ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Портативті электр станциясының жеткізушісі
ସାମ୍ପ୍ରତିକ ବର୍ଷଗୁଡ଼ିକରେ, ବୈଦ୍ୟୁତିକ ସାଇକେଲ (ଏଠାରେ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ଭାବରେ ଉଲ୍ଲେଖ କରାଯାଇଛି)ର ବ୍ୟାପକ ଲୋକପ୍ରିୟତା ଏବଂ ଅପଡେଟ୍ ସହିତ, ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନଗୁଡ଼ିକ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନର ଆକର୍ଷଣ ପାଲଟିଛି। ଏହା ବୁଝାପଡୁଛି ଯେ ଘରୋଇ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନଗୁଡ଼ିକ ସାଧାରଣତଃ ଲିଡ୍-ଏସିଡ୍ ଷ୍ଟୋରେଜ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତି, ଯଦି ସଂରକ୍ଷଣ ଅନୁପଯୁକ୍ତ ଥାଏ, ତେବେ ଗୁରୁତର ମାଟି ଏବଂ ବାୟୁ ପ୍ରଦୂଷଣ ହେବା ବହୁତ ସହଜ। ଘରୋଇ ଅଳିଆ ସଂରକ୍ଷଣ ବ୍ୟାଟେରୀ ପୁନରୁଦ୍ଧାର କ୍ଷେତ୍ରରେ, ଏକ ଉଚ୍ଚ ପୁନରୁଦ୍ଧାର ଖର୍ଚ୍ଚ ଅଛି, ଏବଂ ତଦାରଖର କଷ୍ଟ ଏକ ନିରାପଦ ଏବଂ ସୁଗମ ପୁନଃଚକ୍ରଣ ଚ୍ୟାନେଲ୍ ସ୍ଥାପନ କରିବା କଷ୍ଟକର।
ନିୟମିତ ପୁନରୁଦ୍ଧାର ପଏଣ୍ଟ ପୁନରୁଦ୍ଧାର ଖର୍ଚ୍ଚ ଏବଂ ପରିବେଶଗତ ମାନଦଣ୍ଡ, ବହୁ ସଂଖ୍ୟକ ଅପଚୟ ବ୍ୟାଟେରୀ ଭୂତଳ ଶିଳ୍ପ ଶୃଙ୍ଖଳରେ ପ୍ରବାହିତ ହୁଏ, କେବଳ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ବିକ୍ରି କରେ, ଅପଚୟ ଅଧିଗ୍ରହଣ ବଜାରରେ ପୁନଃଚକ୍ରଣ 200 ୟୁଆନ। କିଛି ଦିନ ପୂର୍ବେ, ଶ୍ରୀମତୀ... ଆନହୁଇ ପ୍ରଦେଶର ଫୁୟାଙ୍ଗ ସହରର ଜଣେ ନାଗରିକ ୱାଙ୍ଗ କହିଛନ୍ତି ଯେ ବୈଦ୍ୟୁତିକ କାର ବିକ୍ରି କରିବା ସମୟରେ, ବ୍ୟବସାୟୀ ତାଙ୍କୁ ମନେ ପକାଇ ନଥିଲେ ଯେ ଅପଚୟ ବ୍ୟାଟେରୀକୁ ପୃଥକ ଭାବରେ ପରିଚାଳନା କରାଯିବା ଉଚିତ।
ବର୍ତ୍ତମାନ, ଘରୋଇ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନବାହନର ଏକ ନିୟମିତ ପୁନଃଚକ୍ରଣ ଶିଳ୍ପ ଶୃଙ୍ଖଳା ଅଛି: ଅର୍ଥାତ୍, ବ୍ୟାଟେରୀ ନିର୍ମାତାମାନେ ଏକ ବୈଦ୍ୟୁତିକ କାର୍ ବିକ୍ରୟ କମ୍ପାନୀ ଏବଂ ଆଉଟଲେଟ୍ ପୁନଃଚକ୍ରଣ ଅଳିଆ ବ୍ୟାଟେରୀ ପାଇଁ ଦାୟିତ୍ୱ ଦିଅନ୍ତି। ଚୁକ୍ତିନାମା ସ୍ୱାକ୍ଷର କରି, ଅପବ୍ୟବହାର ବ୍ୟାଟେରୀକୁ ବୃତ୍ତିଗତ ପୁନଃଚକ୍ରଣ କମ୍ପାନୀ କିମ୍ବା ଅଧିଗ୍ରହଣ ସ୍ଥାନରେ ସଂରକ୍ଷଣ କରାଯାଏ। ଏହା ପରେ, ସମାନ ଭାବରେ ନିୟମିତ କମ୍ପାନୀ ପ୍ରକ୍ରିୟାକରଣ ପ୍ରଦାନ କରନ୍ତୁ, ସମ୍ବଳ ପୁନରୁଦ୍ଧାର ଏବଂ ପୁନଃବ୍ୟବହାର କରନ୍ତୁ।
ତଥାପି, ଆପାତତଃ ସହଜ ବିକାଶ ପରିସ୍ଥିତିରେ, ଏକ ଭୂମିଗତ ଶିଳ୍ପ ଶୃଙ୍ଖଳା ଏବେ ବି ରହିଛି। ପୃଥିବୀ ନିୟମରେ ତରଳାଇବା ପାଇଁ ଛୋଟ କର୍ମଶାଳାକୁ <000000> ଜଙ୍ଗଲୀ ଚୁଲି କୁହାଯାଏ’. ଏହି କମ୍ପାନୀଗୁଡ଼ିକ ଟିକସ ଦିଅନ୍ତି ନାହିଁ, ବ୍ୟବସାୟ ପଞ୍ଜୀକରଣ କରନ୍ତି ନାହିଁ, ପରିବେଶଗତ ପ୍ରକ୍ରିୟା ପାଳନ କରନ୍ତି ନାହିଁ।
ଏହା ପ୍ରକ୍ରିୟାଟିକୁ ପରିଚାଳନା କରିଛି, ଏବଂ ଉପକରଣଗୁଡ଼ିକ ଅତ୍ୟନ୍ତ ପଛୁଆ। ଏହା କୃତ୍ରିମ କିମ୍ବା ସରଳ ଯାନ୍ତ୍ରିକ ବିଚ୍ଛିନ୍ନକରଣ ବ୍ୟାଟେରୀ ବ୍ୟବହାର କରେ। ପ୍ରଦୂଷକଗୁଡ଼ିକୁ ସିଧାସଳଖ ଫୋପାଡ଼ି ଦିଆଯାଏ, ଯାହା ଫଳରେ ପରିବେଶ ପ୍ରଦୂଷଣ ବହୁତ ଅଧିକ ହୁଏ।
ଆନହୁଇ ଚାଇନା ପ୍ଲାଟିନ୍ ରିସାଇକ୍ଲିଂ ରିସୋର୍ସେସ୍ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି କୋ. ଲିମିଟେଡର ଡେପୁଟି ଜେନେରାଲ ମ୍ୟାନେଜର ସେନ୍ କ୍ୱାନ୍ କହିଛନ୍ତି ଯେ ଏହି କମ୍ପାନୀଗୁଡ଼ିକ ପର୍ବତମାଳାରେ ଅଛନ୍ତି<000000>"ସ୍ଥାନ ପାଇଁ ଚେଷ୍ଟା କରନ୍ତୁ"’ତଦାରଖ କରିବା ଅତ୍ୟନ୍ତ କଷ୍ଟକର।
ନିୟମିତ କମ୍ପାନୀଗୁଡ଼ିକୁ ବୈଷୟିକ ଉପକରଣ, ପରିବେଶ ସୁରକ୍ଷା ପାଇଁ ବହୁତ ଖର୍ଚ୍ଚ ଦେବାକୁ ପଡିବ, ଯେତେବେଳେ <000000> ‘ଜଙ୍ଗଲୀ ଫର୍ଣ୍ଣେସ୍’ଉତ୍ପାଦନ ଖର୍ଚ୍ଚ ଅତ୍ୟନ୍ତ କମ୍। କ୍ରୟ ମୂଲ୍ୟ <000000> ଯୋଗାଣ ଉତ୍ସକୁ ଉନ୍ନତ କରି ସେମାନେ କିଛି ଅପବ୍ୟବହୃତ ବ୍ୟାଟେରୀ ପାଆନ୍ତି’ଏହାଦ୍ୱାରା ବଜାରରେ କିଛି ସ୍ଥାୟୀ ସ୍ଥାନ ଅଧିକାର କରିପାରୁଛି। ସେନ୍ ୟାନ୍ ବିସ୍ତୃତ ବିଶ୍ଳେଷଣ।
