Kā pārstrādāt izlietotās baterijas? Vai cena ir augsta?

Автор: Iflowpower – Kannettavien voimalaitosten toimittaja

Pēdējos gados līdz ar elektrisko velosipēdu (turpmāk tekstā – elektriskie transportlīdzekļi) plašo popularitāti un atjaunināšanu elektriskie transportlīdzekļi ir kļuvuši par elektrisko transportlīdzekļu karsto punktu. Tiek saprasts, ka sadzīves elektriskajos transportlīdzekļos parasti tiek izmantots svina-skābes akumulators, ja saglabāšana ir nepareiza, ļoti viegli var rasties smags augsnes un gaisa piesārņojums. Sadzīves atkritumu uzglabāšanas bateriju reģenerācijas jomā ir augstas reģenerācijas izmaksas, un uzraudzības grūtības ir grūti izveidot drošu un vienmērīgu pārstrādes kanālu.

Regulāras reģenerācijas punktu atgūšanas izmaksas un vides standarti, liels skaits atkritumu bateriju ieplūst pazemes rūpniecības ķēdē, vienkārši pārdodiet elektriskos transportlīdzekļus, pārstrāde atkritumu iegūšanas tirgū ir 200 juaņas. Pirms dažām dienām Ms. Vanga, Anhui provinces Fuyang pilsētas iedzīvotāja, sacīja, ka, pārdodot elektromobiļus, tirgotājs viņai nav atgādinājis, ka izlietotais akumulators ir jāapstrādā atsevišķi.

Pašlaik vietējiem elektriskajiem transportlīdzekļiem ir regulāra pārstrādes nozares ķēde: akumulatoru ražotāji uztic elektrisko automašīnu tirdzniecības uzņēmumam un izlietoto akumulatoru pārstrādi. Noslēdzot līgumu, izlietotās baterijas tiek uzglabātas profesionālos pārstrādes uzņēmumos vai ieguves vietās. Pēc tam vienmērīgi piegādāt regulāru uzņēmuma apstrādi, realizēt resursu atgūšanu un atkārtotu izmantošanu.

Tomēr šķietami labvēlīgajā attīstības situācijā joprojām pastāv pazemes rūpniecības ķēde. Mazā darbnīca, kas kausē zemes likumā, ir pazīstama kā <000000>lsquo;Savvaļas krāsns’. Šie uzņēmumi nemaksā nodokļus, nav uzņēmumu reģistrācijas, vides procedūras.

Tas ir apstrādājis procesu, un aprīkojums ir ārkārtīgi atpalicis. Tas izmanto mākslīgas vai vienkāršas mehāniskas demontāžas baterijas. Piesārņojošās vielas tiek tieši izgāztas, radot milzīgu vides piesārņojumu.

Shen Quan, Anhui China Platin Recycling Resources Technology Co., Ltd. ģenerāldirektora vietnieks, sacīja, ka šie uzņēmumi atrodas kalnos<000000>lsquo;Iegūstiet vietu.’Ārkārtīgi grūti uzraudzīt.

Regulārajiem uzņēmumiem jāmaksā lielas izmaksas par tehnisko aprīkojumu, vides aizsardzību, savukārt<000000>lsquo;Savvaļas krāsns’Ražošanas izmaksas ir ārkārtīgi zemas. Viņi iegūst dažas izlietotās baterijas, uzlabojot iepirkuma cenu<000000>lsquo;Piegādes avots’Tādējādi aizņemot noteiktas izdzīvošanas vietas tirgū. Shen Yan plaša analīze.

Pēc nozares ekspertu domām, pašlaik katru gadu tiek izlietoti aptuveni miljoni tonnu bateriju atkritumu, un Ķīnā ir tikai aptuveni 30 oficiāli pārstrādes pārvaldības uzņēmumi, un akumulatoru apstrādes jauda ir nopietna. Citiem vārdiem sakot, savvaļā ieplūst ievērojams skaits izlietoto bateriju. Regulārais akumulatoru pārstrādes uzņēmums iegādājas svarīgo pārstrādes uzņēmumu un iegādes vietu.

Taču, vides prasībām kļūstot arvien augstākas, valsts pārstrādes uzņēmumu prasības kļūst arvien stingrākas. Šodien vides aizsardzības departaments pieprasa pārstrādāt 500 metrus ap uzņēmumu bez iedzīvotājiem, tajā pašā laikā ir jābūt pretkorozijas, pretnoplūžu, pretskābes iekārtām u.c., kas uzņēmumam radīs lielus izdevumus, tāpēc iegādes cenā nav priekšrocību.

Mr. Feng, korporatīvā atbildīgā persona, Anhui Jijing Recycling Resources Technology Co., Ltd.

