ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - អ្នកផ្គត់ផ្គង់ស្ថានីយ៍ថាមពលចល័ត
সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, বৈদ্যুতিক সাইকেলের (এরপরে বৈদ্যুতিক যানবাহন হিসাবে উল্লেখ করা হয়েছে) ব্যাপক জনপ্রিয়তা এবং আপডেটের সাথে, বৈদ্যুতিক যানবাহন বৈদ্যুতিক যানবাহনের হটস্পট হয়ে উঠেছে। এটা বোঝা যায় যে গার্হস্থ্য বৈদ্যুতিক যানবাহন সাধারণত সীসা-অ্যাসিড স্টোরেজ ব্যাটারি ব্যবহার করে, যদি সংরক্ষণ অনুপযুক্ত হয়, তাহলে তীব্র মাটি এবং বায়ু দূষণ খুব সহজ। গার্হস্থ্য বর্জ্য সঞ্চয় ব্যাটারি পুনরুদ্ধারের ক্ষেত্রে, উচ্চ পুনরুদ্ধার খরচ রয়েছে এবং তত্ত্বাবধানের অসুবিধা একটি নিরাপদ এবং মসৃণ পুনর্ব্যবহার চ্যানেল স্থাপন করা কঠিন।
নিয়মিত পুনরুদ্ধার পয়েন্ট পুনরুদ্ধারের খরচ এবং পরিবেশগত মান, প্রচুর পরিমাণে বর্জ্য ব্যাটারি ভূগর্ভস্থ শিল্প শৃঙ্খলে প্রবাহিত হয়, কেবল বৈদ্যুতিক যানবাহন বিক্রি করে, বর্জ্য অধিগ্রহণের বাজারে পুনর্ব্যবহারের খরচ 200 ইউয়ান। কয়েকদিন আগে, মিসেস। আনহুই প্রদেশের ফুয়াং শহরের নাগরিক ওয়াং বলেন, বৈদ্যুতিক গাড়ি বিক্রি করার সময়, ব্যবসায়ী তাকে মনে করিয়ে দেননি যে বর্জ্য ব্যাটারি আলাদাভাবে পরিচালনা করা উচিত।
বর্তমানে, গার্হস্থ্য বৈদ্যুতিক যানবাহনের একটি নিয়মিত পুনর্ব্যবহারযোগ্য শিল্প শৃঙ্খল রয়েছে: অর্থাৎ, ব্যাটারি নির্মাতারা একটি বৈদ্যুতিক গাড়ি বিক্রয় সংস্থা এবং আউটলেট পুনর্ব্যবহারযোগ্য বর্জ্য ব্যাটারির দায়িত্ব অর্পণ করে। চুক্তি স্বাক্ষরের মাধ্যমে, বর্জ্য ব্যাটারি পেশাদার পুনর্ব্যবহারকারী সংস্থা বা অধিগ্রহণ সাইটগুলিতে সংরক্ষণ করা হয়। এরপর, নিয়মিত কোম্পানির প্রক্রিয়াকরণ সমানভাবে সম্পন্ন করুন, সম্পদ পুনরুদ্ধার এবং পুনঃব্যবহার করুন।
তবে, আপাতদৃষ্টিতে সৌম্য উন্নয়ন পরিস্থিতিতে, একটি ভূগর্ভস্থ শিল্প শৃঙ্খল এখনও বিদ্যমান। মাটির নিয়মে গলানোর ছোট কারখানাটিকে <000000>বন্য চুল্লি বলা হয়’. এই কোম্পানিগুলি কর দেয় না, ব্যবসার নিবন্ধন দেয় না, পরিবেশগত পদ্ধতি অনুসরণ করে না।
এটি প্রক্রিয়াটি পরিচালনা করেছে, এবং সরঞ্জামগুলি অত্যন্ত পিছিয়ে রয়েছে। এটি কৃত্রিম বা সাধারণ যান্ত্রিকভাবে বিচ্ছিন্ন করার ব্যাটারি ব্যবহার করে। দূষণকারী পদার্থ সরাসরি ফেলা হয়, যার ফলে ব্যাপক পরিবেশ দূষণ হয়।
