Kako reciklirati odpadne baterije? Je cena visoka?

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Furnizor centrală portabilă

V zadnjih letih so zaradi velike priljubljenosti in posodobitve električnih koles (v nadaljevanju električna vozila) električna vozila postala žarišče električnih vozil. Razume se, da domača električna vozila na splošno uporabljajo svinčeno-kislinsko akumulatorsko baterijo, če je konzerviranje neustrezno, je zelo enostavno hudo onesnaženje tal in zraka. Na področju predelave baterij za shranjevanje gospodinjskih odpadkov so stroški predelave visoki, težave z nadzorom pa povzročajo težave pri vzpostavitvi varnega in nemotenega kanala recikliranja.

Redni stroški predelave točke predelave in okoljski standardi, veliko število odpadnih baterij teče v verigo podzemne industrije, samo prodajajte električna vozila, recikliranje na trgu pridobivanja odpadkov je 200 juanov. Pred nekaj dnevi je gdč. Wang, državljanka mesta Fuyang v provinci Anhui, je povedala, da je trgovec pri prodaji električnih avtomobilov ni opomnil, da je treba z odpadno baterijo ravnati ločeno.

Trenutno imajo domača električna vozila redno verigo industrije recikliranja: to pomeni, da proizvajalci baterij zaupajo podjetju za prodajo električnih avtomobilov in recikliranje odpadnih baterij. S podpisom pogodbe se odpadni akumulator odloži v profesionalna podjetja za recikliranje ali prevzemna mesta. Nato enotno zagotovite redno obdelavo v podjetju, realizirajte obnovitev virov in ponovno uporabo.

Vendar pa v navidez benignih razvojnih razmerah še vedno obstaja podzemna industrijska veriga. Majhna delavnica za taljenje v zemeljskem pravu je znana kot<000000>lsquo;Divja peč’. Ta podjetja ne plačujejo davkov, ne registrirajo podjetij, okoljskih postopkov.

Obdelala je postopek, oprema pa je izjemno zaostala. Uporablja umetne ali preproste mehanske razstavljive baterije. Onesnaževala se neposredno odlagajo, kar povzroča veliko onesnaženje okolja.

Shen Quan, namestnik generalnega direktorja Anhui China Platin Recycling Resources Technology Co., Ltd., je dejal, da so ta podjetja v gorah<000000>lsquo;Zadeni za mesto’Izjemno težko ga je nadzorovati.

Običajna podjetja morajo plačati veliko stroškov tehnične opreme, varstva okolja, medtem ko<000000>lsquo;divje peči’Proizvodni stroški so izjemno nizki. Nekaj ​​odpadnih baterij dobijo z izboljšanjem nabavne cene<000000>lsquo;Vir dobave’S tem zasedajo določene preživetvene prostore na trgu. Široka analiza Shen Yana.

Po mnenju strokovnjakov iz industrije je trenutno približno milijone ton odpadnih baterij vsako leto, na Kitajskem pa je le približno 30 uradnih podjetij za upravljanje recikliranja, zmogljivost ravnanja z baterijami pa je resna. Z drugimi besedami, obstaja precejšnje število odpadnih baterij, ki odtečejo v divjino. Podjetje Regular Battery Recycling Company pridobi pomembno podjetje za recikliranje in prevzemno mesto.

Ker pa okoljske zahteve postajajo višje in višje, so zahteve podjetij za recikliranje v državi vse strožje. Danes oddelek za varstvo okolja zahteva recikliranje 500 metrov okoli podjetja brez prebivalcev, hkrati pa je treba imeti protikorozijsko zaščito, zaščito pred puščanjem, zaščito pred kislino itd., kar bo podjetju dodalo veliko stroškov, zato ni prednosti pri nakupni ceni.

g. Feng, odgovorna oseba podjetja Anhui Jijing Recycling Resources Technology Co., Ltd.

Hkrati lahko ti neformalni divjaki vrnejo odpadne materiale nazaj na trg. Trenutno obstaja več sto podjetij za proizvodnjo baterij. Nakup končnih svinčenih materialov talilnim podjetjem po običajnih poteh, visoki stroški, zato bodo nekatera neregulirana podjetja za proizvodnjo baterij kupila zasebno<000000>lsquo;Wild furnace’izdelek.