Tajā pašā laikā šie neformālie mežonīgie var atgriezt atkritumus atpakaļ tirgū. Šobrīd ir vairāki simti akumulatoru ražošanas uzņēmumu. Gatavo svina materiālu iepirkšana kausēšanas uzņēmumiem parastajos veidos, augstas izmaksas, tāpēc daži neregulēti akumulatoru ražošanas uzņēmumi iegādāsies privāti<000000>lsquo;Savvaļas krāsns’produkts.

Tianneng Battery Group Anhui Co., Ltd. direktors. Paļaujoties uz zemu cenu konkurenci, neregulēti veikali un mazie tirgotāji pārdod izlietotās baterijas <000000>lsquo;Savvaļas krāsns’, Pārdodiet to neformālam akumulatoru ražošanas uzņēmumam.

Šī pagrīdes nozares ķēde ir ierobežojusi parasto uzņēmumu attīstību. Ilgtermiņā uzņēmumu būs arvien vairāk. Hu Shunheng, Hefei Tehnoloģiju universitātes Vides zinātnes un inženierzinātņu departamenta direktora vietnieks.

Daži reģionālie atjaunošanas punkti ir mazi, un uzraudzību ir grūti izdarīt, neizejot no stūriem. Pašlaik rūpnieciskās un vides aizsardzības departamenta darbība nolietoto bateriju izmantošanā ir ārkārtīgi novērtēta, un tā nepārtraukti palielina pārbaudes un represijas. Pilsētā piesārņojuma incidents skars milzīgu.

Vides aizsardzības departamenta inspekcijas uzraudzība ir ļoti stingra, prasības ir<000000>lsquo; Uzglabāšanas apjoms nepārsniedz 3 tonnas, nav bojājumu’, Pārbaudiet arī akumulatora pircējus, izmantojot satiksmes un tirdzniecības informāciju. Shen Yan platums. Tomēr lielākās daļas lauku teritoriju uzraudzībā ir zināmas grūtības.

Lauku elektromobiļu remonta veikalos sadalīta nulle, ir ievērojama daļa nepilnīgu, normatīvo ir grūti izdarīt. Šie elektromobiļu apkopes punktu akumulatoru darījumi nav lieli, varbūt ir tikai daži gabali gadā, var izbēgt ar pašsaglabāšanos utt., plus patērētāju vides un drošības apziņa ir salīdzinoši vāja, nesaprotu valsts politiku, šo Dodiet dažiem cilvēkiem piegādāt urbšanas tukšu iespēju.

Shen Yan platums. Ņemot par piemēru Anhui, šobrīd provinces profesionālajās atkritumu uzglabāšanas akumulatoros ir 20 pielietojumi, tālu no visiem reģioniem, un pārāk augstās transportēšanas izmaksas liek arī pārstrādāt uzņēmumus. Mr.

Fens teica. Saskaņā ar ziņojumiem arī pašreizējais elektromotoru transportlīdzekļu tirgus ir ļoti liels, proti, lielai daļai regulējuma nepilnību ir regulējuma nepilnības apgrozībā un uzglabāšanā. Uzraudzībā ir robs, padarot neregulētu elektromobiļu apkopes punktu lauku apvidos, kas viegli kļūst par pārsūtīšanas staciju, ka izlietotās baterijas nav darījums, un situācija nav optimistiska.

Shen Yan platums. 2016. gadā valsts sāka elektrisko transportlīdzekļu izlietoto akumulatoru pārstrādes jomā<000000>lsquo;Ražotāju atbildības paplašināšanas sistēma’Pieprasīt, lai akumulatoru ražošanas uzņēmumi uzņemtos atbildību par saviem pārdošanas produktiem. Hu Shunheng teica.

Pašlaik mūsu produktiem ir lāzera izsmidzināšanas kods, kas var izsekot produktu plūsmai un darīt visu iespējamo, lai nodrošinātu produktu pārstrādi. Vienkārši, es jums esmu pārdevis 1000 baterijas. Man nākamreiz jāatgriežas pie savām 1000 izlietotajām baterijām.

Ja ar to nepietiek, paskaties, kura numura trūkst, kur tas ir? Tomēr vēl ir tāls ceļš, lai sasniegtu 100% atveseļošanos. Mind Mountain teica, ka pārdošanas darījumiem lauku apvidos bieži izmanto skaidru naudu, nav rēķinu un bankas plūsmas, to ir grūti turēt. Tajā pašā laikā problēmas, ka transportlīdzeklis ir pazaudēts, pamests vai elektromobiļu pārdošana apkopes punktos utt.

, ir ļoti pamanāms arī lauku apvidos un objektīvi rada zināmas grūtības bateriju izlietoto uzraudzībā. Uzlabojiet nozares piekļuves slieksni un veiciet attiecīgas iniciatīvas saskaņā ar vietējiem apstākļiem. Ja jums ir multimenedžments, jūs uzzināsiet, ka nozare par to uzzinās, lai gan tas ir grūti, bet lielākā daļa uzņēmumu joprojām ir optimistiski par nākotni.

