Како да рециклирате отпадни батерии? Дали цената е висока?

著者：Iflowpower – Fornitore di stazioni di energia portatili

Во последниве години, со големата популарност и ажурирање на електричните велосипеди (во натамошниот текст како електрични возила), електричните возила станаа жариште на електричните возила. Разбирливо е дека домашните електрични возила генерално користат акумулатор за складирање на оловна киселина, ако зачувувањето е несоодветно, многу е лесно да се има сериозно загадување на почвата и воздухот. На полето на обновување на батериите за складирање на домашен отпад, има високи трошоци за враќање, а тешкотијата на надзор е тешко да се воспостави безбеден и непречен канал за рециклирање.

Редовните трошоци за наплата на точката за наплата и еколошките стандарди, голем број отпадни батерии се влеваат во подземниот синџир на индустријата, само продаваат електрични возила, рециклирањето на пазарот за стекнување отпад е 200 јуани. Пред неколку дена, г-ѓа. Ванг, жител на градот Фујанг, провинцијата Анхуи, рече дека кога продавал електрични автомобили, трговецот не ја потсетувал дека со отпадната батерија треба да се постапува посебно.

Во моментов, домашните електрични возила имаат редовен синџир на индустријата за рециклирање: односно, производителите на батерии доверуваат компанија за продажба на електрични автомобили и отпадни батерии за рециклирање. Со потпишување на договорот, отпадната батерија се складира во професионални компании за рециклирање или локации за стекнување. После тоа, подеднакво испорачувајте редовна обработка на компанијата, реализирајте обновување на ресурсите и повторна употреба.

Сепак, под навидум бенигната развојна ситуација, сè уште постои синџир на подземна индустрија. Малата работилница за топење во законот за земјата е позната како<000000>lsquo;Дива печка’. Овие фирми не плаќаат даноци, нема регистрација на бизниси, еколошки процедури.

Го има третирано процесот, а опремата е крајно заостаната. Користи вештачки или едноставни батерии за механичко расклопување. Загадувачите директно се фрлаат, предизвикувајќи огромно загадување на животната средина.

Шен Куан, заменик генерален директор на Anhui China Platin Recycling Resources Technology Co., Ltd., рече дека овие компании се во планините<000000>lsquo;Погоди за место’Исклучително тешко да се надгледува.

Редовните компании мора да плаќаат многу трошоци за техничка опрема, заштита на животната средина, додека<000000>lsquo;Дива печка’Трошоците за производство се исклучително ниски. Тие добиваат отпадни батерии со подобрување на куповната цена<000000>lsquo;Извор на снабдување’Притоа зафаќајќи одредени простори за преживување на пазарот. Шен Јан широка анализа.

Според експертите од индустријата, во моментов има околу милиони тони отпадни батерии секоја година, а има само околу 30 официјални компании за управување со рециклирање во Кина, а капацитетот за ракување со батериите е сериозен. Со други зборови, има значителен број отпадни батерии кои се влеваат во дивината. Редовната компанија за рециклирање батерии ја стекнува важната компанија за рециклирање и локација за стекнување.

Сепак, како што барањата за заштита на животната средина стануваат се повисоки и повисоки, барањата на компаниите за рециклирање во земјата се сè построги. Денес, секторот за заштита на животната средина бара рециклирање на 500 метри околу претпријатието без жители, истовремено неопходно е да има објекти против корозија, против истекување, против киселина и слично, што ќе додаде многу трошоци на компанијата, така што нема предност во откупната цена.

Г. Фенг, корпоративно одговорно лице, Anhui Jijing Recycling Resources Technology Co., Ltd.

Во исто време, овие неформални дивини може да ги вратат отпадните материјали назад на пазарот. Во моментов, постојат неколку стотици компании за производство на батерии. Купување на готови оловни материјали за топилници преку редовни начини, висока цена, така што некои нерегулирани компании за производство на батерии ќе купуваат приватно<000000>lsquo;диви печки’производ.

Директорот на Tianneng Battery Group Anhui Co., Ltd. Потпирајќи се на конкуренцијата со ниска цена, нерегулираните продавници и малите трговци продаваат отпадни батерии на<000000>lsquo;Wild feurence’, Продадете го на неформална компанија за производство на батерии.

Овој синџир на подземна индустрија го ограничи развојот на редовните компании. На долг рок ќе има се повеќе компании. Ху Шунхенг, заменик-директор на Одделот за наука и инженерство на животната средина, Технолошкиот универзитет Хефеи, рече.

Некои регионални точки за опоравување се мали, а надзорот е тешко да се направи без да се напуштат аглите. Во моментов, работата на секторот за индустриска и заштита на животната средина за користење на отпадна батерија е исклучително ценет, а постојано се зголемува инспекцијата и сузбивањето. Во градот, инцидентот со загадувањето ќе влијае на огромни.

Инспекцискиот надзор на одделот за заштита на животната средина е многу строг, барањата се<000000>lsquo;Количината на складирање не надминува 3 тони, нема штета’, Потврдете ги и купувачите на батерии преку сообраќајот и деталите за тргување. Ширината на Шен Јан. Сепак, постои одредена тешкотија во надзорот на огромното мнозинство на рурални области.

Руралните електрични автомобили поправка продавници дистрибуирани нула, има значителен дел од нецелосни, регулаторни е тешко да се направи. Овие трансакции со батерии за точка за одржување на електричниот автомобил не се големи, можеби има само неколку парчиња годишно, можете да избегате преку самоодржување итн., плус свесноста за животната средина и безбедноста на потрошувачите е релативно слаба, не ги разбираат националните политики, ова Дајте им на некои луѓе да обезбедат празна можност за дупчење.

