Bagaimana cara mendaur ulang baterai bekas? Apakah harganya mahal?

Autor: Iflowpower – Portable Power Station ပေးသွင်းသူ

Dalam beberapa tahun terakhir, dengan semakin populernya dan diperbaruinya sepeda listrik (selanjutnya disebut kendaraan listrik), kendaraan listrik telah menjadi pusat kendaraan listrik. Diketahui bahwa kendaraan listrik dalam negeri umumnya menggunakan baterai penyimpanan timbal-asam, jika pengawetannya tidak tepat, sangat mudah menimbulkan pencemaran tanah dan udara yang parah. Di bidang pemulihan baterai penyimpanan limbah rumah tangga, biaya pemulihannya tinggi, dan sulitnya pengawasan sehingga sulit membangun saluran daur ulang yang aman dan lancar.

Biaya pemulihan titik pemulihan reguler dan standar lingkungan, sejumlah besar baterai limbah mengalir ke rantai industri bawah tanah, hanya menjual kendaraan listrik, daur ulang di pasar akuisisi limbah adalah 200 yuan. Beberapa hari yang lalu, Ibu. Wang, warga Kota Fuyang, Provinsi Anhui, mengatakan bahwa ketika menjual mobil listrik, pedagang tidak mengingatkannya bahwa baterai bekas harus ditangani secara terpisah.

Saat ini, kendaraan listrik dalam negeri memiliki rantai industri daur ulang yang teratur: yakni, produsen baterai mempercayakan penjualan mobil listrik dan outlet daur ulang baterai bekas. Dengan menandatangani kontrak, baterai limbah disimpan di perusahaan daur ulang profesional atau lokasi akuisisi. Setelah itu, secara seragam melaksanakan pemrosesan perusahaan reguler, mewujudkan pemulihan dan penggunaan kembali sumber daya.

Namun, di balik situasi pembangunan yang tampaknya jinak, rantai industri bawah tanah masih ada. Bengkel kecil peleburan dalam hukum bumi dikenal sebagai<000000>lsquo;Tungku liar’. Perusahaan-perusahaan ini tidak membayar pajak, tidak ada pendaftaran usaha, prosedur lingkungan.

Sudah ditangani prosesnya, dan peralatannya sangat terbelakang. Ia menggunakan baterai buatan atau pembongkaran mekanis sederhana. Polutan dibuang langsung, menyebabkan pencemaran lingkungan yang besar.

Shen Quan, wakil manajer umum Anhui China Platin Recycling Resources Technology Co., Ltd., mengatakan bahwa perusahaan-perusahaan ini berada di pegunungan<000000>lsquo;Tembak untuk mendapatkan tempat’Sangat sulit untuk diawasi.

Perusahaan reguler harus mengeluarkan banyak biaya untuk peralatan teknis, perlindungan lingkungan, sementara tungku liar’Biaya produksinya sangat rendah. Mereka mendapatkan beberapa baterai limbah dengan meningkatkan harga pembelian<000000>lsquo;Sumber pasokan’Dengan demikian menempati ruang bertahan hidup tertentu di pasar. Analisis Shen Yan secara luas.

Menurut para ahli industri, saat ini terdapat sekitar jutaan ton baterai bekas setiap tahun, dan hanya ada sekitar 30 perusahaan manajemen daur ulang formal di China, dan kapasitas penanganan baterainya serius. Dengan kata lain, ada sejumlah besar baterai bekas yang mengalir ke alam liar. Regular Battery Recycling Company mengakuisisi perusahaan daur ulang dan lokasi akuisisi yang penting.

Namun, karena persyaratan lingkungan semakin tinggi, persyaratan perusahaan daur ulang di negara ini juga semakin ketat. Saat ini, departemen perlindungan lingkungan mengharuskan daur ulang 500 meter di sekitar perusahaan tanpa penduduk, pada saat yang sama, perlu memiliki fasilitas anti-korosi, anti-kebocoran, anti-asam, dll., yang akan menambah banyak biaya bagi perusahaan, sehingga tidak ada keuntungan dalam harga akuisisi.

Tn. Feng, orang yang bertanggung jawab perusahaan, Anhui Jijing Recycling Resources Technology Co., Ltd.

Pada saat yang sama, para pengepul liar informal ini mungkin mengembalikan bahan-bahan limbah tersebut ke pasar. Saat ini, ada beberapa ratus perusahaan produksi baterai. Membeli bahan baku timbal jadi ke perusahaan peleburan melalui cara biasa, biayanya tinggi, sehingga beberapa perusahaan produksi baterai yang tidak diatur akan membeli secara pribadi<000000>lsquo;Tungku liar’produk.

