daloy ng bangko, mahirap hawakan. Kasabay nito, ang mga problema sa pagkawala, pag-abandona, o pagbebenta ng mga de-kuryenteng sasakyan sa mga maintenance point, atbp.

, ay napakakilala rin sa mga rural na lugar, at talagang nagdudulot ng ilang partikular na kahirapan sa pagsubaybay sa mga basurang baterya. Pagbutihin ang threshold ng access sa industriya, at gawin ang mga kaukulang hakbangin alinsunod sa mga lokal na kondisyon. Kung mayroon kang isang multi-management, malalaman mo na ang industriya ay matututo tungkol dito, bagaman ito ay mahirap, ngunit karamihan sa mga kumpanya ay optimistic pa rin tungkol sa hinaharap.

Ang industriya ng pag-recycle ng baterya ay isang maaraw na industriya, ito ay<000000>lsquo;basura’maging<000000>lsquo;resource’, Chemical infancy sa isang mahiwagang industriya, na may maliwanag na mga prospect. Shen Yan lapad. Gayunpaman, ang pinaka-kagyat na pag-asa sa industriya ay ang mga nauugnay na departamento na palakasin ang pangangasiwa, pagbutihin ang threshold ng access sa industriya, at magbigay ng naaangkop na mga patakaran sa suporta.

Kinakailangan na palakasin ang pangangasiwa sa pag-uugali at intensity, lalo na para sa rural market na gumawa ng kaukulang mga hakbang upang mapanatili ang mga lehitimong karapatan at interes ng mga regular na kumpanya. Mungkahi ni Missanthus. Shen Quan lapad sinabi na ayon sa pambansang mga pamantayan ng buwis, ang buwis proporsyon ng smelting kumpanya ay pa rin masyadong mataas; gayunpaman, ang mga katulad na industriya ay karaniwang walang buwis.

Ito ay nagdudulot ng isang tiyak na kahirapan sa pag-unlad. Kung babawasan mo ang buwis, mas maraming pondo ang kumpanya para mamuhunan sa pananaliksik at pagpapaunlad ng teknolohiya at pagbabago sa proseso. Shen Yan lapad.

Sa kasalukuyan, walang maraming mga patakaran sa suporta para sa mga kumpanyang nagre-recycle ng basura ng baterya. Sana ay suportahan ng gobyerno ang higit na suporta sa pagbuo ng mga channel sa pagbebenta, na makatipid sa mga gastos sa transportasyon. si Mr.

sabi ni Feng. Mula sa antas ng pamamahala, ang mga kaugnay na departamento ay dapat palakasin ang pangangasiwa sa impormal na industriya, pinagbawalan mula sa antas ng patakaran, ang mga kaugnay na departamento ay dapat kumuha ng mga patakaran sa suporta sa industriya, pasiglahin ang sigasig ng kumpanya; mula sa antas ng kumpanya, kasama ang sistema ng proteksyon sa kapaligiran, kasama ang sistema ng proteksyon sa kapaligiran. Dapat ding gawin ng mga kumpanya ang teknolohikal na pagbabago at pagbutihin ang kanilang sariling mga kakayahan sa pangangalaga sa kapaligiran. sabi ni Hu Shunheng.

Sa isang panayam, maraming tao ang nag-usap tungkol sa kasalukuyang nakabahaging mga electric car sa kasalukuyan, na tila nakakita ng mga bagong pag-asa. Pagbabahagi ng pag-unlad ng industriya ng de-kuryenteng sasakyan, pagbubukas ng bagong merkado ng baterya. Naniniwala ako na pagkalipas ng ilang taon, magkakaroon ng malaking bilang ng mga basurang baterya na unti-unting dumadaloy sa lugar ng pag-recycle, at ang bahaging ito ng mga mapagkukunan ay mahalaga sa lungsod, at ang kumpanya ng recycling ay isang mahusay, at posible na makipagtulungan sa hinaharap.

Shen Quan lapad sinabi, ngunit ang premise ay ang mga kaugnay na departamento upang ipakilala ang mga probisyon, palakasin ang pangangasiwa, at tiyakin na ang kumpanya ay nagpapatakbo ng isang shared transportasyon ayon sa mga kaugnay na regulasyon, ayon sa mga kaugnay na regulasyon. ■ Ang papasok na puwersa ng multi-party ng reporter, na ginagarantiyahan na ang pagre-recycle ng mga bateryang imbakan ng basura ay magdadala ng malubhang polusyon sa kapaligiran, habang ang polusyon ay mahirap ayusin. Samakatuwid, ang industriya ng pag-recycle ng basura ng baterya ay hindi dapat ituring bilang isang pang-ekonomiyang larangan, at dapat ituring bilang isang larangan ng mga tao.

Ito ay lalo na nakatuon sa gobyerno, kumpanya, ang consumer ng tatlong parisukat, at itaguyod ang pagbuo ng mga regular na pagbawi ng mga kadena ng mga basurang baterya. Sa kasalukuyan, ang pinakamahalagang bagay ay ang magtatag ng isang buong saklaw, three-dimensional, multi-level na mekanismo ng retrospective na basura ng baterya sa buong industriya, at patuloy na palawakin ang saklaw ng regular na pag-recycle. Tungkol sa kahirapan ng paglutas ng operasyon ng mga regular na kumpanya, ang mga nauugnay na departamento ay dapat magbigay ng mga kondisyon sa kaginhawahan sa isang napapanahong paraan upang matulungan ang kumpanya na bumuo ng isang maayos na channel sa pag-recycle; bilang isang mamimili, nagbebenta ng sampu-sampung dolyar at nagpoprotekta sa kapaligiran, dapat magkaroon ng matino Pang-unawa, determinadong huwag magbenta ng mga basurang baterya sa mga ilegal na mangangalakal.

Sa madaling sabi, ang berdeng kapaligiran ay hindi isang slogan, nais nitong mahigpit na pangangasiwa ng mga departamento ng gobyerno, at ang aktibong partisipasyon ng bawat miyembro ng lipunan ay maisasakatuparan. Sa ganitong kahulugan, ang maingat na paghawak sa bawat ginamit na baterya ay hindi mabagal. .