Ширината на Шен Јан. Земајќи го Anhui како пример, во моментов има 20 апликации во професионалните батерии за складирање отпад во покраината, далеку од сите региони, а превисоките транспортни трошоци ги прават и компаниите за рециклирање. Г.

рече Фенг. Според извештаите, сегашниот пазар на електрични моторни возила е исто така многу голем, односно голем број регулаторни празнини имаат регулаторна празнина во циркулацијата и складирањето. Има празнина во надзорот, што го прави нерегулираниот пункт за одржување на електричните автомобили во руралните средини, кои лесно стануваат претоварна станица во која отпадните батерии не се трансакција, а ситуацијата не е оптимистичка.

Ширината на Шен Јан. Во 2016 година, државата започна на полето на рециклирање на батерии за отпад од електрични возила<000000>lsquo;Систем за продолжување на одговорноста на производителот’Побарајте од компаниите за производство на батерии да преземат одговорност за нивните сопствени продажни производи. рече Ху Шунхенг.

Во моментов, нашите производи имаат код за ласерски спреј, кој може да го следи текот на производот и да даде се од себе за да обезбеди рециклирање на производот. Едноставно, ти продадов 1.000 батерии. Морам да се вратам на моите 1000 отпадни батерии следниот пат.

Ако не е доволно, видете кој број недостасува, каде е? Сепак, има уште долг пат до 100% закрепнување. Mind Mountain рече дека продажните трансакции во руралните области често користат готовина, без фактури и банкарски проток, тешко е да се одржи. Во исто време, проблеми со тоа што возилото е изгубено, напуштено или продажба на електрични возила на места за одржување итн.

, исто така е многу истакната во руралните области и објективно носи одредени тешкотии за следење на отпадните батерии. Подобрете го прагот на пристап до индустријата и преземете соодветни иницијативи во согласност со локалните услови. Ако имате мулти-менаџмент, ќе дознаете дека индустријата ќе научи за тоа, иако е тешко, но повеќето компании се уште се оптимисти за иднината.

Индустријата за рециклирање батерии е сончева индустрија, таа е<000000>lsquo;ѓубре’стане<000000>lsquo;ресурс’, Хемиско детство во магична индустрија, со светли перспективи. Ширината на Шен Јан. Сепак, најитната надеж во индустријата е релевантните одделенија да го зајакнат надзорот, да го подобрат прагот за пристап до индустријата и да дадат соодветни политики за поддршка.

Неопходно е да се зајакне надзорот на однесувањето и интензитетот, особено за руралниот пазар да преземе соодветни мерки за одржување на легитимните права и интереси на редовните компании. Предлог Missanthus. Шен Quan ширина рече дека според националните даночни стандарди, даночниот дел на топилници се уште е премногу висока; сепак, слични индустрии во основа се ослободени од данок.

Ова носи одредена тешкотија во развојот. Ако го намалите данокот, компанијата има повеќе средства за инвестирање во технолошки истражувања и развој и иновации во процесите. Ширината на Шен Јан.

Во моментов, нема многу политики за поддршка за компаниите за рециклирање отпадни батерии. Се надеваме дека владата ќе поддржи поголема поддршка во развојот на продажните канали, заштедувајќи ги транспортните трошоци. Г.

рече Фенг. Од раководно ниво, релевантните одделенија треба да го зајакнат надзорот врз неформалната индустрија, забранета од ниво на политика, соодветните одделенија треба да преземат политики за поддршка на индустријата, да го стимулираат ентузијазмот на компанијата; од ниво на компанија, со системот за заштита на животната средина, со системот за заштита на животната средина. рече Ху Шунхенг.

Во едно интервју, многу луѓе зборуваа за тековните заеднички електрични автомобили во моментов, кои се чини дека виделе нови надежи. Споделување на развојот на индустријата за електрични возила, отворање нов пазар на батерии. Верувам дека неколку години подоцна ќе има голем број на отпадни батерии кои постепено се влеваат во областа за рециклирање, а овој дел од ресурсите се важни во градот, а компанијата за рециклирање е добра и можно е да се соработува во иднина.

Шен Quan ширина рече, но премисата е релевантните одделенија да се воведат одредбите, да се зајакне надзорот, и да се осигура дека компанијата работи со заеднички превоз во согласност со релевантните прописи, во согласност со релевантните прописи. ■ Дојдовната повеќепартиска сила на известувачот, која гарантира дека рециклирањето на батериите за складирање отпад ќе донесе сериозно загадување на животната средина, додека загадувањето ќе биде тешко да се поправи. Затоа, индустријата за рециклирање на отпадни батерии не треба да се смета за економско поле, туку треба да се смета како поле на луѓе.

Ова е особено посветено на владата, компанијата, потрошувачите три квадрати и промовираат формирање на редовни синџири за обновување на отпадни батерии. Во моментов, најважно е да се воспостави целосен опсег, тридимензионален, ретроспективен механизам за отпадни батерии со повеќе нивоа низ целата индустрија и континуирано да се прошири покриеноста на редовното рециклирање. Во однос на тешкотијата за решавање на работата на редовните компании, соодветните одделенија треба навремено да обезбедат погодни услови за да и помогнат на компанијата да изгради непречен канал за рециклирање; како потрошувач, продавајќи десетици долари и заштитувајќи ја животната средина, треба да има трезвено Разбирање, одлучно не продавајте отпадни батерии на нелегални трговци.

Накратко, зелената средина не е слоган, таа сака строг надзор на владините ресори, а активното учество на секој општествен член може да се реализира. Во оваа смисла, претпазливото ракување со секоја користена батерија не е бавно. .