Kako reciklirati istrošene baterije? Je li cijena visoka?

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Portable Power Station Supplier

Posljednjih godina, sa velikom popularnošću i ažuriranjem električnih bicikala (u daljnjem tekstu električna vozila), električna vozila su postala žarište električnih vozila. Podrazumijeva se da domaća električna vozila uglavnom koriste olovno-kiselinske akumulatore, a ako je očuvanje nepravilno, vrlo je lako doći do ozbiljnog zagađenja tla i zraka. U području oporavka baterija za skladištenje kućnog otpada, postoje visoki troškovi oporavka, a teškoća nadzora je teško uspostaviti siguran i nesmetan kanal za reciklažu.

Redovni troškovi oporavka tačke oporavka i ekološki standardi, veliki broj otpadnih baterija teče u podzemni industrijski lanac, samo prodaju električna vozila, recikliranje na tržištu prikupljanja otpada je 200 juana. Prije nekoliko dana, gđa. Vang, građanka grada Fuyang, u provinciji Anhui, rekla je da je trgovac prilikom prodaje električnih automobila nije podsjetio da se otpadnom baterijom treba posebno rukovati.

Trenutno domaća električna vozila imaju redovan lanac industrije reciklaže: to jest, proizvođači baterija povjeravaju kompaniju za prodaju električnih automobila i recikliranje otpadnih baterija. Potpisivanjem ugovora, otpadna baterija se skladišti u profesionalnim kompanijama za reciklažu ili na akvizicijskim mjestima. Nakon toga, ujednačeno isporučite redovnu kompanijsku obradu, realizujte oporavak i ponovnu upotrebu resursa.

Međutim, u naizgled benignoj razvojnoj situaciji, lanac podzemne industrije i dalje postoji. Mala radionica za topljenje po zakonu o zemlji je poznata kao<000000>lsquo;Divlja peć’. Ove kompanije ne plaćaju poreze, nemaju registraciju poslovanja, ekološke procedure.

Proces je tretirao, a oprema je krajnje zaostala. Koristi umjetne ili jednostavne baterije za mehaničko rastavljanje. Zagađivači se direktno bacaju, uzrokujući veliko zagađenje životne sredine.

Shen Quan, zamjenik generalnog direktora Anhui China Platin Recycling Resources Technology Co., Ltd., rekao je da su ove kompanije u planinama<000000>lsquo;Probajte mjesto’Izuzetno teško nadgledati.

Redovne kompanije moraju platiti velike troškove tehničke opreme, zaštite životne sredine, dok<000000>lsquo;Divlje peći’Troškovi proizvodnje su izuzetno niski. Oni dobijaju neke istrošene baterije poboljšanjem nabavne cene<000000>lsquo; Izvor snabdevanja’Time zauzimaju određene prostore za preživljavanje na tržištu. Shen Yan široka analiza.

Prema stručnjacima iz industrije, trenutno postoje oko milioni tona otpadnih baterija svake godine, a u Kini postoji samo oko 30 zvaničnih kompanija za upravljanje recikliranjem, a kapaciteti za rukovanje baterijama su ozbiljni. Drugim riječima, postoji značajan broj otpadnih baterija koje se slijevaju u divljinu. Regular Battery Recycling Company preuzima važnu kompaniju za reciklažu i mjesto preuzimanja.

Međutim, kako su ekološki zahtjevi sve veći i veći, zahtjevi kompanija za reciklažu u zemlji su sve stroži. Danas sektor zaštite životne sredine zahteva reciklažu oko 500 metara oko preduzeća bez korisnika, a istovremeno je potrebno imati i antikorozivne, anti-curenje, anti-kiseline i sl., što će podstaći troškove kompanije, tako da nema prednosti u ceni nabavke.

g. Feng, korporativno odgovorna osoba, Anhui Jijing Recycling Resources Technology Co., Ltd.