Akumulatoru pārstrādes nozare ir saulaina nozare, tā ir<000000>lsquo; Atkritumi’kļūt par<000000>lsquo;resursu’, Ķīmijas sākums maģiskā industrijā ar spilgtām perspektīvām. Shen Yan platums. Tomēr vissteidzamākā cerība šajā nozarē ir attiecīgajiem departamentiem, lai stiprinātu uzraudzību, uzlabotu nozares piekļuves slieksni un sniegtu atbilstošu atbalsta politiku.

Nepieciešams pastiprināt uzvedības un intensitātes uzraudzību, īpaši lauku tirgū veikt atbilstošus pasākumus pastāvīgo uzņēmumu likumīgo tiesību un interešu saglabāšanai. Missanthus ieteikums. Shen Quan platums teica, ka saskaņā ar valsts nodokļu standartiem kausēšanas uzņēmumu nodokļu proporcija joprojām ir pārāk augsta; tomēr līdzīgas nozares būtībā ir bez nodokļiem.

Tas rada zināmas attīstības grūtības. Samazinot nodokli, uzņēmumam būs vairāk līdzekļu, ko ieguldīt tehnoloģiju pētniecībā un attīstībā un procesu inovācijās. Shen Yan platums.

Pašlaik izlietoto akumulatoru pārstrādes uzņēmumiem nav daudz atbalsta politiku. Cerams, ka valdība atbalstīs lielāku atbalstu tirdzniecības kanālu attīstībā, ietaupot transporta izmaksas. Mr.

Fens teica. No vadības līmeņa, attiecīgajām struktūrvienībām būtu jāstiprina uzraudzība par neformālo nozari, aizliegta politikas līmenī, attiecīgajām struktūrvienībām būtu jāveic atbalsta politika nozarei, jāstimulē uzņēmuma entuziasms; no uzņēmuma līmeņa, ar vides aizsardzības sistēmu, ar vides aizsardzības sistēmu Uzņēmumiem būtu jāveic arī tehnoloģiskās inovācijas un jāuzlabo savas vides aizsardzības spējas. Hu Shunheng teica.

Kādā intervijā daudzi cilvēki runāja par pašreiz esošajiem kopīgajiem elektromobiļiem, kas, šķiet, ir redzējuši jaunas cerības. Dalīšanās ar elektrisko transportlīdzekļu nozares attīstību, jauna akumulatoru tirgus atvēršana. Es ticu, ka pēc dažiem gadiem būs liels skaits izlietoto bateriju, kas pamazām nonāks pārstrādes laukumā, un šī resursu daļa pilsētā ir svarīga, un pārstrādes uzņēmums ir labs, un nākotnē ir iespējams sadarboties.

Shen Quan platums teica, bet priekšnoteikums ir attiecīgajām struktūrvienībām, lai ieviestu noteikumus, pastiprinātu uzraudzību un nodrošinātu, ka uzņēmums veic kopīgu transportēšanu saskaņā ar attiecīgajiem noteikumiem, saskaņā ar attiecīgajiem noteikumiem. ■ Reportieru ienākošais daudzpartiju spēks, kas garantē, ka akumulatoru atkritumu pārstrāde radīs nopietnu vides piesārņojumu, savukārt piesārņojumu būs grūti novērst. Tāpēc bateriju atkritumu pārstrādes nozari nevajadzētu uzskatīt par ekonomikas jomu, bet gan par cilvēku jomu.

Tas ir īpaši apņēmusies valdībai, uzņēmumam, patērētājam trīs kvadrātu, un veicināt regulāru reģenerācijas ķēdes bateriju atkritumu. Patlaban vissvarīgākais ir izveidot pilna diapazona, trīsdimensiju, daudzlīmeņu atkritumu bateriju retrospektīvo mehānismu visā nozarē un nepārtraukti paplašināt regulāras pārstrādes pārklājumu. Attiecībā uz grūtībām atrisināt parasto uzņēmumu darbību, attiecīgajām struktūrvienībām būtu savlaicīgi jānodrošina ērtības nosacījumi, lai palīdzētu uzņēmumam izveidot vienmērīgu pārstrādes kanālu; kā patērētājam, pārdodot desmitiem dolāru un saudzējot vidi, ir jābūt prātīgai Sapratnei, apņēmīgi nepārdodiet izlietotās baterijas nelegālajiem tirgotājiem.

Īsāk sakot, zaļā vide nav sauklis, tā vēlas stingru valdības departamentu uzraudzību un var realizēt katra sociālā biedra aktīvu līdzdalību. Šajā ziņā piesardzīgi rīkoties ar katru izmantoto akumulatoru nav lēns. .