Direktur Tianneng Battery Group Anhui Co., Ltd. Mengandalkan persaingan biaya rendah, toko-toko yang tidak diatur dan pedagang kecil menjual baterai bekas ke tungku liar’Jual ke perusahaan produksi baterai informal.

Rantai industri bawah tanah ini telah membatasi perkembangan perusahaan-perusahaan reguler. Dalam jangka panjang, akan ada semakin banyak perusahaan. Hu Shunheng, wakil direktur Departemen Ilmu Lingkungan dan Teknik, Universitas Teknologi Hefei, berkata.

Beberapa titik pemulihan regional berukuran kecil, dan pengawasan sulit dilakukan tanpa meninggalkan sudut-sudut. Saat ini, operasi departemen perlindungan industri dan lingkungan terhadap penggunaan baterai limbah sangat dihargai, dan terus meningkatkan pemeriksaan dan tindakan keras. Di kota, kejadian polusi akan berdampak besar.

Pengawasan inspeksi departemen perlindungan lingkungan sangat ketat, persyaratannya adalah<000000>lsquo;Jumlah penyimpanan tidak melebihi 3 ton, tidak ada kerusakan’Verifikasi juga pembeli baterai melalui detail lalu lintas dan perdagangan. Lebar Shen Yan. Namun, ada kesulitan tertentu dalam pengawasan sebagian besar wilayah pedesaan.

Bengkel mobil listrik di pedesaan belum terdistribusi, sebagian besar belum lengkap, regulasi sulit dilakukan. Transaksi baterai titik perawatan mobil listrik ini tidak besar, mungkin hanya ada beberapa buah dalam setahun, Anda dapat melarikan diri melalui pelestarian diri, dll., ditambah lagi kesadaran lingkungan dan keamanan konsumen relatif lemah, tidak memahami kebijakan nasional, ini memberi beberapa orang untuk memasok peluang pengeboran kosong.

Lebar Shen Yan. Mengambil Anhui sebagai contoh, saat ini terdapat 20 aplikasi baterai penyimpanan limbah profesional di provinsi tersebut, jauh dari semua daerah, dan biaya transportasi yang terlalu tinggi juga membuat perusahaan daur ulang. Tn.

kata Feng. Menurut laporan, pasar kendaraan bermotor listrik saat ini juga sangat besar, yaitu terdapat sejumlah besar celah regulasi yang memiliki celah regulasi dalam sirkulasi dan penyimpanan. Terdapat kesenjangan dalam pengawasan, menjadikan titik perawatan mobil listrik yang tidak teregulasi di daerah pedesaan, yang mana mudah menjadi stasiun transfer baterai bekas yang tidak ditransaksikan, dan situasinya tidak optimis.

Lebar Shen Yan. Pada tahun 2016, negara mulai menerapkan sistem perpanjangan tanggung jawab produsen di bidang daur ulang baterai limbah kendaraan listrik.’Memerlukan perusahaan produksi baterai untuk bertanggung jawab atas produk penjualan mereka sendiri. kata Hu Shunheng.

Saat ini, produk kami memiliki kode semprotan laser, yang dapat melacak aliran produk, dan berupaya sebaik mungkin untuk memastikan daur ulang produk. Sederhananya, saya telah menjual kepada Anda 1.000 baterai. Saya harus kembali ke 1000 baterai limbah saya lain kali.

Jika masih kurang, lihat angka mana yang kurang, di mana letaknya? Namun, masih ada jalan panjang untuk mencapai pemulihan 100%. Mind Mountain mengatakan, transaksi penjualan di pedesaan masih banyak yang menggunakan uang tunai, tidak ada faktur dan arus kas bank, sehingga sulit untuk dipertahankan. Pada saat yang sama, masalah seperti kendaraan hilang, terbengkalai, atau menjual kendaraan listrik ke tempat perawatan, dll.

, juga sangat menonjol di daerah pedesaan, dan secara objektif membawa kesulitan tertentu untuk memantau limbah baterai. Meningkatkan ambang akses industri, dan mengambil inisiatif yang sesuai dengan kondisi setempat. Jika Anda memiliki multi-manajemen, Anda akan mengetahui bahwa industri akan mempelajarinya, meskipun sulit, tetapi sebagian besar perusahaan masih optimis tentang masa depan.