U isto vrijeme, ovi neformalni divljaci mogu vratiti otpadne materijale na tržište. Trenutno postoji nekoliko stotina kompanija za proizvodnju baterija. Kupovina gotovih olovnih materijala kompanijama za topljenje na uobičajene načine, visoka cijena, tako da će neke neregulisane kompanije za proizvodnju baterija kupiti privatno<000000>lsquo;Divlje peći’proizvod.

Direktor Tianneng Battery Group Anhui Co., Ltd. Oslanjajući se na jeftinu konkurenciju, neregulisane prodavnice i mali trgovci prodaju otpadne baterije u <000000>lsquo;Divlje peći’, Prodajte ga neformalnoj kompaniji za proizvodnju baterija.

Ovaj lanac podzemne industrije ograničio je razvoj redovnih kompanija. Dugoročno, biće sve više kompanija. Hu Shunheng, zamjenik direktora Odsjeka za nauku o okolišu i inženjering, Hefei University of Technology, rekao je.

Neke regionalne tačke oporavka su male, a nadzor je teško obaviti bez napuštanja uglova. Trenutno je izuzetno cijenjen rad odjela za industriju i zaštitu okoliša na korištenju otpadnih baterija, te se stalno pojačavaju inspekcije i mjere. Incident zagađenja u gradu će uticati na velike posledice.

Inspekcijski nadzor odjela za zaštitu okoliša je vrlo strog, zahtjevi su<000000>lsquo; Količina skladištenja ne prelazi 3 tone, bez oštećenja’, Također provjerite kupce baterija kroz detalje o prometu i trgovanju. Shen Yan širina. Međutim, postoji određena poteškoća u nadzoru velike većine ruralnih područja.

Ruralne trgovine električnih automobila distribuiraju nula, postoji značajan dio nepotpunih, regulatorno je teško učiniti. Ove transakcije baterija na točkama održavanja električnih automobila nisu velike, možda ih ima samo nekoliko komada godišnje, možete pobjeći samoodržanjem itd., plus svijest potrošača o okolišu i sigurnosti je relativno slaba, ne razumiju nacionalne politike, ovo Dajte nekim ljudima da pruže praznu priliku za bušenje.

Shen Yan širina. Uzimajući Anhui kao primjer, trenutno postoji 20 aplikacija u provincijskim profesionalnim baterijama za skladištenje otpada, daleko od svih regiona, a previsoki troškovi transporta takođe čine kompanije za reciklažu. g.

rekao je Feng. Prema izvještajima, trenutno tržište električnih motornih vozila je također vrlo veliko, odnosno veliki broj regulatornih praznina ima regulatorni jaz u prometu i skladištenju. Postoji rupa u nadzoru, čineći neregulisane tačke održavanja električnih automobila u ruralnim sredinama, koje je lako postati transfer stanica da otpadne baterije nisu transakcije, a situacija nije optimistična.

Shen Yan širina. 2016. godine država je počela u oblasti recikliranja otpadnih baterija električnih vozila<000000>lsquo; Sistem proširenja odgovornosti proizvođača’Zahtijevajte od kompanija za proizvodnju baterija da preuzmu odgovornost za vlastite prodajne proizvode. rekao je Hu Shunheng.

Trenutno naši proizvodi imaju kod za lasersko raspršivanje, koji može pratiti protok proizvoda i dati sve od sebe da osigura recikliranje proizvoda. Jednostavno, prodao sam vam 1000 baterija. Sledeći put moram da se vratim na svojih 1000 istrošenih baterija.

Ako nije dovoljno, pogledajte koji broj nedostaje, gdje je? Međutim, još je dug put do 100% oporavka. Mind Mountain kaže da se u prodajnim transakcijama u ruralnim područjima često koristi gotovina, nema faktura i bankovnih tokova, teško ih je održati. Istovremeno, problemi su da je vozilo izgubljeno, napušteno, ili prodaja električnih vozila na servisima itd.

, takođe je veoma izražen u ruralnim područjima, i objektivno donosi određene poteškoće u praćenju istrošenih baterija. Poboljšajte prag pristupa industriji i poduzmite odgovarajuće inicijative u skladu s lokalnim uvjetima. Ako imate multi-menadžment, saznaćete da će industrija naučiti o tome, iako je to teško, ali većina kompanija je i dalje optimistična u pogledu budućnosti.