ଶିଳ୍ପ ବିଶେଷଜ୍ଞଙ୍କ ଅନୁଯାୟୀ, ବର୍ତ୍ତମାନ ପ୍ରତିବର୍ଷ ପ୍ରାୟ ଲକ୍ଷ ଲକ୍ଷ ଟନ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ଅପଚୟ ହେଉଛି, ଏବଂ ଚୀନରେ ମାତ୍ର 30ଟି ଆନୁଷ୍ଠାନିକ ପୁନଃଚକ୍ରଣ ପରିଚାଳନା କମ୍ପାନୀ ଅଛି, ଏବଂ ବ୍ୟାଟେରୀ ପରିଚାଳନା କ୍ଷମତା ଗମ୍ଭୀର। ଅନ୍ୟ ଶବ୍ଦରେ, ଜଙ୍ଗଲକୁ ପ୍ରବାହିତ ହେଉଥିବା ବହୁ ସଂଖ୍ୟକ ଅପବ୍ୟବହାର ବ୍ୟାଟେରୀ ଅଛି। ନିୟମିତ ବ୍ୟାଟେରୀ ପୁନଃଚକ୍ରଣ କମ୍ପାନୀ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ପୁନଃଚକ୍ରଣ କମ୍ପାନୀ ଏବଂ ଅଧିଗ୍ରହଣ ସ୍ଥାନକୁ ଅଧିଗ୍ରହଣ କରେ।
ତଥାପି, ପରିବେଶଗତ ଆବଶ୍ୟକତାଗୁଡ଼ିକ ଯେପରି ଅଧିକରୁ ଅଧିକ ବଢ଼ିବାରେ ଲାଗିଛି, ଦେଶର ପୁନଃଚକ୍ରଣକାରୀ କମ୍ପାନୀଗୁଡ଼ିକର ଆବଶ୍ୟକତାଗୁଡ଼ିକ କ୍ରମଶଃ କଠୋର ହେବାରେ ଲାଗିଛି। ଆଜି, ପରିବେଶ ସୁରକ୍ଷା ବିଭାଗ କମ୍ପାନୀ ଚାରିପାଖରେ 500 ମିଟର ଅଞ୍ଚଳକୁ ବାସିନ୍ଦା ବିନା ପୁନଃଚକ୍ରୀକରଣ କରିବାକୁ ବାଧ୍ୟ କରୁଛି, ସେହି ସମୟରେ, କ୍ଷୋଭ-ପ୍ରତିରୋଧୀ, ଲିକେଜ୍-ପ୍ରତିରୋଧୀ, ଏସିଡ୍-ପ୍ରତିରୋଧୀ ସୁବିଧା ଇତ୍ୟାଦି ରହିବା ଆବଶ୍ୟକ, ଯାହା କମ୍ପାନୀ ଉପରେ ବହୁତ ଖର୍ଚ୍ଚ ବୃଦ୍ଧି କରିବ, ତେଣୁ ଅଧିଗ୍ରହଣ ମୂଲ୍ୟରେ କୌଣସି ସୁବିଧା ନାହିଁ।
ଶ୍ରୀଯୁକ୍ତ ଫେଙ୍ଗ, ଜଣେ କର୍ପୋରେଟ୍ ଦାୟିତ୍ୱବାନ ବ୍ୟକ୍ତି, ଆନହୁଇ ଜିଜିଂ ରିସାଇକ୍ଲିଂ ରିସୋର୍ସେସ୍ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି କୋ., ଲିମିଟେଡ୍।
ସେହି ସମୟରେ, ଏହି ଅନୌପଚାରିକ ଜଙ୍ଗଲୀମାନେ ଅପଚୟ ସାମଗ୍ରୀକୁ ବଜାରକୁ ଫେରାଇ ପାରନ୍ତି। ବର୍ତ୍ତମାନ, ଶହ ଶହ ବ୍ୟାଟେରୀ ଉତ୍ପାଦନ କମ୍ପାନୀ ଅଛନ୍ତି। ନିୟମିତ ଉପାୟରେ ତରଳାଇବା କମ୍ପାନୀଗୁଡ଼ିକୁ ପ୍ରସ୍ତୁତ ସୀସା ସାମଗ୍ରୀ କିଣିବା, ଅଧିକ ମୂଲ୍ୟ, ତେଣୁ କିଛି ଅନିୟନ୍ତ୍ରିତ ବ୍ୟାଟେରୀ ଉତ୍ପାଦନ କମ୍ପାନୀ ବ୍ୟକ୍ତିଗତ ଭାବରେ କ୍ରୟ କରିବେ<000000>[ଜଙ୍ଗଲୀ ଫର୍ଣ୍ଣେସ୍’ଉତ୍ପାଦ।
ତିଆନେଙ୍ଗ ବ୍ୟାଟେରୀ ଗ୍ରୁପ୍ ଆନହୁଇ କୋ. ଲିମିଟେଡର ନିର୍ଦ୍ଦେଶକ କମ ମୂଲ୍ୟର ପ୍ରତିଯୋଗିତା ଉପରେ ନିର୍ଭର କରି, ଅନିୟନ୍ତ୍ରିତ ଦୋକାନ ଏବଂ ଛୋଟ ବ୍ୟବସାୟୀମାନେ ବର୍ଜ୍ୟ ବ୍ୟାଟେରୀଗୁଡ଼ିକୁ <000000> ବନ୍ୟ ଚୁଲିକୁ ବିକ୍ରି କରନ୍ତି’, ଏହାକୁ ଏକ ଅନୌପଚାରିକ ବ୍ୟାଟେରୀ ଉତ୍ପାଦନ କମ୍ପାନୀକୁ ବିକ୍ରୟ କରନ୍ତୁ।