Industri daur ulang baterai adalah industri yang cerah, itu adalah<000000>lsquo;Sampah’menjadi<000000>lsquo;sumber daya’, Industri kimia dari tahap awal berubah menjadi industri ajaib dengan prospek cerah. Lebar Shen Yan. Namun, harapan paling mendesak dalam industri ini adalah departemen terkait untuk memperkuat pengawasan, meningkatkan ambang akses industri, dan memberikan kebijakan dukungan yang tepat.

Perlu dilakukan penguatan pengawasan terhadap perilaku dan intensitasnya, khususnya untuk pasar pedesaan agar dilakukan langkah-langkah yang tepat guna menjaga hak dan kepentingan sah perusahaan reguler. Saran missanthus. Shen Quan mengatakan bahwa menurut standar pajak nasional, proporsi pajak perusahaan peleburan masih terlalu tinggi; namun, industri serupa pada dasarnya bebas pajak.

Hal ini menimbulkan kesulitan tertentu dalam pengembangan. Jika Anda mengurangi pajak, perusahaan memiliki lebih banyak dana untuk berinvestasi dalam penelitian dan pengembangan teknologi serta inovasi proses. Lebar Shen Yan.

Saat ini, tidak banyak kebijakan dukungan untuk perusahaan daur ulang limbah baterai. Berharap pemerintah memberikan dukungan lebih besar dalam pengembangan jalur penjualan, sehingga menghemat biaya transportasi. Tn.

kata Feng. Dari tingkat manajemen, departemen terkait harus memperkuat pengawasan terhadap industri informal, dilarang dari tingkat kebijakan, departemen terkait harus mengambil kebijakan dukungan kepada industri, merangsang antusiasme perusahaan; dari tingkat perusahaan, dengan sistem perlindungan lingkungan, dengan sistem perlindungan lingkungan Perusahaan juga harus melakukan inovasi teknologi dan meningkatkan kemampuan perlindungan lingkungan mereka sendiri. kata Hu Shunheng.

Dalam sebuah wawancara, banyak orang berbicara tentang mobil listrik bersama saat ini, yang tampaknya telah melihat harapan baru. Berbagi perkembangan industri kendaraan listrik, membuka pasar baterai baru. Saya percaya bahwa beberapa tahun kemudian, akan ada sejumlah besar baterai bekas yang secara bertahap mengalir ke area daur ulang, dan bagian sumber daya ini penting di kota, dan perusahaan daur ulang adalah hal yang baik, dan ada kemungkinan untuk bekerja sama di masa mendatang.

Shen Quan berkata lebar, tetapi premisnya adalah departemen terkait untuk memperkenalkan ketentuan, memperkuat pengawasan, dan memastikan bahwa perusahaan mengoperasikan transportasi bersama sesuai dengan peraturan yang relevan, sesuai dengan peraturan yang relevan. ■ Kekuatan multi-partai yang masuk dari reporter, menjamin bahwa daur ulang baterai penyimpan limbah akan menimbulkan pencemaran lingkungan yang serius, sementara pencemaran tersebut akan sulit diperbaiki. Oleh karena itu, industri daur ulang baterai bekas tidak boleh dianggap sebagai bidang ekonomi, tetapi harus dianggap sebagai bidang manusia.

Hal ini khususnya berkomitmen kepada pemerintah, perusahaan, konsumen tiga kotak, dan mempromosikan pembentukan rantai pemulihan baterai bekas secara berkala. Saat ini, hal yang paling penting adalah membangun mekanisme retrospektif baterai limbah tiga dimensi multi-level yang menyeluruh di seluruh industri, dan terus memperluas cakupan daur ulang reguler. Mengenai kesulitan dalam menyelesaikan operasional perusahaan biasa, departemen terkait hendaknya menyediakan kondisi yang memudahkan secara tepat waktu untuk membantu perusahaan membangun jalur daur ulang yang lancar; sebagai konsumen, menjual puluhan dolar dan melindungi lingkungan, hendaknya ada Pemahaman yang sungguh-sungguh, dengan tegas jangan menjual baterai bekas kepada pedagang ilegal.

Pendek kata, lingkungan hijau bukanlah slogan, ia ingin pengawasan ketat dari departemen pemerintah, dan partisipasi aktif setiap anggota sosial dapat terwujud. Dalam hal ini, tangani setiap baterai yang digunakan dengan hati-hati, jangan sampai lambat. .