Com reciclar les piles residuals? El preu és alt?

Autor: Iflowpower - Proveïdor de centrals portàtils

En els darrers anys, amb l&39;àmplia popularitat i actualització de les bicicletes elèctriques (d&39;ara endavant, vehicles elèctrics), els vehicles elèctrics s&39;han convertit en el punt d&39;interès dels vehicles elèctrics. S&39;entén que els vehicles elèctrics domèstics utilitzen generalment una bateria d&39;emmagatzematge de plom-àcid, si la conservació és inadequada, és molt fàcil tenir una contaminació severa del sòl i de l&39;aire. En l&39;àmbit de la recuperació de la bateria d&39;emmagatzematge de residus domèstics, hi ha un cost de recuperació elevat i la dificultat de la supervisió és difícil d&39;establir un canal de reciclatge segur i fluid.

Costos regulars de recuperació del punt de recuperació i estàndards ambientals, un gran nombre de bateries de residus flueixen a la cadena de la indústria subterrània, només venen vehicles elèctrics, el reciclatge al mercat d&39;adquisició de residus és de 200 iuans. Fa uns dies, la Sra. Wang, un ciutadà de la ciutat de Fuyang, província d&39;Anhui, va dir que quan venia cotxes elèctrics, el comerciant no li va recordar que la bateria residual s&39;hauria de manejar per separat.

Actualment, els vehicles elèctrics domèstics tenen una cadena de la indústria del reciclatge habitual: és a dir, els fabricants de bateries confien a una empresa de venda de cotxes elèctrics i a un punt de venda per reciclar les bateries residuals. Amb la signatura del contracte, la bateria residual s&39;emmagatzema en empreses professionals de reciclatge o llocs d&39;adquisició. Després d&39;això, proporcioneu uniformement el processament regular de l&39;empresa, realitzeu la recuperació i la reutilització de recursos.

Tanmateix, sota la situació de desenvolupament aparentment benigna, encara existeix una cadena industrial subterrània. El petit taller de fosa a la llei de la terra es coneix com<000000>lsquo;Forn salvatge’. Aquestes empreses no paguen impostos, ni registre d&39;empreses, ni tràmits ambientals.

Ha tractat el procés i l&39;equip està molt endarrerit. Utilitza bateries artificials o simples de desmuntatge mecànic. Els contaminants s&39;aboquen directament, provocant una gran contaminació ambiental.

Shen Quan, director general adjunt d&39;Anhui Xina Platin Recycling Resources Technology Co., Ltd., va dir que aquestes empreses es troben a les muntanyes<000000>lsquo;Agafeu un lloc.’Extremadament difícil de supervisar.

Les empreses habituals han de pagar molts costos en equipament tècnic, protecció del medi ambient, mentre que<000000>lsquo;Forn salvatge’El cost de producció és extremadament baix. Obtenen algunes piles residuals millorant el preu de compra<000000>lsquo;Font de subministrament’Ocupant així determinats espais de supervivència al mercat. Anàlisi àmplia de Shen Yan.

Segons els experts del sector, actualment hi ha uns milions de tones de residus de bateries cada any, i només hi ha unes 30 empreses formals de gestió de reciclatge a la Xina, i la capacitat de maneig de les bateries és greu. En altres paraules, hi ha un nombre considerable de bateries residuals que flueixen a la zona salvatge. Regular Battery Recycling Company adquireix la important empresa de reciclatge i lloc d&39;adquisició.

No obstant això, a mesura que els requisits ambientals són cada cop més alts, els requisits de les empreses de reciclatge del país són cada cop més estrictes. Avui en dia, el departament de protecció del medi ambient requereix el reciclatge de 500 metres al voltant de l&39;empresa sense residents, al mateix temps, cal disposar d&39;instal·lacions anticorrosives, antifuites, antiàcids, etc., la qual cosa suposarà un munt de costos a l&39;empresa, de manera que no hi ha cap avantatge en el preu d&39;adquisició.

Sr. Feng, una persona responsable corporativa, Anhui Jijing Recycling Resources Technology Co., Ltd.

Al mateix temps, aquests salvatges informals poden tornar els materials de rebuig al mercat. Actualment, hi ha diversos centenars d&39;empreses de producció de bateries. Compra de materials de plom acabats a empreses de fosa de maneres habituals, d&39;alt cost, de manera que algunes empreses de producció de bateries no regulades compraran de manera privada<000000>lsquo;Forn salvatge’producte.

El director de Tianneng Battery Group Anhui Co., Ltd. Depenent de la competència de baix cost, les botigues no regulades i els petits comerciants venen bateries de rebuig a<000000>lsquo;Wild forn’, Ven-ho a una empresa informal de producció de bateries.

Aquesta cadena industrial subterrània ha restringit el desenvolupament de les empreses habituals. A la llarga, cada cop hi haurà més empreses. Hu Shunheng, director adjunt del Departament de Ciència i Enginyeria Ambientals de la Universitat Tecnològica de Hefei, va dir.

Alguns punts de recuperació regionals són petits, i la supervisió és difícil de fer sense sortir de les cantonades. Actualment, el funcionament del departament de protecció industrial i mediambiental sobre l&39;ús de la bateria residual és molt valorat i augmenta constantment la inspecció i la repressió. A la ciutat, l&39;incident de contaminació afectarà enormes.

La supervisió d&39;inspecció del departament de protecció del medi ambient és molt estricta, els requisits són <000000>lsquo; La quantitat d&39;emmagatzematge no supera les 3 tones, sense danys.’, Verifiqueu també els compradors de bateries mitjançant el trànsit i els detalls comercials. Ample Shen Yan. Tanmateix, hi ha una certa dificultat en la supervisió de la gran majoria de les zones rurals.

Botigues de reparació de cotxes elèctrics rurals distribuïts zero, hi ha una part considerable d&39;incomplert, reglamentària és difícil de fer. Aquestes transaccions de bateries de punts de manteniment de cotxes elèctrics no són grans, potser només hi ha unes poques peces a l&39;any, podeu escapar mitjançant l&39;autoconservació, etc., a més d&39;una consciència ambiental i de seguretat del consumidor és relativament feble, no entenc les polítiques nacionals, això ofereix a algunes persones una oportunitat buida de perforació.

Ample Shen Yan. Prenent Anhui com a exemple, actualment hi ha 20 aplicacions a les bateries d&39;emmagatzematge de residus professionals de la província, lluny de totes les regions, i els costos de transport massa elevats també fan que les empreses de reciclatge. Sr.

va dir Feng. Segons els informes, el mercat actual de vehicles de motor elèctric també és molt gran, és a dir, un gran nombre de buits regulatoris tenen un buit regulatori en circulació i emmagatzematge. Hi ha un buit en la supervisió, fent que el punt de manteniment de cotxes elèctrics no regulat a les zones rurals, que és fàcil de convertir en l&39;estació de transferència que les bateries de residus no són transaccions, i la situació no és optimista.

Ample Shen Yan. El 2016, l&39;estat va començar en el camp del reciclatge de bateries de residus de vehicles elèctrics<000000>lsquo;Sistema d&39;extensió de la responsabilitat del productor’Exigir que les empreses productores de bateries es responsabilitzin dels seus propis productes de venda. va dir Hu Shunheng.

Actualment, els nostres productes tenen codi d&39;esprai làser, que pot fer un seguiment del flux del producte i fer tot el possible per garantir el reciclatge del producte. Simplement, us he venut 1.000 piles. He de tornar a les meves 1000 piles usades la propera vegada.

Si no n&39;hi ha prou, mira quin número falta, on és? No obstant això, encara queda molt camí per aconseguir una recuperació del 100%. Mind Mountain va dir que les transaccions de vendes a les zones rurals sovint utilitzen efectiu, sense factures i flux bancari, és difícil de mantenir. Al mateix temps, problemes de pèrdua, abandonament del vehicle, venda de vehicles elèctrics a punts de manteniment, etc.