Direktor Tianneng Battery Group Anhui Co., Ltd. Zanašajoč se na nizkocenovno konkurenco, neregulirane trgovine in mali trgovci prodajajo odpadne baterije<000000>lsquo;Divji peči’, Prodajte ga neformalnemu podjetju za proizvodnjo baterij.

Ta podzemna industrijska veriga je omejila razvoj običajnih podjetij. Dolgoročno bo podjetij vedno več. Hu Shunheng, namestnik direktorja Oddelka za okoljsko znanost in inženiring Tehnološke univerze Hefei, je dejal.

Nekatere regionalne obnovitvene točke so majhne in nadzor je težko izvesti, ne da bi zapustili vogale. Trenutno je delovanje oddelka za industrijsko in okoljsko varstvo pri uporabi odpadnih baterij izjemno cenjeno in nenehno povečuje inšpekcijo in zatiranje. V mestu bo onesnaženje povzročilo velike posledice.

Inšpekcijski nadzor oddelka za varstvo okolja je zelo strog, zahteve so<000000>lsquo;Količina skladiščenja ne presega 3 ton, brez poškodb’, Kupce baterij preverite tudi s podatki o prometu in trgovanju. Širina Shen Yan. Vendar pa obstaja določena težava pri nadzoru velike večine podeželskih območij.

Podeželske trgovine za popravilo električnih avtomobilov so razdelile nič, precejšen del je nepopolnih, regulativnih je težko narediti. Te transakcije akumulatorjev na točkah za vzdrževanje električnih avtomobilov niso velike, morda jih je le nekaj kosov na leto, lahko pobegnete s samoohranitvijo itd., poleg tega pa je ozaveščenost potrošnikov o okolju in varnosti razmeroma šibka, ne razumejo nacionalnih politik, to Daj nekaterim ljudem, da dobavijo prazno priložnost za vrtanje.

Širina Shen Yan. Če vzamemo za primer Anhui, je trenutno 20 aplikacij v profesionalnih baterijah za shranjevanje odpadkov v provinci, daleč od vseh regij, previsoki prevozni stroški pa povzročajo tudi podjetja za recikliranje. g.

Feng je rekel. Po poročilih je tudi trenutni trg električnih motornih vozil zelo velik, kar pomeni, da ima veliko število regulativnih vrzeli regulativno vrzel v prometu in skladiščenju. Obstaja vrzel v nadzoru, zaradi česar so neregulirane točke vzdrževanja električnih avtomobilov na podeželju, ki zlahka postanejo pretočna postaja, da odpadne baterije niso transakcija, in situacija ni optimistična.

Širina Shen Yan. Leta 2016 je država začela na področju recikliranja odpadnih baterij električnih vozil<000000>lsquo;Sistem razširitve odgovornosti proizvajalca’Od podjetij za proizvodnjo baterij zahtevajte, da prevzamejo odgovornost za lastne prodajne izdelke. je rekel Hu Shunheng.

Trenutno imajo naši izdelki kodo za lasersko pršenje, ki lahko sledi pretoku izdelka in se po svojih najboljših močeh trudi zagotoviti recikliranje izdelka. Preprosto, prodal sem vam 1000 baterij. Naslednjič se moram vrniti k svojim 1000 odpadnim baterijam.

Če ni dovolj, poglejte, katera številka manjka, kje je? Vendar pa je do 100-odstotnega okrevanja še dolga pot. Mind Mountain je dejal, da se pri prodajnih transakcijah na podeželju pogosto uporablja gotovina, brez računov in bančnega toka, težko jih je zadržati. Hkrati pa težave, da je vozilo izgubljeno, zapuščeno, ali prodaja električnih vozil na vzdrževalne točke itd.

