Vandenilio stotis sprogsta moderni „Toyota“ sustabdė degalų variklį su akumuliatoriumi?

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Lieferant von tragbaren Kraftwerken

Remiantis užsienio žiniasklaidos pranešimais, Norvegijoje, Sandvikoje esančioje vandenilio stotyje įvyko sprogimas, dėl kurio buvo sužeisti du žmonės, važiavę netoliese esančiame automobilyje, kuriame nėra kuro energijos. Pasak policijos, sprogimo jėgos pakanka, kad be smūgio atsidarytų automobilio oro pagalvė. Po sprogimo HS operatorius Nelhydrogen sustabdė veiklą kitose prekybos vietose.

Dabartinis sprogimas vis dar neskelbiamas. Tačiau „Toyota“ ir „Modern“ nustojo prekiauti kuro galios akumuliatoriais Norvegijoje. Ar tai reiškia, kad vandenilio kuro akumuliatoriaus transporto priemonė bus baigta kaip alternatyvus „nulinės emisijos“ modelis? Jonandr¨¦lkke, generalinis direktorius Jonandr¨¦lkke, pasakė, kad dabar kokia problema?

Pagrindinė įmonės užduotis – užtikrinti saugų vandenilio stoties darbą. Prevenciniais tikslais bendrovė sustabdė 10 kitų veiklos operacijų, kad priimtų sprendimą po tolesnio tyrimo. Dėl tinklo paralyžiaus „Toyota“ ir „Modern“ paskelbė apie degalų maitinimo akumuliatorių sustabdymą.

Espenas Olsenas, „Toyota Norway“ vadovas, teigė, kad bendrovė vis dar neaišku, ar dėl uno-x sprogimo įvyko, ir nespėlioja. Kol nesuprantate tiesos, Toyota ir toliau parduos vandeniliu varomus akumuliatorių modelius. Tiesą sakant, bendrovė priėmė sprendimą sustabdyti dėl faktinių priežasčių, nes dabar ji negali papildyti degalų.

Be to, bendrovė tieks pakaitines transporto priemones „Mirai“ savininkams, kurie turi įtakos praktinių problemų sprendimui. „Toyota“ tikina, kad įvykis nepakeičia požiūrio į bendrovės vandenilinio kuro akumuliatoriaus automobilį, ir atkreipia dėmesį, kad tokio tipo automobiliai yra bent jau saugūs. Pati vandenilio talpykla yra labai stipri ir netgi gali pasiekti šaudymo stiprumą.

Tačiau analitikai buvo alternatyva vandenilio kuro baterijų maitinimo sistemoms, kaip alternatyva akumuliatoriniams elektriniams automobiliams. Ši Norvegijoje įvykusi sprogimo avarija nėra pirmas vandenilio sprogimas. Nors pramonei labiau rūpi elektros energijos sistemos ir visos tiekimo grandinės efektyvumas, negalima ignoruoti ne elektros ir baterinių elektromobilių paprastumo ir energetinio efektyvumo, o vandenilinio kuro transportavimo ir laikymo saugumo.

Tai didžiulis smūgis, kurį kai kurie automobilių gamintojai (svarbi „Toyota“ ir „Modern“) visada laikėsi visoms elektra varomoms transporto priemonėms. Nors akumuliatorinių elektromobilių efektyvumas yra kelis kartus didesnis, šiuolaikiniai automobiliai vis dar reikalauja. „Kol vandenilinio kuro akumuliatorių autobusų stotis dar nėra stabili, įmonė gamins tik elektrinius įkraunamus automobilius.

„Kitas mažas partneris vandenilinių kuro elementų srityje – „Toyota“ investavo milijardus dolerių, bet nepaleido pilno elektromobilio. Šios įmonės lobsta daugelyje rinkų, tikėdamosi tiekti dideles subsidijas vandenilinio kuro akumuliatoriams, gauti šiek tiek ar net daugiau subsidijų nei akumuliatoriniams elektromobiliams. Tačiau, nors elektromobilių pardavimas sparčiai auga, degalų energijos baterijų augimas turi problemų.

Norvegijos sprogimai neabejotinai privertė vandenilinio kuro akumuliatoriaus automobilį pripilti sniego, nors nėra duomenų, kad šio tipo transporto priemonės yra pavojingesnės už kitų tipų automobilius, tačiau pradiniame kuro akumuliatorių ir hidrinimo stočių skaičiuje pats klasės renginys vertas dėmesio.