, també és molt destacat a les zones rurals, i aporta objectivament certes dificultats per controlar les piles residuals. Millorar el llindar d&39;accés a la indústria, i prendre les iniciatives corresponents d&39;acord amb les condicions locals. Si tens una multigestió, descobriràs que la indústria n&39;aprendrà, tot i que és difícil, però la majoria de les empreses segueixen sent optimistes sobre el futur.

La indústria del reciclatge de bateries és una indústria assolellada, és <000000>lsquo;escombraries’esdevé<000000>lsquo;recurs’, La infància química en una indústria màgica, amb perspectives brillants. Ample Shen Yan. Tanmateix, l&39;esperança més urgent del sector són els departaments pertinents per reforçar la supervisió, millorar el llindar d&39;accés a la indústria i donar polítiques de suport adequades.

Cal reforçar la supervisió del comportament i la intensitat, especialment perquè el mercat rural prengui les mesures corresponents per mantenir els drets i interessos legítims de les empreses habituals. Suggeriment de Misshus. Shen Quan ample va dir que, segons els estàndards fiscals nacionals, la proporció fiscal de les empreses de fosa encara és massa alta; tanmateix, les indústries similars estan bàsicament lliures d&39;impostos.

Això comporta una certa dificultat de desenvolupament. Si redueix l&39;impost, l&39;empresa té més fons per invertir en recerca i desenvolupament tecnològic i innovació de processos. Ample Shen Yan.

Actualment, no hi ha moltes polítiques de suport a les empreses de reciclatge de bateries residuals. Esperem que el govern recolzi més suport en el desenvolupament de canals de venda, estalviant costos de transport. Sr.

va dir Feng. Des del nivell de gestió, els departaments pertinents haurien d&39;enfortir la supervisió de la indústria informal, prohibit des del nivell de política, els departaments pertinents haurien d&39;adoptar polítiques de suport a la indústria, estimular l&39;entusiasme de l&39;empresa; des de l&39;empresa, amb el sistema de protecció del medi ambient, amb el sistema de protecció del medi ambient Les empreses també han de fer innovació tecnològica i millorar les seves pròpies capacitats de protecció del medi ambient. va dir Hu Shunheng.

En una entrevista, molta gent va parlar dels actuals cotxes elèctrics compartits actualment, que sembla haver vist noves esperances. Compartint el desenvolupament de la indústria del vehicle elèctric, obrint un nou mercat de bateries. Crec que uns anys després, hi haurà un gran nombre de residus de bateries que fluirà gradualment a l&39;àrea de reciclatge, i aquesta part dels recursos són importants a la ciutat, i l&39;empresa de reciclatge és una bona, i és possible cooperar en el futur.

Shen Quan ample va dir, però la premissa és que els departaments pertinents introdueixin les disposicions, reforçar la supervisió i garantir que l&39;empresa opera un transport compartit d&39;acord amb la normativa pertinent, d&39;acord amb la normativa pertinent. ■ La força multipartidista entrant del reporter, que garanteix que el reciclatge de les bateries d&39;emmagatzematge de residus comportarà una greu contaminació ambiental, mentre que la contaminació serà difícil de reparar. Per tant, la indústria del reciclatge de bateries de residus no s&39;ha de considerar com un camp econòmic, sinó que s&39;ha de considerar com un camp de persones.

Això està especialment compromès amb el govern, l&39;empresa, el consumidor tres places, i promoure la formació de cadenes regulars de recuperació de residus de bateries. En l&39;actualitat, el més important és establir un mecanisme retrospectiu de bateries de residus tridimensionals i multinivell de gamma completa a tota la indústria i ampliar contínuament la cobertura del reciclatge habitual. Pel que fa a la dificultat de resoldre el funcionament de les empreses habituals, els departaments pertinents haurien de proporcionar condicions de comoditat de manera oportuna per ajudar l&39;empresa a construir un canal de reciclatge fluid; com a consumidor, venent desenes de dòlars i protegeix el medi ambient, hi hauria d&39;haver una entesa sòbria, decididament no vendre piles residuals a comerciants il·legals.

En resum, l&39;entorn verd no és un eslògan, vol una supervisió estricta dels departaments governamentals i es pot realitzar la participació activa de cada membre social. En aquest sentit, el maneig prudent de cada bateria usada no és lent. .