Budak subsidi, kumaha anjeun salamet dina usum tiis?

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Προμηθευτής φορητών σταθμών παραγωγής ενέργειας

Ayeuna, pasar mobil nagara urang ngalaman fénoména usum tiis ti mimiti naékna négatip sareng kendaraan skala ageung ti 1990. Malah, lain ngan nagara urang, pasar mobil global teu booming. Aya tanda-tanda skala ageung, kasusah pembiayaan, sareng dividen disubsidi, jsb.

, Dina mangsa nu bakal datang, di mangsa nu bakal datang, pausahaan mobil bakal nyanghareupan kompetisi éksternal leuwih telenges, sarta spasi hirup dulur urang ogé bakal salajengna dikomprés. Dina taun-taun ayeuna, dina panangtayungan sareng promosi kabijakan nasional, pamekaran moméntum tina kurva mobil énergi énggal nyusul hususna gancang. Sanajan kitu, sanajan rojongan kuat kawijakan, industri mobil énergi anyar kudu minuhan stress ti restrooms disubsidi salian ibukota ibukota.

Ieu undoubtedly "perumahan leaks dina hujan". Utamana téhnologi batré litium-ion kakuatan, ngembangkeun na boga extent badag promosi kandaraan énergi anyar. Dina usum tiis ieu, naon anu bakal dilakukeun ku perusahaan batré litium-ion? Kumaha salamet di lingkungan pasar anu langkung nungtut? Anyar, Cai Yi, Diréktur Guoxuan High-Tech Téknik Panalungtikan, Wang Chao, Wang Xiang, Pupuhu Ningt Times, Lalaki Xiangfeng, Honeycomb Energy Technology Co.

, Ltd. Wakil Présidén Pemasaran Global, Yanbui, jsb. ti unggal parusahaan batré litium-ion Powered.

Jalma anu ngabagi tantangan sareng pangwangunan ngarencanakeun pikeun nyanghareupan batré litium-ion kakuatan dina usum tiris modal sareng subsidi. Tantangan pangwangunan pikeun ampir dua taun, subsidi kalayan laju 30% unggal taun, anu jelas. Baheula, pabrik kandaraan dasarna ngahubungi kuantitas harga jeung subsidi batré litium-ion kakuatan babarengan jeung jumlah subsidi, lamun subsidi malah sagemblengna dibatalkeun, tekanan tina wahana dina kakuatan litium-ion harga batré ogé bakal naek sataun-on-taun.

Ku alatan éta, tangtangan pangbadagna pikeun pausahaan tangtu ngurangan ongkos, transmisi jeung minuhan kompetisi pausahaan batré asing. Dina sababaraha taun katukang, kusabab subsidi domestik sareng sababaraha kawijakan larangan, perusahaan batré litium-ion dinamis luar negeri diblokir di luar nagara. Nanging, saatos subsidi, perusahaan batré litium-ion listrik domestik sareng asing bakal nangtung dina jalur anu sami.

Raksasa asing ieu gaduh pangalaman anu langkung jero sareng akumulasi dina téknologi sareng kontrol kualitas, kaamanan, anu aya hubunganana sareng perusahaan batré domestik. tekanan badag. Cai Yi, Dekan Institut Panaliti Téknik Tinggi Guoxuan, nyarios dina biantarana: "Tong nganggap yén pangurangan biaya sareng pruneuritas ieu dua hal anu kontradiktif, kami ngajual standar batré pikeun unggal ubin.

Upami dénsitas énergi ningkat pisan, paningkatan biaya terbatas, tapi dina waktos anu sami, harga batréna ogé diturunkeun. Pikeun mobil panumpang, syarat pikeun kapadetan énergi sanés ngan ukur masalah harga-harga, sareng perbaikan rohangan anu efektif dina mobil panumpang ogé ngabantosan. "Sajaba ti éta, bédana harga antara mobil bahan bakar tradisional sareng kendaraan listrik tiasa dikirangan saatos sababaraha taun anak perusahaan, sareng perusahaan kedah mertimbangkeun sateuacanna.

Dina waktos anu sami, perusahaan batré ogé nyanghareupan tekanan kana genah ngecas pangguna. Dina tahap ieu, loba pausahaan tihang ngecas nyanghareupan non-profit, ngecas waktu akuntansi, sarta titik maritis leutik pamaké. Tapi, Kamentrian Perindustrian sareng Téknologi Inpormasi sareng Komisi Pangembangan sareng Reformasi nembé ngenalkeun sababaraha kawijakan sareng standar anu nyorong kendaraan énergi énggal sareng batré litium-ion dinamis.

Kabijakan "Dual Points" ogé ngabalikeun sadayana kendaraan dina kendaraan énergi énggal. Tina sudut pandang ieu, resurns disubsidi gaduh panyangga anu tangtu. Dina mangsa nu bakal datang, jeung kanaékan hidayah informasi kawijakan jeung ukuran pasar pasar, titik nyeri pasar Nyanghareupan ku parusahaan batré litium-ion dinamis bisa ningkat.