আনহুই চায়না প্লাটিন রিসাইক্লিং রিসোর্সেস টেকনোলজি কোং লিমিটেডের ডেপুটি জেনারেল ম্যানেজার শেন কোয়ান বলেন যে এই কোম্পানিগুলি পাহাড়ে অবস্থিত <000000>"একটি জায়গার জন্য চেষ্টা করুন"’তত্ত্বাবধান করা অত্যন্ত কঠিন।
নিয়মিত কোম্পানিগুলিকে প্রযুক্তিগত সরঞ্জাম, পরিবেশ সুরক্ষার জন্য অনেক খরচ দিতে হয়, যখন <000000>বন্য চুল্লি’উৎপাদন খরচ অত্যন্ত কম। ক্রয়মূল্য <000000> উন্নত করে তারা কিছু নষ্ট ব্যাটারি পায়; সরবরাহের উৎস’এর মাধ্যমে বাজারে কিছু টিকে থাকার জায়গা দখল করা। শেন ইয়ানের বিস্তৃত বিশ্লেষণ।
শিল্প বিশেষজ্ঞদের মতে, বর্তমানে প্রতি বছর প্রায় লক্ষ লক্ষ টন বর্জ্য ব্যাটারি তৈরি হয় এবং চীনে মাত্র ৩০টি আনুষ্ঠানিক পুনর্ব্যবহার ব্যবস্থাপনা কোম্পানি রয়েছে এবং ব্যাটারি পরিচালনার ক্ষমতা গুরুতর। অন্য কথায়, প্রচুর পরিমাণে বর্জ্য ব্যাটারি রয়েছে যা বনের মধ্যে প্রবাহিত হয়। নিয়মিত ব্যাটারি পুনর্ব্যবহারযোগ্য কোম্পানি গুরুত্বপূর্ণ পুনর্ব্যবহারযোগ্য কোম্পানি এবং অধিগ্রহণ স্থান অধিগ্রহণ করে।
তবে, পরিবেশগত প্রয়োজনীয়তা যত বেশি হচ্ছে, দেশের পুনর্ব্যবহারকারী সংস্থাগুলির প্রয়োজনীয়তা ততই কঠোর হচ্ছে। আজ, পরিবেশ সুরক্ষা বিভাগ কোম্পানির আশেপাশের ৫০০ মিটার এলাকা বাসিন্দাদের ছাড়াই পুনর্ব্যবহার করার নির্দেশ দিয়েছে, একই সাথে, জারা-বিরোধী, ফুটো-বিরোধী, অ্যাসিড-বিরোধী সুবিধা ইত্যাদি থাকা প্রয়োজন, যা কোম্পানির উপর অনেক খরচ যোগ করবে, তাই অধিগ্রহণ মূল্যে কোনও সুবিধা নেই।
জনাব. ফেং, একজন কর্পোরেট দায়িত্বশীল ব্যক্তি, আনহুই জিজিং রিসাইক্লিং রিসোর্সেস টেকনোলজি কোং লিমিটেড।
একই সময়ে, এই অনানুষ্ঠানিক বন্যপ্রাণীরা বর্জ্য পদার্থগুলি বাজারে ফিরিয়ে আনতে পারে। বর্তমানে, কয়েকশ ব্যাটারি উৎপাদনকারী কোম্পানি রয়েছে। নিয়মিত উপায়ে গলানোর কোম্পানিগুলির কাছে সমাপ্ত সীসার উপকরণ কেনা, উচ্চ খরচ, তাই কিছু অনিয়ন্ত্রিত ব্যাটারি উৎপাদনকারী কোম্পানি ব্যক্তিগতভাবে <000000> [বন্য চুল্লি’পণ্য।
তিয়ানেং ব্যাটারি গ্রুপ আনহুই কোং লিমিটেডের পরিচালক। কম খরচের প্রতিযোগিতার উপর নির্ভর করে, অনিয়ন্ত্রিত দোকান এবং ছোট ব্যবসায়ীরা বন্য চুল্লির কাছে বর্জ্য ব্যাটারি বিক্রি করে’, এটি একটি অনানুষ্ঠানিক ব্যাটারি উৎপাদনকারী কোম্পানির কাছে বিক্রি করুন।
এই ভূগর্ভস্থ শিল্প শৃঙ্খল নিয়মিত কোম্পানিগুলির বিকাশকে সীমাবদ্ধ করেছে। দীর্ঘমেয়াদে, আরও বেশি সংখ্যক কোম্পানি থাকবে। হেফেই বিশ্ববিদ্যালয়ের প্রযুক্তি বিভাগের পরিবেশ বিজ্ঞান ও প্রকৌশল বিভাগের উপ-পরিচালক হু শুনহেং বলেন।