, je zelo izrazit tudi na podeželju in objektivno prinaša določene težave pri spremljanju odpadnih baterij. Izboljšati prag dostopa do industrije in sprejeti ustrezne pobude v skladu z lokalnimi razmerami. Če imate več poslovodstev, boste ugotovili, da se bo industrija tega naučila, čeprav je težko, vendar je večina podjetij še vedno optimistična glede prihodnosti.

Industrija recikliranja baterij je sončna industrija, je<000000>lsquo;smeti’postane<000000>lsquo;vir’, Kemični povoj v čarobno industrijo s svetlimi obeti. Širina Shen Yan. Vendar pa je najbolj nujno upanje v industriji, da ustrezni oddelki okrepijo nadzor, izboljšajo prag dostopa do industrije in zagotovijo ustrezne politike podpore.

Okrepiti je treba nadzor nad obnašanjem in intenzivnostjo, zlasti za podeželski trg, da sprejme ustrezne ukrepe za ohranitev zakonitih pravic in interesov rednih podjetij. Predlog Missanthus. Shen Quan width je dejal, da je glede na nacionalne davčne standarde davčni delež talilnih podjetij še vedno previsok; vendar so podobne panoge načeloma neobdavčene.

To prinaša določene težave pri razvoju. Če znižate davek, ima podjetje več sredstev za vlaganje v tehnološke raziskave in razvoj ter inovacije procesov. Širina Shen Yan.

Trenutno ni veliko politik podpore za podjetja, ki reciklirajo odpadne baterije. Upam, da bo vlada podprla večjo podporo pri razvoju prodajnih poti in prihranila stroške prevoza. g.

Feng je rekel. Z vodstvene ravni bi morali ustrezni oddelki okrepiti nadzor nad neformalno industrijo, prepovedano na ravni politike, ustrezni oddelki bi morali sprejeti politike podpore za industrijo, spodbujati navdušenje podjetja; z ravni podjetja, s sistemom varstva okolja, s sistemom varstva okolja. Podjetja bi morala izvajati tudi tehnološke inovacije in krepiti lastne zmogljivosti varstva okolja. je rekel Hu Shunheng.

V intervjuju je veliko ljudi govorilo o trenutnih skupnih električnih avtomobilih, ki se zdijo novi upi. Delitev razvoja industrije električnih vozil, odpiranje novega trga baterij. Verjamem, da bo nekaj let kasneje veliko število odpadnih baterij, ki postopoma tečejo v območje recikliranja, in ta del virov je pomemben v mestu, podjetje za recikliranje pa je dobro in je možno sodelovati v prihodnosti.

Shen Quan width je dejal, vendar predpostavka je, da ustrezni oddelki uvedejo določbe, okrepijo nadzor in zagotovijo, da družba upravlja skupni prevoz v skladu z ustreznimi predpisi, v skladu z ustreznimi predpisi. ■ Reporterjeva prihajajoča večstrankarska sila, ki zagotavlja, da bo recikliranje odpadnih akumulatorskih baterij povzročilo resno onesnaženje okolja, medtem ko bo onesnaženje težko popraviti. Zato industrije recikliranja odpadnih baterij ne bi smeli obravnavati kot gospodarsko področje, temveč kot področje ljudi.

To se še posebej zavzema za vlado, podjetje, potrošnike tri kvadrate in spodbuja oblikovanje rednih verig predelave odpadnih baterij. Trenutno je najpomembnejše vzpostaviti celovit tridimenzionalni večnivojski retrospektivni mehanizem odpadnih baterij v celotni industriji in nenehno širiti pokritost rednega recikliranja. V zvezi s težavami pri reševanju delovanja rednih podjetij bi morali ustrezni oddelki pravočasno zagotoviti udobne pogoje, da bi podjetju pomagali zgraditi nemoten kanal za recikliranje; kot potrošnik, ki prodaja na desetine dolarjev in varuje okolje, mora obstajati trezno razumevanje, odločno ne prodajajte odpadnih baterij nezakonitim trgovcem.

Skratka, zeleno okolje ni slogan, želi strog nadzor vladnih služb, uresničiti pa je mogoče aktivno sodelovanje vsakega družbenega člana. V tem smislu previdno ravnanje z vsako uporabljeno baterijo ni počasno. .