Inona no tokony hataoko raha tsy feno ny fiara bateria elektrika? Ahoana no hamahana ity olana ity?

著者：Iflowpower – Lieferant von tragbaren Kraftwerken

Hitanay fa tena mihoatra lavitra noho izany ny fiara ankehitriny, ary tena mangatsiaka tokoa ny andro, andao hojerentsika fa misy ny fiaran&39;ny toetr&39;andro sasany dia misy fiampangana rehefa manefa ny toetr&39;andro, betsaka ny olona mivoaka. Ho hitako fa matanjaka foana ny fiara, ary raha mbola misy herinaratra, raha manana fanamainana volo ianao, raha sendra fiakarana na lalana ianao, dia tsy toy izany ny hafainganam-pandehan&39;ny fivarotana. Ny fomba dia tena mangatsiaka ny andro, ny batterie fiara tsy feno jiro ary mbola tsy matanjaka, afaka mampiasa ity fika ity isika hamahana ny fiara mandeha amin&39;ny herinaratra, fa matetika amin&39;ny fiara elektrika. Ny bateria dia ny ankamaroany dia bateria asidra firaka, fa ny bateria asidra firaka dia mangatsiaka indrindra amin&39;ny ririnina, ary ny Mars amin&39;ny fiainana ara-materialy dia ho ambany indrindra.

Ny fahafahan&39;ny batterie dia ho lasa kely indrindra, fa ny mari-pana amin&39;ny ankapobeny dia eo amin&39;ny 25 degre eo ho eo, ny bateria asidra firaka dia afaka mitahiry sy mamoaka hery amin&39;ny ambaratonga ambony indrindra, raha 15 degre, ny fahafahan&39;ny fiampangana sy fitehirizana ny bateria dia roa ampahatelon&39;ny tontolo iainana mahazatra, na mihoatra noho izany. Iva, ka milaza fa ambany indrindra ny mari-pana amin&39;ny ririnina, dia maro ny olona no hahatsapa fa ny fiara elektrika dia tsy mandrisika, ary tsy misy teo aloha, izany dia tena ara-dalàna, hoy ny rehetra. Aza taitra, aza manahy.

Andeha hojerentsika, raha sendra toe-javatra toy izany ianao, ahoana no tokony hataontsika amin&39;ny tsara indrindra? Voalohany, tsy maintsy mameno herinaratra ao amin&39;ny efitrano isika, mazava ho azy, tsy te hametraka jiro elektrika any ivelany isika rehefa tena mangatsiaka ny andro. Ny fiampangana fiara, ary ny famandrihana ny jiro, raha voadona ny jiro, raha mivadika maitso izy, dia afaka mijanona mandritra ny adiny roa eo ho eo. Tsy mampandoa fotoana be loatra izahay.

Raha tena lava be ny fotoana, dia mety hiteraka bateria koa izany. Ny fitaoman-dratsy sasany, dia zavatra tsy maintsy takatsika koa ny fiampangana. Raha mandeha amin&39;ny ririnina mangatsiaka ianao dia tokony ho eo amin&39;ny 25% eo ho eo ny fahafahan&39;ny batterie, fa rehefa mihena ho 25%.

Avy eo, ho simba ny batterie, ary hisy fiantraikany amin&39;ny fiainan&39;ny batterie izany, ka matetika isika no mamatsy ny fiara elektrônika rehefa tsy elektrika, tsy maintsy mandinika bebe kokoa ny fahafahana, tsy maintsy mandoa bebe kokoa, tsy afaka mamela Ny bateria dia tsy voaloa indray. Androany, hoy aho, izany hoe tsy maintsy mitandrina isika fa tsy maintsy manafaingana moramora rehefa mitaingina bisikileta, fa rehefa ririnina, ny pedals dia tsy maintsy ho iray ihany koa, ary mbola misy ihany koa ny filàna kely ny visy ny throttle amin&39;ny fitaovana ambony indrindra, izay hahatonga ny courant ho tena lehibe, ary hiteraka fanjifàna herinaratra. Na dia hitarika amin&39;ny fahaverezan&39;ny herinaratra indrindra haingana aza izany, Na dia tsy maintsy mitandrina aza isika rehefa mandeha bisikileta, raha tsy amin&39;ny ririnina ny fiampangana herinaratra, dia hanosika ny fiara ho any an-trano isika mba hameno, ka ho sahirana manokana ny herinaratra.

Hitohy ny fiampangana azy rehefa feno. Izany dia haka ny bateria! Tsy haiko tsara ny manefa ny charger anao, ka tokony hojerentsika ireo teboka ireo, teboka voalohany, ny fotoana famandrihana dia tsy tokony ho lava loatra, mba hisorohana ny fotoana famandrihana dia azonao atao ny mametraka fanairana amin&39;ny findainao, ampio izahay Mampahatsiahy ny fotoana famandrihana, mba tsy hihoatra ny bateria fiaranay!.