কিছু আঞ্চলিক পুনরুদ্ধার পয়েন্ট ছোট, এবং কোণগুলি ছেড়ে না দিয়ে তত্ত্বাবধান করা কঠিন। বর্তমানে, বর্জ্য ব্যাটারি ব্যবহারের বিষয়ে শিল্প ও পরিবেশ সুরক্ষা বিভাগের কার্যক্রম অত্যন্ত মূল্যবান, এবং এটি ক্রমাগত পরিদর্শন এবং ক্র্যাকডাউন বৃদ্ধি করছে। শহরে, দূষণের ঘটনা ব্যাপক প্রভাব ফেলবে।
পরিবেশ সুরক্ষা বিভাগের পরিদর্শন তত্ত্বাবধান খুবই কঠোর, প্রয়োজনীয়তাগুলি হল <000000> ‘ স্টোরেজের পরিমাণ 3 টনের বেশি নয়, কোনও ক্ষতি নেই’, এছাড়াও ট্র্যাফিক এবং ট্রেডিং বিবরণের মাধ্যমে ব্যাটারি ক্রেতাদের যাচাই করুন। শেন ইয়ান প্রস্থ। তবে, গ্রামীণ এলাকার বিশাল অংশের তত্ত্বাবধানে কিছুটা অসুবিধা রয়েছে।
গ্রামীণ বৈদ্যুতিক গাড়ি মেরামতের দোকানে শূন্য বিতরণ করা হয়েছে, অসম্পূর্ণতার একটি উল্লেখযোগ্য অংশ রয়েছে, নিয়ন্ত্রক করা কঠিন। এই বৈদ্যুতিক গাড়ির রক্ষণাবেক্ষণ পয়েন্ট ব্যাটারি লেনদেনগুলি বড় নয়, সম্ভবত বছরে মাত্র কয়েকটি টুকরা থাকে, আপনি আত্ম-সংরক্ষণ ইত্যাদির মাধ্যমে পালাতে পারেন, এছাড়াও ভোক্তাদের পরিবেশগত এবং নিরাপত্তা সচেতনতা তুলনামূলকভাবে দুর্বল, জাতীয় নীতিগুলি বুঝতে পারছি না, এটি কিছু লোককে একটি ড্রিলিং খালি সুযোগ সরবরাহ করার জন্য দিন।
শেন ইয়ান প্রস্থ। আনহুইকে উদাহরণ হিসেবে নিলে, প্রদেশের পেশাদার বর্জ্য সংরক্ষণের ব্যাটারিতে বর্তমানে ২০টি অ্যাপ্লিকেশন রয়েছে, যা সমস্ত অঞ্চলের তুলনায় অনেক বেশি, এবং পরিবহন খরচও খুব বেশি হওয়ায় পুনর্ব্যবহারকারী কোম্পানিগুলি এটির জন্য দায়ী। জনাব.
ফেং বললেন। প্রতিবেদন অনুসারে, বর্তমান বৈদ্যুতিক মোটর গাড়ির বাজারও অনেক বড়, অর্থাৎ, প্রচুর পরিমাণে নিয়ন্ত্রক ঘাটতি রয়েছে সঞ্চালন এবং সংরক্ষণের ক্ষেত্রে। তত্ত্বাবধানে একটি ফাঁক রয়েছে, যা গ্রামীণ এলাকায় অনিয়ন্ত্রিত বৈদ্যুতিক গাড়ির রক্ষণাবেক্ষণ কেন্দ্র তৈরি করে, যা সহজেই স্থানান্তর কেন্দ্রে পরিণত হয় যেখানে বর্জ্য ব্যাটারি লেনদেন হয় না এবং পরিস্থিতি আশাব্যঞ্জক নয়।
শেন ইয়ান প্রস্থ। ২০১৬ সালে, রাজ্যটি বৈদ্যুতিক যানবাহনের বর্জ্য ব্যাটারি পুনর্ব্যবহারের ক্ষেত্রে শুরু করে<000000> ‘প্রযোজক দায়িত্ব সম্প্রসারণ ব্যবস্থা’ব্যাটারি উৎপাদনকারী কোম্পানিগুলিকে তাদের নিজস্ব বিক্রয় পণ্যের দায়িত্ব নিতে হবে। হু শুনহেং বললেন।