ଏହି ଭୂମିଗତ ଶିଳ୍ପ ଶୃଙ୍ଖଳା ନିୟମିତ କମ୍ପାନୀଗୁଡ଼ିକର ବିକାଶକୁ ପ୍ରତିବନ୍ଧିତ କରିଛି। ଦୀର୍ଘକାଳୀନ ଭାବରେ, ଅଧିକରୁ ଅଧିକ କମ୍ପାନୀ ହେବ। ହେଫେଇ ବିଶ୍ୱବିଦ୍ୟାଳୟର ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟାର ପରିବେଶ ବିଜ୍ଞାନ ଏବଂ ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ ବିଭାଗର ଉପନିର୍ଦ୍ଦେଶକ ହୁ ଶୁନହେଙ୍ଗ କହିଛନ୍ତି।
କିଛି ଆଞ୍ଚଳିକ ପୁନରୁଦ୍ଧାର ପଏଣ୍ଟଗୁଡ଼ିକ ଛୋଟ, ଏବଂ କୋଣ ଛାଡି ନ ଯାଇ ତଦାରଖ କରିବା କଷ୍ଟକର। ବର୍ତ୍ତମାନ, ଅପଚୟ ବ୍ୟାଟେରୀ ବ୍ୟବହାର ଉପରେ ଶିଳ୍ପ ଏବଂ ପରିବେଶ ସୁରକ୍ଷା ବିଭାଗର କାର୍ଯ୍ୟ ଅତ୍ୟନ୍ତ ମୂଲ୍ୟବାନ, ଏବଂ ଏହା ନିରନ୍ତର ଯାଞ୍ଚ ଏବଂ କାର୍ଯ୍ୟାନୁଷ୍ଠାନ ବୃଦ୍ଧି କରୁଛି। ସହରରେ, ପ୍ରଦୂଷଣ ଘଟଣା ବହୁତ ପ୍ରଭାବ ପକାଇବ।
ପରିବେଶ ସୁରକ୍ଷା ବିଭାଗର ଯାଞ୍ଚ ତଦାରଖ ବହୁତ କଠୋର, ଆବଶ୍ୟକତାଗୁଡ଼ିକ ହେଉଛି <000000> ‘ଗଚ୍ଛିତ ସ୍ଥାନର ପରିମାଣ 3 ଟନ୍ ଅତିକ୍ରମ କରିବ ନାହିଁ, କୌଣସି କ୍ଷତି ହେବ ନାହିଁ’, ଟ୍ରାଫିକ୍ ଏବଂ ବାଣିଜ୍ୟ ବିବରଣୀ ମାଧ୍ୟମରେ ବ୍ୟାଟେରୀ କ୍ରେତାମାନଙ୍କୁ ମଧ୍ୟ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ। ସେନ୍ ୟାନ୍ ପ୍ରସ୍ଥ। ତଥାପି, ଗ୍ରାମାଞ୍ଚଳର ଅଧିକାଂଶ ଅଞ୍ଚଳର ତଦାରଖରେ କିଛି ଅସୁବିଧା ରହିଛି।
ଗ୍ରାମାଞ୍ଚଳ ବୈଦ୍ୟୁତିକ କାର ମରାମତି ଦୋକାନଗୁଡ଼ିକ ଶୂନ୍ୟ ବଣ୍ଟନ କରିଛନ୍ତି, ଅସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣତାର ଏକ ଯଥେଷ୍ଟ ଅଂଶ ଅଛି, ନିୟାମକ କରିବା କଷ୍ଟକର। ଏହି ବୈଦ୍ୟୁତିକ କାର ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ପଏଣ୍ଟ ବ୍ୟାଟେରୀ କାରବାର ବଡ଼ ନୁହେଁ, ହୁଏତ ବର୍ଷକୁ କେବଳ କିଛି ଖଣ୍ଡ ଅଛି, ଆପଣ ଆତ୍ମ-ସଂରକ୍ଷଣ ଇତ୍ୟାଦି ମାଧ୍ୟମରେ ଖସି ଯାଇପାରିବେ, ଏବଂ ଏକ ଗ୍ରାହକ ପରିବେଶଗତ ଏବଂ ସୁରକ୍ଷା ସଚେତନତା ତୁଳନାତ୍ମକ ଭାବରେ ଦୁର୍ବଳ, ଜାତୀୟ ନୀତିଗୁଡ଼ିକୁ ବୁଝିପାରୁନାହାଁନ୍ତି, ଏହା କିଛି ଲୋକଙ୍କୁ ଏକ ଡ୍ରିଲିଂ ଖାଲି ସୁଯୋଗ ଯୋଗାଇବା ପାଇଁ ଦିଅନ୍ତୁ।
