Cum să reciclați bateriile uzate? Pretul este mare?

著者：Iflowpower – Lieferant von tragbaren Kraftwerken

În ultimii ani, odată cu popularitatea și actualizarea largă a bicicletelor electrice (denumite în continuare vehicule electrice), vehiculele electrice au devenit hotspot-ul vehiculelor electrice. Se înțelege că vehiculele electrice de uz casnic folosesc în general baterie de stocare cu plumb-acid, dacă conservarea este necorespunzătoare, este foarte ușor să existe o poluare severă a solului și a aerului. În domeniul recuperării bateriilor de depozitare a deșeurilor menajere, există un cost ridicat de recuperare, iar dificultatea de supraveghere este dificil de a stabili un canal de reciclare sigur și fără probleme.

Costurile regulate de recuperare punct de recuperare și standardele de mediu, un număr mare de baterii reziduale curge în lanțul industriei subterane, doar vinde vehicule electrice, reciclarea pe piața de achiziție a deșeurilor este de 200 de yuani. Acum câteva zile, dna. Wang, un cetățean al orașului Fuyang, provincia Anhui, a spus că atunci când vinde mașini electrice, comerciantul nu i-a reamintit că deșeurile de baterie trebuie tratate separat.

În prezent, vehiculele electrice autohtone au un lanț obișnuit al industriei de reciclare: adică producătorii de baterii încredințează o companie de vânzări de mașini electrice și o priză de reciclare a deșeurilor de baterie. Prin semnarea contractului, deșeurile de baterie sunt depozitate în firme profesionale de reciclare sau locații de achiziție. După aceea, asigurați uniform procesarea companiei, realizați recuperarea și reutilizarea resurselor.

Cu toate acestea, în situația de dezvoltare aparent benignă, un lanț industrial subteran încă există. Micul atelier de topire în legea pământului este cunoscut sub numele de<000000>lsquo;Furnal sălbatic’. Aceste companii nu plătesc taxe, nicio înregistrare a afacerii, proceduri de mediu.

A tratat procesul, iar echipamentul este extrem de înapoiat. Folosește baterii artificiale sau simple de dezasamblare mecanică. Poluanții sunt aruncați direct, provocând o poluare imensă a mediului.

Shen Quan, director general adjunct al Anhui China Platin Recycling Resources Technology Co., Ltd., a spus că aceste companii sunt în munți<000000>lsquo;Loviți un loc pentru un loc’Extrem de greu de supravegheat.

Companiile obișnuite trebuie să plătească o mulțime de costuri în echipamente tehnice, protecția mediului, în timp ce<000000>lsquo;Furnul sălbatic’Costul de producție este extrem de mic. Ei obțin niște baterii uzate prin îmbunătățirea prețului de achiziție<000000>lsquo;Sursa de aprovizionare’Ocupând astfel anumite spații de supraviețuire din piață. Shen Yan analiză largă.

Potrivit experților din industrie, în prezent există aproximativ milioane de tone de deșeuri de baterii în fiecare an și există doar aproximativ 30 de companii oficiale de gestionare a reciclării în China, iar capacitatea de manipulare a bateriilor este serioasă. Cu alte cuvinte, există un număr considerabil de baterii reziduale care se varsă în sălbăticie. Regular Battery Recycling Company achiziționează importanta companie de reciclare și un site de achiziție.

Cu toate acestea, pe măsură ce cerințele de mediu sunt din ce în ce mai mari, cerințele companiilor de reciclare din țară sunt din ce în ce mai stricte. Astăzi, departamentul de protecție a mediului impune reciclarea a 500 de metri în jurul companiei fără rezidenți, în același timp, este necesar să existe instalații anti-coroziune, anti-scurgere, anti-acid, etc., ceea ce va adăuga o mulțime de costuri asupra companiei, deci nu există niciun avantaj în prețul de achiziție.

Dl. Feng, o persoană responsabilă corporativă, Anhui Jijing Recycling Resources Technology Co., Ltd.

În același timp, acești sălbatici informali pot returna materialele reziduale înapoi pe piață. În prezent, există câteva sute de companii producătoare de baterii. Cumpărarea materialelor de plumb finite către companiile de topire prin modalități regulate, costuri ridicate, astfel încât unele companii de producție de baterii nereglementate vor achiziționa în mod privat<000000>lsquo;Furnal sălbatic’produs.

