Kaip perdirbti panaudotas baterijas? Ar kaina didelė?

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Dobavljač prijenosnih elektrana

Pastaraisiais metais plačiai populiarėjant ir atnaujinant elektrinius dviračius (toliau – elektromobiliai), elektromobiliai tapo elektromobilių tašku. Suprantama, kad buitinės elektrinės transporto priemonės dažniausiai naudoja švino rūgšties akumuliatorių, o jei konservavimas yra netinkamas, labai lengva užteršti dirvą ir orą. Buitinių atliekų saugojimo baterijų naudojimo srityje yra didelės atkūrimo sąnaudos, o priežiūros sunkumai yra sudėtingi sukurti saugų ir sklandų perdirbimo kanalą.

Reguliarus atkūrimo taško atkūrimo sąnaudos ir aplinkosaugos standartai, daug baterijų atliekų patenka į požeminę pramonės grandinę, tiesiog parduokite elektrines transporto priemones, perdirbimas atliekų įsigijimo rinkoje yra 200 juanių. Prieš kelias dienas Ms. Anhui provincijos Fuyang miesto pilietė Wang teigė, kad parduodant elektromobilius prekybininkas jai nepriminė, kad baterijos atliekų reikia tvarkyti atskirai.

Šiuo metu buitinės elektrinės transporto priemonės turi įprastą perdirbimo pramonės grandinę: akumuliatorių gamintojai paveda elektromobilių pardavimo įmonei ir išparduotuvėms perdirbti akumuliatorių atliekas. Pasirašius sutartį, baterijų atliekos yra saugomos profesionaliose perdirbimo įmonėse arba supirkimo aikštelėse. Po to vienodai pristatykite įprastą įmonės apdorojimą, realizuokite išteklių atkūrimą ir pakartotinį naudojimą.

Tačiau esant iš pažiūros palankiai plėtros situacijai, pogrindžio pramonės grandinė vis dar egzistuoja. Mažas cechas, lydantis žemės įstatymą, žinomas kaip <000000>lsquo; Laukinė krosnis’. Šios įmonės nemoka mokesčių, neregistruoja verslo, nemoka aplinkosaugos procedūrų.

Jis apdorojo procesą, o įranga yra labai atsilikusi. Naudojamos dirbtinės arba paprasto mechaninio išmontavimo baterijos. Teršalai yra tiesiogiai išmetami ir sukelia didžiulę aplinkos taršą.

Shen Quan, Anhui China Platin Recycling Resources Technology Co., Ltd. generalinio direktoriaus pavaduotojas, sakė, kad šios įmonės yra kalnuose<000000>lsquo.’Itin sunku prižiūrėti.

Nuolatinės įmonės turi mokėti daug išlaidų techninei įrangai, aplinkos apsaugai, tuo tarpu<000000>lsquo;Laukinė krosnis’Gamybos savikaina itin maža. Kai kurių baterijų atliekų jie gauna pagerinę pirkimo kainą<000000>lsquo;Tiekimo šaltinis’Taip užimdami tam tikras išlikimo erdves rinkoje. Shen Yan plati analizė.

Pramonės ekspertų teigimu, šiuo metu kasmet išleidžiama apie milijonus tonų baterijų atliekų, Kinijoje yra tik apie 30 oficialių perdirbimo valdymo įmonių, o baterijų tvarkymo pajėgumai yra rimti. Kitaip tariant, į laukinę gamtą patenka nemažai baterijų atliekų. Įprasta baterijų perdirbimo įmonė įsigyja svarbią perdirbimo įmonę ir įsigijimo vietą.

Tačiau augant aplinkosaugos reikalavimams, šalies perdirbimo įmonėms keliami vis griežtesni reikalavimai. Šiandien Aplinkos apsaugos departamentas reikalauja perdirbti 500 metrų aplink įmonę be gyventojų, tuo pačiu būtina turėti antikorozines, nuotėkio, antirūgštines patalpas ir pan., o tai labai padidins įmonės sąnaudas, todėl įsigijimo kaina nėra pranašumo.

Mr. Feng, yrityksen vastuuhenkilö, Anhui Jijing Recycling Resources Technology Co., Ltd.

Samalla nämä epäviralliset villimiehet voivat palauttaa jätemateriaalit takaisin markkinoille. Tällä hetkellä paristoja valmistavia yrityksiä on useita satoja. Valmiiden lyijymateriaalien ostaminen sulattoyrityksille tavallisin keinoin, korkeat kustannukset, joten jotkut sääntelemättömät akkutuotantoyritykset ostavat yksityisesti<000000>lsquo;Villiuuni’tuote.