ସେନ୍ ୟାନ୍ ପ୍ରସ୍ଥ। ଆନହୁଇକୁ ଉଦାହରଣ ଭାବରେ ନେଲେ, ପ୍ରଦେଶର ବୃତ୍ତିଗତ ବର୍ଜ୍ୟବସ୍ତୁ ସଂରକ୍ଷଣ ବ୍ୟାଟେରୀରେ ବର୍ତ୍ତମାନ 20ଟି ଆବେଦନ ଅଛି, ଯାହା ସମସ୍ତ ଅଞ୍ଚଳରୁ ବହୁତ ଦୂରରେ, ଏବଂ ଅତ୍ୟଧିକ ପରିବହନ ଖର୍ଚ୍ଚ ମଧ୍ୟ ପୁନଃଚକ୍ରଣ କମ୍ପାନୀଗୁଡ଼ିକୁ କରିଥାଏ। ଶ୍ରୀଯୁକ୍ତ
ଫେଙ୍ଗ କହିଥିଲେ। ରିପୋର୍ଟ ଅନୁଯାୟୀ, ବର୍ତ୍ତମାନର ବୈଦ୍ୟୁତିକ ମୋଟର ଯାନ ବଜାର ମଧ୍ୟ ବହୁତ ବଡ଼, ଅର୍ଥାତ୍, ବହୁ ସଂଖ୍ୟକ ନିୟାମକ ବ୍ୟବଧାନରେ ପ୍ରଚଳନ ଏବଂ ସଂରକ୍ଷଣରେ ଏକ ନିୟାମକ ବ୍ୟବଧାନ ରହିଛି। ତଦାରଖରେ ଏକ ବ୍ୟବଧାନ ରହିଛି, ଯାହା ଗ୍ରାମାଞ୍ଚଳରେ ଅନିୟନ୍ତ୍ରିତ ବୈଦ୍ୟୁତିକ କାର ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ବିନ୍ଦୁକୁ ସୃଷ୍ଟି କରୁଛି, ଯାହା ଅପଚୟ ବ୍ୟାଟେରୀ କାରବାର ନୁହେଁ ବୋଲି ସ୍ଥାନାନ୍ତର ଷ୍ଟେସନ ହେବା ସହଜ, ଏବଂ ପରିସ୍ଥିତି ଆଶାବାଦୀ ନୁହେଁ।
ସେନ୍ ୟାନ୍ ପ୍ରସ୍ଥ। ୨୦୧୬ ମସିହାରେ, ରାଜ୍ୟ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନବାହନ ଅପଚୟ ବ୍ୟାଟେରୀ ପୁନଃଚକ୍ରଣ କ୍ଷେତ୍ରରେ ଆରମ୍ଭ କରିଥିଲା<000000> ‘ନିର୍ମାତା ଦାୟିତ୍ୱ ସମ୍ପ୍ରସାରଣ ବ୍ୟବସ୍ଥା’ବ୍ୟାଟେରୀ ଉତ୍ପାଦନ କମ୍ପାନୀଗୁଡ଼ିକୁ ସେମାନଙ୍କର ବିକ୍ରୟ ଉତ୍ପାଦଗୁଡ଼ିକର ଦାୟିତ୍ୱ ନେବାକୁ ପଡିବ। ହୁ ଶୁନହେଙ୍ଗ କହିଥିଲେ।
ବର୍ତ୍ତମାନ, ଆମର ଉତ୍ପାଦଗୁଡ଼ିକରେ ଲେଜର ସ୍ପ୍ରେ କୋଡ୍ ଅଛି, ଯାହା ଉତ୍ପାଦ ପ୍ରବାହକୁ ଟ୍ରାକ୍ କରିପାରିବ ଏବଂ ଉତ୍ପାଦ ପୁନଃଚକ୍ରଣ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ସର୍ବୋତ୍ତମ ଚେଷ୍ଟା କରେ। ସରଳ ଭାବରେ, ମୁଁ ତୁମକୁ 1,000 ବ୍ୟାଟେରୀ ବିକ୍ରି କରିଛି। ପରବର୍ତ୍ତି ଥର ମୋତେ ମୋର ୧୦୦୦ ଅପବ୍ୟବହାର ବ୍ୟାଟେରୀ ବ୍ୟବହାର କରିବାକୁ ପଡିବ।
ଯଦି ଏହା ଯଥେଷ୍ଟ ନୁହେଁ, ତେବେ ଦେଖନ୍ତୁ କେଉଁ ସଂଖ୍ୟାଟି ନଥିବା, ତାହା କେଉଁଠି? ତଥାପି, ୧୦୦% ପୁନରୁଦ୍ଧାର ହାସଲ କରିବାକୁ ଆହୁରି ବହୁତ ବାଟ ବାକି ଅଛି। ମାଇଣ୍ଡ ମାଉଣ୍ଟେନ୍ କହିଛନ୍ତି ଯେ ଗ୍ରାମାଞ୍ଚଳରେ ବିକ୍ରୟ କାରବାର ପ୍ରାୟତଃ ନଗଦ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଏ, କୌଣସି ଇନଭଏସ୍ ନାହିଁ ଏବଂ ବ୍ୟାଙ୍କ ପ୍ରବାହ ଥାଏ, ଏହାକୁ ଧରି ରଖିବା କଷ୍ଟକର। ସେହି ସମୟରେ, ଯାନଟି ହଜିଯିବା, ପରିତ୍ୟକ୍ତ ହେବା, କିମ୍ବା ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ପଏଣ୍ଟକୁ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ବିକ୍ରି କରିବା ଇତ୍ୟାଦି ସମସ୍ୟା।
, ଗ୍ରାମାଞ୍ଚଳରେ ମଧ୍ୟ ବହୁତ ପ୍ରମୁଖ, ଏବଂ ବସ୍ତୁତଃ ଅପବ୍ୟବହାର ବ୍ୟାଟେରୀ ନିରୀକ୍ଷଣ କରିବାରେ କିଛି ଅସୁବିଧା ଆଣିଥାଏ। ଶିଳ୍ପ ପ୍ରବେଶର ସୀମାକୁ ଉନ୍ନତ କରନ୍ତୁ, ଏବଂ ସ୍ଥାନୀୟ ପରିସ୍ଥିତି ଅନୁସାରେ ଅନୁରୂପ ପଦକ୍ଷେପ ନିଅନ୍ତୁ। ଯଦି ଆପଣଙ୍କର ଏକ ବହୁ-ପରିଚାଳନା ଅଛି, ତେବେ ଆପଣ ଜାଣିପାରିବେ ଯେ ଶିଳ୍ପ ଏହା ବିଷୟରେ ଶିଖିବ, ଯଦିଓ ଏହା କଷ୍ଟକର, କିନ୍ତୁ ଅଧିକାଂଶ କମ୍ପାନୀ ଭବିଷ୍ୟତ ବିଷୟରେ ଏବେ ବି ଆଶାବାଦୀ।
ବ୍ୟାଟେରୀ ପୁନଃଚକ୍ରଣ ଶିଳ୍ପ ଏକ ସତେଜ ଶିଳ୍ପ, ଏହା <000000> ଆବର୍ଜନା’ସମ୍ବଳ ହୁଅନ୍ତୁ’, ଉଜ୍ଜ୍ୱଳ ସମ୍ଭାବନା ସହିତ ଏକ ଯାଦୁକରୀ ଶିଳ୍ପରେ ରାସାୟନିକ ଶୈଶବ। ସେନ୍ ୟାନ୍ ପ୍ରସ୍ଥ। ତଥାପି, ଶିଳ୍ପରେ ସବୁଠାରୁ ଜରୁରୀ ଆଶା ହେଉଛି ସମ୍ପୃକ୍ତ ବିଭାଗଗୁଡ଼ିକ ତଦାରଖକୁ ସୁଦୃଢ଼ କରିବା, ଶିଳ୍ପ ପ୍ରବେଶ ସୀମାକୁ ଉନ୍ନତ କରିବା ଏବଂ ଉପଯୁକ୍ତ ସହାୟତା ନୀତି ପ୍ରଦାନ କରିବା।
ନିୟମିତ କମ୍ପାନୀଗୁଡ଼ିକର ବୈଧ ଅଧିକାର ଏବଂ ସ୍ୱାର୍ଥ ବଜାୟ ରଖିବା ପାଇଁ ଗ୍ରାମୀଣ ବଜାର ପାଇଁ ଆଚରଣ ଏବଂ ତୀବ୍ରତାର ତଦାରଖକୁ ସୁଦୃଢ଼ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ। ମିସାନ୍ଥସ୍ ପରାମର୍ଶ। ସେନ୍ କ୍ୱାନ୍ ପ୍ରସ୍ଥ କହିଛନ୍ତି ଯେ ଜାତୀୟ ଟିକସ ମାନଦଣ୍ଡ ଅନୁଯାୟୀ, ପଲମେଟିଂ କମ୍ପାନୀଗୁଡ଼ିକର ଟିକସ ଅନୁପାତ ଏବେ ବି ବହୁତ ଅଧିକ; ତଥାପି, ସମାନ ଶିଳ୍ପଗୁଡ଼ିକ ମୂଳତଃ ଟିକସମୁକ୍ତ।
ଏହା ବିକାଶର ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଅସୁବିଧା ଆଣିଥାଏ। ଯଦି ଆପଣ ଟିକସ ହ୍ରାସ କରନ୍ତି, ତେବେ କମ୍ପାନୀ ପାଖରେ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ଗବେଷଣା ଏବଂ ବିକାଶ ଏବଂ ପ୍ରକ୍ରିୟା ନବସୃଜନରେ ନିବେଶ କରିବା ପାଇଁ ଅଧିକ ପାଣ୍ଠି ରହିବ। ସେନ୍ ୟାନ୍ ପ୍ରସ୍ଥ।