Directorul Tianneng Battery Group Anhui Co., Ltd. Bazându-se pe concurența la prețuri reduse, magazinele nereglementate și micii comercianți vând bateriile uzate la<000000>lsquo;Furnalul sălbatic’, Vând-o unei companii informale de producție de baterii.

Acest lanț de industrie subterană a restricționat dezvoltarea companiilor obișnuite. Pe termen lung, vor fi tot mai multe companii. Hu Shunheng, director adjunct al Departamentului de Știință și Inginerie a Mediului, Universitatea de Tehnologie Hefei, a declarat.

Unele puncte regionale de recuperare sunt mici, iar supravegherea este dificil de făcut fără a părăsi colțurile. În prezent, funcționarea departamentului de protecție industrială și de mediu cu privire la utilizarea bateriei reziduale este extrem de apreciată și crește constant inspecția și represiunea. În oraș, incidentul de poluare va afecta enorm.

Supravegherea inspecției a departamentului de protecție a mediului este foarte strictă, cerințele sunt<000000>lsquo; Cantitatea de depozitare nu depășește 3 tone, fără daune’, Verificați, de asemenea, cumpărătorii de baterii prin detalii de trafic și tranzacționare. Shen Yan latime. Cu toate acestea, există o anumită dificultate în supravegherea marii majorități a zonelor rurale.

Rurale magazine de reparaţii auto electrice distribuite zero, există o parte considerabilă de incomplete, de reglementare este dificil de făcut. Aceste tranzacții ale bateriei cu punctele de întreținere a mașinilor electrice nu sunt mari, poate că există doar câteva bucăți pe an, puteți scăpa prin auto-conservare, etc., plus o conștientizare a consumatorilor de mediu și securitate este relativ slabă, nu înțeleg politicile naționale, aceasta Oferă unor oameni să ofere o oportunitate goală de foraj.

Shen Yan latime. Luând Anhui ca exemplu, există în prezent 20 de aplicații în bateriile profesionale de depozitare a deșeurilor din provincie, departe de toate regiunile, iar costurile prea mari de transport fac și companiile de reciclare. Dl.

spuse Feng. Potrivit rapoartelor, piața actuală a vehiculelor cu motor electric este, de asemenea, foarte mare, adică un număr mare de lacune de reglementare au un decalaj de reglementare în circulație și stocare. Există un decalaj în supraveghere, ceea ce face ca punct de întreținere a mașinii electrice nereglementate în zonele rurale, care sunt ușor să devină stația de transfer care deșeurile de baterii nu sunt tranzacție, iar situația nu este optimistă.

Shen Yan latime. În 2016, statul a început în domeniul reciclării bateriilor deșeurilor de vehicule electrice<000000>lsquo;Sistem de extindere a responsabilității producătorului’Solicitați companiilor de producție de baterii să își asume responsabilitatea pentru propriile produse de vânzare. a spus Hu Shunheng.

În prezent, produsele noastre au cod de pulverizare cu laser, care poate urmări fluxul de produse și poate face tot posibilul pentru a asigura reciclarea produsului. Pur și simplu, ți-am vândut 1.000 de baterii. Trebuie să mă întorc la 1000 de baterii uzate data viitoare.

Dacă nu este suficient, vezi ce număr lipsește, unde este? Cu toate acestea, este încă un drum lung pentru a obține o recuperare de 100%. Mind Mountain a spus că tranzacțiile de vânzare în zonele rurale folosesc adesea numerar, fără facturi și flux bancar, este dificil de deținut. În același timp, probleme legate de pierderea vehiculului, abandonarea sau vânzarea vehiculelor electrice la punctele de întreținere etc.

, este foarte proeminentă și în zonele rurale, și aduce obiectiv anumite dificultăți în monitorizarea bateriilor uzate. Îmbunătățiți pragul de acces în industrie și luați inițiativele corespunzătoare în conformitate cu condițiile locale. Dacă ai un multi-management, vei afla că industria va învăța despre asta, deși este dificil, dar majoritatea companiilor sunt încă optimiste cu privire la viitor.