Industrija reciklaže baterija je sunčana industrija, to je<000000>lsquo;smeće’postati<000000>lsquo;resurs’, Hemijsko djetinjstvo u magičnu industriju, sa sjajnim izgledima. Shen Yan širina. Međutim, najhitnija nada u industriji je da relevantni odjeli ojačaju nadzor, poboljšaju prag pristupa industriji i daju odgovarajuću politiku podrške.

Neophodno je pojačati nadzor ponašanja i intenziteta, posebno da ruralno tržište preduzme odgovarajuće mjere za očuvanje legitimnih prava i interesa redovnih kompanija. Missanthus prijedlog. Shen Quan width je rekao da je prema nacionalnim poreznim standardima, porezni udio kompanija za topljenje još uvijek previsok; međutim, slične industrije su u osnovi oslobođene poreza.

To donosi određene poteškoće u razvoju. Ako smanjite porez, kompanija ima više sredstava za ulaganje u tehnološka istraživanja i razvoj i inovacije procesa. Shen Yan širina.

Trenutno ne postoji mnogo politika podrške za kompanije koje se bave recikliranjem otpadnih baterija. Nadamo se da će Vlada podržati veću podršku u razvoju prodajnih kanala, čime će se uštedjeti troškovi transporta. g.

rekao je Feng. Sa nivoa menadžmenta, relevantna odeljenja treba da pojačaju nadzor nad neformalnom industrijom, zabranjena sa nivoa politike, relevantna odeljenja treba da preduzmu politike podrške industriji, stimulišu entuzijazam kompanije; sa nivoa kompanije, sa sistemom zaštite životne sredine, sa sistemom zaštite životne sredine Kompanije takođe treba da rade tehnološke inovacije i unaprede sopstvene sposobnosti zaštite životne sredine. rekao je Hu Shunheng.

U intervjuu, mnogi ljudi su govorili o trenutnim zajedničkim električnim automobilima koji su, čini se, vidjeli nove nade. Dijeljenje razvoja industrije električnih vozila, otvaranje novog tržišta baterija. Vjerujem da će nekoliko godina kasnije doći do velikog broja otpadnih baterija koje će se postepeno slivati ​​u reciklažni prostor, a ovaj dio resursa je važan u gradu, a reciklažno preduzeće je dobro i moguće je sarađivati ​​u budućnosti.

Shen Quan je rekao, ali pretpostavka je da relevantni odjeli uvedu odredbe, ojačaju nadzor i osiguraju da kompanija upravlja zajedničkim prijevozom prema relevantnim propisima, prema relevantnim propisima. ■ Reporterova dolazna višestranačka snaga, koja garantuje da će recikliranje otpadnih baterija dovesti do ozbiljnog zagađenja životne sredine, dok će zagađenje biti teško popraviti. Stoga, industriju recikliranja otpadnih baterija ne treba posmatrati kao ekonomsku oblast, već kao polje ljudi.

Ovo se posebno zalaže za državu, kompaniju, potrošača tri kvadrata, te promoviše formiranje redovnih lanaca oporavka otpadnih baterija. Trenutno je najvažnije uspostaviti kompletan, trodimenzionalni, višeslojni mehanizam za retrospektivu otpadnih baterija u cijeloj industriji, te kontinuirano širiti obuhvat redovnog recikliranja. S obzirom na poteškoće u rješavanju poslovanja redovnih kompanija, nadležna odjeljenja treba da obezbijede povoljne uslove na vrijeme kako bi pomogli kompaniji da izgradi nesmetan kanal reciklaže; kao potrošač, koji prodaje desetine dolara i štiti životnu sredinu, treba da postoji trijezan Razumijevanje, odlučno ne prodavati istrošene baterije ilegalnim trgovcima.

Ukratko, zelena sredina nije slogan, ona želi strogi nadzor državnih resora, a može se ostvariti aktivno učešće svakog člana društva. U tom smislu, oprezno rukovanje svakom iskorišćenom baterijom nije sporo. .