ବର୍ତ୍ତମାନ, ଅପଚୟ ବ୍ୟାଟେରୀ ପୁନଃଚକ୍ରଣ କମ୍ପାନୀଗୁଡ଼ିକ ପାଇଁ ବହୁତ ସମର୍ଥନ ନୀତି ନାହିଁ। ଆଶା କରୁଛି ଯେ ସରକାର ପରିବହନ ଖର୍ଚ୍ଚ ବଞ୍ଚାଇ ବିକ୍ରୟ ପଥ ବିକାଶରେ ଅଧିକ ସମର୍ଥନ ପ୍ରଦାନ କରିବେ। ଶ୍ରୀଯୁକ୍ତ
ଫେଙ୍ଗ କହିଥିଲେ। ପରିଚାଳନା ସ୍ତରରୁ, ସମ୍ପୃକ୍ତ ବିଭାଗଗୁଡ଼ିକ ଅନୌପଚାରିକ ଶିଳ୍ପ ଉପରେ ତଦାରଖକୁ ସୁଦୃଢ଼ କରିବା ଉଚିତ, ନୀତି ସ୍ତରରୁ ନିଷିଦ୍ଧ କରାଯିବା ଉଚିତ, ସମ୍ପୃକ୍ତ ବିଭାଗଗୁଡ଼ିକ ଶିଳ୍ପକୁ ସହାୟତା ନୀତି ନେବା ଉଚିତ, କମ୍ପାନୀର ଉତ୍ସାହକୁ ଉତ୍ସାହିତ କରିବା ଉଚିତ; କମ୍ପାନୀ ସ୍ତରରୁ, ପରିବେଶ ସୁରକ୍ଷା ବ୍ୟବସ୍ଥା ସହିତ, ପରିବେଶ ସୁରକ୍ଷା ବ୍ୟବସ୍ଥା ସହିତ କମ୍ପାନୀଗୁଡ଼ିକ ମଧ୍ୟ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ନବସୃଜନ କରିବା ଉଚିତ ଏବଂ ସେମାନଙ୍କର ନିଜସ୍ୱ ପରିବେଶ ସୁରକ୍ଷା କ୍ଷମତା ବୃଦ୍ଧି କରିବା ଉଚିତ। ହୁ ଶୁନହେଙ୍ଗ କହିଥିଲେ।
ଏକ ସାକ୍ଷାତକାରରେ, ଅନେକ ଲୋକ ବର୍ତ୍ତମାନର ସେୟାରଡ୍ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ କାର ବିଷୟରେ କଥା ହୋଇଥିଲେ, ଯାହା ନୂତନ ଆଶା ଦେଖିଥିବା ପରି ମନେ ହେଉଛି। ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନବାହନ ଶିଳ୍ପର ବିକାଶକୁ ବାଣ୍ଟିବା, ନୂତନ ବ୍ୟାଟେରୀ ବଜାର ଖୋଲିବା। ମୁଁ ବିଶ୍ୱାସ କରେ ଯେ କିଛି ବର୍ଷ ପରେ, ବହୁ ସଂଖ୍ୟକ ଅପଚୟ ବ୍ୟାଟେରୀ ରହିବ ଯାହା ଧୀରେ ଧୀରେ ପୁନଃଚକ୍ରଣ କ୍ଷେତ୍ରରେ ପ୍ରବାହିତ ହେବ, ଏବଂ ସମ୍ବଳର ଏହି ଅଂଶ ସହରରେ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ, ଏବଂ ପୁନଃଚକ୍ରଣ କମ୍ପାନୀ ଏକ ଭଲ, ଏବଂ ଭବିଷ୍ୟତରେ ସହଯୋଗ କରିବା ସମ୍ଭବ।