বর্তমানে, আমাদের পণ্যগুলিতে লেজার স্প্রে কোড রয়েছে, যা পণ্যের প্রবাহ ট্র্যাক করতে পারে এবং পণ্য পুনর্ব্যবহার নিশ্চিত করার জন্য যথাসাধ্য চেষ্টা করে। সহজভাবে বলতে গেলে, আমি তোমাকে ১,০০০টি ব্যাটারি বিক্রি করেছি। পরের বার আমাকে আমার ১০০০ নষ্ট ব্যাটারিতে ফিরে যেতে হবে।
যদি এটি যথেষ্ট না হয়, তাহলে দেখুন কোন সংখ্যাটি অনুপস্থিত, কোথায়? তবে, ১০০% পুনরুদ্ধার অর্জনের জন্য এখনও অনেক পথ বাকি। মাইন্ড মাউন্টেন বলেন, গ্রামীণ এলাকায় বিক্রয় লেনদেন প্রায়শই নগদ অর্থে হয়, কোনও চালান থাকে না এবং ব্যাংক প্রবাহ থাকে, যা ধরে রাখা কঠিন। একই সময়ে, গাড়িটি হারিয়ে যাওয়া, পরিত্যক্ত হওয়া, অথবা রক্ষণাবেক্ষণ পয়েন্টে বৈদ্যুতিক যানবাহন বিক্রি করা ইত্যাদি সমস্যা।
, গ্রামীণ এলাকায়ও খুব বিশিষ্ট, এবং বস্তুনিষ্ঠভাবে বর্জ্য ব্যাটারি পর্যবেক্ষণে কিছু অসুবিধা নিয়ে আসে। শিল্পের প্রবেশাধিকারের সীমা উন্নত করুন এবং স্থানীয় পরিস্থিতি অনুসারে সংশ্লিষ্ট উদ্যোগ গ্রহণ করুন। যদি আপনার একটি বহু-ব্যবস্থাপনা থাকে, তাহলে আপনি জানতে পারবেন যে শিল্পটি এটি সম্পর্কে শিখবে, যদিও এটি কঠিন, তবে বেশিরভাগ কোম্পানি এখনও ভবিষ্যৎ সম্পর্কে আশাবাদী।
ব্যাটারি পুনর্ব্যবহার শিল্প একটি উজ্জ্বল শিল্প, এটি <000000> আবর্জনা’<000000>সম্পদ হও’, উজ্জ্বল সম্ভাবনার সাথে একটি জাদুকরী শিল্পে রাসায়নিক শৈশব। শেন ইয়ান প্রস্থ। তবে, শিল্পে সবচেয়ে জরুরি আশা হল সংশ্লিষ্ট বিভাগগুলি তত্ত্বাবধান জোরদার করবে, শিল্পের প্রবেশাধিকারের সীমা উন্নত করবে এবং উপযুক্ত সহায়তা নীতি দেবে।
আচরণ এবং তীব্রতার তত্ত্বাবধান জোরদার করা প্রয়োজন, বিশেষ করে গ্রামীণ বাজারের জন্য নিয়মিত কোম্পানিগুলির বৈধ অধিকার এবং স্বার্থ বজায় রাখার জন্য সংশ্লিষ্ট ব্যবস্থা গ্রহণ করা। মিসান্থাসের পরামর্শ। শেন কোয়ান বলেন যে জাতীয় কর মান অনুসারে, গন্ধক কোম্পানিগুলির করের অনুপাত এখনও অনেক বেশি; তবে, অনুরূপ শিল্পগুলি মূলত করমুক্ত।
এটি উন্নয়নের ক্ষেত্রে একটি নির্দিষ্ট অসুবিধা নিয়ে আসে। আপনি যদি কর কমায়, তাহলে কোম্পানির কাছে প্রযুক্তি গবেষণা ও উন্নয়ন এবং প্রক্রিয়া উদ্ভাবনে বিনিয়োগ করার জন্য আরও তহবিল থাকবে। শেন ইয়ান প্রস্থ।
বর্তমানে, বর্জ্য ব্যাটারি পুনর্ব্যবহারকারী কোম্পানিগুলির জন্য খুব বেশি সহায়তা নীতি নেই। আশা করি সরকার বিক্রয় চ্যানেলের উন্নয়নে আরও সহায়তা প্রদান করবে, পরিবহন খরচ সাশ্রয় করবে। জনাব.