Tianneng Battery Group Anhui Co., Ltd:n johtaja. Säätelemättömät kaupat ja pienet kauppiaat myyvät käytettyjä paristoja <000000>lsquo;villiuuniin luottaen edulliseen kilpailuun.’, Myy se epäviralliselle akkutuotantoyritykselle.

Tämä maanalainen teollisuusketju on rajoittanut tavallisten yritysten kehitystä. Pitkällä aikavälillä yrityksiä tulee olemaan yhä enemmän. Hefein teknillisen yliopiston ympäristötieteen ja -tekniikan osaston apulaisjohtaja Hu Shunheng sanoi.

Jotkut alueelliset toipumispisteet ovat pieniä, ja valvontaa on vaikea tehdä kulmista poistumatta. Tällä hetkellä teollisuus- ja ympäristönsuojeluosaston toimintaa jäteakun käytöstä arvostetaan erittäin paljon ja se lisää jatkuvasti tarkastuksia ja torjuntatoimia. Kaupungissa saastetapahtuma vaikuttaa valtavasti.

Ympäristönsuojeluosaston tarkastusvalvonta on erittäin tiukkaa, vaatimukset ovat<000000>lsquo; Varastointimäärä ei ylitä 3 tonnia, ei vaurioita’, Tarkista myös akun ostajat liikenne- ja kauppatietojen avulla. Shen Yan leveys. Valtaosan maaseutualueiden valvonnassa on kuitenkin tiettyjä vaikeuksia.

Maaseudun sähköautokorjaamoissa jaettu nolla, on huomattava osa epätäydellinen, sääntely on vaikea tehdä. Nämä sähköautojen huoltopisteiden akkukaupat eivät ole suuria, ehkä niitä on vain muutama kappale vuodessa, pääsee pakoon itsesäilytyksen kautta jne. plus kuluttajan ympäristö- ja turvallisuustietoisuus on suhteellisen heikko, ei ymmärrä kansallista politiikkaa, tämä Anna joillekin toimittaa poraus tyhjä tilaisuus.

Shen Yan leveys. Kun Anhui esimerkkinä, on tällä hetkellä 20 sovellusta maakunnan ammatillinen jätteen varastointi akkuja, kaukana kaikilla alueilla, ja liian korkeat kuljetuskustannukset tekevät myös kierrätysyrityksiä. Mr.

Feng sanoi. Raporttien mukaan nykyiset sähkömoottoriajoneuvojen markkinat ovat myös erittäin suuret, eli useissa sääntelyn aukoissa on sääntelyvaje liikkeessä ja varastoinnissa. Valvonnassa on aukko, mikä tekee sääntelemättömästä sähköautojen huoltopisteestä maaseudulla, josta on helppo tulla siirtoasemaksi, että paristot eivät käy kauppaa, eikä tilanne ole optimistinen.

Shen Yan leveys. Vuonna 2016 valtio aloitti sähköajoneuvojen jäteakkujen kierrätyksen<000000>lsquo;Tuottajan vastuun laajennusjärjestelmä’Vaadi akkuja valmistavia yrityksiä ottamaan vastuuta omista myyntituotteistaan. Hu Shunheng sanoi.

Tällä hetkellä tuotteissamme on lasersuihkukoodi, joka voi seurata tuotevirtaa ja tehdä parhaansa varmistaakseen tuotteiden kierrätyksen. Yksinkertaisesti, olen myynyt sinulle 1000 akkua. Minun on palattava seuraavan kerran tuhannen paristoni paristoon.

Jos se ei riitä, katso mikä numero puuttuu, missä se on? 100 % palautumiseen on kuitenkin vielä pitkä matka. Mind Mountain sanoi, että myyntitapahtumat maaseudulla käyttävät usein käteistä, ei laskuja ja pankkivirtaa, on vaikea pitää. Samaan aikaan ongelmia, että ajoneuvo katoaa, hylätään tai myydään sähköautoja huoltopisteisiin jne.

, on myös erittäin näkyvä maaseutualueilla ja tuo objektiivisesti tiettyjä vaikeuksia käytettyjen paristojen seurantaan. Paranna teollisuuden pääsykynnystä ja tee vastaavat aloitteet paikallisten olosuhteiden mukaisesti. Jos sinulla on monijohto, huomaat, että ala oppii siitä, vaikka se on vaikeaa, mutta useimmat yritykset ovat edelleen optimistisia tulevaisuuden suhteen.