ସେନ୍ କ୍ୱାନ୍ ପ୍ରସ୍ଥ କହିଛନ୍ତି, କିନ୍ତୁ ମୂଳ ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟ ହେଉଛି ସମ୍ପୃକ୍ତ ବିଭାଗଗୁଡ଼ିକ ବ୍ୟବସ୍ଥା ପ୍ରଚଳନ କରିବା, ତଦାରଖକୁ ସୁଦୃଢ଼ କରିବା ଏବଂ ନିଶ୍ଚିତ କରିବା ଯେ କମ୍ପାନୀ ପ୍ରାସଙ୍ଗିକ ନିୟମାବଳୀ ଅନୁସାରେ ଏକ ସେୟାର ପରିବହନ ପରିଚାଳନା କରେ। ■ ରିପୋର୍ଟରଙ୍କ ଆଗାମୀ ବହୁ-ଦଳୀୟ ଶକ୍ତି, ଯାହା ଗ୍ୟାରେଣ୍ଟି ଦେଉଛି ଯେ ଅପବ୍ୟବସ୍ତୁ ସଂରକ୍ଷଣ ବ୍ୟାଟେରୀର ପୁନଃଚକ୍ରଣ ଗମ୍ଭୀର ପରିବେଶ ପ୍ରଦୂଷଣ ଆଣିବ, ଯେତେବେଳେ ପ୍ରଦୂଷଣ ମରାମତି କରିବା କଷ୍ଟକର ହେବ। ତେଣୁ, ଅପଚୟ ବ୍ୟାଟେରୀ ପୁନଃଚକ୍ରଣ ଶିଳ୍ପକୁ ଏକ ଆର୍ଥିକ କ୍ଷେତ୍ର ଭାବରେ ବିବେଚନା କରାଯିବା ଉଚିତ୍ ନୁହେଁ, ବରଂ ଏହାକୁ ଲୋକଙ୍କ କ୍ଷେତ୍ର ଭାବରେ ବିବେଚନା କରାଯିବା ଉଚିତ୍।
ଏହା ବିଶେଷ ଭାବରେ ସରକାର, କମ୍ପାନୀ, ଗ୍ରାହକ ତିନି ବର୍ଗଙ୍କ ପ୍ରତି ପ୍ରତିବଦ୍ଧ ଏବଂ ଅପଚୟ ବ୍ୟାଟେରୀର ନିୟମିତ ପୁନରୁଦ୍ଧାର ଶୃଙ୍ଖଳା ଗଠନକୁ ପ୍ରୋତ୍ସାହିତ କରେ। ବର୍ତ୍ତମାନ, ସବୁଠାରୁ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ କଥା ହେଉଛି ସମଗ୍ର ଶିଳ୍ପରେ ଏକ ପୂର୍ଣ୍ଣ ପରିସର, ତ୍ରି-ପରିମାଣୀୟ, ବହୁ-ସ୍ତରୀୟ ଅପବ୍ୟବହୃତ ବ୍ୟାଟେରୀ ପୂର୍ବବର୍ତ୍ତୀ ବ୍ୟବସ୍ଥା ସ୍ଥାପନ କରିବା ଏବଂ ନିୟମିତ ପୁନଃଚକ୍ରଣର କଭରେଜକୁ ନିରନ୍ତର ବିସ୍ତାର କରିବା। ନିୟମିତ କମ୍ପାନୀଗୁଡ଼ିକର କାର୍ଯ୍ୟ ସମାଧାନ କରିବାରେ ଅସୁବିଧା ସମ୍ପର୍କରେ, ସମ୍ପୃକ୍ତ ବିଭାଗଗୁଡ଼ିକ କମ୍ପାନୀକୁ ଏକ ସୁଗମ ପୁନଃଚକ୍ରଣ ଚ୍ୟାନେଲ୍ ନିର୍ମାଣ କରିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରିବା ପାଇଁ ସମୟାନୁସାରେ ସୁବିଧା ସର୍ତ୍ତାବଳୀ ଯୋଗାଇବା ଉଚିତ; ଜଣେ ଗ୍ରାହକ ଭାବରେ, ଦଶ ହଜାର ଡଲାର ବିକ୍ରୟ କରି ଏବଂ ପରିବେଶକୁ ସୁରକ୍ଷା ଦେଇ, ଏକ ସୁଦୃଢ଼ ବୁଝାମଣା ହେବା ଉଚିତ, ଅବୈଧ ବ୍ୟବସାୟୀମାନଙ୍କୁ ଦୃଢ଼ ଭାବରେ ଅପବ୍ୟବହାର ବ୍ୟାଟେରୀ ବିକ୍ରୟ କରନ୍ତୁ ନାହିଁ।
ସଂକ୍ଷେପରେ, ସବୁଜ ପରିବେଶ ଏକ ସ୍ଲୋଗାନ ନୁହେଁ, ଏହା ସରକାରୀ ବିଭାଗଗୁଡ଼ିକର କଡ଼ା ତଦାରଖ ଚାହୁଁଛି, ଏବଂ ପ୍ରତ୍ୟେକ ସାମାଜିକ ସଦସ୍ୟଙ୍କ ସକ୍ରିୟ ଅଂଶଗ୍ରହଣକୁ ସାକାର କରାଯାଇପାରିବ। ଏହି ଦୃଷ୍ଟିରୁ, ପ୍ରତ୍ୟେକ ବ୍ୟବହୃତ ବ୍ୟାଟେରୀକୁ ସତର୍କତାର ସହ ହ୍ୟାଣ୍ଡେଲ କରିବା ଧୀର ନୁହେଁ। .