ফেং বললেন। ব্যবস্থাপনা স্তর থেকে, সংশ্লিষ্ট বিভাগগুলিকে অনানুষ্ঠানিক শিল্পের উপর তদারকি জোরদার করতে হবে, নীতি স্তর থেকে নিষিদ্ধ করতে হবে, সংশ্লিষ্ট বিভাগগুলিকে শিল্পে সহায়তা নীতি গ্রহণ করতে হবে, কোম্পানির উৎসাহ উদ্দীপিত করতে হবে; কোম্পানি স্তর থেকে, পরিবেশ সুরক্ষা ব্যবস্থার সাথে, পরিবেশ সুরক্ষা ব্যবস্থার সাথে, কোম্পানিগুলিকে প্রযুক্তিগত উদ্ভাবনও করতে হবে এবং তাদের নিজস্ব পরিবেশ সুরক্ষা ক্ষমতা বৃদ্ধি করতে হবে। হু শুনহেং বললেন।
একটি সাক্ষাৎকারে, অনেকেই বর্তমান শেয়ার্ড ইলেকট্রিক গাড়ি সম্পর্কে কথা বলেছেন, যা নতুন আশার আলো দেখাচ্ছে বলে মনে হচ্ছে। বৈদ্যুতিক যানবাহন শিল্পের উন্নয়ন ভাগ করে নেওয়া, নতুন ব্যাটারি বাজার উন্মোচন করা। আমি বিশ্বাস করি যে কয়েক বছর পরে, প্রচুর পরিমাণে বর্জ্য ব্যাটারি ধীরে ধীরে পুনর্ব্যবহারযোগ্য এলাকায় প্রবাহিত হবে, এবং সম্পদের এই অংশটি শহরে গুরুত্বপূর্ণ, এবং পুনর্ব্যবহারযোগ্য সংস্থাটি একটি ভাল, এবং ভবিষ্যতে সহযোগিতা করা সম্ভব।
শেন কোয়ান বলেন, তবে মূল কথা হলো সংশ্লিষ্ট বিভাগগুলো বিধান প্রবর্তন করবে, তত্ত্বাবধান জোরদার করবে এবং নিশ্চিত করবে যে কোম্পানি প্রাসঙ্গিক নিয়ম অনুসারে, প্রাসঙ্গিক নিয়ম অনুসারে একটি ভাগ করা পরিবহন পরিচালনা করে। ■ রিপোর্টারের আগত বহুদলীয় শক্তি, গ্যারান্টি দিচ্ছে যে বর্জ্য সঞ্চয় ব্যাটারির পুনর্ব্যবহার গুরুতর পরিবেশ দূষণ আনবে, অন্যদিকে দূষণ মেরামত করা কঠিন হবে। অতএব, বর্জ্য ব্যাটারি পুনর্ব্যবহার শিল্পকে অর্থনৈতিক ক্ষেত্র হিসেবে বিবেচনা করা উচিত নয়, বরং এটিকে মানুষের ক্ষেত্র হিসেবে বিবেচনা করা উচিত।
এটি বিশেষ করে সরকার, কোম্পানি, ভোক্তা তিন স্তরের প্রতি প্রতিশ্রুতিবদ্ধ এবং বর্জ্য ব্যাটারির নিয়মিত পুনরুদ্ধার শৃঙ্খল গঠনের প্রচার করে। বর্তমানে, সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হল সমগ্র শিল্প জুড়ে একটি পূর্ণাঙ্গ, ত্রিমাত্রিক, বহু-স্তরের বর্জ্য ব্যাটারি পূর্ববর্তী প্রক্রিয়া প্রতিষ্ঠা করা এবং নিয়মিত পুনর্ব্যবহারের আওতা ক্রমাগত প্রসারিত করা। নিয়মিত কোম্পানিগুলির পরিচালনার অসুবিধা সমাধানের বিষয়ে, সংশ্লিষ্ট বিভাগগুলিকে সময়মত সুবিধাজনক শর্ত সরবরাহ করা উচিত যাতে কোম্পানিটিকে একটি মসৃণ পুনর্ব্যবহারযোগ্য চ্যানেল তৈরি করতে সহায়তা করা যায়; একজন ভোক্তা হিসেবে, দশ ডলার বিক্রি করে এবং পরিবেশ রক্ষা করে, একটি সুষ্ঠু বোঝাপড়া থাকা উচিত, দৃঢ়ভাবে অবৈধ ব্যবসায়ীদের কাছে বর্জ্য ব্যাটারি বিক্রি করবেন না।
সংক্ষেপে, সবুজ পরিবেশ কোনও স্লোগান নয়, এটি সরকারি বিভাগগুলির কঠোর তত্ত্বাবধান চায় এবং প্রতিটি সামাজিক সদস্যের সক্রিয় অংশগ্রহণ বাস্তবায়ন করা যেতে পারে। এই অর্থে, প্রতিটি ব্যবহৃত ব্যাটারি সাবধানে পরিচালনা করা ধীর নয়। .