Industria de reciclare a bateriilor este o industrie însorită, este <000000>lsquo;gunoaie’devenit<000000>lsquo;resursă’, Primăria chimică într-o industrie magică, cu perspective strălucitoare. Shen Yan latime. Cu toate acestea, cea mai urgentă speranță în industrie este departamentele relevante pentru a consolida supravegherea, îmbunătățirea pragului de acces al industriei și să ofere politici de sprijin adecvate.

Este necesar să se întărească supravegherea comportamentului și a intensității, în special pentru ca piața rurală să ia măsuri corespunzătoare pentru menținerea drepturilor și intereselor legitime ale companiilor obișnuite. Sugestia lui Misshus. Shen Quan lăţimea a spus că, în conformitate cu standardele fiscale naţionale, proporţia de impozitare a companiilor de topire este încă prea mare; cu toate acestea, industriile similare sunt practic scutite de taxe.

Acest lucru aduce o anumită dificultate de dezvoltare. Dacă reduceți impozitul, compania are mai multe fonduri pentru a investi în cercetare și dezvoltare tehnologică și în inovarea proceselor. Shen Yan latime.

În prezent, nu există multe politici de sprijin pentru companiile de reciclare a bateriilor reziduale. Sper că guvernul va sprijini mai mult sprijin în dezvoltarea canalelor de vânzare, economisind costurile de transport. Dl.

spuse Feng. De la nivelul de management, departamentele relevante ar trebui să consolideze supravegherea pe industria informală, interzis de la nivel de politică, departamentele relevante ar trebui să ia politici de sprijin pentru industrie, să stimuleze entuziasmul companiei; de la nivelul companiei, cu sistemul de protecție a mediului, cu sistemul de protecție a mediului Companiile ar trebui, de asemenea, să facă inovații tehnologice și să-și îmbunătățească propriile capacități de protecție a mediului. a spus Hu Shunheng.

Într-un interviu, mulți oameni au vorbit despre actualele mașini electrice comune în prezent, care pare să fi văzut noi speranțe. Împărtășirea dezvoltării industriei vehiculelor electrice, deschiderea unei noi piețe a bateriilor. Cred că câțiva ani mai târziu, va exista un număr mare de deșeuri de baterii care vor curge treptat în zona de reciclare, iar această parte a resurselor este importantă în oraș, iar compania de reciclare este bună și este posibil să cooperăm în viitor.

Shen Quan lăţimea a spus, dar premisa este departamentele relevante pentru a introduce dispoziţiile, consolidarea supravegherii, şi să se asigure că compania operează un transport comun în conformitate cu reglementările relevante, în conformitate cu reglementările relevante. ■ Forța de intrare a reporterului multipartid, care garantează că reciclarea bateriilor de depozitare a deșeurilor va aduce o poluare gravă a mediului, în timp ce poluarea va fi dificil de reparat. Prin urmare, industria de reciclare a bateriilor reziduale nu ar trebui să fie considerată un domeniu economic, ci ar trebui considerată ca un domeniu al oamenilor.

Acest lucru este dedicat în special guvernului, companiei, consumatorului trei pătrate, şi să promoveze formarea de lanţuri regulate de recuperare a bateriilor reziduale. În prezent, cel mai important lucru este de a stabili o gamă completă, tridimensională, mecanism retrospectiv de baterii deșeuri cu mai multe niveluri în întreaga industrie și de a extinde în mod continuu acoperirea reciclării regulate. În ceea ce privește dificultatea de a rezolva funcționarea companiilor obișnuite, departamentele relevante ar trebui să ofere condiții de confort în timp util pentru a ajuta compania să construiască un canal de reciclare fără probleme; în calitate de consumator, vânzând zeci de dolari și protejând mediul înconjurător, ar trebui să existe o înțelegere sobră, cu hotărâre nu vinde baterii uzate comercianților ilegali.

Pe scurt, mediul verde nu este un slogan, se dorește o supraveghere strictă a departamentelor guvernamentale, iar participarea activă a fiecărui membru social poate fi realizată. În acest sens, mânerul precaut pentru fiecare baterie uzată nu este lentă. .