Tapi pausahaan teu bisa ambing optimism, nyiapkeun hujan, jeung nungkulan nu countermeasures sateuacanna nyaéta pedang nu bisa terus ngamekarkeun. Countermeasures Dina Ningde Times of Daya Domestik Litium Ion Batre Anjog Company. Sekretaris pupuhu Meng Xiangwei disebutkeun titik di handap dina biantara na: Kahiji, tingkat parusahaan, dulur masih ngandelkeun téhnologi, ngandelkeun produk, ngandelkeun kualitas pikeun ménta konsumén.

Pausahaan ogé accelerates investasi, accelerating téhnologi ngarecah, ngawangun kualitas luhur kandaraan énergi anyar, accu kualitas luhur, utamana pikeun ngaronjatkeun kandaraan énergi anyar; kadua nyaéta tingkat pamaréntah, hoping pikeun nguatkeun sistem manajemen pasar. Meng Xiangwei nyarios yén saatos tabungan subsidi, upami nagara tetep ngajaga kawijakan dukungan, éta bakal ngabantosan pangwangunan pasar kendaraan énergi énggal. Sedengkeun pikeun arah badarat kawijakan rojongan, anjeunna diusulkeun sababaraha patarosan pikeun semedi pikeun panongton on-situs: "Kahiji, deadline pikeun pajeg beuli nyaeta 2020, nyaeta pamaréntah neruskeun adjustment pajeg neruskeun 3-5 taun? Kadua rojongan pamaréntah pikeun pamakéan tumpukan ngecas, éta mungkin jang meberkeun maju? Moal ngenalkeun kawijakan pangrojong leuwih penting" pikeun ngecas tangtu jeung genah tina pamaké? 2020 Dual Integral Policy "Meng Xiangwei nekenkeun.

Kacaritakeun yén draf mimiti kawijakan titik ganda geus kabentuk, jeung pamadegan industri bisa jadi solicited taun hareup. Ningali ka hareup kana kawijakan "Dual Integral" langkung maju ka pasar, sareng langkung seueur perusahaan tiasa ngamajukeun langkung seueur perusahaan pikeun ngembangkeun kendaraan énergi énggal. Salian perencanaan tingkat nasional jeung perusahaan, Cai Yi ogé babagi dulur di rencana tata perenah hareup jeung kawijakan respon husus dina mangsa nu bakal datang, sarta panulis manggihan yén Guoxuan tinggi-tech leuwih cautious dina téhnologi batré.

Numutkeun Cai Yi, dina tata letak global, aya genep R utama <000000> D puseur di Guoxuan. Salian ti markas Hefei Research Institute, aya pusat panalungtikan sareng pamekaran di Jepang, Singapura, Amérika Serikat, sareng Lembah Silikon. Dina mangsa nu bakal datang, bakal aya deui R <000000> D staf di dunya pikeun gawé bareng jang meberkeun ngaronjatkeun sarta ngaronjatkeun téhnologi.

Saur anjeunna: "Desain produk, sanés ngan ukur jumlah murni paningkatan murni, kumaha ngonpigurasikeun listrik. efisiensi BMS, efisiensi recovery énergi, kumaha bisa ukuran sarua, kumaha éléktroda listrik anu deployed? Ku alatan éta, nalika ngarancang produk kalawan sakabeh wahana, urang kudu gawé bareng aranjeunna pikeun ngalakukeun sababaraha perbaikan dina hal ieu. Dina modél bisnis, kendaraan énérgi anyar sareng panyimpen énergi sareng tangga digabungkeun sareng daur ulang, sareng narékahan pikeun ngirangan biaya sacara gembleng.

Sadaya hal anu kedah dilakukeun nyaéta investasi dina panalungtikan sareng pamekaran. Ti 2019, Guoxuan intends pikeun investasi 10 milyar dina R <000000> D, nu geus greatly ningkat taun ka tukang. Maksudna, éta komitmen pikeun ningkatkeun konsistensi batré bari ningkatkeun kapadetan énergi.

"Sajaba ti éta, Cai Yi ogé ngomong yén dina mangsa nu bakal datang, perlu difokuskeun mobil panumpang: Kahiji, mileage pembaharuan tina mobil tengah jeung high-end nyaeta 500 kilométer. Kadua, dina premis ngurangan biaya, dina batré A00 kalawan sistem litium beusi dina mobil kelas. Dina waktu nu sarua, Guoxuan ogé bakal nyieun sababaraha layouts dina ranté industri luhur jeung hilir, kaasup Tangshan na Sinoo Metallurmallow, sarta Lanzhou Jinchuan aktipitas recovery batré tina tambaga foil tambaga makuta Perunggu jeung pilem ipis batré sumber béntang, jadi The industri relevan ogé kalibet dina joint ventures sarta ningkat waragad bari téhnologi ningkat.

Éta ngartos yén salian ékspansi biaya pangurangan biaya, dénsitas énergi tambahan, perusahaan batré ogé penting pisan dina tata perenah bahan baku sapertos mangan nikel-kobalt, sabab biaya kontrol sareng dénsitas énergi aya hubunganana sareng panggunaan bahan baku. Kuring miharep éta ngaliwatan runtuyan olahan sarta perenah, industri batré litium-ion kakuatan domestik bisa datang dina usum tiis, tapi ogé hirup hadé.