Akkujen kierrätysteollisuus on aurinkoista alaa, se on<000000>lsquo; Roskaa’tulla<000000>lsquo;resurssiksi’, Kemian lapsenkengistä maagiseksi teollisuudeksi, jolla on valoisat näkymät. Shen Yan leveys. Alan kiireellisin toivo on kuitenkin yksiköiden valvonnan vahvistaminen, teollisuuden pääsykynnyksen parantaminen ja asianmukaisten tukipolitiikkojen antaminen.

On tarpeen vahvistaa käyttäytymisen ja intensiteetin valvontaa, erityisesti maaseutumarkkinoilla ryhtyä vastaaviin toimenpiteisiin vakituisten yritysten laillisten oikeuksien ja etujen säilyttämiseksi. Missanthusin ehdotus. Shen Quan leveys sanoi, että kansallisten verostandardien mukaan sulatusyritysten veroosuus on edelleen liian korkea; vastaavat toimialat ovat kuitenkin periaatteessa verovapaita.

Tämä tuo mukanaan tiettyjä kehitysvaikeuksia. Jos veroa alennetaan, yrityksellä on enemmän varoja investoida teknologian tutkimukseen ja kehitykseen sekä prosessiinnovaatioihin. Shen Yan leveys.

Tällä hetkellä jäteakkujen kierrätysyrityksille ei ole paljon tukipolitiikkaa. Toivon, että hallitus tukee enemmän myyntikanavien kehittämistä, mikä säästää kuljetuskustannuksia. Mr.

Feng sanoi. Vuodesta johdon tasolla, asianomaisten osastojen tulisi vahvistaa valvontaa epävirallisen teollisuuden, kielletty politiikan tasolla, asianomaisten osastojen tulisi tukea politiikkaa teollisuudelle, edistää yrityksen innostusta; yritystasolta, ympäristönsuojelujärjestelmällä, ympäristönsuojelujärjestelmällä Yritysten tulisi myös tehdä teknologisia innovaatioita ja parantaa omia ympäristönsuojeluvalmiuksiaan. Hu Shunheng sanoi.

Haastattelussa monet puhuivat nykyisistä yhteisistä sähköautoista, jotka näyttävät saaneen uusia toiveita. Sähköautoteollisuuden kehityksen jakaminen, uusien akkumarkkinoiden avaaminen. Uskon, että muutaman vuoden kuluttua kierrätysalueelle virtaa pikkuhiljaa paljon jäteparistoja, ja tämä osa resursseista on kaupungissa tärkeä ja kierrätysyhtiö on hyvä ja yhteistyö on mahdollista jatkossakin.

Shen Quan leveys sanoi, mutta lähtökohtana on asianomaisten yksiköiden ottaa käyttöön säännöksiä, vahvistaa valvontaa ja varmistaa, että yhtiö toimii jaettu kuljetus asiaa koskevien määräysten mukaisesti, asiaa koskevien määräysten mukaisesti. ■ Reporterin saapuva monipuoluevoima, joka takaa, että jätteiden akkujen kierrätys aiheuttaa vakavaa ympäristön saastumista, kun taas pilaantumista on vaikea korjata. Siksi jäteakkujen kierrätysteollisuutta ei pitäisi pitää talouden alana, vaan sitä tulisi pitää ihmisten alana.

Tämä on erityisen sitoutunut hallituksen, yrityksen, kuluttajan kolme neliötä, ja edistää muodostumista säännöllistä hyödyntämistä ketjujen jäteparistoja. Tällä hetkellä tärkeintä on luoda täysi valikoima, kolmiulotteinen, monitasoinen jäteakkujen takautuva mekanismi koko toimialalle ja jatkuvasti laajentaa säännöllisen kierrätyksen kattavuutta. Mitä tulee tavallisten yritysten toiminnan ratkaisemiseen liittyviin vaikeuksiin, asianomaisten osastojen tulee toimittaa mukavuusolosuhteet ajoissa, jotta yritys voi rakentaa sujuvan kierrätyskanavan. kuluttajana, myymällä kymmeniä dollareita ja suojelemalla ympäristöä, pitäisi olla raittiita Ymmärrystä, älä päättäväisesti myy käytettyjä paristoja laittomille kauppiaille.

Lyhyesti sanottuna vihreä ympäristö ei ole iskulause, se haluaa tiukkaa valvontaa ministeriöiden ja jokaisen sosiaalisen jäsenen aktiivinen osallistuminen voidaan toteuttaa. Tässä mielessä varovainen käsitellä jokainen käytetty akku ei ole hidas. .